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02 外貿合同編號可以自己隨便編嗎(半導體類基金最近上漲了嗎?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-25 12:11:04【】5人已围观

简介才是正常的。每次換季,褲子先行。遇上天氣該冷不冷,該熱不熱時,影響生意不大。夏天賣好褲子,冬天賣好裙子.沒有說錯,好命的女人,夏天有空調,冬天有暖氣.男人穿衣向哥們看齊,女人就喜歡與眾不同女人喜歡七彩

才是正常的。

每次換季,褲子先行。遇上天氣該冷不冷,該熱不熱時,影響生意不大。

夏天賣好褲子,冬天賣好裙子.

沒有說錯,

好命的女人,夏天有空調,冬天有暖氣.

男人穿衣向哥們看齊,女人就喜歡與眾不同

女人喜歡七彩的世界,但喜歡犯重復購物的毛病。喜歡和決定購買事兩回事。除了打底的毛衣,

小衫顏色可以大膽一點,其他的,還是勸你穩一點。

外套 大衣 外衣我就不說了,大家都是高手。

三 怎樣與供應商打交道?

盡量固定兩家。你如果滿世界拿貨,誰也不會照顧你。

集中你的進貨款,只攻兩三家,好處你很快會發現。1.退換貨相對容易。2。不會一段時間沒拿貨,

把市場上的舊款拿回來了 3,拖拖欠欠,以后好見面。加大營運資本。跟供應商的營業員搞好關系,

有什么好賣的,你不會錯過。4,不要把錢都丟在路費上了。你不時可以要求供應商發板給你,電話電腦拿貨。

什么樣的供應商是好的供應商?

1,有實力。不要怕辛苦,見到縫紉機,才考慮長期合作。這是意大利商人的鐵律。

全國都一樣,到處有人攛貨。你拿的高級時裝,分分鐘是地攤貨,別處買來,換上自己商標的貨。

你好好賣,也賣得脫,但是,賺600萬可能要12年,不是6年。

找貨源,好多老板娘使錯了勁。

她們出門拿貨,象購物,關心的是款式,價錢,而不是找個有實力的戰略伙伴。

有實力的供應商,有錢有人才,必定比你單打獨斗贏的機會高。

2.有道德的公司

可以側面打聽.供應商的營業員,做了多長時間,喜歡這份工作嗎?銷售經理是否過于熱情.

好的供應商不會無端的對你熱情的.他們知道,80%的利潤是20%的客人創造的.在你沒有展示你的商業價值前,

越賣力的宣傳,你越要提防.

你可以觀察他們的客戶,是喜氣洋洋的,還是愁眉苦臉的.

我很反感加盟.加盟已經是垃圾了.加盟是洋玩意,但到了中國,變了味道.外國人的加盟,

想的是擴大規模,馬上圈錢,至于擴大渠道之后,自己有沒有本事搞標準化經營,想都沒想.收人根本不考核,

只要你有錢.很多加盟店店主都不會做生意,生意會好?如果靠這種低級管理都能學會做生意,

那什么叫10年難學個生意人!

我自己是不收加盟的.我不樂意背包袱.

賣我的貨的人,必須是有本事的.好貨還需會賣.

以前,我沒開工廠,拿貨賣的時候,誰要收我加盟費,我都費事理他.有實力,你收來干什么?!沒錢,就是沒實力!

貨好? 哈哈,你自己賣嘛.

到處是好貨.不是你貨好,是我想尋個方便.

愿意一起做生意,就要信任

供應商有實力,不會太在意你有沒有錢,關注的是你的能力.

什么都叫你掏錢的,會真心幫你賺錢?

是,沒有那么高尚,我也不是幫客戶賺錢,但我希望有本事的客戶幫我賺錢,所以遇上有本事的,

我會多方籠絡,沒想過用加盟.加盟費設限的.

3.小心訂貨

如果不是你要的數量大的驚人,你就沒必要訂貨.

有的供應商喜歡要求訂貨,你要小心了.他想的是轉嫁風險.你開了大百貨公司,定貨就正常,如果不是,能不定就不定.

