02 帶粉絲買寶馬二系敞篷版(為什么寶馬二系敞篷很少買)

2系這副高顏值的外表才是吸引他們的關鍵，畢竟所有的吸引力都是始于顏值。

內飾：以駕駛者為中心，兼具運動感、科技感

寶馬2系內飾設計同樣貫穿寶馬以駕駛者為中心的設計理念，中控臺往駕駛員一側微微傾斜，方便操作，另外新車還配備了M運動方向盤，加上雞腿式電子檔把、Alcantara翻毛皮運動座椅、大量軟質材料包覆以及6色氛圍等的設計，整體營造出來的運動氛圍和質感還是非常不錯的。

M運動多功能方向盤不管是造型還是握感都非常的出色，兩側多功能按鍵的操作也很方便，比較遺憾的是沒有配備撥片換擋功能。

10.25英寸全液晶數字儀表盤全系標配，中間區域可以顯示導航信息，右側可以顯示音樂播放等多媒體信息，并且根據不同的模式切換可以對應不同的顯示效果，科技氛圍還是不錯的。

10.25英寸中控屏同樣全系標配，內置idrive7.0車機系統，支持無線CarPlay、CarLife、導航、語音控制、OTA升級、車聯網等功能，實用性和便利表現不錯。

配置方面，新車標配了全景天窗、后視鏡加熱/記憶、一鍵啟動、自動空調、前后雷達、倒車影像、自動泊車、自動駐車以及50米循跡倒車功能等配置，但像定速續航、無鑰匙進入、后排出風口等等普遍及實用的配置要么頂配才給到，要么要選裝才能獲得，配置分配不是很合理。

另外在內飾方面，寶馬2系四門轎跑車比較獨特的一點是，在車門板和副駕前面有一條官方稱為“光脈飾條”的裝飾條，這是一種新式的半透明帶發光效果的飾條，可以大大提升車內的檔次感，據悉它的設計靈感來自大都會霓虹閃耀的夜間景象，除了標配的潮汐風格外，還有繁星、幻夢、狂想不同風格，靈感分別取自波士頓、紐約布魯克林、尼斯、柏林。

空間：運動座椅是亮點，后排舒適性一般

寶馬2系四門轎跑車全系配備一體式運動座椅，實拍車型采用織物/翻毛皮混搭的材質，輔以縫線處理，運動氛圍濃郁，此外座椅的支撐性、承托性也都做得很出色，并有腿托、電動調節、駕駛席座椅記憶等功能。另外，如果你喜歡真皮材質，可以通過選裝獲得。

從下表我們可以看出，寶馬2系四門轎跑車在長寬高方面比老款2系有所增加，但軸距減少了20mm，達到2670mm，所以它在空間方面并沒有太大的改進，與此同時，通過對比我們也可以看到，在尺寸方面它也并沒有比1系三廂大多少。

170cm的體驗者坐在后排，腿部空間2拳左右，表現還算可以，但由于受溜背設計的影響，頭部就比較局促了，雖然上方做了一定的掏空處理，但頭部空間也只有1拳左右，對高個子并不是很友好了，同時中間地臺的隆起也略高，舒適性也受到一定的影響。

新車的儲物空間比較常規，后備廂常規容積為450升，第二排座椅可按40:20:40比例放倒，放倒后擴充至850升，可以滿足了出行需求，并且頂配車型還會有感應式后備廂這樣的便利功能。

動力：搭載2.0T+7速雙離合動力組合，7.2秒可破百

動力方面，寶馬2系四門轎跑車全系搭載代號B48A20C的2.0T發動機，熟悉寶馬車型的朋友應該知道，這是寶馬目前的主力發動機，被廣泛用于寶馬多款車系的25i車型之上，寶馬1系125i用的也是這款發動機。

該發動機最大功率192馬力，峰值扭矩280牛米，傳動方面，來自麥格納的7速雙離合變速箱取代了之前寶馬在橫置平臺使用的愛信6AT/8AT變速箱，具備更高的效率和更迅捷的升降擋表現，這讓寶馬2系擁有7.2秒的0-100公里/小時加速成績，百公里綜合油耗5.8L，整體性能表現也符合消費者對一臺轎跑車的期待。

雖然寶馬2系四門轎跑車是一臺前驅車，沒有后驅也許會在駕駛上少了一些純粹，但2.0T的動力以及寶馬的操控，駕駛樂趣應該不會太差，再加上動感的外形和無框車門的拉風設計，寶馬2系四門轎跑車非常適合追求個性、時尚的年輕人。

