02 幫粉絲買車的真實感受(不隨大流，自成潮流，領克01三萬公里真實用車感受！)

100公里左右。這也是為什么，我很慶幸沒有選擇上面的五菱宏光，120公里。如果打3折的話，我這車等于不能開了。

最近懂車帝也開始了一個冬季電車的極寒測試，他的用車環境和我極為相似，我看他測試405公里的黑貓續航是157公里，也是符合常規的。因為我比他的測試還要惡劣，我經常性的原地駐車等人遠程開啟空調等操作。貌似大家感覺很難以接受。但對我來說還可以。因為我的條件是最符合電車的用車屬性的。家里有庫，而且也安裝了自己的充電樁。所以充電續航是沒有問題的。

單位也有車庫。即便沒有的話，我們白天的溫度也就到達零下20度左右，從目前看來車輛的穩定性和電池的活性都沒有問題。

而且黑貓并不是我家里唯一一輛車。市區內肯定開，他跑長途我會換油車的。在一個我的上下班，每天公里數在14公里左右，即便是他只有100公里的續航，我不亂跑的情況下，也足夠我撐一個禮拜。綜上所述，所以我認為電車開起來是真香啊。即便是在東北這樣的條件下。

綜合下來，我總結一下東北使用純電車的一些事項吧。

你一定要看自己是否符合電車的用車條件，家中要有庫有便利的充電條件，車輛的行駛半徑一定不要太長，最重要一點不能是家里的第1臺車，如果你是家里的第1臺車，我還是建議你選比亞迪系列的，插電混動車。

如果上述條件都滿足的話不要猶豫了，放開你的選擇去選一輛自己的電車吧。在東北你不要嫌棄他的續航減半。他帶給了你的加速快感和靜謐性是其他油車感受不到的。而且綜合用車成本絕對比油車要低得多，幾乎可以忽略不計。黑龍江又峰谷電價是0.26元。黑貓充電是33度，綜合充一次大概在8塊9左右。即便續航只有100公里，我的百公里。也只有8塊9的成本。每公里8分錢。兄弟們，你們還要什么自行車？

你問我黑貓的車到底怎么樣？我覺得我能給他打85分吧，扣分主要是他的APP做的實在太差了，有的時候遠程根本就不好用。還有他的所謂的車道保持和自動剎車功能，應該和我們想象中的L2自動駕駛是不一樣的，他應該只是簡單的靠一些攝像頭輔助實現，有點類似于我們買的那種帶前車起步提醒的記錄儀，但瑕不掩瑜，黑貓作為一個城市，代步用車絕對是合格的。

