02 山東總民進出口貿易有限公司怎么樣啊(服裝生意)

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廈門航空怎么樣，可以乘坐嗎？

個人覺得廈門航空不錯，可以乘坐。

廈門航空有限公司，成立于1984年7月25日，廈門航空是由民航局與福建省合作創辦的中國首家按現代企業制度運營的航空公司，現股東為中國南方航空股份有限公司（55%）、廈門建發集團有限公司（34%）和福建省投資開發集團有限責任公司（11%）。廈門航空承運人代碼為“MF”，企業標志為“藍天白鷺”。

廈航是中國唯一使用全波音系列飛機的航空公司，截止2015年4月11日，擁有全波音系列的116架飛機，平均機齡5.6年，經營國內航線220余條。

國際及地區航線近30條，每周執行航班3200多個，構建了以廈門、福州、杭州為核心，覆蓋全國、輻射東南亞、連接港澳臺地區的航線網絡，設有福州、杭州、天津、南昌、北京、長沙、泉州7家分公司，以及48個駐境內外營業部、辦事處，總資產突破350億元，凈資產達到130億元，是中國民航唯一連續保持28年盈利的航空公司。

截止2017年12月31日，廈航第33個航空運輸安全年，全年完成運輸總周轉量50億噸公里、旅客運輸量3270萬人次，貨郵運輸量26萬噸，同比分別增長24.4%、17.9%和8.3%，累計安全飛行近450萬小時，榮獲飛行安全“四星獎”，并成為全球首家榮獲“IOSA 杰出成就獎”的航空公司。

中曼石油天然氣集團有限公司怎么樣?

中曼石油天然氣集團有限公司位于上海浦東新區陸家嘴金融貿易區，集團公司在北京、山東、上海、四川有多家子公司。主要經營石油鉆井工程、地質勘查工程、石油管道建設、儀器儀表的制造與銷售，石油設備制造、配件和技術的進出口，以及車用天然氣加氣站建設、運營、管理和車用天然氣裝置安裝、技術服務等，是一家具有較大規模的綜合性石油天然氣企業。

集團下屬的四川昆侖石油設備制造有限公司是一家專業從事石油鉆采設備設計、制造、總裝、成套、銷售、服務的大型企業。公司主要生產2000米至9000米的各類交流變頻電動鉆機、直流電驅動鉆機、機械鉆機、機電混合驅動鉆機，適宜于在海洋、陸地（包括沙漠、山地、沼澤、淺灘）任何環境條件下施工，同時生產井架、底座、絞車、天車、游車、大鉤、水龍頭、轉盤、泥漿泵等部機產品。

集團公司堅持“以人為本，規范運作，開拓創新，執行高效”的經營理念和“創新、求實、誠信、卓越”的企業精神，決心把企業建成一流的現代石油天然氣集團公司。

民政總公司是國企嗎

是

根據boss直聘網查詢可知

民政總公司是地方國有企業，具有國有資產所有權，屬于國有企業的范疇

該公司是市直屬福利企業的主管部門，代行國有資產出資人的各項權利和職能

急需！貴州航天精工股份有限公司怎么樣啊？

貴州航天精工股份有限公司

一、公司發展概況

（一）公司發展歷程

貴州航天精工制造有限公司（3536廠）是中國航天科工集團O六一基地所屬的緊固件及橡膠制品研制生產企業，其前身為國營洪江機械配件廠，始建于1968年，一直為基地及某型號軍品和汽車、摩托車配套，為我國的國防和國民經濟作出了一定貢獻。

二十世紀九十年代中期，隨著市場經濟大潮的猛烈沖擊，傳統國營企業（特別是基礎零部件配套企業）的弊端日益突顯，思想觀念僵化、競爭意識淡薄、管理體制陳舊、工藝水平及生產設備落后，企業經濟效益持續下滑，虧損日趨嚴重，最終處于全面停產狀態。

2003年，洪江機械配件廠進行了政策性破產，2004年初利用破產企業的有效資產依法進行改制重組，建立了國家、職工和社會自然人三方共同投資的國有相對控股的現代股份制企業。貴州航天精工制造有限公司當年安置了3536廠的富余職工441人，接受管理了離退休職工280人。2005年兼并了061基地3423廠，安置富余職工48人，接受管理了離退休職工250人。目前為止，企業員工676人，接受管理了離退休職工530人。通過改制重組，精工公司完善了法人治理結構，并按照現代企業制度規范建立了新的企業體制。三年來，企業發生了翻天覆地的變化，經濟效益逐年提高。破產改制前的2003年工業總產值僅620萬元，銷售收入504萬元，改制后2004年度公司工業總產值達1212萬元，銷售收入923萬元，利潤88萬元。2005年度工業總產值4101萬元，銷售收入3605萬元，利潤812萬元。2006年度產值突破1億元，銷售收入8000萬，利潤3032萬元。2007年，公司實現工業總產值1.23億，銷售收入1.02億，利潤4602萬元。

（二）公司發展取得的成果

1、提高職工收入，增加就業

公司發展后，職工的收入明顯提高，從1998年只發200元生活費，到2004年職工年人均收入達到10759元。2005年職工年人均收入為16968元，同比增長58％，2006年職工年人均收入為25028元，同比增長47％，2007年職工年人均收入達35000元。

公司發展后，還解決了大量的畢業學生和周圍農村剩余勞動力的就業，近幾年解決了畢業學生100多人、周圍農村剩余勞動力200多人的就業，為其繳納養老等社會保險費用，極大地帶動了本地經濟的發展和生活水平的提高。

2、帶動地方相關產業發展

公司發展后，隨著生產經營規模的不斷擴大，產品及模具加工日益增多，圍繞我公司產品加工的地方個體企業有12家，就業人員200多人，2006年加工費用達800余萬元，今年預計將超過1000萬元。

