02 幫粉絲買二手跑車(翼神二手車建議買嗎)

上，這就是飛機賣不出去的原因。

想想也是挺憋屈的，買了飛機以后，用到的次數不是很多，接張柏芝用過，據說小沈陽、劉小光也曾經坐過，也有可能，其他使用的時候，沒有報道而已。不管怎么說，飛機使用的頻次，肯定沒有客機多。

飛機養護費用高，五折賣不出去，就導致了飛機成為燙手的山芋，也是沒有辦法的事。

二、國家倡導節儉，明星有私人飛機，不大合適

本山大叔那個時候買飛機，是為了節省一下出行的時間。隨著國家高鐵、高速etc的推廣，本山大叔的飛機使用頻率降低了很多，這個飛機，就閑置起來了。

這個就跟我們網購的物品類似，買回來了，用了幾次，之后就不再用了，束之高閣。我們買的小東西，也不值幾個錢，放哪就放哪了，實在不行，還可以二手出售。但是，本山大叔這個，可是個大物件。

他買了，使用頻次不高，想賣賣不掉了。五折也不行，骨折不知道可不可以。不過，這個都不是最重要的，重要的是，國家倡導大家節儉。我們平時出去吃飯，吃不完，“兜著走”。因為要實行光盤行動！

本山大叔是一個從農村走出來的大明星，大家覺得他比較接地氣，跟大衣哥類似。但是，沒有想到的是，這位接地氣的大明星，擁有了私人飛機，這是富豪們才可能有的大物件。

這讓很多人覺得，本山大叔這樣，就不再接地氣了。本山大叔在國家出臺政策以后，就想辦法處理掉這個燙手的山芋。大家都覺得，這個物件太扎眼了，就沒有要接手的意思，導致的結果，這個山芋，一直很燙手。

只要明星出場帶著很多安保人員，就會被批評，無論是李湘還是李佳琦，因為公眾對這種排場上的事情，很反感。反而對謙虛謹慎的明星，很有好感，例如葛優。他很反對安保人員攔著觀眾，覺得是在給自己找罵。

有人說，這個飛機也不是本山大叔的，而是公司的財務。這個就跟德云社不是郭德綱的道理是一樣的，但郭德綱對德云社的影響力和掌控力是最強的。本山大叔對這個飛機的使用權，是最高的。

飛機的使用，也會受到很多限制，例如客觀環境和天氣條件。但是，飛機本身就是一個問題。這個與當下的環境有很大沖突，這是本山大叔都沒有料到的。但是，事已至此，只能想辦法將這個飛機低調處理吧！

我們國家倡導節儉的同時，也在出臺政策要求調節收入差距。騰訊拿出了500億，為實現共同富裕的目標而努力。本山大叔的飛機，就很刺眼。這也是本山大叔急于出售的原因之一。

有人說，本山大叔為了二人轉藝術，貢獻了很多。不能因為花自己的錢，就抨擊他。這個思路是不對的，在網絡上，有些人是炫富，比如曹云金。他買的豪宅和豪車，都是他花錢買的，但是，他一樣遭受批評。

這就是我們的環境，謙虛是對的，驕奢不應該有。要是在家里顯擺，沒有理會。但要是出現在網絡上，噴你沒商量。本山大叔，也不愿意這樣的事情出現，但是，誰也沒有前后眼。他只能低調處理這個事。

三、本山大叔想低調了，不愿意再在外頭打拼了，但飛機之事，讓他飽受爭議

本山大叔已經花甲之年了，也想享受一下安穩的生活了。畢竟，打拼了那么多年，孩子也大了，沒有必要再為他們打拼江山了。他們有自己的想法，也有實力了。

球球在直播界也算是一個很有名氣的主播了，她可以用實力養活自己了。哥哥的實力，也不俗了，所以，本山大叔就想放松一下了。不光是這個，還有就是本山大叔的身體，也出現過問題，就想休息一下。

他之前就說，春晚的壓力實在太大了，他的身體吃不消。所以，他退出了春晚的大舞臺，讓很多網友表示惋惜，但是，本山大叔真的就一去不復返了。這也是基于他身體的考量。

當然，主要是本山大叔不愿意往前沖了，他也到了頤養天年的時候了，沒有必要如此拼搏了。他可以退居二線，在幕后指導弟子們努力，看到了宋小寶、宋曉峰等人的努力，也很欣慰。

