02 外貿跟單中的單是什么(服裝行業里說的外單，原單，尾貨，跟單是什么意思啊？)

quot;跟單"采用原廠皮料，搭配一批國內輔料（如扣子、拉鏈、襯里等），采用和正品一樣的版型做出原來的款式，這就是"跟單貨"。雖然"跟單貨"有時做工相對馬虎點，細節比專柜貨差點，但關鍵是與正品有一樣的版型和皮料，關鍵是"血統"相同，穿上身，效果一樣，而且因為都是由生產專柜貨的大廠家生產，所以質量工藝并不差，有時比國內一些所謂名牌的正品貨要好的多。

外貿原單

簡單來說就是國外一些大客戶依據官方發布的正品為模板，另找的國外廠家生產，出廠后直接運回本國銷售，一般多見于國外大型企業或批發商，此類商品和正品比較，線頭較多，有明膠，在做工和用料上面也會有差距，但是性價比極高。

服裝行業里說的外單，原單，尾貨，跟單是什么意思啊？

服裝行業里說的外單，原單，尾貨，跟單是什么意思啊？

先說原單, 原單指的是國外客人所下訂單的產品,其中產品的款式設計以及材料的搭配等等都是源自下訂單的客人;

跟單,指的是客人追加原來下過的訂單產品,一切按上一次生產的要求生產;

尾貨,指的是工廠在生產客人所下訂單的同時,會因為考慮到生產過程的損耗會導致出貨困難的原因而會自己多生產一部分來預防此問題,而最終出貨的時候由于損耗量低于預期數量,從而導致部分產品剩在工廠,這類產品的碼數及數量比例往往不會很標準,有可能某個碼會多,某個碼少得很.大致情況就是這樣

外單即是出口的剩余

外單貨即是出口的剩余產品，一般來說和出口的產品質量一樣！行話叫“出口尾貨”。

服裝說的原單和外單各是什么意思?

外單是泛指出口的產品,是外貿原單的簡稱.大部分加工行業都這樣稱呼.

原單指的有合同在身的正版產品,能留在國內的多數會有些小問題.不過,這類產品一般分三類.

一、這類貨,國際大牌都是回收的,這是基于品牌保護,在極偶然的情況下會有改衣或是版衣或是樣衣.國內有很多聲稱是XX品牌,其實都是仿單(也就是假貨).

二、外國當地品牌,國際影響力有限,一般多余的瑕疵貨是不回收的,但是數量也是很有限的.

三、外商退單貨,通常這類貨再分兩類.

1,沒有質量問題,國外小品牌,因為出關或是運輸或是出貨延期等問題,外商退單了.這壓的可是工廠的錢啊,所以只能內銷嘍.注意,國際大牌是不會輕易退單的.

2,QC貨,就是通常說的瑕疵品,會有些小毛病,外商只能退單.但是注意啊,國際大牌是會回收的.通常國外當地的小品牌就不會,所以工廠就拿出來賣.

說老實話,外單貨也分三六九等的.簡單的理解就是:國外也有窮地方啊.中國的棉花好,人工便宜,工廠又多, *** 又支援,所以很多國家都來中國加工產品,這不單單是表現在服裝上,其它各行業都一樣的.

質量的話,一般都還不錯.好東西手一摸就知道了.慢慢找經驗.通常棉,麻,絲,粘纖,人造絲都是很不錯的,對人體好,不會過敏.

您滿意嗎....

