02 大連暢通國際貿易(大連港的劣勢)

由海關指定的專用通道，并接受海關檢查。

2．進出保稅區的運輸工具的負責人，應當持保稅區主管機關批準的證件連同運輸工具的名稱、數量、牌照號碼及駕駛員姓名等清單，向海關辦理登記備案手續。

3．未經海關批準，從保稅區到非保稅區的運輸工具和人員得運輸、攜帶保稅區內的免稅貨物、物品、保稅貨物以及用保稅料、件生產的產品。（署監[1997]594）

三、 對保稅區進出境貨物的限制

（一）除國家指定的汽車進口口岸的保稅區（天津、大連、上海、廣州、福田）外，其他保稅區均不允許運進轉口方式的進口汽車。對保稅區內企業自用的汽車，也應由指定的口岸辦理進口手續。

（二）進出口第三商品，如受被子動配額許可證管理的紡織品，可生產化學武器的化學品、化學武器關鍵前體、化學武器原料、易制毒化學品，一律憑主管部門的許可證驗放。區內企業進口激光光盤生產設備，憑進口許可證驗放。

（三）區內設立以進口國家限制進口的可用作原料的廢物進行加工、拆解等業務的企業時，包括國家限制過境的廢物，要經主管部門批準，不允許區內企業以轉口貨物為名，將國家限制進口的可用作原料的廢物存放于區內倉儲。（署監[1998]262號）

買粉絲dal是哪個港口?

大連港區（Port of Dalian,21,CN，港口代碼：CNDAL）位于遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，萬噸貨輪暢通無阻。

建于清末1898年，是一個天然的不凍港，亦是中國南北水陸交通運輸樞紐和重要國際貿易港口之一。大連港已經與世界上160多個國家和地區、300多個港口建立了經貿航運關系。開辟集裝箱國際航線81條，基本覆蓋全球主要港口。

在國際貿易和國內物資交流方面起著重要的作用：

大連現有7個專業裝卸作業區，共48個泊位，最大水深為－17.5米。大連港口水域310多平方公里，核心港區陸域面積約18平方公里，倉庫31.9余萬平方米、貨物堆場320余萬平方米、各類裝卸機械千余臺。

現有港內鐵路專用線149余公里、擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品、客貨滾裝等82個現代化專業泊位，其中萬噸級以上泊位57個。

大連港的劣勢

一：開放自由度不高。開放自由度主要體現在人、貨、資金等要素的自由流動上。例如：在貨物進出方面，香港除履行國際義務及維護安全原因外，對進出口的商品種類、價格、貿易主體身份等方面都沒有管制；釜山港物流中轉出口不需要進行備案等等，手續簡便，效率很高。在外匯管制方面，新加坡作為國際金融中心，實行市場化的匯率、利率制度，在證券投資、銀行準入、外匯管理方面金融監管寬松。目前，大連自貿區貨物到港“先進區、后報關”，仍需進境備案清單，而且針對一些貨物仍設置許可證件，在外匯管制和行業準入方面也沒有特殊安排。

二：港口功能亟待提升。從國際自由貿易港建設經驗看，自由貿易港都是港口等交通物流中心，不僅需要港航基礎設施“硬實力”，還需要港航綜合服務業“軟實力”。例如：新加坡港建立了高效的信息化物流體系，港口內調度、計劃、日常業務、船只進出港指揮、安全航行、與貨主及海運公司的業務商談等均采用現代化電子技術，進出口貿易有關的申請、申報、審核、許可、管制等全部手續均通過海關貿易網系統進行。

拓展資料：

大連港位于遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶，也是東北地區最重要的綜合性外貿口岸。

至2008年，大連港是次于香港，上海，深圳，高雄（中國臺灣），青島，天津，寧波，廣州，廈門，基隆（中國臺灣）的全國第十一大海港。大連港集團已與世界上160多個國家和地區、300多個港口建立了海上經貿航運往來關系，開辟了集裝箱國際航線75條，已成為中國主要集裝箱海鐵聯運和海上中轉港口之一。

大連港擁有中國最大、最先進的30萬噸級原油碼頭和30萬噸級礦石碼頭，大連港新港是國內自有儲罐儲量最大的港口，大連港礦石碼頭擁有中國效率最高的卸船機和裝車系統，均被評為2005中國交通企業新記錄。

大學歷史地理學名詞解釋 青島港，廣州港 大連港，泉州港，外八廟，大庾嶺道

青島港位于山東半島南岸的膠州灣內，始建于1892年，具有121年歷史。是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港。是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。

廣州港是中國第四大港口[1] ，吞吐量居世界第五位，歷史悠久，早在2000多年前的秦漢時期，廣州古港就是中國對外貿易的重要港口，是中國古代“海上絲綢之路”的起點之一；1300多年前的唐宋時期，“廣州通海夷道”是世界上最長的遠洋航線；至清朝，廣州成為中國唯一的對外通商口岸和對外貿易的最大港口；改革開放以來，社會經濟飛速發展使廣州港發展成為國家綜合運輸體系的重要樞紐和華南地區對外貿易的重要口岸。

