02 廣州唯有標簽出口貿易有限公司(有關臺灣的歷史資料)

海船副萬戶楊祥為宣撫使，與禮部員外郎吳志斗和兵部員外郎阮鑒率兵6000余人進軍臺灣。由于語言不通和航海知識不足，無功而返。到公元1335年，元朝正式在澎湖設立“巡檢司”。巡檢司，級別不高，屬九品。“職巡邏，專捕獲”，捕捉罪犯，兼辦鹽課，但這是中央政府派駐臺澎地區的第一個行政執法機構。自此以后，中央王朝開始派員管理臺澎地區。 元朝有一位旅行家，名叫汪大淵，他到過許多地方游歷，在至正年間搭商船到臺灣和澎湖，后寫出《島夷志略》。書中說臺灣：“地勢盤穹，林木合抱，土潤田沃，宜稼穡。氣候漸暖，地產沙金，黍子、硫磺、黃臘、鹿豹……海外諸國，蓋始于此。”從人們可以到臺灣旅行及兩岸商業活動中，可以看出當時臺灣和大陸的來往已經很多，已經成為互補性的經濟活動和日常性的社會往來。 鄭成功

明朝的海禁政策，導致東南沿海海盜盛行，為保衛沿海地區不受海盜侵擾，明朝朝廷在基隆、淡水二港派駐軍隊，防止海盜利用臺澎地區作為搔擾東南沿海的基地，這是中央政府第一次在島內駐扎軍隊，保衛海防。高雄鳳山有特產“三寶姜”，就是明代鄭和下西洋到達臺灣時留下的，這是中原到達臺灣的第一支大規模的商隊。為保衛臺灣，在以后的歲月中，先后出現了鄭成功收復臺灣、康熙皇帝統一臺灣等重大軍事活動。 1683年，清政府統一臺灣后，在臺灣本土內正式設立臺灣府，下轄臺灣、鳳山、諸羅三縣。臺灣府隸屬于福建省管轄，后改為2府8縣4廳。清政府對臺灣地區已經建立了完整的統治機構、制度，進行有效管理。 西方殖民者東侵以來，美國、日本、法國等列強先后在臺灣進行軍事挑釁，加劇了中國邊疆領土危機。在這種情況下，清政府上層在如何治理臺灣的態度和方式開始出現變化，由“防內變為主”改為“防御外侵為主”，清朝督辦南洋海防事務的福建船政大臣、后任欽差大臣的沈葆楨、福建巡撫丁日昌等人，把臺灣稱為“七省藩籬”、“南北洋關鍵”、“中國第一門戶”，一再反復強調臺灣地位的重要性。他們還多次上奏折，建議在臺灣設立行省，以加強吏政，有效管理孤懸海外的臺澎地區，鞏固海防。 在臺灣設省的建議在當時的邊疆危機下，有了實現的可能。這一建議最早是丁日昌在1874年間提出來的。第二年11月沈葆楨提出，在閩浙總督名下設立“福建巡撫”，“冬春駐臺灣，夏秋駐福州”。1876年春新任巡撫丁日昌無法按期駐臺灣，奏請朝廷另派重臣常駐臺灣，改設“臺灣巡撫”，這樣實行3年的“冬春駐臺”改為臺灣單設巡撫。 劉銘傳

直到1884年6月，清朝才派出直隸提督劉銘傳加封巡撫銜，督辦臺灣政務和防務。不管影視作品把他說成什么樣子，劉銘傳確實是一個有作有為的官員。 劉銘傳到任不久，正逢中法戰爭爆發，從總體上看軍事上沒有失敗的中國，在政治上再次慘敗，面對危機，加強臺灣防務尤為必要。閩浙總督楊昌浚、欽差大臣督辦福建軍務左宗棠，于7月再次上書，要求在福建臺灣兩地“巡撫分駐”、“建省分治”。光緒11年（1885年）10月12日，垂簾聽政的慈禧太后，在下旨創建海軍的同時，下旨同意詔請左宗棠的奏請，福建政務由閩浙總督兼管，將福建巡撫改為臺灣巡撫，正式下詔在臺灣建省。到1888年正式實現閩臺分治，臺灣單獨設省，由原來的2府8縣4廳增為3府11縣4廳1直隸州，后又增設南雅廳。首任福建臺灣巡撫為劉銘傳。正是這位巡撫，打開了臺灣的近代經濟發展之門。 歷史沿著應該有的軌跡走到現在，在“巡檢司”設立、充滿風雨的550年之后，臺灣成為清朝的第20個行省。臺灣省建制的建立，對外主要是為了鞏固東南海防，防御外國列強的侵略，加強軍事防務；對內則開始近代工業化過程，開礦、郵政、交通、墾荒、教育事業等相繼發展起來。從此，臺灣社會進入了大規模開發時期。 正是歷史上兩岸的來往，聯結起兩岸人民的心靈，臺灣與大陸不可分離。大海向我們訴說的大陸在臺灣的這么多“第一”，不僅僅是時間先后的意義，而是包含著多少先行者的勇氣，開拓者的艱辛，奮斗者的犧牲；包含著多少臺灣對中原腹地的向往，多少大陸人民對臺灣同胞的關懷。同樣也告訴我們，正是在這種延綿千年的交往中，中華文化浸透了臺灣；臺灣同胞則在連續持久的中華文化的環境中，也成為這一令世界感到驚奇、甚至有些不可思議的中華文化的創造群之一。因此，臺灣與大陸的關系，有著深厚的歷史淵源和文化沉淀。[2]

