02 帶粉絲去買凱美瑞2.0(凱美瑞和雅閣買哪個好？)

戲，舒適的底盤、靜謐的車廂、平順的動力輸出，日常開起來的部適性在同級中依然占前列。

以上就是全新雅閣和凱美瑞的一些對比分析，你心中是不是有更偏愛的一款呢？

開凱美瑞的都是什么人？月薪多少養得起？

豐田凱美瑞定位于一款中級轎車產品，主要對飚本田雅閣，日產天籟，大眾邁騰，凱美瑞等，這款車平均月銷在1萬以上，屬于絕對的主流存在。其扎實的品控和良好的居家調性都深受消費者青睞。

凱美瑞外觀設計大氣有型，前臉散射燈組閃亮精神，大嘴格柵犀利，側面線條緊致，比例勻稱精干，尾部端莊，整體看起來很耐看。動力方面，2.0自吸發動機，參數為131千瓦，210牛米，變速箱配模擬10速cvt,加速感覺平順，輸出很線性，雖說沒有多少激情，不過日常代步妥妥的。底盤懸掛結構前麥弗遜后多連桿，調教風格扎實，濾震干脆利落，在舒適和支撐性上取得了不錯的平衡，質感上佳。內飾方面，功能分區布局清楚，按鍵旋鈕觸手可及，中控y型設計很有新意，大量仿木紋裝飾凸顯檔次，大屏尺寸9英寸，功能性不錯，用起來很方便順手。

養車成本方面，2.0版本平均百公里耗油在8.7升左右，加92號汽油即可，年行駛里程按1萬算，油價按6.5元算，一年油耗花費在5655元左右。保養方面，1萬公里一保，小保養一次750左右，大保養一次1850左右，一年保養一次，年均花費在8百多。保險方面，買50萬三者，車損，不計免賠，再加車船稅，強險，一年5000左右。養一輛凱美瑞2.0的成本一年在1.2萬左右，平均一個月1000左右。

豐田凱美瑞這臺車整體來說還是很經濟的，養起來不太吃力，如果是在生活壓力不大的小城市的話，家庭月收入1萬五左右，就可以入手，可以說這臺車算是小康之家最喜歡的類型了。

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豐田凱美瑞2.0G豪華版，廠商指導價19.98萬，目前市場有5000左右優惠，實際裸車價19.48萬，加上購置稅17239，保險6890，車船稅480，上牌500，全款落地價219909元。凱美瑞的后期用車成本相對來說并不是太高，2.0L車型百公里油耗7.8L左右，保養費小保養一次750元左右，前兩次保養免費，中保養一次1000左右，一年養車費用在1.5－3.5萬左右，具體看個人使用情況。

外觀方面豐田凱美瑞設計相比更加偏年輕化，貫穿式的中網以及鷹眼式的大燈顯得格外犀利，運用了大量棱線以及鍍鉻裝飾層次感分明，引擎蓋上凸起的線條清晰可見，進一步凸顯了整車的力量感，車身側面造型更加低矮，線條更加的流暢， 運動感有了明顯提升，尾部雙邊單出的排氣盡顯運動氣息，C型的尾燈點亮效果不錯，辨識度極高。內飾設計個性前衛，中控臺采用不對稱的y字型設計非常的符合當下潮流，做工用料扎實，中控大面積的軟性材質包裹，搭配縫線以及實木飾板點綴檔次感十足，7英寸的液晶儀表加9英寸的中控屏 科技 感很強，同時支持蘋果CarPlay功能，只是多媒體按鍵都是觸控的，比較容易誤操作。

動力方面搭載了一臺2.0L發動機，最大功率178馬力，最大扭矩210牛米，匹配CVT變速箱，實測百公里加速10.57秒，動力平順性不錯，低速起步稍微有點肉，速度起來后只要舍得給油加速超車都很輕。底盤搭載了前后獨立式懸掛，底盤調教扎實穩重，車身重心更低，操控性能以及舒適性都非常不錯。

總得來說凱美瑞這款車整體實力還是非常不錯的，品質感出色，后期維修使用成本不高，非常適合家用，當然月薪多少養得起具體還要看個人使用情況，一般來說月薪5000就可以養得起，前提是全款購買的。

