02 外貿出口過保稅區和不過的區別(轉口貿易是不是就是三方貿易，如不是有和區別，具體操作如何？)

外帶入，并已向海關申報的外幣；（4）符合海關對免稅物品驗放的規定，即旅客有準予帶進免稅物品的額度，并在限定物品品種、數量范圍內。符合上述條件的旅客可到指定的免稅商店購買免稅商品。填寫購物單在外匯免稅商店營業窗口付款后，到海關窗口辦理審核手續。經海關審核批準，即在購物單提貨聯加蓋驗訖章。旅客憑此單到提貨點提貨。付款和交海關審核時，均須出示符合規定的有效單證。

旅客在境內免稅外匯商品經營單位購買的《 *** 表》第一類物品，免稅總值限完稅價格人民幣2000元，單一品種限自用合理數量，第一類列各物品單一品種單價超出2000元的，準予免稅購買一件；對征稅購買的，海關予以從寬掌握。對旅客攜帶進境的第一類物品，和在境內免稅外匯商品經營單位購買的第一類物品，可不合并計算。

免稅店的東西比市面上的便宜

1、因為免了三大稅：關稅、進口環節增值稅和消費稅。這么一來肯定就比有稅渠道便宜多了

2、國內和國外產品都有

3、銷售對象分渠道，像外交人員免稅店就只對外國人開放，機場免稅店是給出境的國人和外國人開放

4、像海南的CDF三亞免稅店執行離島免稅政策，滿16歲的國人拿著離島的機票都能購物

5、進貨渠道和銷售渠道不一樣，不只是國內外免稅店價格不一樣，同一家公司的不同免稅店價格都會有差異，不過整體來說差異不大，比起有稅渠道，免稅店的價格絕對很劃算

問題五：保稅品和非保稅品的區別 保稅品是指受國家監管的在進口時不收取稅金的物品。這些物品一般是需要經過在國內的加工后復出口的，等等。

而非保稅品就是一般正唬進口的，在進口時需要交納稅金的。

問題六：保稅的定義是什么？ 保稅Bǎo shuì（protective tariff; protective trade)是指經海關批準，對進口貨物暫不征稅，而采取保留征稅予以監管。

保稅貨物：保稅貨物是指進口時還不能確定該貨物是否一定在國內消費，經海關暫時不辦理納稅手續，待該貨物最后在國內消費或者復運出境時，再對其征稅或免稅，辦理納稅結關手續。如暫口貨物、加工貿易進口貨物等。

保稅貨物進口時，按照海關審定的到岸價格征收海關監管手續費。按照海關規定，經營保稅業務的單位，應當符合海關監管要求，經過海關批準，并辦理注冊手續。

減、免稅貨物，是指按照《海關法》、《進出口關稅條例》和其他有關法規，進口時準予減征和免征關稅(包括進口環節值稅)的貨物。

加工貿易合同項下的海關準予備案的材料，全額保稅。

加工貿易合同項下的海關不予備案的料件，以及試車材料、未列名消耗性物料等，不予保稅，進口時按照一般進口照章征稅。

保稅制度是一種國際通行的海關制度。是指經海關批準的境內企業所進口的貨物，在海關監管下在境內指定的場所儲存、加工、裝配，并暫緩繳納各種進口稅費的一種海關監管業務制度。上述貨物則稱為保稅貨物。

問題七：保稅和非保稅有什么區別？ 保稅制度，是由國家在港口或機場附近設立保稅區、保稅倉庫或保稅工廠，外國商品運進這些保稅區域不算進口，不繳納進口稅；保稅區是海關監管的實行境內關外管理的特定區域，保稅區的貨物可以在區內企業之間轉讓、轉移，出口他國（地）完全自由，進入國內市場要按進口征收關稅和增值稅。內地貨物進入保稅區按正常出口管理，轉口貨物和在保稅區內倉儲的貨物按照保稅貨物管理。