原單尾貨是什么意思？什么叫原單尾貨？

就是原單的尾貨，主要是指來料代工（也就是OEM）交貨以后剩下的東西，一般量比較小，而且有相當部分是檢驗不合格的產品，行話叫做疵品，并不是毛病很大，有些只是扣子稍有點不平整，或者跳線之類的小問題，一般來說自己穿的話根本看不出來，與專賣的東西是完全一樣的

服裝方面的“原單”、“外單”是什么意思？

它和真貨的唯一區別，不過是庶出而已，數量很少，碰著了算你運氣。還有一種原單貨，是因為種種質量問題，被品牌商拒收的外轉內銷

，有時數量頗多，但質量卻比不上前一種。

外貌服裝有以下幾種：真貨、原單、跟單貨、追單貨和仿單貨。

真貨：國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的真貨。

原單貨：行內人會把這種貨稱為外貿貨的大兒子。

二兒子跟單貨：原版面料，搭配一批國內輔料，湊合出原來的款式，這就是跟單貨。雖然跟單貨做工馬虎點，細節差點，但畢竟與大兒子有一樣的版型和面料，關鍵是血統相同，二兒子穿上身，大體樣子不會變。

小兒子追單貨：當廠家的原版面料全部用完，

假兒子仿單貨：質量最差的一種，也是市面上最氾濫的一批。眼見原廠三兄弟橫行無敵，小廠看得眼紅，便跟著駁。仿單大戶只要瞄一眼巴黎時裝釋出會上的成衣照片，就能仿出來。

目前市場上出現的外貿服裝大多都是按照歐美國家，日本，韓國人等的身材，喜好的款式來設計的，其款式往往超前于國內的設計，因此非常收到國人的喜愛。一般情況下尾貨每個款式的數量都在10件左右，最少時只有2，3件，甚至只有一件，很少會出現撞衫的情況。所以大家一旦看到這樣的衣服時，出手一定要快。

還有一點就是買家非常看重衣服的領標及洗標，認為這是一個標志，只有兩個都有才能保證是正品，其實這是一個認識的誤區。有些尾貨上有時候會沒有領標或者吊牌，有時甚至連洗標也沒有，但這并不能就一口否定這不是正品，應該用正確的眼光來看待。如果領標，洗標，吊牌全部都齊全的話，一般都是那些國內沒有開專賣店的品牌。

服裝QC跟單是什么意思啊？

QC的全稱是QUALITY CONTROLLER（品質控制員），是負責檢驗產品，控制品質的人。 服裝QC顧名思義就是控制服裝品質的人了。按照我的理解，QC跟INSPECTOR（驗貨員）是兩個不同的概念，QC的重點是在控（CONTROL），目的是使公司得到品質良好的產品；而INSPECTOR只是通過INSPECT（檢驗），而判斷一批貨是否合格品（PASS OR FAIL），目的是避免公司收到不合格的產品。 不過現在多數人都是把QC和INSPECTOR混為一談的，我們在這里也都叫QC吧。有些公司對每款服裝只在出貨前進行一次尾期檢驗（FINAL INSPECTION）；有些至少要查一次中期（INTER INSPECTION INSPECTION）和一次尾（FINAL）；有些甚至要在服裝生產的全過程進行品質控制，進行多次的早期檢驗（EARLY INSPECTION）或線上檢驗（IN-LINE INSPECTION），以盡可能早地發現問題解決問題。

外貿原單和跟單是什么意思?

原單：

一個品牌的公司下了訂單給某工廠生產，原本訂單量是200件，工廠為了防止有報廢肯定會多做一定比例，比如說210件，然后檢驗后208件合格，但是品牌公司只要200件，多出來的8件沒有進專柜的就是網上賣的原單，東西跟專柜是一樣的，有可能還有主洗標。

跟單：

一個品牌的公司下了訂單給某工廠生產，訂單量是200件，工廠出貨后，用多余的料子自己再另外按照款式做了一批衣服，衣料可能部分相同，也可能用了別的余料代替，輔料基本都是另配的，基本只保證款式一樣、部分原料一樣，用料和做工相對要比原版的差一點。這個是好點的跟單，是原廠的跟單。還有的是別的工廠拿了樣板照著做，只是形似，這種基本就是仿貨了。

