02 外貿出差一般談什么工作呢(外貿業務員要經常出差嗎，國內外的跑，會很累嗎？出差頻率很高嘛)

購單傳給供應商。制訂購單時注意：審查請購單。熟悉訂購的物料，價格確認，確認質量標準。確認物料需求量，制定訂單說明書，發出訂購單。（制作采購單P。26），將要采購的物料名稱，規格型號，數量，價格。交期等要求表達清楚。采購單經審核無誤后發給供應商，并要求供應商簽字回傳。

2、訂單跟蹤：對長期合作的，信譽好的供應商可以不進行跟蹤。跟蹤加工工藝，跟蹤原材料，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測，跟蹤包裝入庫。

3、物料檢驗：確定檢驗日期，通知檢驗人員，進行物料檢驗，處理檢驗問題。

4、物料進倉：協調送貨，協調接受，通知送貨，物料入庫，處理接受問題。

四．物料采購跟單的方法策略：催單的目的是使供應商在必要的時候送達所采購的物料，使企業的經營成本降低。

1． 催單的方法：

（1）按訂單跟催。按訂單預定的進料日期提前一定時間進行跟催。

（2）定期跟催。于每周固定時間，將要跟催的訂單整理好，打印成報表定期統一跟催。

生產過程跟單主要是了解企業的生產進度能否滿足定單的交貨期，產品是否按訂單生產，因此跟單員要深入企業的生產車間查驗產品的質量與生產進度，發現問題要及時處理。因為生產過程跟單的基本要求是使企業能按訂單即時交貨及按訂單約定的質量交貨。所以我們要深入到生產線，查看進度，查看質量。

一．生產過程跟單的基本要求：

1、按時交貨：要使生產進度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。

2、按質交貨：生產出來的產品符合訂單的質量要求。

二．生產過程跟單的流程：

1、下達生產通知書。跟單員接到客戶訂單后，應將其轉化為生產通知單。通知單要明確客戶所訂產品的名稱，規格型號，數量，包裝要求，交貨期等。

2、分析生產能力。 生產通知單下達后，要分析企業的生產能力。能否按期，按質地交貨。如不能應采取什么措施？要不要外包？

3、制定生產計劃： 生產計劃的制定及實施關系著生產管理及交貨的成敗。跟單員要協助生管人員將訂單及時轉化為生產通知單。

4、跟蹤生產進度

（1） 生產進度控制流程：

（2） 生產進度控制作業程序

（3） 生產進度控制重點： 實際進度與計劃進度發生差異，要找原因。

（4） 跟蹤生產進度的表單：生產日報表，生產進度差異分析表，生產進度控制表，生產異常處理表，生產線進度跟蹤表。

5.交期延誤：如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協商，我們可承擔部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。

6.我們再提一下有關訂單的更改問題：客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進行協商。比如數量要減，我們已按原數量采購了材料，通用的

做外貿的出差問題

做外貿出差，應該就是參加展會吧

國外的展會還沒有過，所以不清楚

至于國內的，一般出差從頭至尾也就是4-5天，而且一般不會只有兩個人出差的，一次展會，只有兩個人是搞不定的

這是我經歷的出差經驗，其他的我就不知道了

貌似做外貿的很少出差的哇，又不是做內銷

外貿業務員要出差！！

做外貿的需要出差，無非這幾種情況：考察供應商、拜訪客戶、參加展會，無論是哪種情況，都需要出差的人有足夠的溝通、交涉、談判能力。如果你的同學做外貿，還不用出差的話，只能說明，他們的能力不夠，公司不放心把需要出差的任務交給他們。

外貿想做好，出差是肯定逃不掉的，你再仔細考慮一下吧。

外貿人員主要做什么工作需要出去跑業務出差嗎

外貿也是分很多種類的，像你的公司是做汽車零部件的，肯定會和很多工廠有聯系，跑工廠是少不了的，就算你們公司比較大，工廠是自己的你也少不了跑，至于要不要你出去跑客戶這要看你們經理給你的職位了，你要是做制單什么的就不怎么用出去跑，做跟單就累了， 哪有事你就得往哪跑，對外業務相對輕松，不用經常跑腿，而且開了單又提成，賺的也比較多，但是是個能力活，不是所有人都能賺很多。

至于提成這個東西，各行業都有所不同，就算同是汽車行業各個崗位的提成標準也是不一樣的，而且就算是同一產品不同公司的提成標準也是不一樣的。

由于本人沒從事過汽車零部件行業，對行規行情不了解，也不能給你具體答案，但是有一樣是肯定的，好好干活，錢是少不了你的。

祝好運~

很赞哦!（13896）