02 外貿跟單員的基本素質有哪些(外貿跟單員的工作內容有哪些)

客戶的心理；能夠在平等互利的基礎上同客戶建立良好的貿易關系。較好的完成推銷或進出口任務的指標。

語言文字：掌握一門以上的外語，能獨立進行對外業務的洽商；能準確的起草相關合同，協議和處理日常業務函電；要有較好的語文水平，能用正確的語言文字表達思想，交流信息和獨立處理業務文件。

社交能力：了解國際商務活動中的社交禮儀和公共關系學知識，善于同國內外業務有關的廠商和業務部門建立、保持和發展良好的公共關系，能夠靈活運用各種正當的交際方法和手段，廣交朋友。

外貿單證員需要哪些知識與素質

外貿單證員要求：

1、有相當的文化水平和一定的外文基礎，基本能看懂信用證和往來函電，能用英文擬寫單證內容和回復函電。

2、了解國際貿易術語，懂得一些外貿知識和國際地理知識，學習一些相關的產品知識。

3、會用電腦操作，打字技術熟練。工作耐心細致，有高度的責任感。

4、要善于學習更新知識，不斷鉆研業務，掌握一些貿易國別或地區的政策、風俗習慣。

5、也要求做事細心認真，以免在制作單據的時候出錯而造成公司收不到貨款。

6,、要求善于與運輸、商檢、海關、銀行等有關部門緊密協作。

擴展資料：

外貿單證員是國際貿易的先行官。各種單證的操作實務既是外銷、貨代、報關和報檢等“四大員”的重要組成部分，也是“四大員”入門的首要條件。

在國際貿易的每一筆“生意”進行過程中，不論外銷、貨代、報關、報檢中的“哪一員”，其“合同、定單、報關、報檢、運輸、倉儲、銀行、保險”等各個環節，無一不是通過各種單據憑證來維持。

入門第一檻：

原先單證實務操作通過“師徒相傳”來完成，對于企業來說，是“貨物未到，憑證先行”，而對于員工來講，則是“四大員”進入角色的第一道“門檻”。

如今外貿業中各類單據憑證及其“游戲規則”的紛繁多變，只有通過規范的實務訓練，才能有效提升“四大員”綜合素質，并快速滿足外貿企業發展的客觀需求。

據了解，《國際貿易單證操作實務》考試全部合格者，可以獲得由上海市對外經濟貿易教育培訓中心頒發的“單證員”崗位合格證書。這一項目分《國際貿易單證實務》和《外貿英語函電》等兩大部分。

一、《國際貿易單證實務》要求考生理解國際貿易術語與報價、商品品質和數量、運輸與保險、貨款結算等基本實務知識；

掌握進出口業務和國際結算知識和單證制作方法；熟悉英文信用證內容，提高閱讀英文信用證和國際結算術語能力；按英文信用證要求和條款規定，學會制作商業發票等幾張國際貿易運輸和結匯單證。

課程既涵蓋“國際貿易實務”和其他相關課程的基本概念、理論和方法，又要求能運用這些知識，按英文信用證要求的條款規定，正確制作國際貿易運輸和結匯單證，以提高考生動手實踐能力。這一課程分“國際貿易實務”和“單證操作實務”等兩大部分。

（1）“國際貿易實務”部分由“國際貿易實務術語與報價”、“商品的品質、數量”、“國際貿易貨物的運輸與保險”、“國際貿易貨物的結算”等4個知識模塊所組成。

（2）“單證操作實務”部分由“英文信用證閱讀”、“商業發票制作”、“裝箱單制作”、“海運提單制作”、“保險單制作”、“原產地證制作”和“商業匯票制作”等7個知識模塊所組成。

《國際貿易單證實務》考試采用閉卷筆試方式進行，時間為120分鐘。其中“國際貿易實務”部分“國際貿易術語與報價、商品品質與數量、國際貿易運輸與保險、國際貿易貨款結算”等內容占30%；

“單證操作實務”部分“閱讀英文信用證并根據信用證和制單補充材料制作商業發票、裝箱單、海運提單、保險單、原產地和匯票”等內容占70%。

二、《外貿英語函電》要求考生熟悉、了解、掌握進出口實務中各環節商務函電中的常用短語搭配，單證常用名詞，熟悉常用單證縮寫詞、習慣句型表達等。

《外貿英語函電》考核內容由“建立業務關系”、“詢盤”、“報盤”、“訂單與履行”、“支付”、“保險”和“裝運”等7大知識模塊所組成；考核重點是“單詞與詞組”、“示范信函”、“常用表達句型”和“練習”等。

《外貿英語函電》考試為閉卷筆試，時間為120分鐘，其中30%為單證常用名詞、術語翻譯；70%為商務函電認知、運用、翻譯。

考試題型分別為：常用名詞解釋15%；寫出常用縮寫語的英文全稱、中文含義15%；選擇商務英語中常見動詞固定搭配10%；函電常用短語翻譯15%；單句中譯英15%；填充常用短語介詞搭配10%；信函英中譯20%。