為什么寶馬二系敞篷很少買

寶馬2系敞篷車現在沒賣了寶馬2系敞篷版作為一款休旅車，該車型似乎并沒有受到太廣泛的青睞，今年年初華晨寶馬高管就已經表現該車型目前已經處于停產狀態，但是否長期停產還未能確定作為一款休旅車，寶馬2系敞篷版的顏值還是。

不盈利根據寶馬官方網站發布的信息顯示，寶馬225i敞篷跑車停售是因為買四門四座的敞篷車的人群不多，在技術上增加改進后，也不能盈利寶馬是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團它擁有iXZ純數字4個車型，123等系。

在空間層面，因為是硬頂敞篷的設計方案，因而針對汽車的后排座和汽車后備箱可以空出的空間是很少的，前座部位空間相對性充足后排座的腳部空間就十分不宜長期的搭乘了，要不然會很難受那麼針對敞篷車，諸位消費者也是非常。

你買車子比同系其他配置貴了幾萬很可能只是為了一個會動的篷能撩到妹紙，買十個棚都行啊還有一點敞篷車相對普通版本，多出幾十個控制篷子開關的零件，無疑會增加故障率，而且要是控制敞篷的零件壞了，那體驗絕對是。

寶馬2系敞篷車的優缺點如下1優點能用30多萬買寶馬敞篷，性價比很高了2缺點實用性不高，真正能坐的只有兩個座位，需要在有其他車平時兼顧家人乘坐的情況下才能選擇，也就是第一臺車很少會首選它外觀中規中。

如果是性能卓越敞篷車，價錢得過上百萬了，這價錢非常少人能接納得了與此同時敞篷車在維護保養這方面的開支會更高，終究硬頂敞篷組織是個比較復雜的正本，檢修的時候就偏貴了第二，實用性不高一般而言敞篷車都是二門。

配置也升級了，滿足消費者對數字互聯和豪華駕乘體驗的需求，內飾還是一如以往的豪華，BMW 2系雙門轎跑車2019款尊享型M運動套裝和敞篷轎跑車2019款尊享型M運動套裝均配備了帶88英寸觸控中央顯示屏的BMW專業級導航系統，配合。

不過非常人性化的就是寶馬在后面兩個位置均配備了安全兒童座椅接口，所以坐小朋友的話是完全沒問題的同樣的問題也出現在后備箱，因為是敞篷轎跑，頂棚折疊時會占據一定空間，沒有折疊時放一些日常用的物品或是比較小的行李。

大雞腿”的換擋設計也帶來了更高的逼格 15T的發動機最大輸出功率可達100千瓦，最大的扭矩可達220N·m，與之匹配的是8檔手自一體變速箱，僅需96秒就能夠破百因此，就敞篷車來說，寶馬二系性價比還挺高的。

網上流傳過這樣一個故事一個女生嫌棄男友開著日產GTR來接她，因為他們要去見女生最好的朋友，也是她最好朋友的男朋友，開的是 寶馬5系 不管這個笑話是真是假，它是真的如果跑車的品牌不高端，買跑車的意義就少了。

比如207cc，它的后排頂多只能坐下小孩，或者放下行李像寶馬6系這樣實力派的高價位兩門四座敞篷車能夠勉勉強強坐下一個成人后排估計不會坐人，當后備箱使說了這么多，還有就是敞篷車后期故障率高，維修費用高。

不盈利寶馬425i敞篷跑車停售是因為買四門四座的敞篷車的人也不多，就算在技術上行通了也不一定能盈利。

寶馬二系敞篷車型優點是車子品牌，回頭率方面比較好，缺點是車子價位比較高，維修保養費用貴，實用性不高。

雙開門2系是這幾年寶馬五系最順利的設計方案之一，它既沒有寶馬五系1系那麼憨態，都沒有3系那麼少年老成，寶馬2系但是實實在在的俊秀青年人與此同時寶馬2系雙開門版還帶來了敞篷車型，這將會就是你花30多萬元能。

2寶馬3系敞篷寶馬3系敞篷的最大功率為135kW，最大功率轉速50006500rpm二車型大小不同 1寶馬2系敞篷寶馬2系敞篷車型大小長*寬*高為4454mm*1774mm*1408mm2寶馬3系敞篷寶馬3系敞篷車型大小長*寬*高。