本山大叔想低調了，但是，互聯網是有記憶的。有些人就扒出來本山大叔的飛機，認為他沒有處理掉飛機，還是一個問題。不是本山大叔不想處理，而是根本賣不掉。

他也不愿意這架飛機一直留在手里，不僅僅養護費用高，還很扎眼。但是，總有一些人不放過此事。不知道這些人為何就要揪住本山大叔一個人，成龍大哥也有飛機，為何不說？

本山大叔已經很低調了，很多事情不愿意親自回應，有時候就球球出來說說，大家非要覺得飛機是個事，花錢買了吧，可以放在公園里，讓大家參觀一下。那些噴本山大叔的，可以試一試喲！

寫在最后：

本山大叔的飛機，一直想處理掉，但是，沒有辦法。五折不行，一折，對于本山大叔而言，可能舍不得，所以，飛機就這樣放著。這也是人家的私事，何必對人家的行為說三道四呢？

本山大叔的成就，可以多看看；他為藝術的努力，可以多學學。這才是我們需要的正能量，而不是盯著人家的飛機說事。本山大叔，已經很低調了，為何就不放過他呢？

買二手車到哪里檢測

您好，汽車管家團隊為您解答

可以到4s店或者汽修廠里檢測，那里全面一些，不過，你買車的時候，可以先帶一個做汽修的朋友，一起去看車，大概看一下車況，出過什么事故

望采納

每天研究車的汽車媒體人們，自己都買的什么車？

我給電臺打工，做著自己熱愛的廣播。打小喜歡 汽車 ，曾經的理想就是做個司機可以天天開車。所以現在做廣播 汽車 節目主持人算是興趣和理想的雙豐收。

當然我也不是土豪，做不了玩豪車超跑起家的車評人，更離大V有十萬八千里。我只是天天跟聽眾聊著有車生活的家長里短，聽聽他們的買車用車經歷，跟他們談談我的購車觀念和用車方法。

作為一個經濟小省的省級廣播，車企也不會太看重，更不會擔心你的影響力會左右到他的銷量，所以充值一事完全談不上。我們也有很多 汽車 廣告，但并不都是沖著我的，而是看中了我們整個廣播電臺的收聽效果。其實這樣也好，心里沒壓力，更不用看車企車商臉色。

我1998年拿的駕照，拿了照后卻一直在騎著摩托，90年代的家用 汽車 還是太貴，根本買不起。我的第一輛車是2000年購買的夏利7100A，1.0三缸，是最后一批化油器車，當時破天荒降價到3萬8甩賣。我那會工作沒兩年，月工資1千出頭，完全沒積蓄。但實在太想開車了，爸媽心疼兒子，就立馬付了這筆錢將夏利開回了家。這輛夏利陪著我度過了8年，期間我用它接回了媳婦，又開著它拉著瓷磚啊地板啊等等各種建材去裝修新房，帶著父母各種游山玩水。小是小了點，但非常實用。

2008年想換車了，當時已做廣播 汽車 節目8年，也想玩一玩車，同樣犯了選車糾結癥。選來選去，最終選中了長安馬自達3 2.0手動擋，這車操控性好，動力棒，當時價格有點小貴，13.48萬。不過媳婦支持，還是咬咬牙買了。現在這輛馬3我還在開著，車況仍然很好，但因為是國3排放，估計最多也就用1-2年了。

去年8月，我又入手了一臺MPV。主要原因是家在海口，一到冬天老家親戚就扎堆來玩，沒有大一點的車接待不方便，而且家有老小一起出游的話坐小車也實在太擠。我天天在節目中向聽眾宣傳實用理念，特別為自主品牌鼓與呼，10萬元以下推薦的基本都是自主品牌。那到了自己買車時不能光說不練啊，所以我選了比亞迪宋MAX 七座頂配，價格不到13萬，空間雖然不是特別大，但5-6人乘坐出游也夠了。