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不隨大流，自成潮流，領克01三萬公里真實用車感受！

95后本就是一群喜歡獨立思考，特立獨行，追求自我的瀟灑青年，自然本人也不例外。 16年大專畢業，因為運氣太好不幸光榮（其實我也不知道為啥要我[汗]）進入一家世界100強企業工作，從此開始與生活抗爭。因為業務需要經常需要在省內各地級市穿梭，而一臺能帶我去到任何地方的車一下子就成了生活必需品。經過與父親大人徹夜長談苦口婆心（吐沫橫飛，唇舌鏖戰）下，終于憑借我這三寸不爛之舌為自己爭取到了人生第一輛車購買權*1[拳頭] 然后就是漫長而又快樂的選車之路.......現在回想當知道自己將會擁有一輛屬于自己的車的時候就好像你被提前告知將迎娶小松菜奈的那種感受[色]，無法表達的激動與期待。 當然，理想和現實總是有差距的，我的老婆并不是小松菜奈。而我喜歡的思鉑睿si也變成了標致408[糗大了]。 這就得說說我這緊跟市場潮流的95后時代憤青為什么會選擇一臺“居家、穩重、看似毫無特色”的標致408。。。（那當然是沒錢嘍！啊有錢我不知道買法拉利蘭博基尼保時捷啊[流淚][流淚][流淚]） 但畢竟是自己人生第一輛車，我想就順帶聊一聊這個在中國就一直被世人唾棄的標致和標致408吧，畢竟人家也是常年霸占中國車質網榜首的一代王者。 17年5月的一天，當我父親大人跟我說：“你先去看，看上哪輛帶我去就行！”接到這等頓時富二代buff加成100%的圣旨后。前一晚沒睡覺的我就在網上把自己喜歡的車和4S位置寫在了本本上（思鉑睿si、寶馬3系、別克君威、起亞K5、阿特茲等等等等）同時夢想著第二天把這些車全部看個遍最后交錢提車那種瀟灑到讓4S店銷售小姐姐折服的情景。 然而第二天晚上正當我滔滔不絕為父親介紹著這一天下來我看的每一輛dream car他們的優點價格優惠時。父親大人來了一句猶如50米海嘯蓋臉的話：“我感覺這些車都蠻好，就是價格有點貴，這樣吧，我就15萬給你，你看著買吧。” WTF！！！？？？15萬夠干啥的？我買個si不要咕嚕（輪子）成不？ 然而現實的打擊就是如此。好在我是個樂觀開朗的有志青年，在15萬購車費到賬時，我竟然還情不自禁小小竊喜了一下[嘻嘻]。 隨后幾天我拿著這筆巨款輾轉各家4S店，最終把目標圈在了（昂克塞拉 、思域、卡羅拉上）。這時候有人肯定要說了，朗逸、速騰不香嗎？國產不香嗎？對不起本人一生大眾黑、第一輛車國產坑不敢跳。 最后這三車一個沒買成，都是因為我想要的配置超預算了。正當我猶豫不決喪失斗志時，跟同事的1.2t三缸408出差的經歷引起了我對標致的興趣。高速穩定、動力不俗、底盤扎實、指向精準、法式浪漫、配置厚道等等，在兩天同事不絕于耳的洗腦下，我邁著小碎步進入了標致4S店。 然后就是：什么！？1.6T寶馬發動機次頂配只要13萬？太香了！還送三次免費保養？太香了！訂訂訂！ 最后的最后408成為了我第一任小老婆，從此陪我度過了一年半的幸福時光。在這一年半又45000公里，經過了和戀愛4年的女朋友結婚，再到老婆懷孕；從一個普通業務員再到區域主管。小獅子總是兢兢業業的陪著我們兩人一起走過，基本沒出過任何毛病，在此我要謝謝她，同時也要為她打抱不平。408是一輛好車，轉向精準、高速穩定、發動機動力充足，用料良心，只有你開過法系車之后你才能明白為什么有那么多法系車的忠實粉絲。駕駛感受上同價位甚至不輸于被稱為東瀛寶馬的馬自達，我為什么這樣說，是因為在這有車后將近三年的時間里，基本市面上跑的勤的車我都開過，并且每一輛車至少駕駛超過200公里，具體有哪些車后面再說，有了這些經歷我覺得才有一定資格對一輛車下評論。 已上就是看似遠離主題部分的內容，為什么要說他，其實跟我后面講到領克01這臺車有著扯不開的聯系，還有就是小眾品牌和小眾品牌車主的痛與糾結。 ...................................................................................................分割線............................................................................................................. １８年年底，這時我的小公主即將來到這個世界，也正值父親大人的老奇瑞也日漸老朽，離報廢的時間也越來越近，手上有了一些閑錢的我開始將換車提上日程，同時美名曰為孩子創造良好的出行條件和為父親更換新車（男人嘛，想換車的時候啥都能成為理由，哈哈[嘻嘻]）。 