自由貿易區是指一國境內、受海關保護的、無貿易限制的關稅豁免區域，是世界經濟自由區中開放程度最高的一種形式，其基本特征可以概括為：“國家行為、境內關外、功能突出、高度自由”。自由貿易區是一個關稅、進出口許可證和配額的突破口以及適用特殊海關管理的區域，實際上是采取自由港政策的關稅隔離區。

國內的保稅區有待與國際“接軌” 國外的特殊開發區和經濟區有各種各樣的名稱：保稅倉庫區、自由區、對外貿易區、出口加工區、自由貿易區和自由港區，卻設有保稅區的名稱。保稅區是中國自己創造的具有中國特色名詞。一般用Free TradeZone、縮寫為FTZ來表示，翻譯回中文為“自由貿易區”。也有一些人用Bonded Zone直譯之。但無論用何洋名，通常都是指在國境以內、關境以外特設的一個與國際上的出口加工區和自由貿易區相類似的對外開放區域。在保稅區內關稅全免，國境之外的人員、貨物、資金，進出保稅區自由。但是，非保稅區的產品進入保稅區則視同出口，而保稅區的產品進入非保稅區也視同進口。保稅區實行全封閉隔離管理，并設置完善的隔離設施。 但正如Jack North所說：“中國的保稅區并不是完整意義上的自由貿易區。像在區內投資注冊的貿易企業就沒有出口經營權，無法在海關注冊備案。貿易企業從境外購入商品也就因此出現了多重代理問題，增加了區內企業的交易成本。許多保稅區外貿企業就由于這一問題沒能得到很好的解決而陷入困境。”他進一步指出，雖然中國各保稅區都采取了一些措施，但收效不大。而復雜且難以操作的出口退稅手續不利于出口加工型企業采購國內的原材料，使保稅區設立的初衷――擴大出口不能很好實現，對目前中國經濟的 *** 作用也十分有限。 國際上對自由貿易區的區域特性都認定為“境內關外”，即“指一國的部分領土，在這部分領土內運入的任何貨物就進口稅及其它各稅而言，被認為在關境以外，并免予實施慣常的海關監管制度。”（《京都公約》、《F.1.關于自由區的附約》）但是，中國的保稅區卻在很大程度上被當成“境內關內”的區域。例如，區內企業不得在區外開立外匯帳戶；區內外資企業不準在區外設立分支機構；插手保稅區的部門越來越多，對保稅區的管理越來越嚴格，忽視了保稅區是改革開放的超前試驗區，簡單地套用適用于非保稅區的管理辦法。 特別是1998年9月以來，中國的國家外匯管理局對保稅區外匯管理政策作了大幅度調整，致使保稅區企業在進口付匯、出口結匯等方面都發生困難，影響了保稅區的正常業務運作。Gabriela Armstrong在考察中國15個保稅區的管理，接觸各保稅區的一些官員后，特別指出中國當前采用的貨物監管進出性管理與進出區管理存在著雙重管理的問題，兩次查驗影響到了通關效率。與國外自由貿易區相比，中國的15個保稅區不僅設有必要的行政主管機構，還設有眾多與保稅區業務無關的組織。而且由于部門利益，保稅區行政主管機構對區內的一些問題還沒法“自主”，要聽命于區外部門。這與自由貿易制度下“小 *** ”的原則相悖，更與國際通行的保稅區做法大相徑庭。 世界上搞得好的自由貿易區，大多與港口連在一起，一般都實行港區一體化管理，以港口為載體。因為保稅......>>

問題八：什么叫保稅區直營店 就是進口商品經銷商在保稅區開個店。展示時能保稅，賣完了才去繳稅。當然賣給你的是加了稅的價，只是能省中間經銷商和流通環節費用。

問題九：什么叫進口商品保稅直銷? 進口商品保稅直銷就是把國外上千種質優價廉的商品通過去中間化，讓商品的價格和品質優勢真正體現出來，最大程度地滿足本地消費者對進口商品的需求。

