02 外貿逆勢增長是什么意思(金融業三駕馬車是指什么)

利于創造價值和整合資源，這將為我國跨境電商在海外倉的建立與運作、東亞和東南亞市場的建立以及國際人才的招聘方面帶來巨大機遇。尤其是在B2C模式上，原來所面臨的地域文化差異、物流配送難、支付信任以及寬帶成本和網速限制等現實問題將會隨著區域經貿一體化逐漸得以解決。

未來跨境電商發展更強調品牌化和海外目的國本土化，這些都需要跨境電商企業大量的海外資本投入。2020年很多頭部跨境電商企業布局海外倉，RCEP區域內規則統一以后，對于區域內的投資者來說，進入了一個國家等于進入了區域的全部國家，這在很大程度上實現了效率最優化。同時，區域內跨境電商市場將從野蠻生長逐步轉向規范發展，并圍繞跨境電商形成一個緊密的生態鏈和服務鏈，繼續促進跨境電商的轉型升級。

另外，區域一體化大市場的形成將釋放巨大市場潛力，進一步促進區域內貿易和投資往來，而隨著跨境電商便捷度的提升和零關稅帶來的商品價格優勢的釋放，將進一步加速海外高端消費回流。

原創整理不易，如果覺得有幫助，幫忙留個贊~

（本文精選至焦點視界）

金融業三駕馬車是指什么

金融業三駕馬車是指銀行、證券、保險這三個行業。

1、銀行的發展歷史淵源，且在每個國家都處于重要的金融地位，除了承擔基礎的存貸業務以外，還有買賣理財，換取匯率，同業拆解等。

2、股市是經濟的晴雨表，往往有提前感知經濟變化的能力，經濟好股票先利好，經濟差股票先利空。

3、保險行業是國家和人民的保障，是市場經濟條件下風險管理的基本手段。所以俗稱金融業三駕馬車。

中國經濟與外貿特征有哪些

“三駕馬車”原意是指三匹馬拉一輛車。中國古代以拉車的馬匹的多少來區分地位，所謂“三駕馬車”，不是說三匹馬拉的車，而是說三匹馬一組一轅，分前、中、后三組來拉的車。現已產生許多引申義，如國民經濟‘三駕馬車’、世界經濟的“三駕馬車”等

歷史典故

春秋時期，軍隊中還沒有現在所謂的騎兵，而是戰車，就是兩馬拉一車的模式。中軍統帥的戰車和其他不同，是三匹馬來拉，也叫“三駕馬車”，是統帥的標志。這是帝王等級的待遇，所以“三駕馬車”這個詞也就有最好的，最豪華的意思在里面。

世界經濟“三駕馬車”

世貿組織（WTO，World Trade Organization），國際貨幣基金組織（IMF，International Mo買粉絲ary Fund），世界銀行集團（WBG，World Bank Group），被人們譽為世界經濟的三駕馬車。世貿組織（WTO）是其中最大的一駕馬車，因為它是目前世界上倡導和實現全球自由貿易最強有力的組織。

國民經濟‘三駕馬車’

從支出角度看，GDP是最終需求─投資、消費、凈出口這三種需求之和，因此經濟學上常把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的“三駕馬車”，這是對經濟增長原理最生動形象的表述。

以2007年為例：我國GDP為246619億元，在“三駕馬車”中，社會消費品零售總額89210億元；全社會固定資產投資137239億元；貿易順差2622億美元。國民經濟的“駕車三馬”正是指投資、消費和出口。

1、內需是指內部需求，即就是本國居民的消費需求，它是經濟的主要動力；

2、投資是指財政支出，即政府通過一系列的財政預算包括發行國債，對教育，科技，國防，衛生等事業的支出，是輔助性的擴大內需；

3、出口是指外部需求，即是通過本國企業的產品打入國際市場，參與國際競爭，擴大自己的產品銷路。

為了經濟的發展三者是此消彼長的關系

三架馬車troika;  three- in-hand;  three-in- hand;  three-in-hand

“三駕馬車”原意指由三匹馬拉一輛車。

三架馬車，來自“三巨頭”，羅斯福、丘吉爾和斯大林；前蘇聯三架馬車，指黨中央總書記、政府總理、議會主席；中國叫“三大家”，黨、政府和人大。泛指“三個帶頭羊”

所謂歐盟“三駕馬車”，是指歐盟輪值主席國、歐盟委員會、候任主席國。歐盟總部設在比利時首都布魯塞爾。歐盟的最高決策和執行機構是部長理事會，主席由各成員國的代表輪流擔任，任期半年，其所代表的國家通常被稱為“歐盟輪值主席國”。歐盟的常設機構和執行機構是歐盟委員會。歐盟委員會由20人組成，其中有一位是負責對外關系委員。歐盟“三駕馬車”外長是指歐盟輪值主席國外長、歐盟委員會負責對外關系委員或歐盟負責外交事務的代表和候任主席國外長。目前，輪值主席國是盧森堡，候任主席國是英國。