大連港位于遼東半島南端的大連灣內，港闊水深，冬季不凍，萬噸貨輪暢通無阻。大連是哈大線的終點，以東北三省為經濟腹地，是東北的門戶，也是東北地區最重要的綜合性外貿口岸，至2008年，大連港是次于香港，上海，深圳，高雄（中國臺灣），青島，天津，寧波，廣州，廈門，基隆（中國臺灣）的全國第十一大海港。

泉州港古代稱為“刺桐港”，是中國海上絲綢之路起點，在中世紀時，泉州港就是我國海外交通的重要港口，歷史上，是中國古代世界第一大港[1] ，其位于泉州市東南晉江下游濱海的港灣，北至泉州湄洲灣內澳，南至泉州圍頭灣同安區蓮河，港口資源優越，海岸線總長541公里[2] ，是福建省三大港口之一。

外八廟是河北承德避暑山莊東北部八座藏傳佛教寺廟的總稱。

大庾嶺亦稱庾嶺、臺嶺、梅嶺、東嶠山，中國南部山脈，“五嶺”之一，位江西與廣東兩省邊境，為南嶺的組成部分。為花崗巖斷塊山，東北-西南走向，海拔1,000公尺左右。是珠江水系的湞水與贛江水系的章水的分水嶺。

全球排名前十的港口

世界十大港口中有七大港口是屬于我們的，世界第一大港口是我國上海港，不得不承認我國運輸貿易的強大。世界世界十大港口排名中，前五名都屬于我國，它們分別是上海港、新加坡港、深圳港、寧波港，跟世界之最筆者一起來看看吧。

世界十大港口排名：

上海港、新加坡港、深圳港、寧波港、維多利亞港、釜山港(韓國)、廣州港、青島港、迪拜港、天津港。1、世界第一大港口—上海港



上海港被稱為世界第一大港口，世界十大港口之首。上海港位于長江三角洲前緣，居中國18000公里大陸海岸線的中部、扼長江入海口，地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，中國對外開放，參與國際經濟大循環的重要口岸。上海 市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量占全國沿海主要港口的20%左右。

2、新加坡港



新加坡港位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一，位居世界十大港口之列。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始便是國際貿易港口，目前已發展成為國際著名的轉口港。新加坡港也是該國的政治、經濟、文化及交通的中心。

3、深圳港



深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港，是世界十大港口之一。全市260公里的海岸線被九龍半島分割為東西兩大部分。西部港區位于珠江入海口伶仃洋東岸，水深港闊，天然屏障良好，南距香港20海里，北至廣州60海里，經珠江水系可與珠江三角洲水網地區各市、縣相連，經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各地港口。

4、寧波港



寧波港的前身是寧波港務局，寧波港由北侖港區、鎮海港區、寧波港區、大榭港區、穿山港區組成，是一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。現有生產性泊位309座，其中萬噸級以上深水泊位60座。最大的有25萬噸級原油碼頭，20萬噸級(9可兼靠30萬噸船)的卸礦碼頭，第六代國際集裝箱專用泊位以及5萬噸級液體化工專用泊位;已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航。

5、維多利亞港(香港)



維多利亞港簡稱維港，是位于中華人民共和國香港特別行政區的香港島和九龍半島之間的海港，世界三大天然良港之一。由于港闊水深，為天然良港，香港亦因而有“東方之珠”、及“世界三大夜景”之美譽。維多利亞港的名字，來自英國的維多利亞女王，一年四季皆可自由進出。維多利亞港一直影響香港的歷史和文化，主導香港的經濟和旅游業發展，是香港成為國際化大都市的關鍵之一。

6、釜山港(韓國)



釜山港位于韓國東南沿海，東南瀕朝鮮海峽，西臨洛東江，與日本對馬島相峙，是韓國最大的港口，也是世界十大港口之一。始建于1876年，在20世紀初由于京釜鐵路的通車而迅速發展起來。它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業中心，在韓國的對外貿易中發揮重要作用。

7、廣州港



廣州港是中國第四大港口，吞吐量居世界第五位。廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港，是世界著名的東方大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港，是世界海上交通史上唯一2000多年長盛不衰的大港，可以稱為“歷久不衰的海上絲綢之路東方發祥地”。

8、青島港



青島港位于山東半島南岸的膠州灣內，始建于1892年，具有124年歷史，是我國重點國有企業，中國第二個外貿億噸吞吐大港，是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港內水域寬深，四季通航，港灣口小腹大，是我國著名的優良港口，也是 世界十大港口之一。

9、迪拜港



迪拜港位于阿聯酋東北沿海，瀕臨波斯灣的南側。又名拉希德港，并與1981年新建的米納杰貝勒阿里港同屬迪拜港務局管轄，是阿聯酋最大的港口，也是集裝箱大港之一。該港地處亞歐非三大洲的交匯點，是中東地區最大的自由貿易港，尤以轉口貿易發達而著稱。它是海灣地區的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。主要工業有造船、塑料、煉鋁、海水淡化、軋鋼及車輛裝配等，還有年產50萬噸的水泥廠。

10、天津港



天津港，也稱天津新港，位于中華人民共和國天津市海河入海口，處于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方最大的綜合性港口和重要的對外貿易口岸。天津港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港。目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級原油船舶和國際上最先進的集裝箱船進出港。

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