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02 大宗貿易收入確認方法(客戶提供主要材料并開具發票怎么按照凈額法確認收入)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-23 19:39:43【】9人已围观
简介稅制的改革方向,設計科學合理的稅收減免與扣除項目,以及更簡化、得當的累進稅率,真正減輕中低收入階層的稅收負擔而適當增加高收入者的稅負。三是健全支持中小企業、研發創新和戰略性新興產業發展的稅收政策。稅收
三是健全支持中小企業、研發創新和戰略性新興產業發展的稅收政策。稅收應注重發揮在支持中小企業發展、加強企業研發創新、調節收入分配和引導產業結構升級和結構調整等方面的積極作用。從中小企業減稅看,減輕中小企業稅負的政策已經展開:財政部和國家稅務總局于2009年12月發布的《關于小型微利企業有關企業所得稅政策的通知》明確規定,從2010年1月1日起,小型微利企業將獲得1年期所得稅優惠,其所得減按50%計入應納稅所得額,按20%的稅率繳納企業所得稅。
在結構性減稅的同時,還應指出,財稅方面實施合理的結構性增稅也是必要的,而且有利于在總量調控方面與貨幣政策的收縮取向相呼應。可取措施主要體現在如下方面:
一是推進資源稅改革。2010年6月,中央決定在新疆率先進行資源稅費改革,將原油(99.60,-0.50,-0.50%)、天然氣資源稅由從量計征改為從價計征,稅率為5%,啟動了在全國實施資源稅改革的第一步。今后的改革方向是應充分發揮資源稅與初級產品價格聯動的杠桿調節功能,使價格水平及其形成機制更好地反映資源的稀缺性,更好地反映市場上資源產品供求關系和應有的完全成本,促進企業節能降耗和社會公眾低碳生活。在盡快將資源稅改革推廣到整個西部乃至中部和全國的同時,應適時擴大征稅范圍,將煤炭等納入資源稅的征稅范圍,以進一步發揮促進資源合理利用的作用。新疆實行的5%的資源稅從價稅率,較之以前,稅負有了明顯提高,但與英國12.5%、俄羅斯16.5%、美國境內外平均14.6%的稅率相比,可以再作籌謀,動態優化。
二是合理調整消費稅范圍和稅率結構。我國現行消費稅征收范圍仍存在“缺位”現象,一些高檔消費品和環境污染大的物品(如一次性包裝物、含氯汞電池等)沒有征稅,不能很好地調節產品結構,引導消費以及調節收入分配,因此,應考慮逐步擴大消費稅征稅范圍。同時,要完善計征方法,增強稅收調控的有效性,具體可考慮將部分應稅消費品由生產環節納稅改為零售環節納稅,將不可再生的能源資源產品由從量定額征收改為從價定率征收。此外,要調整消費稅稅率,如提高不可再生資源汽油、柴油等的消費稅負,以及卷煙、鞭炮等危害身體健康和環境的消費稅率。
四是研究開征環境稅。環境稅在我國應構建的環境稅收制度中應處于主體地位,應研究構建一種使外部成本內部化的稅種及有效的制約機制,實現現行財政收入格局的結構調整,并順應國際社會稅收“綠化”的趨勢。“十二五”期間,我國應借鑒國際先進經驗,開征環境稅并加快現有稅種可能的“綠化”,逐步構建起適合我國國情、符合促進經濟增長和環境保護及可持續發展要求的稅制與稅收政策體系。
出口貨物稅收函調系統v1.2.04如何二次復函(國稅函[2010]65號)規定,對于稅務總局對出口貨物稅收函調系統中的異常復函進行了梳理,并將部分異常復函涉及的供貨企業生成了出口退稅審核特別關注信息。
進出口貨物稅金怎么算?你想知道進口貨物的什么稅,關稅,消費稅,增值稅?
