02 巴基斯坦汽車配件貿易公司(B2B有哪些企業？)

當地市場占有率近40%。另外，值得強調的是，當前在巴西、埃及、南非等地的通訊、汽車零配件、數碼產品市場上都蘊涵著巨大商機，成為國內企業新的海外目標市場。

2.循序漸進：海外市場進入方式的選擇

就國內企業而言，缺乏對于海外市場競爭情況的了解以及資金和人力資源的匱乏是困擾其海外擴張的主要瓶頸。因此，國內企業在海外市場進入方式的選擇上，就采用了漸進性的策略，從低風險、低控制的進入方式，逐漸向高風險、高控制的進入方式過渡。

目前，國內企業基本上是沿著上述軌跡，由國際貿易為先導，然后再分階段、分步驟的將生產、銷售和研發環節向外拓展。其中，對于在海外建立子公司，有的企業采取新建的方式(綠地投資)，還有的企業采取跨國并購的方式。例如，康佳在1995年以前，其產品幾乎全部采取外方代理出口的方式，而自1996年以來，康佳在澳大利亞、俄羅斯、印度、南非、中東等地設立自己的銷售機構。1998年開始，康佳陸續在印度尼西亞、印度等地進行海外生產型直接投資，建立彩電組裝廠。

對于眾多中小企業而言，貿易方式(間接出口和直接出口)仍然是進入海外市場的首選。該方式具有風險小、成本低、見效快的特點。在運用貿易方式進入海外市場的過程中，應該逐步向直接出口過渡，這不僅有利于控制出口渠道和出口產品的價格，同時還有利于及時掌握海外市場信息，積累國際營銷經驗，培養國際經營人才。

浙江民營企業在利用貿易方式進入海外市場的過程中，進行了創造性的發展。即在海外建立“專業性”市場，形成中國企業“集群”。1998年7月，浙江民營企業在巴西里約市繁華的圣保羅商業區，建立4000平方米的“中華商城”。1999年又先后興建俄羅斯的“海寧城”、南非的“中華門”、尼日利亞的“中華商業中心”、匈牙利的“中國商城”。此外，還在美國、荷蘭、阿聯酋、烏克蘭等地興建了專業市場。實際上，“專業市場”的方式已經成為中國企業搶攤海外市場的一道獨特風景線，并逐漸取代了猶太人在南美市場的壟斷地位。

3.利基戰略：海外市場競爭戰略的選擇

企業自身的實力是參與國外企業競爭與合作的基礎，國內企業本身也是一個從比較優勢向競爭優勢的變遷過程。這一變遷過程，常常是以產品市場的突破表現出來，換言之，就是產品從走出國門，進入國外市場，到占領當地市場，再到全球資源的優化組合和相關行業的發展。這一過程的背后就是國內企業價值鏈的嫁接、延伸和擴張的變遷，關鍵在于選擇好突破口。作為發展中國家的企業來說，利基戰略常常是一種有效突破國外市場的競爭戰略。

利基戰略是以專業化戰略為基礎的一種復合戰略，可以看成企業跨國經營，并不斷成長壯大的競爭戰略選擇。“利基”對應的英文單詞是“niche”，原意為佛龕，美國學者用來借喻日本企業的一種市場縫隙戰略，中國臺灣學者譯為“利基”。該戰略的實質就是結合自身優勢，尋找市場縫隙，集中力量進入，專業化發展，并成為領先者，實現市場滲透，同時建立各種壁壘，不斷提升企業的國際競爭力。

例如，海爾集團在美國市場上就恰當地運用了利基戰略，它并未直接向GE、惠爾浦等企業占優勢的200L以上的大型冰柜發起攻擊，而是在美國市場開發出了從60L到160L的各種類型的小型冰柜和設計新穎的酒柜，然后再考慮市場的全面滲透。目前海爾的此類產品已經在美國市場上占有50%以上的份額，并據此進入主流分銷渠道。再如，格蘭仕的微波爐制造、萬向集團的萬向節生產，都成功地運用了這一戰略。同樣，這一戰略選擇對廣大中小企業的跨國經營更具借鑒意義。

想知道:中國 喀什邊貿口岸在哪？

喀什邊貿口岸為“紅其拉甫口岸”，位于中國新疆喀什地區塔什庫爾干塔吉克自治縣境內，紅其拉甫口岸海拔4733米，同巴基斯坦毗鄰，北距塔什庫爾干縣城125千米，是國家批準對外開放的一類口岸，