足球

1荷蘭三劍客

2德國三架馬車 :布雷默、馬特烏斯、克林斯曼

3法國鐵三角

4巴西3R

>

拉動經濟的三架馬車都是什么？

一、從高速增長轉為高質量發展是新時代經濟發展的主要特征。從中國情況看，自2010年成為全球第二大經濟體后，中國經濟明顯出現了不同于以往的特征：中國已經進入到工業化的中后期，經濟增速在7%以下運行，這是中國經濟自身周期所決定的。這一特征從發達國家工業化的歷程中也可以得到驗證。

二、經濟發展新時代的第二個特征是經濟結構戰略性調整。隨著經濟總量不斷增大，我國發展的環境、條件、任務、要求等都發生了新的變化，特別是經濟發展進入新常態，向形態更高級、分工更優化、結構更合理階段演化的趨勢更加明顯，同時資源環境的硬約束日益凸顯，人民群眾對經濟發展、生態環境、文化建設、生活質量等有更高要求。

三、創新是經濟發展新時代的根本動力。黨的十九大報告中指出，“加快建設創新型國家”，明確“創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐”。加快創新型國家建設是全球競爭的大勢所趨。

四、從創新的體制機制看，效率有生產效率、勞動效率、投入和產出的效率，但最重要的是資源配置的效率。

五、從創新的動力看，科技創新是第一推動力。從創新的主體看，現代經濟增長理論研究認為，決定經濟增長效率的最關鍵要素是擁有具備專業知識和技能的人，擁有核心關鍵技術以及全球化視野的管理機制創新。可見，激發主體活力才是創新的第一推動力。

“三大需求”和“三駕馬車”指的是什么？

發展經濟的“三套馬車”，又叫“三大引擎”，它們是：投資、貿易和消費。在本輪經濟危機中，我國依靠強有力的投資，刺激了經濟復蘇。幾千個億砸下去了，無疑是一劑強心針。首先是房地產行業，在逆勢中上揚，不降反漲，出現了天價地王。房地產行業投資，帶動了上游和下游的產業鏈，就拉動了經濟發展。除了房地產，國家投資汽車、家電，也都成為了新的經濟增長點。但是，目前貿易方面還是不溫不火，外貿一直低迷。急死人了。那個美國還老是給我們“小鞋穿”，今天反傾銷，明天搞關稅調查。搞得我們外貿型企業都舉步維艱了。消費方面，目前也存在很大問題。老百姓口袋沒錢，別說買不起房子，買不起車子，就連一些普通商品都買不起。舍不得花錢，也沒錢可花。因此，必須擴大內需，就要增加居民收入。 這三套馬車，一定要共同發展，不能失衡。現在僅僅靠投資，雖然打了強心針，但是治標不治本。必須轉變經濟增長方式，調整產業結構，三套車并駕齊驅，才能使經濟健康有序的持續發展。

三大需求指的是消費需求、投資需求和國外需求；而經濟學上常把投資、消費、出口比喻為拉動GDP增長的“三駕馬車”。

1、“三駕馬車”

（1）、投資拉動率，又稱投資對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中投資需求拉動所占的份額，也稱投資對GDP增長的貢獻率。

（2）、消費拉動率，又稱消費對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中消費需求拉動所占的份額，也稱消費對GDP增長的貢獻率。

（3）、凈出口拉動率，又稱凈出口對GDP增長的拉動率，通常指在經濟增長率中凈出口拉動所占的份額，也稱凈出口對GDP增長的貢獻率。

2、“三大需求”：

（1）、消費需求：

指全社會所形成的對最終消費品（包括貨物和服務）有支付能力的購買力總量。消費需求作為一種統計范疇，從廣義來看，就是最終消費總額，包括實際支出的購買力和虛擬支出的購買力。

（2）、投資需求：

指作為GDP的最終使用的資本形成總額，分為固定資本形成總額和存貨增加兩部分。

（3）國外需求：

是指貨物和服務凈出口。

什么叫做順勢而為？

順應大勢，不要在很多人認為可以執行的時候你跑去阻止，不要再那些有權利有權勢的人做了決定的時候還想著去阻止他們，順勢的意思是順應，而不是去阻止，順勢而為主要講究在一個為上，為是為不為，就是不要去有作為，而是順著別人一起做

很赞哦!（88）