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02 外貿原單衣服是舊衣服嗎(什么叫原單貨?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-28 11:30:58【】5人已围观

简介9個渠道:1、原廠跟單2、樣板衣3、QC貨4、鼠貨5、誤期交貨6、按照合同規定正常出尾貨7、工廠倒閉余貨8、海關扣押貨9、海外渠道1、什么是外貿原單貨-原廠跟單最初代工廠為了節約成本,在剪裁上盡量節省

9個渠道:

1、原廠跟單

2、樣板衣

3、QC貨

4、鼠貨

5、誤期交貨

6、按照合同規定正常出尾貨

7、工廠倒閉余貨

8、海關扣押貨

9、海外渠道

1、什么是外貿原單貨-原廠跟單

最初代工廠為了節約成本,在剪裁上盡量節省布料,目的是最后交貨時,質檢員篩選掉一部分不合格產品,能用這些節省出來的布料多做一些湊合格數量,減少損失。隨著人們對品牌認知度的增強,他們發現這些余料也是有利可圖甚至利潤更高,用剩下的面料按照原版繼續加工成品然后批發給國內的服裝市場,如果出現缺少輔料或五金配件的,就用往年剩下的替代,所以你拿到的成品有可能是今年的面料加去年的五金或吊牌組裝而成的,這些成品完全按照老外的生產標準,包括,工藝、面料、五金等,只是每年的五金和輔料可能會有色差,畢竟不是一批生產出來的。有些人可能覺得這不叫原單,仁者見仁智者見智的東西,看怎么理解。

我的經歷:

我曾經接觸過一家比較大型的針織類代工廠,大老板是香港人,他們擁有國際最先進的機械設備,國內最精良的工人,很多國際大品牌都是他們的客戶,接的外單多了,每年都能剩余一些羊毛羊絨料和吊牌、領標等等,時間久了幾千平米的倉庫堆得滿滿的,后來他們就用這些余料加工成某品牌專柜暢銷款式,然后賣給中國的服裝批發商,其實工藝、面料、領標洗水和專柜是一樣的,工廠只有人工和機械運作成本,沒有品牌運營和面料成本等,因此能低價賣出,到最終消費者手上也許價格就是專柜的零頭,這就是原廠跟單,品牌我不太方便透露,別給人家找麻煩,我把涉及logo的地方都打了馬賽克,我以前開外貿店時很多客人都買過我家這幾款毛衣,是該品牌非常經典的幾個基本款。

2、什么是外貿原單貨-樣板衣

外貿公司接到外商訂單,根據需求找到合適的中國代工廠,代工廠的打版師按照外商提供的圖紙打樣板,做成成衣后,由外貿公司拿給外商審核,外商經過討論,反饋意見需要修改的①②③全備注在意見反饋卡上,再由貿易公司將反饋信息交給國內打板師,經過無數次的修改,最后按照外商確認的最后一個版本投入生產大貨。

為了得到外商促成批量訂單,樣板都是代工廠頭牌師傅親手操刀制作,所以要比后來批量生產的大貨無論從質量還是做工上優秀得多,如果遇到樣板衣,是你喜歡的款式又是合適的碼數別猶豫,果斷拿下,絕對占了大便宜,這件衣服等于大師傅給你量身定做的大牌,明星可能都沒這待遇。

我的經歷:

這也是我的渠道之一,國內一家外貿公司的樣板間,里面全是一樣一件的樣板衣,每件衣服上都有個掛牌,上面有客戶名稱、款號等信息。

3、什么是外貿原單-QC貨

品牌商下的訂單數量越多意味著工廠損耗就越多,比如一件衣服品牌方下100萬件的訂單,允許1%的殘次率,質檢員抽檢后合格部分按照合同日期出口成為 “專柜正品”,而淘汰下來一部分殘次品就是我們行內說的“QC貨”。

QC貨也有幾種情況

A.有一些殘次是要具備專業知識的質檢員才能發現,比如說襯衣袖口的跑線沒有始終和袖口保持平行,即便出現細微的缺陷也會被火眼金睛的質檢員挑出來,再比如與樣板有色差,色差度超越了可允許的范圍,畢竟人家是專業的,而我們外行人是看不出來的。

B.還有一些殘次是可以修復的,比如一件襯衫因為缺扣子被質檢員淘汰下來,拿到工廠,工人發現去年剩余的輔料扣子和這款扣子一模一樣,拿出來補上就又是一件完好的衣服!現在有些品牌管理非常嚴格,QC貨會被專門的監管人員當場銷毀,當然事無絕對,自然也有管理不嚴格的和門路比較硬的能夠把QC貨弄出來賣。