紅其拉甫口岸位于東經 75°33′22″，北緯37°02′，地處中國新疆喀什地區西南部，帕米爾高原塔什庫爾干塔吉克自治縣境內，同巴基斯坦北部地區毗鄰。口岸海拔4733米，是世界上海撥最高的口岸。

擴展資料：

從喀什到紅其拉甫的這段中巴公路長415公里，它是帕米爾高原之行的必經之路，一路上會經過奧依塔克森林、卡拉庫里湖、慕士塔格峰、石頭城、公主堡等著名景點。

新疆口岸情況：

國家批準新疆對外開放的17個口岸中有航空口岸2個，陸地邊境口岸15個。

航空口岸有烏魯木齊航空口岸、喀什航空口岸。陸路口岸中，新疆與蒙古的邊境口岸4個，即老爺廟口岸、烏拉斯臺口岸、塔克什肯口岸和紅山嘴口岸；

新疆與哈薩克斯坦的邊境口岸7個，即阿黑土別克口岸、吉木乃口岸、巴克圖口岸、阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸、都拉塔口岸、木扎爾特口岸；

新疆與吉爾吉斯斯坦的邊境口岸2個，即吐爾尕特口岸、伊爾克什坦口岸；

新疆與巴基斯坦的邊境口岸1個，即紅其拉甫口岸。新疆與塔吉克斯坦的邊境口岸1個，即卡拉蘇口岸。

目前對外開放的（一類）17個口岸中，已經正式開通使用的有15個，即阿拉山口、霍爾果斯、都拉塔、巴克圖、吐爾尕特、伊爾克什坦、烏拉斯臺、紅其拉甫、卡拉蘇口岸、喀什航空口岸、老爺廟、紅山嘴、吉木乃、塔克什肯、烏魯木齊航空口岸；

未開放的2個，分別是阿黑土別克口岸、木扎爾特口岸。其中霍爾果斯、阿拉山口、巴克圖、吉木乃、紅其拉甫、伊爾克什坦口岸和烏魯木齊國際機場、卡拉蘇口岸、喀什航空口岸對第三國人員、貨物、交通工具開放。

百度百科-紅其拉甫口岸

百度百科-吐爾尕特口岸

B2B有哪些企業？

1.阿里巴巴

馬云帶領的阿里巴巴國內消費品行業第一工業品行業第二。連阿里巴巴續五年被評為全球最大B2B網站。阿里巴巴優勢明顯用戶覆蓋數和訪問量指數都遠超其他幾個電子商務網站不愧為中國電子商務行業中的“老大”但因為現在阿里市場的飽和與國內貿易的競爭近幾年來阿里巴巴的趨勢沒有繼續增長增長趨勢為負但而其網站域名主打策略是拼音域名國內集團域名是而國際版是阿里巴巴集團電商平臺淘寶網、網絡廣告平臺阿里媽媽等另外阿里巴巴集團在其他類型上也有選擇數字域名的如商人網站創新類淘寶商城等。

2. Hc360

中文簡稱慧聰網

慧聰網是國內貿易行業第二大的中文b2b網站作為國內工業品行業排名第一工藝品行業第二的慧聰目前有服務200萬家會員的經歷在內貿方面慧聰網是國內惟一一家可以和阿里巴巴競爭的內貿網站其網站域名也稱得上是一個創意域名域名注冊于2003年有8年注冊史域名已被續費至2019年慧聰網對于域名保護意識性很強域名早在2003年就已經在香港成功上市是國內首家網絡貿易上市企業2011年市場份份額增長率達到百分之八十的數據讓人看到了慧聰新的形象

3.b2b

中文簡稱銘萬

銘萬成立于2004年4月27日短短六年的時間已經擁有40多間分公司3000多人的服務團隊, 為中小企業提供面對面“顧問式”服務獲得了超過20萬家中小企業客戶認可并與IBM、聯想等世界五百強企業達成合作現為中國最大的中小企業信息化服務商。銘萬擁有來自美國硅谷的研發團隊擁有五項國家專利技術取得二十項核心知識產權被授予高新技術企業和雙軟認證企業 銘萬網權威的中國企業的電子商務平臺為中國廣大企業提供全面、優質、專業的線上線下一站式服務 銘萬八方通寶中國軟件協會“中國優秀軟件”五連冠

