02 外貿出口是什么意思(外貿出口是什么意思)

貿涉及到各種不同的活動，包括訂購、生產、運輸、銷售和支付等。

外貿的主要形式包括出口（即將商品和服務出售給其他國家）和進口（即從其他國家購買商品和服務）。外貿也可以通過合作伙伴關系，如代理人和分銷商等，進行間接貿易。

外貿的好處包括提高國內經濟的競爭力、創造就業機會、拓展國際市場以及提高生產效率等。然而，外貿也存在一些挑戰，如貨幣兌換風險、貿易壁壘、不穩定的政治局勢等。

因此，參與外貿活動的公司需要對市場情況、法律規定和政治風險等進行全面評估，以確保其外貿活動的順利進行。此外，公司還需要擁有強大的國際貿易知識和經驗，以確保其外貿活動的成功。

什么是外貿？

問題1：什么是外貿？

問題2：外貿是什么意思？

簡單理解：外貿就是跟外國人做生意。再簡單的說就是把菜賣到外國或者把菜從外國買進來。

出口外貿的整個過程：談生意--交貨--拿錢---向有關部門報告交易情況

因為國際上對外貿管理都比較嚴格，貨物出國前常常要檢驗，取得批文;拿到的錢款要申報等等。此外，國家鼓勵出口，報告交易情況就可以享受優惠政策。 報告交易狀況不是最后進行的，而是貫穿于整個外貿過程中。

外貿主要跟四個部門打交道：

進出口商品檢驗檢疫局：交貨前請他們驗貨，并出具品質證書。這個過程叫“商檢”。

海關：商檢以后，向海關申報出口，然后運出去。這個過程叫“報關”。

外匯管理局：收到錢以后向外匯管理局報告。這個過程叫“核銷”。

國稅局：出口以后申報，取得退返稅款等優惠。這個過程叫“退稅”。

外貿和國內做生意在本質上并沒有太多的差異，只是需要在外貿操作中跟幾個政府部門打個交道而已。

外貿和內貿究竟有多大區別呢？本人認為最大的區別有兩點：

一、既然叫外貿，就一定要是對外的，也就是一定要出中國的關境，這里要特別強調的是關境而不是國境，中國的國境大于關境，所以這成了如果英語不懂也可以做外貿的一個重大理由，那就是將產品賣給我們的港澳臺同胞們，我們將產品賣給他們只是出了中國的海關而沒出中國的邊境！

二、所支付的幣種一定要不是RMB（不要告訴我不知道這是什么符號啊），如果支付的是RMB的一律不叫外貿，不然我們國家天天喊創收創收的不就白喊了嘛！還不如拿自己的印刷機多印幾次來的快。

出口外貿是什么意思

出口外貿流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報檢、報關、裝船、提單、交單、結匯。用幾個字來簡單概括的話，就是“約-貨-款-運-單”。和國內貿易相比，多了或更強調“單”即運輸單據，比如發票、裝箱單和提單等，其中海運提單是貨權憑證，一定意義上提單就是貨也是款，這是由國際貿易的政策、運輸、貨幣等特殊性決定的。

一、報盤

在國際貿易中一般是由詢盤、報盤作為開始。通俗意義上也可以說“詢價、報價”，但實際磋商的內容包括：所購產品量的標準等級、質量等級、規格型號、技術參數、包裝方式、交貨期的要求、運輸方式，然后是價格。

常用的報價基于三種貿易術語：FOB“船上交貨”、CNF“成本加運費”、CIF“成本、保險費加運費”。

在一份專業的報價中，價格術語是核心部分之一。選擇以FOB價成交，在運費波動不穩的市場條件下對我們有利。但在由于是進口商與承運人聯系派船的，貨物一旦裝船，出口商對出口貨物的控制力小，而且延船等因素會造成我們相應的費用或損失。

作為一名業務人員，只懂外貿或僅通單證、航運，有可能會掛一漏萬，真正高水平的業務人員，總能利用各種貿易屬于揚長避短，CIF和FOB的選擇就是最好的證明。要想在國際貿易這一難度高、風險大的行業中立于不敗之地，重視對信息情報的收集也是相當重要的。而從報價過程中以及與客人商定價格中，最能看出一個業務員的綜合水準，總的來說：一要選擇合適的術語，二要了解價格組成的結構，三要掌握報價空間與層次性策略。