單證員具備的素質有哪些

單證員具備的素質：‍

1、首先要有一定基礎的外貿知識：比如進出口流程，基本貿易術語，付款方式，海運常識，報關報檢流程等。

2、要有抗壓力和細心，處理問題要有分寸和把握。

3、要較好的掌握日常英語和商務英語，這其中包括外貿英語函電和常用的英文簡寫知識。

4、掌握各類單證操作和管理。

隨著外貿行業持證上崗制度實施力度的逐步加強，外貿從業資格證書正受到越來越多用人單位與求職者的認可，市場上對外貿人才的要求也越來越高。

首先表現在對傳統外貿崗位從業技能要求的提高：不僅要能掌握最新的專業知識，同時需持有國家頒發的資格證書。單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單與歸檔等—系列業務活動，具有工作量大、涉及面廣、時間性強與要求高等特點。

外貿跟單員的工作內容有哪些

外貿跟單員的工作內容有哪些

貨物的出口交易有二種形式，一種通過外貿公司出口，另一種是自營出口。跟單員對出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進生產，出貨跟蹤，制單結匯等，下面我們詳細了解一下!

一、接單

接單也即合同的簽定，訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當事人名稱，標的物的質量，數量，價格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達成交易而交換的信件，電報或電傳，都足以構成書面合同。

1.下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，Fax,Email或書面合同等方式。

2.接單的途徑：交易會，出訪，出國參展，邀請客戶來訪，利用我們的網站，等等。

3.接單的形式：在出口貿易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是：

(1) 合同：(CONTRACT)合同有銷貨合同(SALES CONTRACT)和購貨合同(PURCHASE CONTRACT)。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。

(2) 確認書：(CONFIR MATION)它比合同要簡化些。對異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認書(SALES CONFIRMATION)和購貨確認書(PURCHASE CONFIRMATION)。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產等。而合同用的比較正規。機器設備，大棕貿易的進出口。還有協議書，意向書，訂單和委托訂單等。要提的是，客戶從國外直接發來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復，不能置之不理，否則算默認。

4.接單的程序： 接單的程序可分為詢盤，發盤，還盤和接受四個環節。

(1) 詢盤：(INQUIRY)又叫詢價。

(2) 發盤：(OFFER)又叫發價。是買方或賣方向對方提出各項交易條件，并愿意按照這些條件達成交易，訂立合同的`一種確定的表示。在實際業務中，發盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。

(3) 還盤：(COUNTER-OFFER)又叫還價。

(4) 接受(ACCEPTANCE)買方或賣方同意對方在發盤中提出的各項交易條件，并愿意按這些條件達成交易，訂立合同的一種確定的表示。

二、審單：即審核合同

1.審單內容：

確認產品名稱，規格，質量，數量，單價，價格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。

2.審單方法：

(1)產品名稱，規格： 審查時產品代碼是不是自身的產品?與我們的產品資料能否對上號?有很多公司和企業產品名稱的代碼同時也代表了規格。

(2)質量： 也稱品質。是貨物的外觀形態和內在質量的綜合。在國際貨物買賣中，貨物的品質不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進行審單的首要條件。

(3) 數量： 應審查貨物的數量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數有何規定。約數：如合同數量前加“約”，可使交貨數量有適當的機動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認為是2.5%，有的認為是5%。按《跟單信用證統一慣例》，信用證上如規定約字，應允許有不超過10%的增減幅度。

(4)單價，總額的審查：

A. 客戶下單有的會將單價標出，我們要對照我們的報價表審查是否對?總額有沒有加錯?新客戶下單，要查看我們給他的報價。

B. 通常我們以美元為結算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。(英鎊，港幣，歐元)

(5)價格條款的審查： 出口貨物的單價條款，也稱價格術語，常用的有：

FOB船上交貨價(指裝運港的價格條件)

C&F(Freightor Carriage Paid to…..)運費付至指定目地的交貨

CIF成本+保險費+運費(指目的港)價格

(6)付款方式審查：

A. 付款方式是否能接受?LC ，付定金，等等。

B. 支付的貨幣能否接受?

(7)包裝要求的審查：

A. 工廠的產品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受?

B. 客戶提供的包裝(彩印，尺寸)我們能否做?

C. 客戶提供的包裝資料是否齊全?(內包裝，外包裝，標簽，說明書) 內包裝：普合，白合，彩合，吸塑。外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要是嘜頭印刷。

(8)交貨期的審查

跟單員應審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達。交貨期一般應規定一個期限，而不是某個具體日期。期限有長有短。可以是2周，3周，或一個月，二個月，一個季度或更長。

(9)交貨方式的審查

運輸主要有海運，陸運，空運，郵寄等等。 注：如運費由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費，盡量用海運。如報的價是連同海運價，而客戶要求空運(趕銷售)，我們可要求客戶承擔多出部分的費用。

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