4.企業貿易網

是一個聚集中國眾多中小供應商產品的網上B2B平臺為國內眾多的中小采購商有效提供采購服務的全天候國際網上批發交易平臺。以成為企業貿易領域B2B電子商務的創新者。

5.中國食品交易網

是國家十一五現代工服務示范單位首家真正實正大額安全網上支付的平臺革命性的網絡商業模式權威性第三方身份征信市場準入認證核實責任責任認定保障交易安全。

6.重慶項目網重慶項目網是首個全方位項目信息網西南地區最富信任度項目網集合了信息發布和信息查詢系統讓您輕松獲取融資招商創業項目招標項目供應需求設備等信息全方位的信息平臺伴您創造輝煌。

7.河北商貿網是一個聚集中國中小企業的大型網上B2B平臺為企業搭建一個信息交流貿易合作的綜合性平臺。

8.河北建材網是國內從事建材方面的專業B2B網站也是目前國內客戶量最大、數據最豐富、訪問量最高的建材網站。

9.Makepolo

中文簡稱馬可波羅網

緊跟慧聰網其后的馬可波羅網的用戶覆蓋數不足2000創意類域名引人關注。馬可波羅英文名字為Mar買粉絲 Polo是一個享譽中外歷史的商人Make是馬可拼音域名是由Mar買粉絲 Polo延伸變化目前馬可波羅網已持有一整套域名10.萬戶通萬戶通箱包批發中心是中國最大的包包批發和包包代理在線交易網站。整合白溝箱包批發市場貨源提供女包批發,皮包批發,錢包批發,包包代理等服務。11.110電子商務網110電子商務網是免費B2B電子商務網站為廣大商家提供網上貿易、網絡營銷推廣等服務是中小企業免費發布信息的B2B平臺是您首選的網上貿易平臺和商人社區。

10.藍色海洋漁業平臺

中文簡稱：藍色海洋

藍色海洋是以海產品企業為主海洋產業B2B平臺，實現了海產行業間供需信息即時交流，產品、項目精準化推廣，網絡貿易一體化服務，把全國與海產品相關的企業進行集中展示、宣傳和推廣，打造特色鮮明、影響力較大的“海產品企業網上集聚區”。

為什么國內賣外國品牌汽車在中國生產的僅在中國銷售而且技術型號都很低端！

目前美國制造業正處于"空心化"階段，形成的原因之一是美國實施了產業結構升級，將利潤微薄的產業轉移海外。 另外通過福耀到美國建廠，還知道了美國仍擁有許多制造優勢。 既然如此，那么作為高端產業的代表，美國最大電動汽車廠商特斯拉為何要到中國投資設立海外超級工廠呢？ 中國又有何吸引特斯拉的地方呢？

1、中國市場：特斯拉營收增長的新動力

據外媒12月10日報道，特斯拉在上海的3號超級工廠已經開始了Model 3車型的投產，大量的Model 3停滿了園區停車廠，大約有500輛。 另外，還有少量的國產Model 3被從工廠運出，前往"交付之路"。 這一跡象表明，特斯拉上海超級工廠的運營步入了正軌，特斯拉很可能快進入大規模量產的階段。

2018年7月10日，特斯拉與中國上海共同簽署了純電動車項目投資協議，特斯拉將在當地投資建設年產50萬輛純電動整車的工廠。 據悉，特斯拉的投入資金達50億美元，該項目為上海有史以來最大的外資制造業項目。

按照行業的速度，一座全新的工廠從動工到投入使用至少需要2~3年的時間。 在不到一年半的時間，特斯拉的上海超級工廠就實現從設計、建設到投產，再次展現了不一樣的"中國速度"。

另一方面，進度神速也突出了特斯拉急于在中國電動汽車市場開疆擴土。 在2019年第三季度的財報中，特斯拉曾提到，中國可能成為Model 3（主要銷售車型）的最大銷售市場，而在此之前，特斯拉已經在中國市場取得了優秀的銷售成績，中國還成為了特斯拉營收增長的關鍵。

數據顯示，2019年第三季度，中國站穩特斯拉第二大銷售市場位置，而且中國市場貢獻的營收實現激增，同比大增64%，達到6.69億美元，在特斯拉所有市場中"一枝獨秀"。 另外，自2015年以來，中國新能

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