02 帶粉絲去買輛跑車(女粉絲35萬買準新二手車奔馳ECoupe，體驗水有多深，當時害怕極了)

！還可以拜師學藝哦！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

主播要怎么做，才能讓粉絲給你刷禮物？

第一，賣藝謀生。

主播帶給粉絲的形象是什么？開播的時候，不管粉絲什么時候進來，不管主播是在唱歌還是跳舞，粉絲會很清楚，這是某個主播的直播間，這也是主播謀生的一種方式，就像在地鐵的通道我們總能看到一些唱歌賣藝的人，不管好聽與否，大家是很樂意打開口袋的。

而作為一名鏡頭前的主播，你要讓粉絲知道，直播是你收入的來源，也是你為了謀生而直播的，這樣就會激發很多主動性的打賞，也就成功的激活了粉絲的心理，當然這和賣慘是不一樣的，也并不是教主播去賣慘，要搞清楚哦。

第二，獲得粉絲的疼愛。

大家都有自己喜歡的愛豆，很多人都覺得自己的愛都是宇宙無敵第一好，甚至愿意為愛豆做很多事情，特別是在一個明星剛出道的時候還沒有太多的粉絲，這時候你一直支持和守護著對方，有一天對方擁有眾多粉絲的時候，自己是不是也很開心呢？

一路的陪伴讓你很了解自己的愛豆，對于愛豆來說你也是無可替代的存在，其實主播也是一樣的，雖然很渺小，但是將自己放到重要得角色上時，粉絲會很疼愛你的，關心你的嗓子是不是有點嘶啞，禮物是不是有點少，粉絲是不是漲得太慢等。

第三，主動展示自己收到的打賞。

比如最近打賞你的粉絲比較多，除了感謝的話以外，還可以說“因為大家的打賞，自己將直播間重新布置了一下，可以在更好的環境中給大家直播了”，再或者“謝謝大家的打賞，自己換了一個新的聲卡，可以更好的唱歌給大家聽了。”

這些看起不起眼的話可以刺激你的粉絲給你繼續刷禮物，但是千萬不要作死的說“因為大家的打賞，自己終于可以買一輛什么什么樣的豪車”之類的話，否則粉絲會后悔給你刷禮物的，也沒有人愿意繼續給你刷禮物了。

第四，讓粉絲知道自己的付出。

很多的粉絲覺得主播的生活都是光鮮亮麗的，但是現實中，粉絲很少有時間出去玩，更不要提陪朋友和父母了，比如主播可以告訴粉絲，自己每天都要守在電腦前直播，想要帶父母出去玩都沒有時間，還要帶妝直播到半夜，甚至每天宅在家里等。

每天研究車的汽車媒體人們，自己都買的什么車？

我給電臺打工，做著自己熱愛的廣播。打小喜歡 汽車 ，曾經的理想就是做個司機可以天天開車。所以現在做廣播 汽車 節目主持人算是興趣和理想的雙豐收。

當然我也不是土豪，做不了玩豪車超跑起家的車評人，更離大V有十萬八千里。我只是天天跟聽眾聊著有車生活的家長里短，聽聽他們的買車用車經歷，跟他們談談我的購車觀念和用車方法。

作為一個經濟小省的省級廣播，車企也不會太看重，更不會擔心你的影響力會左右到他的銷量，所以充值一事完全談不上。我們也有很多 汽車 廣告，但并不都是沖著我的，而是看中了我們整個廣播電臺的收聽效果。其實這樣也好，心里沒壓力，更不用看車企車商臉色。

我1998年拿的駕照，拿了照后卻一直在騎著摩托，90年代的家用 汽車 還是太貴，根本買不起。我的第一輛車是2000年購買的夏利7100A，1.0三缸，是最后一批化油器車，當時破天荒降價到3萬8甩賣。我那會工作沒兩年，月工資1千出頭，完全沒積蓄。但實在太想開車了，爸媽心疼兒子，就立馬付了這筆錢將夏利開回了家。這輛夏利陪著我度過了8年，期間我用它接回了媳婦，又開著它拉著瓷磚啊地板啊等等各種建材去裝修新房，帶著父母各種游山玩水。小是小了點，但非常實用。