外貿原單，也叫余單、尾單。它是指：國外大品牌提供面料、版型，到國內尋找廠家生產。質量合格的，就是專賣店里的“正品”。 “原單貨”就是生產廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。 它和“真貨”的惟一區別就在于它不在原計劃內，數量較少。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉內銷”，有時數量頗多。最常見的是顏色差異，即與外商要求的不一致，但是質量仍然能夠保證。

跟單貨：“原版”面料，搭配一批國內輔料，湊合出原來的款式，這就是“跟單貨”。雖然“跟單貨”做工馬虎點，細節差點，但與正品有一樣的版型和面料，很多想要原單貨但又止步于價格的朋友，可以考慮跟單貨，這樣既可以少出錢，也可以穿上自己喜歡的品牌和款式。

貨代跟單是什么意思

問題一：貨代和跟單具體是干什么的？ 職能相差不多，但所在行業不同。

外貿跟單主要是在外貿公司負責相關外貿業務（包括訂單、發貨、結匯等）。

國際貨代主要在貨代公司承攬發貨人（外貿公司）的運輸業務。

相對來說外貿跟單的前景要好于國際貨代，建議樓主往外貿發展。

問題二：外貿工作的幾個工作 單證員 跟單員 貨代 報關 外貿業務員 有什么區別和聯系？ 單證 ：主要負責貿易方面的相關資料的制成，如箱單、發票、合同、信用證、產地證、第三方認正等所有關于貿易進出口資料。

跟單：外貿流程中（全過程或部分過程）的跟蹤、操作，補充一點是對整個定單的全程跟蹤，從發訂單開始到貨物出口為止，還包括下工廠驗貨。

貨代：外貿貨物的裝運代理人，主要是幫助收發貨人做國際海運或空運等運輸方面的工作

報關：有進出權的公司向海關進行進出口申報工作。

外貿業務員主要是結合自己公司產品的特點尋找有需求的客戶，促成業務合作關系。一般外貿業務員是不應該參與上述職位的工作，但根據每個公司的實際情況也會有差異。

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O(∩_∩)O 3Q

問題三：貿易跟單是什么意思啊 這個跟單具體是做些什么事的 一般跟單有很多種的.不同的公司經營的范圍不同,具體的跟單就不同.其實跟單很簡單的.比如一個外國客戶通過一家外貿公司在很多攤位上定了商品,外貿公司的跟單就是在貨還沒有送的前幾天給每個攤位打電話問貨有沒有準備好,或是催他們在交貨日期一定要交到外貿公司指定的交貨地點.接著貨到后,交給貨代幫忙出口,跟單就是經常打電話給貨代,催促他們快點以便快點拿到貨款. 不光是外貿有跟單,很多行業都有跟單,只是他們叫的不專業,不知道那就是所謂的跟單.比如工廠驗貨,看工廠做出來的東西是不是跟下的單子一樣,然后不一樣就改,一樣就讓他們快點趕貨,這也是跟單.

問題四：貨代與跟單差不多？ 差得多 但跟單懂 做貨代也容易。這兩個可以互通

問題五：海運跟單員是做什么的， 你在哪里看到這些信息啊,............8000,招主管吧.

問題六：貨代操作和跟單員的區別 跟單員都貿易公司或者工廠的，貨代操作是貨代公司的。貨代操作只要坐在辦公室里用電話電腦傳真等東西進行協調調度工作。跟單員是貿易耿司接到一票單子之后從頭至尾的跟著，還可能要跑工廠跑場站之類的。

當然 如果你所謂的跟單是貨代中的話，那就應該叫做“單證”，單證主要很單據打交道，作為操作的一個助手，需要信心～如果能勝任操作，那還是做操作的好

問題七：貨運跟單員是干什么的,為啥工資那么高 你好，很高興為您解答：

因為貨運跟單有風險，長期的工作環境決定了他們的工作種類會辛苦于常人。而且物流本身是暴利行業(即低投入高回收)所以收入雖然不低，但也和身

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