這個車最大優點就是省心，我13年老款2.0的現在己開6年了，正常保養外只添加過一次冷卻液，雖然是手自一體四速箱但油耗在8至9只間，但上陡坡超車就要看你舍不舍得給油了，必進自吸2.0排量配這車有點小馬拉大車，(現在新款的可能動力提升不少，如果預算夠的話建議提2.5的)這款車給人的感覺就是不緊不忙不急不躁，其它車到目的地它也到了，因還有其它車，這車用車時間少保養費一年用不了多少錢，反正同級別的車跟其它車相比保養費要少一些，現在有車的人很多經常在一齊交流，所得出的心得跟大家分享討論，致于多少收入能開這個車，就看你的錢預算夠買這車了就能養活它，保險第一年要高些，往后一年4千左右，。

按照現在的經濟水平能開的起凱美瑞的人肯定有很多，我見過的有公務員，教師，大車司機，開店鋪的，農民，4S店員工，公司老總等等。不經商且有經濟實力還是全款買沒有那么多事兒。凱美瑞保養不算貴一次500左右，除了首保其他保養一年一次就行了，也有比較愛惜車的一年兩次，正常家用車也就一年一萬公里，現在四線城市月薪3000開凱美瑞也沒啥壓力，這個也要看個人不同情況。

全款養車費用

入門車型指導價格17.98萬，保險1萬左右，購置稅等費用1.7萬左右，全款落地20.7萬左右，凱美瑞正常1萬公里保養一次，費用在500左右，兩次是1000左右，保險在5000左右，車型油耗在8L左右，加92號汽油，目前油價是5.5元左右，1公里需要0.44元，兩萬公里需要8800元左右，正常其他養護費用1000左右，費用共計是：8800+1000+5000+1000=1.58萬左右，平均每個月需要1300元左右。

30%首付養車費用

首付需要8.5萬左右，需要貸款12.6萬左右，月還款3700元左右，加上正常每個月1300元的養車費用，每個月支出是5000左右，年費用在6萬左右。

養一臺凱美瑞在全款的情況下，一年的用車費用在1.58萬左右，平均每個月需要1300元左右，正常月工資在5000左右基本沒什么壓力，貸款情況下一年的用車費用在6萬左右，平均每個月需要5000左右的支出，正常月工資在1萬左右，基本沒什么壓力 總結：凱美瑞的養車費用并不高，但是車型的價格水平在中級車范疇，貸款情況下用車費用還是比較高的，對經濟能力有一定的要求，全款情況下，并不需要很高的收入，基本沒什么太大的壓力。

我是凱美瑞混動頂配車主，單純養車費用明細如下：油費2500元每年（行駛里程近一萬公里），過路費每年一千元，保險每年2500元，保養費用按每年一千元計（因購買終生免費保養一萬），這樣每年養車費用明細為7000元，平均每月約583元，僅供車友參考。

五月份提的車，比較了一圈最后還是買了它！想動力好提速快大眾和雅閣要好些！

日系車，它在我們消費者的心目中一直是種爭論不休，且從不缺少話題的狀態，而在眾多日系車型中，凱美瑞又是其中最具代表，且被大家廣為接受的一款車型。憑借著自身較為過硬的技術，以及舒適、耐用、平順等優點，凱美瑞曾多次成為日系中型車里的銷量巔峰之作。

不過對于什么樣的人才開凱美瑞，壹車熱評個人從不認為這是一個可以輕易得出的結論，有的人覺得凱美瑞富豪看不起，但現實中又確實有很多低調的有錢人在開著凱美瑞，而也有很多中產家庭的人同樣喜歡凱美瑞。

所以說，凱美瑞這款車的受眾人群還是較為廣泛的，特別是這幾年新一代凱美瑞拋棄了以往過于中庸的外觀設計，在造型上更趨于激進，甚至年輕化，這也讓很多年輕人開始逐漸接受這款經久不衰的車型。

豐田凱美瑞，它本身的定位就是一款中級車，它和本田雅閣、日產天籟一起被廣大的粉絲定位于日系“三劍客”。自1982年第一代凱美瑞誕生之日起，在經過近40年的發展歲月后，凱美瑞在全球已經取得了近2000萬臺銷量的驚人成績。

