02 外貿單證基礎內容(基本單證有哪些)

知識模塊所組成。

《國際貿易單證實務》考試采用閉卷筆試方式進行，時間為120分鐘。其中“國際貿易實務”部分“國際貿易術語與報價、商品品質與數量、國際貿易運輸與保險、國際貿易貨款結算”等內容占30%；

“單證操作實務”部分“閱讀英文信用證并根據信用證和制單補充材料制作商業發票、裝箱單、海運提單、保險單、原產地和匯票”等內容占70%。

二、《外貿英語函電》要求考生熟悉、了解、掌握進出口實務中各環節商務函電中的常用短語搭配，單證常用名詞，熟悉常用單證縮寫詞、習慣句型表達等。

《外貿英語函電》考核內容由“建立業務關系”、“詢盤”、“報盤”、“訂單與履行”、“支付”、“保險”和“裝運”等7大知識模塊所組成；考核重點是“單詞與詞組”、“示范信函”、“常用表達句型”和“練習”等。

《外貿英語函電》考試為閉卷筆試，時間為120分鐘，其中30%為單證常用名詞、術語翻譯；70%為商務函電認知、運用、翻譯。

考試題型分別為：常用名詞解釋15%；寫出常用縮寫語的英文全稱、中文含義15%；選擇商務英語中常見動詞固定搭配10%；函電常用短語翻譯15%；單句中譯英15%；填充常用短語介詞搭配10%；信函英中譯20%。

外貿單證員應具備那些技能和條件？

外貿單證員應具備以下技能和條件：

（1）有相當的文化水平和一定的外文基礎，基本能看懂信用證和往來函電，能用英文擬寫單證內容和回復函電；

（2）了解國際貿易術語，懂得一些外貿知識和國際地理知識，學習一些相關的產品知識；

（3）會用電腦操作，打字技術熟練。工作耐心細致，有高度的責任感；

（4）要善于學習更新知識，不斷鉆研業務，掌握一些貿易國別或地區的政策、風俗習慣；

（5）要求做事細心認真，以免在制作單據的時候出錯而造成公司收不到貨款；

（6）要求善于與運輸、商檢、海關、銀行等有關部門緊密協作。

各大貿易集中城市對單證員都有很大的需求，如上海，廣州，蘇州等。單證員的具體工作職責如下：

（1）完成信用證的審核，制單，審單，交單；

（2）完成客戶所需單據的制作，認證的辦理，物流運輸的安排（空運，海運，快遞等）；

（3）完成提單的審核，報檢、報關單據的制作和海關查驗的完成；

（4）信用證銀行交單單據的制作、原產地證明、發票認證等單據的辦理；

（5）協助財務完成核銷、銀行收結匯、出口退稅的辦理；

（6）辦理出口業務的清關等手續。一般產地證，普惠制產地證及配額證；

（7）培訓業務員的外貿單證、物流知識。

單證員的主要工作內容是什么

單證員的主要工作內容是什么

單證員的主要工作內容：

一、從業務員那里拿來PI,S/C和工廠的信息后，開始聯系工廠。

詢問：

①有沒有現貨?要不要商檢?

②如果走空運有沒有空運鑒定?

③如何包裝?毛重?體積?

④HS編碼，CASNO.

⑤付款的銀行資料有沒有給過?

二、跟貨代聯系訂倉

①制作托書托書上注意運費，出運港，目的港，件毛體

②索要進倉地址(入貨通知)

③走空運的情況下，要給貨代空運鑒定，非危保函(蓋公章)

④海運情況下，給貨代非危保函，有的還需要MSDS

三、.做美金情況下，需要制作劃匯資料：

合同，發票。英文劃匯資料本來應該工廠制單， 用來描述工廠和我外貿公司次票用美金付款的貨物的情況。 用作我外貿公司對工廠劃匯的依據。內容跟采購合同一致。 蓋上工廠的章，交給財務。

四、跟工廠確認嘜頭。逐字核對!