公司還在廠區內建立工業園區（公司提供廠房、材料、市場），吸引加工企業入住，為公司就近配套，以便提高管理水平和產品質量，更好的為公司配套，帶動相關企業共同發展。目前已入住一家，其余廠房正在修建，另外二家即將入住。

（三）、公司發展前景

1、企業宗旨：讓用戶滿意。

由于企業產品屬基礎配套產品，市場競爭相當激烈，只要用戶不滿意，企業則無法生存，也無發展可言。

用戶是上帝，是企業的衣食父母，因此我們將企業的宗旨定位為“讓用戶滿意”。

2、戰略思想：“軍品做強，民品做大”，走“專業化、集團化、國際化”道路。

“軍品做強，民品做大”，走“專業化、集團化、國際化”道路，是我們企業始終不渝追求的理想和目標，是企業可持續發展的需要。以軍品打牢基礎，積累資金，并利用軍工技術發展民品，以民品發展壯大企業。在發展過程中必須在本行業中走專業化道路，做高端產品，把產品做精做細，以專業化發展最終形成集團化。同時，只有學會如何在國際大環境中競爭，加速自身體制和機制的轉換，具備抵御各種風險的綜合實力，才有可能與強手競爭，并在競爭中立于不敗之地。

3、戰略目標：行業內國內領先，世界一流。

公司在德國漢堡成立銷售公司，將在俄羅斯開辦加工企業，主要以歐洲高技術的航太產品（特別是民用航空）為方向，跟蹤國際行業前沿技術，并利用國際合作條件，培養鍛煉公司科研人才，增強公司高技術產品的開發能力，從而開發既符合國內、國際高技術領域需求的緊固件，又能跟蹤國際航太領域緊固件技術發展的前沿，使公司技術、管理、規模在行業內最終處于國內領先，世界一流水平。

4、經濟目標

根據公司“十一五”發展規劃，近期經濟目標如下：

——2008年度經濟指標計劃完成：工業總產值2億元，銷售收入1.8億元，利潤總額6000萬元；

——2009年度經濟指標計劃完成：工業總產值3億元，銷售收入2.5億元，利潤總額9000萬元；

——2010年度經濟指標計劃完成：工業總產值5億元，銷售收入4.5億元，利潤總額1.35億元；

遠期經濟目標如下：

——2015年計劃完成工業總產值15～20億元；

——2020年計劃完成工業總產值30億元

（四）、戰略措施

國際市場。在世界范圍內，目前北美，西歐和亞洲是緊固件（及標準件）的主要消耗地區，形成世界緊固件消費三大主要市場。全球需求400億美元，三大市場的年需求量分別達到150億美元，137億美元和120億美元。其中亞洲地區的中國，中東地區國家及東歐地區國家是近年來增速相對比較快的地區。

在歐洲范圍內，針對緊固件產品，具有特殊技術要求的航太緊固件占4％到6％,年均采購量在8億歐元以上。

國內市場。國內緊固件的市場需求量約40億美元，其中軍機和各大航空公司飛機的修理所用緊固件產品的市場需求量約為2.2億美元，但其中依靠進口的鈦合金、高溫合金、沉積不銹鋼等高品質特種材料緊固件約為1.5億美元。

今年2月14日空中客車公司發布的最新《全球市場預測》報告指出：未來20年全球需約22700架新飛機，總價值2.6萬億美元，中國內地客機需求量僅次于美國位居第二，需3000架，客機將從2005年底的760架增加到2700架，貨運400架。由此可知，各大航空公司飛機的修理將成倍增加，特種材料緊固件產品需求也會逐年成倍提高。

目前上海飛機制造廠研制生產的國產ARJ21支線飛機已經下線，首批飛機已經裝備到山東航空公司正式投入使用，所使用特種材料緊固件絕大部分為進口，必須進行國產化。我公司所生產的部分緊固件目前已經替代了進口,安裝在首批國產ARJ21支線飛機。

由于中國航空運輸業的快速發展，為了搶占中國市場，空中客車公司已經在天津濱海新區啟動A380飛機的組裝生產線。根據相關要求，其大量通用配套零部件將直接在中國采購。

國際國內兩種資源、兩種市場逐步一體化，發展的當務之急和激烈競爭的大趨勢是我們努力實施“走出去”戰略的內在和外在驅動力，在世界范圍內尋求目標市場，要把我們的生產工廠或倉庫放在最接近客戶的地方。

1、德國投資項目

企業在德國漢堡投資500萬元人民幣建立全資貿易公司即駐德公司。并以此打開歐洲市場，承接訂單業務，以生產和銷售過程中的低成本為優勢，占領市場，進入歐盟地區，目標市場為歐洲空客公司、波音公司等。該公司去年已完成全部注冊工作，去年 10月份赴德正式開展工作。駐德公司是企業積極走國際貿易道路的先鋒橋頭堡，以點帶面，構建國際營銷網絡，有計劃地展開進出口業務。全面鋪好國際貿易之路，是集團公司整體運作的聯結點和樞紐站。

德國公司的建立，將會有效地規避歐洲貿易壁壘和封閉的工業采購鏈的問題，依靠專業的市場營銷隊伍，可以和客戶進行近距離的接觸并合作，建立屬于自己的有效網絡及客戶群體，繞開國內外采購商，將我們貴州總部和俄羅斯公司的產品直接打進歐美市場。以此為平臺，利用德國公司的區位優勢，也可以根據實際情況進行相應的進口貿易，對于一些稀缺的、西方對我國進行禁運和封鎖的原材料、產品和設備等，可以通過歐美地區供應商直接進行采購，規避技術壁壘，并減少中間環節，從而可以縮短采購周期及降低生產成本。

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