這時的我已經是一個閱車無數的老司機了，這一年多時間里，我這一幫都愛好車的同事朋友，輪流換車，大家換了新車也像之前一樣，大家交換開著出差。公司的工作車、領導的私家車也被我已工作之便輪流體驗了一番。細細數數現在能想起來開過的有：１６年的速派、１７年進口的索蘭托、帕薩特、CC、速騰、途觀L、高爾夫、嘉旅、A６L、CLA２００、S３５０、５２５Ｌｉ、X5、沃爾沃S６０L、老思域、DS６、歐藍德、新凱美瑞、上代ES２００、GL８、傳祺GS８等等。（都是朋友的、公司的、有時候陪領導出差客戶跟領導喝多了能爽爽豪華品牌）。 這次買車我將預算定在了３０萬，不考慮大眾和國產，就像前面說的本人大眾一生黑（可能是我不喜歡中庸的東西，也可能是朋友們的大眾換車后對大眾的評價由粉轉黑，或者是近幾年的中國大眾白癡也能看出來的歧視中國人。所以在我心中除了進口大眾，國產大眾除了高爾夫和途觀其他的都是LJ。１９年帕薩特中保研撞成那鬼樣子再一次驗證了我的眼光。看咱領克多NB。大眾粉別噴我，我開過的大眾很多，已上僅是我個人觀點，不接受反駁），然后就是國產依然是坑不敢跳。 這時你們肯定又會想，30萬預算，為啥最后是領克01？這個說起來就有點可笑了，簡單說就是-----老婆喜歡，我也被驚到了。 其實說到第二次買車我的目標就比第一次明確多了。第一、外觀好看；第二、三大件靠譜、第三、動力和變速箱匹配出色（因為408變速箱調教太爛了）不要雙離合和CVT；第四、安全配置要高（這當然是為小孩子考慮的）；第五、城市SUV。綜上所訴那選擇的范圍就小了。 首先是日本三武士：高端就是雷克薩斯NX、謳歌CDX、英菲尼迪QX50，不然就CRV、冠道、CX-5 雷克薩斯、英菲尼迪都是超預算pass，RDX真是好車，可是無奈小城市這車總共賣出去的一只手都數的過來太小眾pass。再就是CRV內飾真的喜歡不起來pass，剩下來冠道和CX-5，我跟老婆討論的好長時間，我一直堅定2.0T冠道，老婆就喜歡馬自達外觀，可我就是覺著娘。。。最后還是老婆妥協了，日系冠道留下備選。 然后就是奧迪Q3，不喜歡那個屁股pass；沃爾沃XC60我是真的喜歡，非常符合我的審美，奈何部門總經理就是開這個的不敢買，pass。凱迪拉克XT5，是好車，可是奈何我們這邊好多人對凱迪拉克車主的印象都是洗浴店小王子，為了不被大家看到我出入洗浴場所，也被pass。 最后就是寶馬X1，4S店試駕后，交定金，一氣呵成。 當然最后冠道和X1都沒買成，冠道被X1pass了，X1被等待時間pass了，一直沒車一直沒車！nnd直接不等了。在這我想說一句：開過寶馬的SUV你才知道別的SUV談操控都是扯淡。 .................................................................................................正片來了.......................................................................................................... 在漫長等待X1的時間里，我被部門小年輕帶去了領克4S店。之前就知道吉利和沃爾沃合作出了一個品牌叫領克，也挺感興趣的。奈何18年初領克的4S店還沒鋪開，吉利國產的光環依然被我所不屑，每次看到領克的新聞也就當看個樂呵過去了。記得當時去合肥這個4S店的時候也是剛開業同時也是省內第一家4S店。 從進4S店的一瞬間我就被震驚了一下，濃重的北歐簡約和朋克風鋪面而來，銷售小姐姐們各個統一潮服，扎著馬尾，面帶微笑，重點是都蠻好看，我覺著領克4S的小姐姐完全可以和保時捷小姐姐的檔次媲美，但是一個走潮流風，一個走知性風，我都喜歡，嘿嘿。（我所發表的僅對合肥的哈，別的區域我沒去過不發表看法）。 后來就是小姐姐日常的SOP流程，介紹品牌、車型、功能、邀請試駕、坐下談話。。。 試駕的時候因為同事新手不敢開所以我代為體驗，領克01給我的第一感受就是：哎呦，國產車現在科技感越來越高了，瞧這運動座椅、瞧這方向盤、瞧這液晶儀表盤，看上去確實挺高級；開起來后我第二次被震驚到了：WC！這動力咋回事？隨踩隨有啊；這變速箱咋回事？好聰明啊，我想降檔輕踩一下馬上就降了；這懸掛咋回事？支撐性好強啊，感覺好像之前試的XC60；這是國產車？這是國產車？這是國產車？我帶著試駕小哥哥沿著試駕路線多繞了三圈

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