寧波保稅區進出口商品直銷中心從2010年發展至今已有6個年了。該中心通過直銷的方式，把保稅區內最好的進口商品整合起來，以連鎖超市的形式拓展各地市場。當天開業的進口商品直銷中心金華店是其國內第30家直銷門店。

外貿公司出口給保稅區合法嗎

外貿公司出口給保稅區合法。

外貿公司可以通過海關報關的合法渠道，將貨物出口至保稅區。保稅區在海關監管的范圍內，設立在國境內的特殊經濟區域，為企業提供貿易、倉儲、加工等多種便利服務。根據中國海關總署發布的規定，所有進出保稅區的貨物都需要經過報關程序，出口報關是海關常規的報關方式，外貿公司可以通過出口報關程序將貨物合法地出口至保稅區。

此外，出口貨物到保稅區還需要符合相關出口政策和法規，比如禁止出口、限制出口、許可證管理等規定。

.在國際貿易中，CIF條件與FOB條件的主要區別是什么？（

.在國際貿易中，CIF條件與FOB條件的主要區別是什么？（

FOB (買粉絲 on board)即裝運港船上交貨(但在與北美國家交易的時候,應在 FOB 后面+vessel表示船上交貨)因此,賣方在合同規定的時間和裝運 港口 ，將符合合同規定的貨物交到買方指定的船上，并及時通知買方即可。之后的運費和保險費與賣方無關。

CIF (買粉絲st,insurance and freight): 成本,運費加保險，顧名思義就是比 FOB 條款多了保險費用和運費，可以簡單的理解為FOB+F+I= CIF 。

在國際貿易中，CIF條件和FOB條件的主要區別是什么

先要理解其具體含義：

1）CIF的英文：Cost, Insurance & Freight就是成本、海運保險再加到對方指定港口的運費

2）FOB的英文：Free on board就是船上交貨，通常為出口商國內的港口

那么，表面的意思就很清楚了。其次，要關注責任劃分，責任劃分包括：1）費用的劃分；2）交貨結束的地點；

不過，現在的實際使用中，客戶經常會要求擴大其范圍，要靈活處理。

在國際貿易中，貿易條件主要有(多選）

b

在國際貿易中什么是非單據條件

就是要求了某件事情 卻沒有要求要單據實現它

舉個例子

看此文章

分類很清楚

國際貿易與國內貿易的主要區別在于什么？

1、外語談判

2、貿易術語（CIF、FOB、CFR）

3、付款條件（D/D、T/T、D/A、D/P、L/C）

4、信用證審核、改證、接受。

5、核銷單、報關、租船定倉、保險、商檢

6、銀行交單結匯（單單一致、單證一致）

7、國際商法（英美法、大陸法）

8、國際市場分析、營銷

9、國際金融（外匯匯率、買入價、賣出價、現鈔價、外匯交易）

在國際貿易中，CIF與CIP有哪些區別？

對貿易術語CIP的解釋：CARRIAGE AND INSURANCE PAID To(…named place of destination)，即運費、保險費付至(……指定目的地)。

對貿易術語CIF的解釋：INSURANCE AND FREIGHT(．．．named port of destination)，即成本、保險費加運費(……指定目的港)。

二、CIP和CIF有相似之處，主要表現在：價格構成因素中都包括了通常的運費、保險費，即運輸合同、保險合同都由賣方負責訂立；交貨地點均在出口國的約定地點；出、進口清關責任劃分都是出口方負責出口、進口方負責進口通關；風險在交貨地點交貨完成而轉移給買方，而運費、保險費卻延展到目的地（港）。但兩者也有明顯不同,也正是這些不同使CIP術語比CIF術語更適合內陸出口業務。

1、從適用的運輸方式看,CIP比CIF更靈活,更適合內陸地區出口。CIF只適用于水上運輸方式(海運、內河航運),CIP卻適合任何運輸方式。而對于內陸地區而言,出口時運輸方式也是多種的,比如出口到美國、東南亞地區,一般是陸海聯運;出口到

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