我的經歷:

開批發店的時候我常年和一家HCO代工廠合作,一直收他們的QC貨,每次幾百件,我是好的壞,不管能不能修復都照單全收,因為如果我挑三揀四的人家可以給別人,很多人都想要他們廠的貨,做QC貨很辛苦又可能賠錢,因為殘次太多,比如那年冬天最冷的時候,收了一批女款衛衣共500多件,我讓工人直接把貨卸等到我車旁邊,我一件一件的檢查,挑了一個下午,最后其中三百多件都是不可修復的殘次,剩下那二百多件好的我直接開車給一家網店送過去,他家一直收我的af、h買粉絲的貨,結果他們老板又給我拿回來100多件,說還有殘次,那次虧得血本無歸,看病吃藥又花了不少錢,想說做服裝真是不容易呀,尤其是干我們外貿服裝這樣。

4、什么是外貿原單-鼠貨

曾經有一位服裝設計師前輩,20多年前她在一家代工廠打工,這家代工主要做BOSS的褲子、襯衫等,3500號工人當時算是大型工廠規模,廠里的工人經常偷衣服出去賣,工廠附近很多小商販收。那年頭工人的工資一個月才1800元,偷出來的BOSS襯衫幾十元就賣,一天能賣100-200元就很開心了。她當時還在一家墨鏡廠附近買過一支GUCCI墨鏡,真貨哦,才100元,不過100元那時候已經很貴了,這就是那個年代的“鼠貨”。她說完我就感嘆沒趕上好時代啊!那會兒人們對名牌的認知沒那么強,消費得起的人少,工廠管理也沒有那么嚴格。

十年多年前我剛做服裝和我哥去廠里拿貨,庫管一看大客戶來了特高興,那會兒外貿貨多,認牌的人少,他們倉庫的貨堆積成山,庫管和我們神秘兮兮的說來了一批好貨給你們看,從辦公室拿出來一件美特斯邦威的外套,我們故作淡定說“哦!好東西!好東西!這挺貴的吧!”一邊敷衍庫管一邊亂翻騰,翻到一批買粉絲me des gar買粉絲ns的一些雜款,川保久玲那個牌子,我們暗喜!庫管說邦威那款,全拿給你們30塊一件,我們又問這個呢?(我手上拿著買粉絲me des gar買粉絲ns的衣服),庫管“這個給15塊”!我哥說“哎,哥們,你這個邦威好是好,價格我們做不起,謝謝你啊,我們還是要那批15塊的吧,全包全包!”現在想起來都覺得好好笑。

我的經歷:

近兩年我經常拜訪的其中一家大型代工廠,工廠規模有幾萬平米,更像是一個高科技產業園,第一排是行政樓,樓里有一個展廳,掛滿給世界各大品牌加工的樣板衣,都是工藝比較復雜或比較經典的款式,讓工廠引以為傲的作品。其他人事部,財務部,銷售部,研發部、翻譯部等,園區里還有內部賓館,因為廠區比較偏遠,賓館是為拜訪者準備的。

行政樓后面是車間,工人上下班要過安檢,以防止工人偷偷把車間里的東西拿出去。這樣的大型代工設備都是非常昂貴的進口機械,一個壓線的車床都是幾百萬,壓出來的線又直又密,特別是在一些厚重的面料上壓線,是最考驗設備的。所以看一件衣服是否原單,小壯一直強調一定要看工藝和細節,我平時愛拿一些工藝上比較復雜,小廠無法去仿造的款式,不容易有假貨!當然這樣的工廠最多的還是攝像頭,實時監控全廠情況。

工廠不允許拍照,所以我在門口偷拍過一張。

大牌基本都在這種設備先進,管理嚴格的大型代工做加工生產,所以現在鼠貨越來越少,區分真正的鼠貨要把握幾個特點:

A、小眾或者二三線品牌鼠貨可能性比較大

B、每個款式數量不多,畢竟是偷出來的,生產線上一批貨不可能一款偷那么多。

C、衣服褶皺的厲害,工人多是卷成一小個,揣懷里偷出來。

D、可能有殘次,因為在倉庫放久了被老鼠拱過!