旅游景點

旅游資源

其地貌復雜，處于太平洋火山地震帶上，又有喀斯特地貌與海蝕地貌，故多山水勝境、火山群與溫泉群。西海岸沙灘平緩，多海水浴場，而東海岸斷崖陡峭，奇石怪巖。森林茂密，動植物資源豐富，更有‘蝴蝶王國‘之稱。清代即有‘八景十二勝‘之說，包括：阿里山云海、雙潭秋月、玉山積云、清水斷崖、澎湖漁火、大屯春色、魯谷幽峽、安平夕照和草山、新店、大溪、五指山、八卦山、虎頭埤、獅頭山、太平山、大里筒、旗山及霧社。文物資源豐富，或與反抗荷蘭、日本侵略者有關，或為臺灣與大陸關系的歷史見證。如赤嵌樓、安平古堡、明延平郡王祠、指南宮凌霄寶殿、云林北港媽祖廟、臺北與臺南孔廟等。高山族人口達30余萬，又分為阿美、泰雅、排灣、賽夏、布農、曹、魯凱、卑南、雅美等9個族群。雅美族的甩發舞與雕船本領，阿美族的對位唱法與多姿的舞蹈，排灣族的刺繡與雕刻，布農族的‘打耳祭‘與‘成年祭‘大典，賽夏族的‘矮靈祭‘與佩鈴叮咚的舞蹈，泰雅族的繡衣與播種節，卑南族的‘剎猴祭‘與‘狩獵祭‘等，是那樣五彩繽紛。為發展旅游業，采取了一些措施，如在桃園縣興建‘小人國‘，更豐富了旅游資源。

風味肴饌

類似閩、粵，但加以變化而有臺灣特色：佐料常用沙茶、咖喱、花生醬等，甜味更重，多用清湯燉煮。風味小吃品種極多。臺北新店碧溪潭香魚，基隆豆簽羹、‘甜不辣‘，桃園石門沙鍋魚頭，臺中菜根香原汁牛肉，新竹‘貢丸‘，嘉義‘四臣湯‘和香菇魚翅羹，臺南‘棺材板‘（油炸包餡面食），高雄六合夜市貝類海鮮及‘山河肉‘（大山鼠肉）等，都使人垂涎欲滴。

地方文藝

閩語區有褒歌、采茶歌，粵語區有客家山歌，較通俗。而南管則較‘雅‘。劇戲多承閩、粵，有梨園戲、高甲戲、粵戲、皮影戲等。高山族文藝絢麗多姿。[3]

地理人文

地理位置

臺灣海峽呈東北向西南走向，北通東海，南接南海，長約200海里，寬約70至221海里，平均寬度約108海里，是海上交通要道，也是國際海上交通要道。它東臨太平洋，東北鄰琉球群島，相隔約600公里；南界巴士海峽，與菲律賓相隔約300公里；西隔臺灣海峽與福建相望，最窄處為130公里。 臺灣島

由于臺灣扼西太平洋航道的中心，是太平洋地區各國海上聯系的重要交通樞紐。不光中國東海和南海之間往返的船只從這里通過，從歐洲、非洲、南亞和大洋洲到中國東部沿海的船只也從這里通過。從大西洋、地中海、波斯灣和印度洋到日本海的船只一般也經過這里。

天天快遞怎么樣？服務態度好嗎？

天天快遞是可以的，服務態度一般吧。

天天快遞初創于1994年，總部現設在南京，現有員工100000余人，網點10000多個，自成立以來，天天快遞不斷滿足市場需求，建立了龐大的市場采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構及服務網絡。

經過近二十年的發展，2012年由現任董事長奚春陽先生收購重組，開啟了”天天新時代”。目前，天天快遞服務客戶30萬余家，其中世界500強客戶100多家，客戶群體遍及電子商務、紡織服裝、醫藥化工、高科技IT產業、貨代企業、進出口貿易、制造業等多個領域。2015年9月16日申通、天天快遞宣布重大戰略重組。 

2017年1月3日，天天快遞被蘇寧云商全資收購。2017年微博行業消費者態度榜出爐：天天快遞負面評價達77.73%。2017年10月28日，天天快遞總部從杭州整體搬遷至南京蘇寧總部園區，天天快遞全體員工正式加入蘇寧總部園區辦公。

天天快遞一直秉承“快速物流、安全抵達、品質服務、追求滿意”的經營理念。天天物流客戶30萬余家，其中世界500強客戶100多家，客戶群體遍及電子商務、紡織服裝、醫藥化工、高科技IT產業、貨代企業、進出口貿易、制造業等多個領域。

2012年8月16日天天快遞被收購組為新的天天快遞，并組建了一支優秀的穩定的管理團隊。為提高公司整體服務質量，天天快遞設立了運營體系、網管體系和保障體系；為客戶提供24小時的全天候保障服務。

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