做 汽車 節目那么多年，試駕過的車型也特別多。現在單位年輕人買車不是奔馳就是寶馬，買保時捷的也大有人在。也有朋友勸我：“你作為 汽車 節目主持人不換個豪華品牌面子上過不去”。但我不想讓車成為自己的負擔，等到以后退休了，說不定買輛跑車玩玩，還可以弄輛哈雷騎騎。

每天研究車的 汽車 媒體們，自己都買的什么車？相比普通消費者，他們應該更了解這個行業也更懂車，他們的選擇不一定是對的，但是對我們具有很大的參考價值。

陳震曾經被傳為 汽車 評測圈的兩個富二代之一，但是據他本人辟謠，他爸媽都是普通員工，如果真是如此的話，他能買這么多豪車，看來車評人真的很掙錢。他的座駕有：保時捷911（賣了）、寶馬7系、特斯拉Model S、奔馳S級、奔馳大G。

如果說陳震還是偽富二代的話，38就是名副其實的富二代了，他聲稱自己從來沒有接受過廠商充值，不過被泰國西那瓦大學充值過，最近又跟懂車帝簽下了合作協議，不過他的車評確實觀點鮮明、毫不留情。38號的車太多了，科邁羅就好幾臺、ctsv、克爾維特、斯巴魯sti，EVO X Final2臺、福克斯，高爾夫、豐田86、特斯拉model 3（兩輛）、福特猛禽、日產途樂、C-RV、領克01、冠道、雷凌雙擎、思域兩臺、自由俠、邁騰、GS8、艾力紳、陸巡、A8。這其中有多少車已經出手不得而知，如果都在那得多大的車庫啊。

以前新車評的聯合創始人，現在獨立出來創辦了大家車言論，被稱為車評人中的太極大師，基本不會過多去批評一款產品，而是以溫和的話語娓娓道來，所以看YYP的車評需要善于捕捉他的話外之音。

YYP曾經有一臺豐田威姿，現在有斯巴魯BRZ、領克01、奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源。YYP是典型的務實的廣州人，雖然有經濟實力，但是不買豪車，除了兩款小眾的轎跑，其他車以實用為主。

正宗的科班出身，清華大學 汽車 工程系學士學位，劍橋大學工業系統生產與管理專業碩士學位， 汽車 之家資深編輯，《閆闖說車》創始人，說實在我不怎么看他的車評，所以對他的風格不甚了解。

閆闖的車也很多，大眾R36、奧迪Q7、保時捷911、路虎攬勝6、奔馳E55AMG、日產GTR。

畢業于大連理工大學 汽車 工程學院，他的風格不像YYP那樣婉轉，也不像38號那樣激進，基本上就是講一些自己用車的感受，優缺點都會直接說。

楊力的早期座駕為豐田漢蘭達，后面買了一臺中東版的蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6，他還有一輛寶馬750。

最騷最接地氣的車評人，主要做二手車的評測，最近因為要恰飯也接了一些新車的評測，總的來說對于買二手車的消費者具有不錯的參考意義，

自稱塑料德粉的李老鼠期開二手的大眾捷達王，最愛的車就是大眾的R36，最近又收了一輛馬三，但是他本人常開的車應該是R36。

汽車 圈最早的美女車評人，最近隨著 汽車 自媒體興起， 汽車 女主播越來越多，但大部分都是不懂車靠顏值吸粉的，曉敏算最早也比較懂車的女車評人。不過她的車評基本都被下面熱情的男性粉絲包圍，基本不是來看車評的，都是來看她本人的。初曉敏自己開的是一輛大切諾基，這車還是比較霸氣的。

可以看出來，除了領克之外，車評人很少買國產車，主要集中在日系、德系和美系，車評人怎么買車只是給我們一個參考，在實際購車過程中我們還是要實際試駕、體驗之后再做決定。

汽車 媒體人最愛買的車TOP 10

1大眾高爾夫

在4代高爾夫剛進入中國時，當時幾乎半數的 汽車 媒體人棄富康和捷達換了4代高爾夫。直到國產6代高爾夫到了媒體人買高爾夫的頂峰,讓高爾夫當之無愧的排在媒體最愛車的榜首。不過貌似沒有幾個 汽車 媒體人開高爾夫7。

2本田奧德賽

上一代奧德賽并沒有成為多數媒體人的選擇，可長高了的全新奧德賽卻成了目前最受媒體人熱捧的車型之一，

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