二、接單（簽約）

貿易雙方就報價達成意向后，一般需簽定《購貨合同》(Sales Contract)，約定商品名稱、規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、目的港、付款方式、索賠、仲裁等內容這標志著出口業務的正式開始。但是這是正式的做法，一般適合于在與大、中型國外采購商做生意的情況下。隨著國際貿易的發展，雙方在這一環節上都追求靈活性和效率性，所以一個新客戶通過Email/Fax/MSN發送正式定單或甚至只是語句性的描述的方式都可以下發定單，你確認了“合同”也就成立了，當然這也符合《合同法》的規定的。但在沒有和客戶簽訂正式《購貨合同的情況下，為了起碼的安全保障也便于雙方后續的溝通和操作，很多公司都要給客戶開個《形式發票》(Proforma Invoice)，上列型號、規格、數量、價格、包裝、裝運期、目的港口、付款方式等。

三、付款方式

最常用的國際付款方式有兩種，即LC和TT。

1、LC

信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類，但最常用的還是跟單信用證，即附有指定單據的信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件，是銀行信用。遠期和即期信用證的選擇，不一定即期的就好，要根據具體情況而定：如果做即期又對開證行信用或不符點擔心則最好要求客戶安排保兌，就成了“雙保險”；做遠期的話，銀行都提供貼現的融資業務，不過要收取貼現率，一個月約是信用證金額的0.5%，如LC90Days則為1.5%，這個要在定合同的時候與客戶協商好，需由客戶承擔。

2、TT

TT付款方式是以外匯現金方式結算，由客戶將款項匯至貴司指定的外匯銀行賬號內，有前、后TT之分，“前、后”是相對于（排產或）船期來講的。

注意：如果對新客戶采取又是LC遠期或不保兌的即期，或者說對老客戶采取遠期D/P、D/A甚至OA這樣的方式，有一個辦法可以既規避收匯風險又可以留住生意甚至擴大生意，那就是投“出口信用保險”。我們就在和中國信保在合作。

四、備貨

備貨在整個貿易流程中，居于舉足輕重的重要地位，技術、品質、數量和交期須按照合同逐一落實，尤其在LC付款條件下交期更顯重要。業務員必須要在整個過程中緊密關注并做好協調，尤其對生產和品質比較弱的企業。

五、包裝

很多國內企業不重視這一點，其實不管民用、商用還是工用產品，包裝都是產品的重要組成部分，必須要在保護性、嘜頭標識上做到合格和專業。

六、報檢

1、屬法定檢驗的出口商品，須辦出口商品檢驗證書，這是出口報關的前提。目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節：報檢---接受報驗---抽檢---發證。

2、有的客戶還會要求第三方機構的檢驗證書或自己派驗貨員過來檢驗，我們也需要及時聯絡、送檢（或接檢）和取得證書，在LC付款方式下，此檢驗證書也是需要提交的重要單據。

七、報關

須由專業持有報關證人員，持箱單、發票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。但是，很多公司都是由委托貨代來做報關的，為了效率和專業。

八、裝船

無論做FOB還是CIF，我們都要積極與貨代聯系定艙，越早越好，讓貨代選擇價格優惠、信譽好、船期、航程合適的船公司，應在交貨期兩周之前向貨代發出書面定艙通知，隨后盡早確認拉柜（也叫做箱、做柜）日期。

裝柜日確定后，我們要與生產更緊密溝通進度確保裝柜。在裝柜日，最好親自或安排監裝，如果要客檢那同時還要提前安排好時間的銜接。

柜拉了，海關放行了，裝船了，船開了，要配合貨代認真對單，CIF情況下要安排好付運海運費，要確認貨代及時給你投保了，從而第一時間取得正確的提單和保單。

注：整柜的截關時間一般與拉柜日要隔2天，否則沖關的話有可能爆艙或被甩柜。需要熏蒸的話，截關時間與拉貨日還要再多預留1天。走散貨的話，截關時間與拉貨日還要再多預留2天。

九、交單結匯

提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。

提單的審核非常重要，否則回導致很多麻煩。著重審核：

提單種類、份數、抬頭、收貨人、通知人、出單人、承運人、指示方、裝貨港、卸貨港、貨物描述、轉船分批裝運描述、清潔性描述、裝船批注、背書描述，原則是要符合信用證要求、事實和常理。

要確保提單是物權憑證，降低風險，就須要求提單是：“由船公司簽發的三分之三全套已裝船清潔海運提單”，也就是：Ocean B/L或Marine B/L、Clean、Shipped On Board、3/3 Full Set；要提高靈活性，就允許提單可以背書流通。

按照信用證規定，將內容正確且份數一定的提單，連同商業發票、裝箱單，如果客戶有要求還須及時備齊原產地證等文件，在確認貨款全部TT到帳后寄給客戶或LC收妥無誤后交銀行議付結匯。

當然，單證和財務人員還需要辦理出口收匯核銷和退稅手續。

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