看好你的錢包.

有的定貨商黑,你要注意.樣品可能是進口料.定貨后,記住拿件樣衣,或布版,在定貨合同上寫明貨不對版,就不收貨.

如果他以各種借口推搪,你可以毫不猶豫走人.特別是廣東,杭州,包括所謂的外貿公司,你要小心了.

總之,盡量拿現貨.

騙人手段還有:哎呀,這個貨不做了.你定50件吧,幫你做?!

回應的聰明點:我要大碼3件,中碼2件.有客人做,幫我搭上吧.有貨通知我吧. 這樣,真假,你都不會吃虧.

我有個朋友,訂貨沒拿樣衣,布版,結果收了批垃圾.

4.富有責任感的供應商

好的供應商會關心你的生意,這也是他們關注終端.次貨調換爽快.舍得在終端投放廣告.會不時征求你對貨品的意見,

會詢問你經營的難度在哪里,問你最近生意怎么樣,有沒有什么貨物要補充.現在有熱賣貨品,要不要發板給你試一下.

當然也會答應你,發板是可以退的.

你不必在意供應商本身的裝修,他的簡單反而體現了務實.好多供應商不知道服務終端,只顧自己裝修,彰顯實力.

一旦有了好的供應商,你也要努力.強強組合,雙方要珍惜.

不要太計較,天天提要求.任何單方面的利益都不能長久.

好好賣貨,這關系到你的發言權.展現你的價值越充分,你得到的好處越多.

看貨篇:三分貨 七分賣

1.不要好看,只要好賺.

好看的貨,在歐洲,不在廣州. 重點看估計能賣多少錢.

2.不要光挑自己喜歡的,要挑多數人都接受的.

不是自己穿,要有生意頭腦.自己賺了錢,大把好東西穿.

3.供應商好是好,但貨不是最漂亮的

衣服最漂亮的是婚紗.找個婚紗公司??

4.我有品位.這些貨看起來不怎么樣

除非你做國際名牌.有品位的妹妹,你會死的很難看的.有品位的妹妹,通常賠錢賺吆喝.

5.路費太貴,多拿點,攤平費用

什么年代了.搞清楚編號,方便補貨就好了.電話電腦多用用.

6.我客源少,要天天新款

保持一定的風格很重要.擴大客源是根本.圍著幾個熟客轉,你會貨越壓越多,客越來越少.店里亂七八招,斷碼貨比比皆是.

好銷的款,爭取多賣,這是市場肯定了的貨,消費者買后滿意度高,做熟客的機會大增.反而新貨有新貨的風險.

好賣的貨.我下手重通常會拿幾十件.時常檢查碼數是否需要補齊,要不要增加顏色.

7.我經常給電話,只補一兩件,供應商會不會瞧不起?

放心,好的供應商會欣賞你的謹慎的.至少,你不會給他帶來大麻煩.

如果你致電要退貨20件30件,他才煩.

8.供應商有些過分的要求,我能拒絕嗎?

拒絕.商人的特質,就是保障自己的利益. 你是商人嗎?

求救!關于一般原產地證的相關問題!在線等!

你所說的第10欄,必須按照商業發票填寫哦。日期應早于或同于實際出口日期,這一欄不能留空的。

產地證通常應在貨物裝運之前簽發,對同一發票號項下的貨物只能出1份產地證,發票號不能重復的哦。

產地證須用打字機或電動打字機填制,必須和商業發票等單據內容相一致,也就是單單相符啦,嘿嘿,希望對你有幫助

國產ZDK-03空中預警機國際市場競爭力有多大?