E、沒有包裝,或包裝是后配的,和專柜可能會有區別。

我的鼠貨其中幾個進貨渠道:

下面是一家外貿原單鞋倉庫,他們都開在鞋廠附近。

每款鞋子基本只有1-2對。左下角紅線框出來的是附近一家牛仔褲廠工人偷出來的AF牛仔褲,一個款就一條,非常褶皺,有的褲眼還沒開,有的褲扣還沒上,因為在流水線上還沒加工完,在不同的加工環節就被工人偷出來了,不懂的以為是舊衣服。

下面是在一家鞋子代工廠的車間偷拍,這家鞋廠主要接國外幾個知名品牌的女士皮鞋訂單

我們的墨鏡是來自于這加國內知名的代工廠,這是他們工廠喬遷時候拍的。

他們的辦公室和生產車間

5、什么是原單貨-誤期交貨

延誤交貨,未趕上合同訂立的交貨期,耽誤專柜上架時間,被取消訂單。

比如,外商和外貿公司的訂單合同上,規定交貨期是2016年4月20日,這期間品牌商參加各種時裝發布會,公布這款為該品牌2016年下半年的新款,做了一系列推廣宣傳,結果都到2016年5月份,工廠還沒交貨,這就等于違約,品牌方有權取消訂單,廠方和外貿公司承擔一切法律責任和經濟損失。

但是這種情況大牌很少會出現,訂商基本都允許一定時間的延期交貨,而且大牌一般不會太用合同卡工廠,他們的新款大批量貨外流對誰都沒好處,畢竟已經花了那么多廣告費。

我的經歷:

16年我就拿過一批因為工期延誤被老外取消訂單的貨,那是一批法蘭絨毯子,真的是超級厚實,質量無敵好,店里的客人也是買了回來又買送人,我自己也留了好幾條。

6、什么是原單貨-按合同規定正常出尾貨

每個款式按照老外的數量交貨后,工廠可能會剩下幾件,或者幾十件尾貨,幾年下來積少成多,租倉庫放置這些貨也是有成本的,因此工廠會定期的陸續的清貨,但是品牌方和貿易公司、工廠當初簽過保密協議,專柜在售款幾年內不準工廠外泄,包括設計和成衣,專柜全部下架幾年后,工廠可以自行處理尾單,否則將追究法律責任。

我的經歷:

很多年前人們法律意識和品牌意識淡薄,工廠管理疏忽,聽說有工廠,沒有遵守與品牌方的合同約定,衣服剛下生產線把剩下的尾單直接出給淘寶店,那時候的淘寶官方對品牌管制沒那么嚴格,某寶店主當新款上架,商品圖片領標沒有遮擋,被品牌方發現,關鍵這款衣服官網還沒上架,是當季的新款,品牌方追責,將工廠和貿易公司告上法庭,這家工廠賠償不說,還丟了一年幾個億的大單。

現在如果提前出這些尾單,一般會剪標、拆標或者換標,來規避風險(在領標的某個字母上挖個洞,也有可能從中間剪斷,要么就整個拆掉,或者換其他標。一般遇到這種貨我都會溫馨提示下客人“出廠剪標介意的親繞行”“外貿無標”!)。近幾年工廠不愿意做把尾單出給淘寶店主,更愿意給開實體店的,因為圈子小擴散范圍小,并且囑咐不允許上淘寶,否則以后不給貨。

開店那會兒我主要做AF、美國鷹、HCO等幾個品牌的尾貨(因為我有固定的客戶收這幾個牌子,而且休閑品牌新款老款設計上區別不大,不管哪年的款都好賣,所以就無所謂新老款),這些貨大多數都剪標、拆標,款式很雜,而且也有很多殘次,工廠清哪個倉庫,你要是想拿,就必須一次性全吃掉,不能挑款,也不能挑殘次,不管這個庫一共幾萬件還是幾十萬件,能拿到靠關系和資金實力,所以那會兒資金壓力挺大的,表面上看是小老板,其實銀行存款空空如野,錢都在貨里。

7、什么是外貿原單貨-工廠倒閉尾貨

07年金融危機那幾年,中國倒閉了不少家服裝代工廠,就連比較有實力的臺資、港資企業也沒逃過劫難,以前我們去工廠拿貨經常能看到工廠停車場停幾輛豪車,都是工廠老板們的,他們還經常帶香港二三線小明星過來挑衣服,當年真是風光的很!

我的經歷:

當年某品牌代工即將倒閉,通知我們去廠里收貨,那次我們收的都是專柜還沒上架的新款,因為金融危機所致,品牌商拿不出巨額貨款,廠都倒閉了誰還管得了那么多!那次我們和廠長聊天中無意打聽到,剩下很多吊牌、扣子、領標,剛剛被卡車拉走準備扔到開挖野地,我們手上也有一些那個幾個品牌的尾貨,少扣子、沒吊牌、出廠標被剪爛掉的,正好派上用場,收了貨之后車上還有空地兒,我們靈機一動決定去碰碰運氣,結果按照廠長說的地點我們找到寶藏,撿了幾箱回來!

8、什么是外

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