有據2022款2系寶馬產品簡介得知，該車有敞篷系列寶馬BMW，中文全稱為巴伐利亞發動機制造廠股份有限公司。

寶馬3系敞篷車

1、寶馬325i硬頂敞篷的代號是e93，是第五代寶馬3系第六代車型之后，3系沒有雙門車型和敞篷車型從第六代3系開始，雙門車型和敞篷車型稱為4系第五代車型包括雙門硬頂車型雙門敞篷車型和四門硬頂車型寶馬3系是一款運動；1寶馬325i硬頂敞篷車型的代號為e93，屬于寶馬5代3系寶馬3系是一款運動型b級轎車，這款車是運動型b級轎車中的標桿，第五代車型有雙門硬頂版車型，有雙門敞篷版車型，還有四門硬頂版車型，到了第六代車型后，3系中就沒；寶馬3系敞篷開窗的在你右腳邊的控臺上1寶馬3系2010款318i領先型二手價格981萬，BMW3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計工程學設計高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界，寶馬3；寶馬3系敞篷價格是5840萬，但是目前已經停產1優點剎車不錯，轉彎的時候感覺很不錯缺點噪音太大，趕上拖拉機的聲音了2綜述噪音太大，而且帶速不穩，啟動的時候聲音嚇人，掛空擋的時候那個轉速表上的小針就。

2、這款車在全世界有很多粉絲寶馬3系是銷量最好操控性最好的車底盤e90的老款寶馬3系335i車型采用n54和n55發動機N54發動機是雙渦輪增壓的，每個渦輪負責三個氣缸N54發動機改裝潛力非常高，原裝性能足夠強勁n55；有啊，就是寶馬3系敞篷就是雙門4座的現在進口到中國國內的寶馬3系敞篷只有325i330i和頂級的M3三款，都采用的是可折疊硬頂設計另外國外還有335i敞篷和3系敞篷的柴油型號325i敞篷用的是和325i轎車一樣的25升；寶馬330i敞篷車按住LOAD鍵，屏幕會顯示out，此時取出碟片即可330i還是寶馬第一款采用可折疊的硬式頂棚的敞篷車，在此之前寶馬3系的敞篷版采用的還是軟頂，這樣的升級讓330i敞篷車型變得更加堅硬，更加安靜，也更加的安全；1寶馬3系敞篷價格58萬12寶馬3系的E92和E93都是進口車型，雙門四座3其中，敞篷轎跑E93因其可折疊硬頂，比E92更重4而且50的前后橋無論是在打開狀態還是關閉狀態，軸承平衡都會發生變化，其他方面和E92。

3、寶馬3系敞篷排氣閥門控制開啟的方法是右邊排氣閥門栓了一圈鐵絲寶馬3系敞篷車尾氣是左排右閉，用鐵絲把右邊排氣閥門栓了一圈固定能打開或轉速達到300左右會自動打開排氣閥門；寶馬3系敞篷車二手價60多萬，二手車評估方式1首先按照年限和公里數，一般都是每年10%18%的折舊率，公里數2萬一個單位車況好的，未出事故車，保有量大的，貶值率低，按最低折舊算2其次然后看車保養的情況；寶馬3系敞篷轎跑車廠商指導價7250萬元1外觀方面買的是領先型M運動套裝，因此運動風格比較突出，硬朗的線條，符合我的性格，很有年親人朝氣蓬勃的氣息，尤其從側面看，尤為突出2內飾方面320li的內飾比較干練耐看。

4、在2005年下半年，由于一次意外的宣傳資料外泄，代號為E9X的第五代3系車族被迫提前上市而僅僅國產了兩年的華晨寶馬E46車型，也無奈讓路于這代最為經典的3系車型 在E9X的代號體系里，轎跑車及敞篷車成為了一個半獨立分支采用更長窄；太平洋汽車網寶馬3系可以改裝敞篷325搭載了一臺低功率版20升渦輪增壓發動機，這款發動機的代號為b48b20b，這款發動機的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘寶馬3系敞篷是哪款。

5、寶馬敞篷跑車系列的車寶馬Z3寶馬Z4寶馬Z8寶馬M3寶馬M5寶馬M6寶馬318CI寶馬320CI寶馬325CI寶馬330CI等1寶馬Z3 寶馬Z3是寶馬系列的一款車型1996年5月，第一批寶馬問世，很短時間內躍升為同類中；寶馬3系敞篷車報價是58萬1寶馬3系的E92和E93都是雙門四座全進口車型，其中敞篷轎跑車E93因為有可折疊

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