注意嘜頭上要顯示CAS號碼 批號要正確(要與分析單上一致)生產日期到期日期

五、關于商檢

①做美金的情況下，工廠自己做商檢，給工廠提供目的港，出運港信息

②做人民幣情況下，可以委托工廠做商檢。

看工廠要正本的商檢文件還是傳真件就可以。

③制作商檢資料：采購合同，商檢發票，商檢箱單，商檢委托書(蓋章)。

④商檢做好后，讓工廠傳真商檢憑條，確認無誤后傳給貨代，讓貨代去換通關單。

六、關于報關

①做美金時，工廠自己報關。提供出運港，目的港

②做人民幣時，讓貨代公司幫忙報關。

③給貨代公司寄報關資料：報關發票，報關箱單，報關單，核銷單(備案到出運港)，

④報關委托書，準備4張蓋了單證章的空白紙讓貨代備用。

⑤注意都要蓋好章，報關單上顯示的品名要注意，是工廠可以開發票的品名。

⑥零退稅產品報關，要跟財務說，問財務報關金額怎么寫，因為要交稅，金額要少報

注意，商檢資料和報關資料上的'數量金額沒有特殊要求的情況下，

都按照與國外客人成交的數量金額來報關商檢。

七、嘜頭確認好，付款底單給工廠傳真過去，敦促工廠按時發貨。索要發貨進倉的追蹤方式。

八、和貨代聯系，確認是否按時進倉。

延伸閱讀：

外貿術語

B組

BAF：燃油附加費 BunkerAdjustment Factor

BAF：燃油附加費，大多數航線都有，但標準不一。

B/L：海運提單 Bill of Lading

B/R：買價 Buying Rate

C組

C(CNEE)：收貨人

CAF：貨幣匯率附加費

C.C.(C.C)：運費到付

C/D：報關單

CFR(C&F)：成本加運費(……指定目的港)

CFS：散貨倉庫

CHB：報關行

CIF：成本、保險費加運費付至，俗稱“到岸價”

CIP：運費、保險費付至目的地 Carriageand Insurance Paid To

CNTR NO.：柜號

C.O：一般原產地證

COMM：商品

CPT：運費付至目的地CIP 運費、保險費付至(……指定目的地)

C.S.C：貨柜服務費

CTN(CTNS)：紙箱

CTNR：柜子

C.Y.：貨柜場

CY：碼頭

CY/CY：整柜交貨(起點/終點)

D組

D/A：承兌交單

DAF：邊境交貨(……指定地點)

DDC：目的港碼頭費

DDP：完稅后交貨(……指定目的地)

DDU：未完稅交貨(……指定目的地)

DES：目的港船上交貨(……指定目的港)

DEQ：目的港碼頭交貨(……指定目的港)

DL(DLS)：美元

D/O：到港通知

DOC：文件、單據

Doc#：文件號碼

DOZ(DZ)：一打

D/P：付款交單

E組

EA：每個，各

EBA：部分航線燃油附加費的表示方式(一般是非洲航線、中南美航線使用)

EBS：部分航線燃油附加費的表示方式(一般是澳洲航線使用)

ECRS：緊急回收成本費。個別船運公司征費。

EPS：設備位置附加費

ETA：到港日

ETC：截關日

ETD：開船日

Ex：工廠交貨

EXP：出口

EXW：工廠交貨(……指定地點)

F組

FAC：傳真

FAF：燃油價調整附加費(日本航線專用)

FAK：各種貨品

FAS：船邊交貨(……指定裝運港)

FCA：貨交承運人(……指定地點)

FCL：整柜

FCR：貨物接收證明

Feeder Vessel/Lighter：駁船航次

FEU 40：柜型

F/F：貨運代理

FI：船公司不付裝

FIO：船公司不付裝船和卸船費用

FIOST：船公司不負責裝，卸，平艙，理艙

FMC：聯邦海事委員會

FO：船公司不付卸

FOB：船上交貨(……指定裝運港)

Form A：產地證(貿易公司)

G組

GRI：綜合費率上漲附加費，一般是南美航線、美國航線使用;全面漲價

G.S.P.：普惠制

G.W.：毛重

H組

HBL：子提單

H/C：代理費

I組

IA：各別調價

IFA：臨時燃油附加費，某些航線臨時使用

IMP：進口

INT：國際的

INV：發票

I/S：內銷售

J組

JP：日元

L組

Land Bridge：陸橋

L/C：信用證

LCL：拼柜

LDP：完稅交貨價

M組

M(MED )：中等，中級的

MAX：最大的、最大限度的

MB/L：主提單

MIN ：最小的，最低限度

MLB：小陸橋，自一港到另一港口

Mother Vessel：主線船

MT(M/T)：公噸

MTD：多式聯運單據

M/V：商船

N組

N/F：通知人

NVOCC：無船承運人

N.W.：凈重

O組

OB/L(OBL)：海運提單

OCP：貨主自行安排運到內陸點

O/F：海運費

OP：操作

ORC：本地出口附加費，和SPS類似，一般在華南地區使用

P組

PCE(PCS)：只、個、

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