2008年想換車了，當時已做廣播 汽車 節目8年，也想玩一玩車，同樣犯了選車糾結癥。選來選去，最終選中了長安馬自達3 2.0手動擋，這車操控性好，動力棒，當時價格有點小貴，13.48萬。不過媳婦支持，還是咬咬牙買了。現在這輛馬3我還在開著，車況仍然很好，但因為是國3排放，估計最多也就用1-2年了。

去年8月，我又入手了一臺MPV。主要原因是家在海口，一到冬天老家親戚就扎堆來玩，沒有大一點的車接待不方便，而且家有老小一起出游的話坐小車也實在太擠。我天天在節目中向聽眾宣傳實用理念，特別為自主品牌鼓與呼，10萬元以下推薦的基本都是自主品牌。那到了自己買車時不能光說不練啊，所以我選了比亞迪宋MAX 七座頂配，價格不到13萬，空間雖然不是特別大，但5-6人乘坐出游也夠了。

做 汽車 節目那么多年，試駕過的車型也特別多。現在單位年輕人買車不是奔馳就是寶馬，買保時捷的也大有人在。也有朋友勸我：“你作為 汽車 節目主持人不換個豪華品牌面子上過不去”。但我不想讓車成為自己的負擔，等到以后退休了，說不定買輛跑車玩玩，還可以弄輛哈雷騎騎。

每天研究車的 汽車 媒體們，自己都買的什么車？相比普通消費者，他們應該更了解這個行業也更懂車，他們的選擇不一定是對的，但是對我們具有很大的參考價值。

陳震曾經被傳為 汽車 評測圈的兩個富二代之一，但是據他本人辟謠，他爸媽都是普通員工，如果真是如此的話，他能買這么多豪車，看來車評人真的很掙錢。他的座駕有：保時捷911（賣了）、寶馬7系、特斯拉Model S、奔馳S級、奔馳大G。

如果說陳震還是偽富二代的話，38就是名副其實的富二代了，他聲稱自己從來沒有接受過廠商充值，不過被泰國西那瓦大學充值過，最近又跟懂車帝簽下了合作協議，不過他的車評確實觀點鮮明、毫不留情。38號的車太多了，科邁羅就好幾臺、ctsv、克爾維特、斯巴魯sti，EVO X Final2臺、福克斯，高爾夫、豐田86、特斯拉model 3（兩輛）、福特猛禽、日產途樂、C-RV、領克01、冠道、雷凌雙擎、思域兩臺、自由俠、邁騰、GS8、艾力紳、陸巡、A8。這其中有多少車已經出手不得而知，如果都在那得多大的車庫啊。

以前新車評的聯合創始人，現在獨立出來創辦了大家車言論，被稱為車評人中的太極大師，基本不會過多去批評一款產品，而是以溫和的話語娓娓道來，所以看YYP的車評需要善于捕捉他的話外之音。

YYP曾經有一臺豐田威姿，現在有斯巴魯BRZ、領克01、奧德賽、MX-5、寶駿E200新能源。YYP是典型的務實的廣州人，雖然有經濟實力，但是不買豪車，除了兩款小眾的轎跑，其他車以實用為主。

正宗的科班出身，清華大學 汽車 工程系學士學位，劍橋大學工業系統生產與管理專業碩士學位， 汽車 之家資深編輯，《閆闖說車》創始人，說實在我不怎么看他的車評，所以對他的風格不甚了解。

閆闖的車也很多，大眾R36、奧迪Q7、保時捷911、路虎攬勝6、奔馳E55AMG、日產GTR。

畢業于大連理工大學 汽車 工程學院，他的風格不像YYP那樣婉轉，也不像38號那樣激進，基本上就是講一些自己用車的感受，優缺點都會直接說。

楊力的早期座駕為豐田漢蘭達，后面買了一臺中東版的蘭德酷路澤、凱迪拉克CT6，他還有一輛寶馬750。

最騷最接地氣的車評人，主要做二手車的評測，最近因為要恰飯也接了一些新車的評測，總的來說對于買二手車的消費者具有不錯的參考意義，

自稱塑料德粉的李老鼠期開二手的大眾捷達王，最愛的車就是大眾的R36，最近又收了一輛馬三，但是他本人常開的車應該是R36。

汽車 圈最早的美女車評人，最近隨著 汽車 自媒體興起， 汽車 女主播越來越多，但大部分都是不懂車靠顏值吸粉的，曉敏算最早也比較懂車的女車評人。不過她的車評基本都被下面熱情的男性粉絲包圍，基本不是來看車評的，都是來看她本人的。初曉敏自己開的是一輛大切諾基，這車還是比較霸氣的。

