02 帶粉絲4s店買思域(懂車的人會買展廳車嗎)

，不管在哪兒層面，盡管出世窮困，可是從小便對機械設備主要表現出了一種獨特的喜好，到現階段不徹底統計分析他早已有著470項發明和150多種專利權。開創的本田不但在汽車銷售市場異彩紛呈，而摩托早已成為了全球最大的生產商。他是日本戰爭結束后經濟發展驚喜的創始者之一，被當代工業領域稱為“伯特·福特汽車至今惟一的最優秀最順利的機械自動化創業者”。

本田企業全名叫本田技研工業生產株式，從名稱還可以看得出這一會社的首要目的是工藝和產品研發。而本田技研在一開始是研發摩托的，而那時候本田早現已在摩托車行業站穩腳步，但是本田宗一郎早早已意識到將來必定是汽車的全球，發展趨勢四輪汽車才算是真真正正的理想。沒多久，中小型貨車T360問世，盡管僅僅一臺中小型貨車，可是本田技研將它的功率輸出轉速比校準至令人吃驚的8500轉/分鐘。接著開售的S500是一臺小型跑車。

N360是一款家用小型車，盡管僅僅家庭車，里邊卻配用了來源于F1比賽的技術性——阻攔車子轉彎時液壓油產生偏位的油槽，以后這款小汽車也變成了全世界暢銷車。

與此同時，本田技研開發設計的CVCC汽車發動機，CVCC汽車發動機的特征是雙腔發動機燃燒室靠一個含有孔洞的擋板分隔，阿依蓮機械設備的方法完成分層次點燃 較稀點燃（如圖所示），而且其操縱污水處理效果非常的好而到達了馬斯基法令的排放標準規定（將有危害廢氣排放降低到往日車型的十分之一）。而以后配用了CVCC汽車發動機的思域（Civiv）為企業取得了不計其數的收益及高尚商業服務信譽。

說到思域，1972年面世的第一代思域，因為經濟發展中小型的制定遭到了很多五星好評，整車總重量僅有615KG。之后一般兩廂5門車型也是在歐洲地區本年度車型評比中得到第三名。

以后的思域盡管經歷多次更新換代，但是思域的實用價值和自主運動都是在提升 ，基本上每代都能受到好評。比如第二代思域被英國汽車新聞媒體評選為最好進口車型；第五代思域也是全世界汽車銷售市場的香餑餑，不但在日本當地遭受熱捧，在北美洲和歐洲地區都得到高寬比認同。；第七代思域獲得日年度風云錄車榮譽獎和得到日本汽車學者及日本宣傳工作者交流會公布的2001年本年度車型獎。

第八代思域擁有非常大的轉變，總體外型來啦個大變臉，也是首次進到中國的第一款思域車型。市場價14.7八萬-18.8八萬，在中國發售后也是憑著完善的設備特性和潮流的外形等要素，馬上在緊密級汽車市場站穩腳步。

現如今，思域早已走到了第十代，這代車型是根據本田全世界全新平臺開發而成，全新升級的造型設計，讓十代思域更具有現代感，現階段看來，十代思域是本田現如今技術含量最多的思域車型，市場價11.59萬-16.99萬。正因如此思域車型肯定是本田知名品牌車型中最順利的一款了。

提到本田技術性，除開以前CVCC汽車發動機，自主研發的VTEC系統軟件則是讓日系車粉沉迷。VTEC系統軟件全名是可調汽門發動機正時和可變氣門正時電子器件自動控制系統，它的特征便是讓原本“一成不變”的進排氣管門改成可以依據汽車發動機及車子工作狀況來調整，這類變化的益處是顯而易見的，如同變速器由只有一個檔位升級到有好幾個檔位一樣。

但是VTEC系統軟件也是有一些顯著缺陷，便是汽車發動機噪聲在氣缸全開落過大，有些人會覺得這類響聲十分悅耳，但是長久出來依然會對舒適度有一定危害。

如果不考慮到廣州豐田本田和車風本田的要素，本田汽車的品質肯定是非常好的，可是近期的負面效應也是讓本田很操勞，比如車風本田cr-v機油增多事情。

即便 本田汽車現如今在一些層面挺令人害怕的，可是這并不影響它在我國有大批量的忠實粉絲，她們都覺得本田汽車的競爭優勢是高性價比、省油特性和優異的質量。 懂車的人會買展廳車嗎 懂車的人開本田原因 @2019

本田思域報價是多少？目前值得入手么？

您好，您所說的這款車型是東風本田旗下的一款車型，目前官方指導價格在11.59-16.99萬元，具體到手價和優惠您可以去4s店詳細買粉絲。

思域這款車的外觀一直被很多年輕人所喜愛，低矮的車身和雙邊排氣管充滿了運動氣息，前臉采用的本田的家族式設計，貫穿左右的一條大面積鍍鉻裝飾條，細長的車燈，以及車燈下方的進風口，都體現出這輛車的運動風格，側腰線采用了兩條從低到高貫穿到車尾部的腰線，據官方所說這種設計結合了空氣動力學，思域的車尾部有著非常性感的雙鉤形車尾燈，整體來說思域這款車的外形非常的討喜。

本田思域分別搭載了1.0T和1.5T渦輪增壓發動機，變速箱則分為6檔手動變速箱和CVT無級變速箱，以1.5T版為例，最大馬力177匹，最大扭矩220牛米，但從數據上看無法看出優勢所在，但是這輛車的動力總成得益于東風本田激進的調教和變速箱積極的響應速度，這輛車的百公里加速成績在同級別中相當優異，在駕駛這輛車的過程中，加速時會有比較明顯的推背感，動力響應的比較及時，同時在操作過程中轉向靈敏，精準的操作回饋給人強烈的駕駛激情，但是因為這輛車主打的是運動，所以這輛車的底盤懸掛會有些偏硬，舒適程度有部分虧損。

本田思域這輛車的定位是緊湊型車，車身長度4649mm，軸距2700mm，這樣的車身注定內部空間不會太大，但是當人做進去的時候依舊會有驚喜，前排駕駛空間對腿部和頭部都有較好的寬容度，結合主駕駛座椅良好的支撐性以及因為低趴的車頭而更加良好的視野，會讓人在駕駛這輛車的時候有更好的操作感受，后排空間坐進去不是很充裕，但是腿部和頭部依舊有一點點的空余，不會讓人有過多的擁擠感。

最后總結一下，這輛車之所以在年輕市場這么受歡迎，因為這輛車有著時尚的外觀，相對激進的調教，在同級別中給人的駕駛激情是最強烈的，在同級別普遍為家用代步，主打舒適的時候，思域主打運動的設計也確實有吸引力，但是目前這款車型在購買時有一部分的加價情況，如果您不介意這一點，或者能有合適的渠道有優惠，這輛車還是非常值得您去入手的。

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