02 外貿跟單實務第六版項目三選擇企業答案(2013年外貿跟單員考試綜合輔導模擬試題及答案一)

給予國外某個客戶或公司的貿易做法。

7、CFR術語的全文是Cost and Freight(…named port destination)，即成本加運費(…指定目的港)。

8、電子商務是指在互聯網的環境下，基于瀏覽器/服務器應用方式，實現消費者的網上購物、客戶之間的網上交易和在線電子支付的一種新型的商業運營模式。外貿企業電子商務的核心是運用EDI技術使單證標準化、電子化。

9、EDI(Electronic Data Interchange，電子數交換)技術是指企業之間通過計算機網絡所進行的統一結構和標準信息的交換。

10、溝通是指信息從發送者到接受者的傳遞過程，溝通在管理的各個方面得到了廣泛的運用。

11、禮節則是人們在日常生活及交際場合中，相互問候、致意、祝愿、慰問以及給予必要的協助與照料的慣用作法。禮節是禮貌的具體表現。

12、詢盤(Inquiry)又稱詢價或洽商邀請，是指買方或賣方為了購買或銷售貨物而向對方提出關于交易條件的詢問。

13、還盤(CounterOffer)，又稱還價，是受盤人對發盤條件不完全同意而提出變更的表示。

14、接受(Acceptance)是買方或賣方同意對方在發盤中提出的各項交易條件，并愿按這些條件達成交易、訂立合同的一種確定的表示。

15、產品包裝是為在流通過程中保護產品，方便貯運，促進銷售，按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。

16、外包是指企業根據圖紙或規格，將所需求的物品委托其他的企業承制。

17、項目就是以一套獨特而相互聯系的任務為前提，有效地利用資源，為實現一個特定的目標所做的努力。

18、所謂項目管理，是指為了在一定的期限內，充分利用既定有限資源實現一次性特定目標，通過特殊形式的臨時性組織運行機制，對項目活動進行計劃、組織、指揮和控制的一種系統管理方法。

19、所謂托運是指貨物托運人或發貨人向承運人提出要求運輸貨物的行為。

20、所謂承運是指承運人在接受貨物托運人提出的托運申請后并能接受其貨物運輸的行為。

21、裝箱單(Container Load Plan，縮寫為CLP)既是詳細記載每箱貨物的具體資料，又是向海關申報的必要單證，還是貨、港、船三方交接貨箱、船方編制船舶積載計劃、制作艙單、裝卸港(地)安排運輸和拆箱作業不可短缺的資料。

22、報關是指在貨物進出口前自行或由其代理人向海關如實申報貨物的情況，交驗規定的單據文件，請求辦理查驗放行手續的過程。

23、進出口申報是指報關單位在規定的期限按照海關規定的形式和要求向海關報告進出口貨物的情況，申請海關按其申報的內容放行進出口貨物的行為。

24、報關單是向海關報告其進出口貨物情況，申報海關審查、放行貨物的必要法律文書，是對進出口貨物進行全面監控處理的主要依據，是海關統計的原始資料。

25、產地證明書。它是出口商品在進口國輸入和享受減免關稅優惠待遇和證明商品產地的憑證。

求外貿跟單面試筆試題目答案！！！真心希望能夠得到大家幫助！！！

1.常用的三個CIF,FOB,CFR，當然了，你只需要答這三個，如果面試人員問你還有哪些，你可以說剩下來的基本可以選擇放棄不做，風險大。常用的就是FOB,CIF，我一般是TT電匯收款。

2.開發客戶現有的主要手段是B2B平臺，這個大家都熟悉；搜索引擎，這個信息量比較大，SNS平臺，還有就是EDM營銷。方法很多，大家也都是這么做，但是能不能出效果還是要看業務員的能力和所花的時間。

3.第三個開發信，基本大同小異。介紹公司產品，推薦客戶感興趣的東西。但是不能發模版信，沒有效果。以sir，madam開頭的信基本沒效果，所以開頭一定要搞清楚對方姓名，或者公司名稱。我相信大部分業務員都能寫出來個大概。

4.這封來信，一定要問清楚對方需要哪一款產品，然后對客戶的國家和購買力進行分析，選擇適合他心里期望的報價，不能盲目報一堆價格給他，沒準對方是騙價格的人。回信先不著急報價，先問需要什么產品，這很重要。

5.如果客戶抱怨交貨慢，只要是在交貨期內，完全可以口頭上抱歉，下次整改，如果是超過約定期限，可以合理地解釋原因，大部分客戶都會理解。質量問題需要客戶說出具體哪地方問題，如果真有，再解決，如果客戶是口頭抱怨卻舉不出哪些地方，那就直接不需要理了。

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