雖然說ZDK-03基本可以看作一款專門為巴基斯坦量身定做的產品,但是與目前國際市場上的同類貨架產品相比,可以說是競爭力最強的一款。

ZDK-03研制于2007-2013年間,是國內研發的第二代預警機,也搭載了與空警-500同期

的國產第二代機載有源相控陣預警雷達。 (ZDK-03機艙內部環境)

和空警-500不同,ZDK-03用的是雙面相控陣,雷達天線安裝在圓盤式雷達罩內,可自由旋轉,整機無探測死角。

其實光是這一點就已經把很多同類產品甩在后面了。

以色列的費爾康預警機,用的也是有源相控陣雷達,不過收發陣列安裝在機頭與機頭兩側,面積不大,對飛機側后方有明顯的探測死角。

美國出口土耳其韓國與澳大利亞的E-737預警機,這個也是有源頭相控陣,不過平衡木式雷達罩的天線面技也很有限,兩側天線有120度的探測范圍,前后方的天線有60度的探測范圍,雖然沒有死角但是前后方天線的面積太小,探測能力很弱。

美國出口日本的E-767預警機,雷達是AN/APY-2,這是一種高PRF脈沖多普勒雷達,這款雷達設計于20世紀60年代末,服役于1977年,裝備在E-3A/B/C這三個型號上,放到今天看顯然是比較落伍的。

至于EMB-145這種奇形怪狀的玩意,根本沒有比較的價值。

其實目前在預警機這個綜合了“大飛機”與“先進雷達”的領域,美國的技術實力是毋庸置疑的,但是冷戰結束后,美國已經快20年沒有推出新的貨架產品了。

E-2K確實算是優秀的產品,但是出口附帶的政治條件太過苛刻,目前只有臺灣省引進了6架,像印度這種人傻錢多的主顧都買不到。

俄羅斯的自己的A-50和A-100其實挺不錯,就是開價高了點出口太少,俄羅斯在預警機市場的拳頭產品,是Ka-31預警直升機。不過這個直升機的E-801M雷達就不敢恭維了,這是一種混合體制雷達,垂直方向上是相控陣的電掃形態,而水平面上則要轉動陣面進行機械掃描,人傻錢多的印度買了9架,主要是彌補大型預警機數量的不足湊合用。

總之目前市場上賣的預警機,和ZDK-03相比,要么就是非相控陣,要么就是非圓盤雷達罩,各有各的一些缺點。

另一方面,購買ZDK-03的話,還能順便折價買梟龍戰機,瞬間擁有“體系化空軍”,性價比非常不錯。

體系原因,很難賣出去,要看梟龍等中式戰機外售情況

ZDK-03預警機本身是我國為巴基斯坦量身打造的預警機。不考慮其他因素,他的性價比差不多可以用無敵來形容,當初巴基斯坦購買4架ZDK-03預警機,合同總價只有2.78億美元,折算下來單價還不到7000萬美元,4架預警機湊一起都還不夠印度買架陣風的。

國際上同級別預警機最貼近對比對象應該是瑞典的“愛立眼”薩博-2000預警機,巴基斯坦也購買過,2006年時是6架總價值11億美元,現在的話恐怕售價至少要3億美元。

然而薩博-2000預警機的規格要差ZDK-03一截。薩博-2000是采用的是平衡木結構,首尾兩個方向上存在探測死角,受至于年代,其使用的愛立眼PS-890雷達結構落后,他實是無源相控陣雷達與有源相控陣雷達過渡的產物,該雷達共有192個封裝模塊,將數個天線弄成一個封裝,每個封裝共用一個發射源。實際上是192個小型無源相控陣雷達拼成的有源相控陣雷達,并非完全意義上的有源主動相控陣雷達。

而薩博-2000所使用的薩博-340是最大起飛重量僅13噸的小型客機,與ZDK-03所使用的運-8的最大起飛重量61噸無法相比,設備攜帶數量、功率和續航能力都差一大截。

但即使這樣,個人依然不看好ZDK-03的海外銷售前景。原因在于體系,預警機是構筑空戰體系的核心環節,他要想發揮作用,就需要體系內其他子系統都要能夠與之相適應。但目前的形式是,大部分設備都是美歐北約裝備體系產品,他們甚至還制定了標準,比如像LINK 16數據鏈等。當歐美把你的預警機接入他們體系時,即使性能再好也大打折扣。

ZDK-03預警機內部

像巴基斯坦在購買了薩博-200

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