什么是啟運港退稅政策的出口貨物就是你出口的這個商品 可以享受到國家的退稅政策 有的貿易公司 就是出口商品的價格比較低 利潤都是在退稅上面了
收到稅務局關于協查出口貨物稅收有關情況的函外貿具體流程
外貿基本知識(更新有關嘜頭的相關知識)外貿詳細操作流程圖取得外貿交易的資格
1.取得進出口權
2.準備貨源
3.商品檢驗
4.申報出口
5.辦理國際運輸
6.通過銀行收取國外客戶支付的貨款----一般是美金。
7.向外匯管理局申報
8.向稅務機關申報
1.外貿洽談前期,制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。
2.交易確認以后,制作外貿合同。
3.準備交貨的時候,制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單,申請商檢放行單等報關出口。
4.報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。
5.交貨付運后,得到三證三副提單。
6.制作、申辦、整理客戶所需的全套單據,如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。
7.憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。
申請外貿經營權
1.在工商局辦理個體工商戶注冊。
2.到外經貿委作個人外貿經營權登記。
3.到海關辦理“中國電子口岸”入網手續。
4.到外匯管理局辦理“對外付匯進出口單位名錄”或者出口收匯核銷備案登記手續。
5.在銀行開立個人對外貿易結算帳戶,辦理外匯收付。
1.提單(即提貨單Bill of loading,縮寫為B/L)
2.發票(Invoice)。
3.裝箱單(Packing List)。
4.其他說明貨物情況的文件,如證明貨物品質的檢驗證書,證明產地的產地證書等。
信用證最基本的一般有四個關系方:
1.進口商----負責向自己的開戶銀行申請開立信用證,叫做信用證申請人。
2.進口商的銀行----負責開立信用證并審核單據、撥付款項,叫做信用證開證行。
3.出口商----負責根據信用證出貨,享有信用證保障的付款,叫做信用證受益人。
4.出口商的銀行----負責替出口商領取信用證、轉交單證并與開證行接洽,叫做通知行。
產品從出廠到通過集裝箱遠洋運輸交付到國外客戶指定的外國海港碼頭或某個地點,將可能產生下列幾種或全部費用:
1.產品的出廠價格。
2.申報進出口商品檢驗檢疫局檢驗以及出具品質證明的費用,即商檢費。
3.申報中國海關出口的費用,即出口報關費。
4.租用集裝箱裝貨并運到中國海港碼頭的費用以及在中國碼頭產生的各項雜費。以上為貨物運至中國海港碼頭出口前的手續和費用。
5.用遠洋貨輪運至外國海港碼頭的運費,即海運費。
6.辦理國際貨物運輸保險的保險費。以上為貨物運至外國碼頭的手續和費用。
7.集裝箱在外國海港碼頭卸貨及其他碼頭上收取的雜費。
8.申報外國海關進口的費用,即進口報關費,有時候還需要繳納進口關稅。
9.貨物從外國海港碼頭運至客戶指定地點的費用。
USD50 FOB Ningbo意思是“單價為50美金,在寧波港口交貨”;又如USD90 CIF Newyork,即“單價為90美金,紐約港口交貨,已辦理保險”。
出廠價格為117元人民幣含稅價的產品”來實際核算一下。
所謂“退稅”,主要指的退“增值稅”。當我們以117元含稅價從國內采購貨源時,117元價格就包括了生產廠家代繳的增值稅17無(假設該商品的增值稅率為17%),同時,國內供貨廠家會開具相應的增值稅發票,發票上注明了銷售價格100元,以及稅金17元。
那么,當我們把這個商品出口以后,稅務局會按照規定的退稅率----這里假設該商品的退稅率為13%,以購進成本100元為基數折算退稅款退返給我們,也就是13元。
這樣一來,從業務員的角度上看,實際上我們的購貨成本就不是117元,而只有117-13=104元。換句話說,117元買進的東西,104元賣出去,仍可平本。我們就以這個104元作為保本價來計算,假設客戶打算購買1000個產品并運往荷蘭鹿特丹碼頭,假設人民幣與美
金匯率為1:8,相關費用構成為:
1.出口1000個產品,這時抵扣退稅后的保本價為104000元人民幣,折合USD13000.00
2.商檢、報關、集裝箱裝貨、碼頭雜費共計2000元人民幣,折合USD250.00
3.海運費1500美元
4.保險費250元人民幣,折合USD31.25
則保本價簡易算法為:
FOB=出口成本+雜費=USD13000+USD250=USD13250
均攤到單價即為USD13.25/個
CNF=FOB+海運費=USD13250+USD1500=USD14750
均攤到單價為USD14.75/個
CIF=CNF+保險費=USD14750+USD31.25=USD14781.25
均攤到單價即USD14.78/個
以上是外貿公司出口退稅和計價方法的簡易理解。
發票(INVOICE)日期一般早于所有單證;
裝箱單(PACKING LIST)一般與發票同日,必須在提單日之前;
提單日(ON BOARD DATE)不能超過L/C規定的裝運期;
保單(INSURANCE POLICY)的簽發日應早于或等于提單日期,不能早于發票;
產地證(C/O、FORMA)不早于發票日期,不遲于提單日;
商檢證(INSPECTION CERTIFICATION)日期不晚于提單日期,但也不能過早于提單日;
受益人證明(BENEFICIARY CERTIFICATION
等于或晚于提單日;
船公司證明(FORWARDER CERTIFICATION):等于或早于提單日;
匯票(DRAFT)日期應晚于提單、發票等其他單據,但不能晚于L/C的效期
1.發貨人(Shipper):填寫出口商的完整名址。
2.收貨人(Consignee):填寫收貨人名址或“憑指示”(下面在提單分類中將具體說明二者區別)。
3.通知方(Notify Party):填寫約定的貨到碼頭后需通知的人,如客戶或客戶的運輸代理名址電話。
4.船 名(Ocean Vessel):此欄裝船后由貨代通知并填寫。
5.航 次(Voyage No.):同上,此欄裝船后由貨代通知并填寫。
6.收貨地(Place of Receit):通常就是裝運港。
7.裝運港(Port of Loading);出口地裝運港。
8.目的港(Port of Discharge):進口地目的港,或轉船條件下的中轉港(關于轉船下面在提單分類中將具體說明)。
9.交貨地點(Place of Delivery):貨物實際的交貨地點,可以與目的港相同,在轉船的情況下則是最后的交貨港。
10.貨物的運輸嘜頭及分類(Marks and Number);假如一批貨有幾類的話分別填寫。
11.貨物名稱數量等(Number and Description of Goods)。
12. 貨物毛重(Gross Weight):一般以公斤為單位。
13.貨物體積(Measurement):一般以立方米為單位。
14.裝船日(Onbord Dated):貨物裝上船的時間,這是計算船期的重要標志,表明啟運完成。
15.提單出具者簽名(Sign by):船公司或貨代的簽章。
16.運費(Freight):FOB則Freight Collect(運費到付);CNF/CIF則Freight
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