02 帶粉絲買一臺奧迪(旅行跨界車，預算60萬買么？解密奧迪A6 allroad)

價高達60萬的進口豪華旅行跨界車，奧迪A6 allroad既代表了一種情懷，又能彰顯車主與眾不同的身份，3.0T V6+quattro ultra四驅系統+空氣懸掛的搭配堪稱奧迪最強動力組合，媲美SUV裝載能力以及比肩三廂車的低重心也恰好在實用性與駕駛樂趣之間實現了完美平衡，換句話說，郝哥認為奧迪A6 allroad是為數不多在消費者心中不用性價比去衡量，只怪自己經濟能力有限的車型，那么新車都有哪些亮點呢？又適合哪類人群呢？今天郝哥就來跟您聊聊2023款奧迪A6 allroad。

假如僅從正面欣賞的話，相信很多朋友都會和滿街跑的奧迪A6L混淆，但細細觀察后會發現其低調的身份，尤其是奧迪標志性的大嘴格柵內部融入了六道豎狀格柵飾條，瞬間彰顯了其尊貴的身份，素以“燈廠”著稱的奧迪品牌在奧迪A6 allroad上也必然是滿配，矩陣式LED大燈+自適應遠近光燈，無論是照明效果還是造型設計都堪稱一流水準。4951毫米的車長和2925毫米的長軸距，再加上旅行車的獨特氣質，使這輛豪華中大型車的側面線條極具美感，如果能再配備個頂箱就更加完美了。尾部樣式同樣與奧迪A6L如出一轍，但憑借“大屁股”的造型足以賺足回頭率，令人意外的是，相比奧迪A6L，更注入運動DNA的A6 allroad倒采用了隱藏式排氣布局，難道這才叫真正的低調么？

相比造型設計，新車的內飾仍是熟悉的奧迪味道，雖然已無法滿足視覺上的新鮮感，但科技感和豪華感依然屬于一線水準，三塊大屏與木紋、鋼琴烤漆以及鋁制飾條巧妙地融為一體，使新車的豪華氛圍倍增，奧迪引以為傲的虛擬駕駛座艙，以12.3英寸全液晶儀表為主題，并支持全屏投射車機原生地圖導航等黑科技功能。中控大屏由上方10.1英寸常規大屏和下方的8.6英寸空調控制大屏組成，雖然是觸控操作，但卻有短促振動和聲音反饋來模擬實體按鍵效果，設計的十分巧妙。總體來說，新車的內飾氛圍看似缺乏新意，但其實也無明顯缺點可言。

空間方面，奧迪A6 allroad定位中大型車，新車長寬高分別為4951/1902/1504毫米，軸距達到了2925毫米，得益于不錯的三圍數據，前后排乘坐空間還是相當寬裕的，但最大的亮點還得看后備箱空間，常規狀態下后備箱容積為565升，基本能放入三個尺寸不一的行李箱，后排放倒后可拓展至1680升，即使存放大件物品也完全沒有問題，這也是旅行車相比三廂車擁有更高顏值背后的更強實用性，與此同時，像手動隔物網、電動遮物簾、座位放倒拉手、12V電源以及小掛鉤等細節處理也稱得上是個加分項。

動力方面，奧迪A6 allroad搭載了一臺3.0T V6發動機，最大功率250千瓦（340馬力）；峰值扭矩500牛·米，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，零百加速僅需5.3秒。為了應對各種未知路況，奧迪quattro ultra四驅系統自然必不可少，由純機械結構升級為電控式多片離合器后，這套四驅系統在響應時間、燃油經濟性以及濕滑路面的行駛穩定性上也均有所提升，而且在七種駕駛模式中還可以選擇“越野”和“動態”等特殊應用場景。驚喜的是，新車即使主打運動性能，但對燃油經濟性也存在著一定要求，在擁有48V輕混加持后，工信部綜合油耗顯示為8.4升/百公里，而郝哥實測油耗大概為9升左右。此外新車還配備了空氣懸掛，懸掛在最高點時與輪胎的距離大概為一拳，最低點時則為兩指左右，就問這樣的硬核實力誰能不心動呢？

根據郝哥探訪北京地區某奧迪4S店得知，目前2023款奧迪A6 allroad共在售兩款車型，售價分別為58.48萬的尊享越野型和售價63.78萬的大探險家版，不過根據店內透露，目前新車全系優惠幅度在5萬元左右，雖然對于一款60萬級別的豪華品牌來說，優惠力度不是很具誘惑力，但對于奧迪A6 allroad來說應該算是個例外吧，畢竟3.0T V6發動機+quattro四驅系統+空氣懸掛的黃金動力組合才是潛在車主們最關注的。值得一提的是，新車提供了豐富的選裝配件，包括黑光包帶有黑色四環標志11800元；B&O音響11300元以及全真皮裝備包7900元等等，您可以根據個人需求進行選裝。

《郝車來襲》總結：相信通過郝哥的介紹，您對奧迪A6 allroad也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能為您的購車提供幫助。至于競爭對手，郝哥感覺奧迪A6 allroad一直都是在孤軍奮戰，所謂的奔馳E級和寶馬5系旅行版雖然在不斷釋放煙霧彈，但仍沒有與奧迪A6 allroad形成真正的直接對抗，至于大家所熟知的沃爾沃V90 CC，郝哥認為將其競品鎖定為奧迪A6 Avant都算勉強，不過實話實說，大幅優惠后的超高性價比的確也讓沃爾沃V90的知名度大幅提升，那么如果是您會選擇誰呢？感謝您關注《郝車來襲》。

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