不過如果我們縱觀凱美瑞的整個發展 歷史 ，你會發現凱美瑞始終不是以引領時代作為己任，它的每代車型所擁有的技術也并不是最前沿的，外觀內飾也算不上個性鮮明，但即便如此，凱美瑞卻一直沒有忘記自己作為家用轎車的使命，樸實、經濟、耐用、舒適，這些才是凱美瑞贏得市場與口碑的關鍵所在。

既然是一款家庭用車，凱美瑞的養車成本也自然成為很多家庭最為關心的一個話題。目前凱美瑞的官方指導價為：18-28萬元，保值率也常年保持在65%左右，且口碑方面也常年名列前茅。

其實養凱美瑞與養其他車并無本質上的區別，每位車主所要面臨的消費都是一樣的，無非就是：保險費用、保養費、油費、停車費以及違章等各方面的費用支出。

雖然凱美瑞目前有3種動力的組合可供選擇，但從日常保養方面來說，得益于豐田車型強大的市場占有率，凱美瑞的日常維護保養成本其實并不高，至少和BBA這些比起來簡直太便宜了。

比如進行常規的機油、濾芯等的小保養的更換，費用基本在800元左右，而大保養的價格也常年保持在1000元左右，由于凱美瑞的保養周期大致為為10000公里或12個月，所以一年下來凱美瑞的保養成本也就在1000元左右。

根據網上眾多網友所提供的數據顯示，凱美瑞目前的油耗成績大致為每百公里8L，如果按照一年1萬-1.5萬公里的行駛里程數來計算的話，凱美瑞92號汽油的使用成本大致為6800-10300元，平攤到每月就是570-860元左右。

保險方面凱美瑞一年的保費5000元已經算是較為合理了，這樣平均下來一個月就是420元左右。至于停車費、違章罰款等方面的費用就根據每個城市和每位車主的實際情況而定了，這方面的費用就無從統計。

所以，根據保養、油費、保險這三方面最主要的開銷來計算的話，養一輛凱美瑞的實際成本大致應為：1200-1500元左右。當然，這個成本是有浮動的，如果車主再把車貸、停車費、罰款等費用計算在內的話，每月的成本則會更高。

所以綜合算下來，凱美瑞的用車、養車成本相比起很多合資品牌車型而言，它還是具有較為不錯的性價比，至少作為家庭用車來說，凱美瑞是較為經濟實用的，而且以豐田 汽車 多年來所積累的口碑而言，凱美瑞的使用省心度還是比較高的。

至少在壹車熱評看來，凱美瑞是一款很不錯的家庭用車。

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題主的問題分為兩部分，一是什么人開凱美瑞，二是多少錢能夠養得起這款車？下面我就從產品定位、案例分享、養車費用三個方面來解答一下這個問題。

提到凱美瑞，我相信不管你懂不懂車，都不會陌生。豐田旗下一款中級轎車，目標群體著眼于全球市場，在B級車里知名度非常高的一款車，自1982年上市以來已經走過了38個年頭，目前更新到第八代，全球累計銷量突破2000萬輛，因毛病少、省油而深受各國車主的一致好評。

作為中級轎車，凱美瑞的目標客戶群體一般都是事業有成的中產階級，有著不錯的收入以及穩定的家庭。 汽車 對于他們來說不僅僅是代步工具，也是面子的象征，開出去不能太掉檔。同時，他們一般也比較低調，不喜歡太過張揚。因此，買的起凱美瑞或者喜歡凱美瑞這款車的，年齡在30歲以上者居多。

作為一個 汽車 行業從業者，我身邊的朋友基本上都有車開，但是開凱美瑞這款車的還真的不多（不是凱美瑞不好，是我身邊的人收入不高），一共也就兩個。

第一位：我在4S店做銷售時的總經理。 4S店的店總，在 汽車 體系里也算得上是一個中層管理人員了，年薪大概在20萬左右，整天西裝革履，接待廠家領導、集團高層，迎來送往，觥籌交錯。所以說，從他的 社會 地位以及接觸到的人群來看，凱美瑞最起碼作為一個B及車是合格的，檔次不算低。其次，作為 汽車 4S店的店總，對 汽車 是非常了解的，可能也正是因為對 汽車 的了解，促使他選擇了凱美瑞這款車（毛病少的車誰不喜歡）。

第二位

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