可以看出來，除了領克之外，車評人很少買國產車，主要集中在日系、德系和美系，車評人怎么買車只是給我們一個參考，在實際購車過程中我們還是要實際試駕、體驗之后再做決定。

汽車 媒體人最愛買的車TOP 10

1大眾高爾夫

在4代高爾夫剛進入中國時，當時幾乎半數的 汽車 媒體人棄富康和捷達換了4代高爾夫。直到國產6代高爾夫到了媒體人買高爾夫的頂峰,讓高爾夫當之無愧的排在媒體最愛車的榜首。不過貌似沒有幾個 汽車 媒體人開高爾夫7。

2本田奧德賽

上一代奧德賽并沒有成為多數媒體人的選擇，可長高了的全新奧德賽卻成了目前最受媒體人熱捧的車型之一，直到上市半年后依然熱度不減。事實上在媒體圈里也流行買車買新不買舊的“格言”。

3MINI

每個人心中都有個MINI，這句話太強大了。 汽車 媒體人選MINI的并不在少數，但女士并不多，真正買的多是熱愛駕駛的男士們，甚至愛不釋手。造型風格大變的新款MINI就另當別論了。

4大眾途安

在國內市場征戰多年的大眾途安，也是 汽車 媒體人們曾經最喜歡的車型之一，曾經被譽為最有品味之選。如今選擇多了卻少有媒體人再想起途安，一是可選車型實在太多了，二是車確實老了點。

5BMW 1系

同級中缺少競爭對手的BMW1系仍是不少年輕 汽車 媒體人買車的首選車型之一。緊湊加后驅，BMW的金字招牌，被洗腦了也正常。

6上一代凱美瑞混合動力

上代混動版萊美瑞被 汽車 圈內稱作資深媒體人準座駕。原因很簡單，當年誘人的媒體折扣價加上低油耗成為許多年紀稍長又資深的媒體人的選擇，價格還是硬道理。

7本田雅閣

又一款本田車入圍，看來媒體們是被本田的魅力深深折服？可惜我只是個本田摩托車愛好者，不然也早已投入雅閣的懷抱。中庸、品質加口碑沒有比這些更能打動各位 汽車 媒體老師。

8雷克薩斯ct200h

如果我說它是許多接近中年的女性資深媒體人的鐘愛車型之一，開此車的年輕人可不要拍磚。之所以被這些人愛，是因為CT200h能滿足她們的挑剔用車需求。

9日產NV200

10別克GL8

如果不是別克4S店老板，那么GL8的私家車不是 汽車 媒體就是和媒體打交道的人們。不信你看看周圍的GL8私家車主，問他們有沒有做媒體的親戚。

奇葩排行榜

1薩博

如今還在開薩博的媒體老師一定是熱愛駕駛的媒體大叔，在他們的心目中薩博一定是好車王中王，對寶馬、奧迪一概不屑。

2云雀

十幾年前屌絲媒體老師會買的車型之一，相信如今沒人開了。提到它，0.667L排量的四缸發動機，四輪獨立懸掛……或許當年開此車的人都在感嘆沒有心情再買變成“豐田”的斯巴魯了。

3化油器捷達

或許還有 汽車 媒體老師在開化油器的捷達，當年國產的捷達CL確實是一代經典。不過這些媒體老師現如今買車依然保守，斯柯達明銳或者豐田拉羅拉是他們的首選，實用為先讓他們的理智戰勝一切。

4豐田老皇冠

還在開此車的人一定是個老爺車迷，并且是90年代日系豪華車的終極粉絲。在他們的眼中新車毫無魅力，說不定自家的車位上還停著一輛同年代的日產公爵。

5江淮瑞風

擁有此車的 汽車 媒體老師算是鳳毛麟角，有家室、有孩子、有擔當，平時花錢從不大手大腳并且還是個居家過日子的好手。空間大、口碑好、價格便宜的江淮瑞風成為他們居家車的首選。

6依維柯

買這類車的媒體老師都是玩家，并曾經在江鈴全順和依維柯低頂版之間猶豫不決。不過拿回來一頓改裝，讓車變成實現自己的興趣愛好的工具才是他們的車生活。

作為一個在專業 汽車 網站工作多年的編輯，

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