02 廣州優得貿易有限公司(貿易有限公司是做什么)

各位朋友請三思，當然想挑戰一下的朋友也請自便。畢竟蘿卜青菜各有所愛。

汽車坐墊品牌哪個最好

汽車座墊不僅是一個裝飾物品，而且可以有效地保護你汽車的座椅。此外，在這個炎熱的夏天，許多車主購買座墊是因為它的透氣性好。然后，根據網上統計，名為Capit買粉絲的坐墊品牌是最好的。接下來讓邊肖告訴你汽車坐墊的十大品牌，你可以參照這些品牌選擇購買。

1.上校

CAPITAUTO隸屬于凱拓汽車用品有限公司，一直專注于開發新產品，豐富產品的多樣性，以嚴謹的工藝材料制作更舒適的坐墊。再加上其時尚的外觀，CAPITAUTO在口碑上得到了很多人的認可，可以說是行業中的佼佼者。

2.MubaoMubo

河南慕保實業有限公司是一家知名的汽車坐墊品牌，成立于1956年，歷史非常悠久。憑借自己的品牌實力和高質量的做工，收集了大量的客戶銷售。而且是中國最早的毛皮生產和出口企業之一。在新三板掛牌上市。

3.卡納爾

Canel品牌隸屬于保定榮榮格商貿有限公司，具有很強的創新意識和市場意識。雖然銷量不錯，但一直致力于在創新中更好的發展。

4.梅森特

美森特品牌隸屬于石家莊磨憨商貿有限公司，在公司心目中為客戶提供優質服務是使命，也是實現事業的一種動力和態度，一直努力成為行業標桿。

5.尼羅河尼羅河尼羅河

河南尼羅實業有限公司創辦于1990年。是河南省知名商標。是一家集汽車坐墊、家居用品、休閑鞋、精品飾品等生產加工/產業投資/科研開發為一體的現代化企業。其中，尼羅羊剪毛系列不僅暢銷中國大陸，還暢銷30多個國家和地區，深受消費者喜愛和好評。

6.芥藍顏色

艾特卡萊品牌起源于1993年的巴黎，主要基地分別是東莞和廣州。是一家專注于中高檔汽車產品的時尚品牌，以時尚、自由、原創為核心精神。Aitkale崇尚原創設計，精心設計，為現代高檔汽車愛好者提供時尚的汽車配件。

7.小忙牛

曼牛品牌隸屬于廣州再洲環保科技有限公司(簡稱“再洲”)，是一家扎根互聯網，致力于提供個性化汽車裝飾設計、銷售和品牌運營的時尚化、個性化高端品牌公司。

8.德倫齊

德潤奇是溫嶺市德潤奇汽車用品有限公司旗下品牌，具有定制坐墊車型、四季適用、不褪色、不起球、環保、無異味、不打滑、不移位、洗后不變形、安裝不費力等特點。

9.五福金牛座

廣州車邦汽車用品制造有限公司，五福金牛，汽車腳墊知名品牌，汽車產品行業專用腳墊委員會標準起草人，專業研發、生產、銷售高邊緣立體安全腳墊的前沿企業。

10.普京

普晶車品品牌隸屬于廣州市韓普貿易有限公司，是一家專注線上銷售汽車用品的公司，例如汽車坐墊、方向盤套、車用頭枕抱枕，以及一些汽車周邊配件裝飾，在銷量方面也有不錯的成績。

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廣州島內價和家誼超市為什么倒閉了?

【146】“廣州第一超市”罹難記

買粉絲.hexun.買粉絲 【2005.11.14 14:42】 《財經》雜志

作者： 蘇丹丹

民營連鎖業巨頭如何在與“政府工程”聯姻中身陷窘境

“我只能繼續為家誼重組盡最大努力，別無選擇。”林文創，這位32歲的廣東省最大民營連鎖超市集團的掌門人，話語間有掩飾不住的疲憊。

廣州家誼超市股份有限公司（下稱家誼）曾號稱“廣州第一超市”,一度的廣州市連鎖商業“明星工程”;自去年10月關門清算以來，其旗下25家門店已在破產和重組的生死一線掙扎了年余，其中23家門店更是停業至今。

相關清產核資報告顯示，截至2004年10月19日，廣州家誼總資產4.35億元，總負債5.54億元，明顯資不抵債。

與家誼同陷困境的，還有林氏家族旗下廣州市寶鑫控股集團有限公司（下稱寶鑫控股）擁有的另一超市品牌——廣州島內價連鎖商業有限公司（下稱廣州島內價）。受家誼所累，廣州島內價的38家門店自去年以來陸續關張，至今僅余15家慘淡經營。

2002年初，林氏為進入廣州政府“農改超工程”（即傳統農貿市場改生鮮超市）家誼超市，不惜出讓自家島內價的控股權。短短一年后，政府傾力打造的“農改超”難以為繼，國有股東大舉減持股份；三年后的今天，一度輝煌的家誼超市更像是“政績工程”失敗后的犧牲品。

曾經的民營連鎖超市巨頭，中國零售業30強企業，林氏家族的寶鑫控股緣何與地方政府聯姻謀求發展，又緣何身陷困境無力自主？故事并不復雜，卻耐人尋味。

“政府工程”

林文斌、林文創、林文敏三兄弟，廣東潮汕人。因以廣州島內價起家，在南粵商界素有聲名。

1996年底，林氏兄弟組建第一家島內價貨倉超市時，其店鋪還只是廣州石牌村的一處臨時建筑；至2002年3月，廣州島內價被深圳市民潤農產品配送連鎖商業有限公司（下稱民潤）收購51％股份之前，總店數已達12家，是當年廣州規模最大的民營連鎖超市。

林氏向民潤出售廣州島內價部分股權，獲取2000萬元現金。僅三個月后，2002年6月，林氏以2000萬元資金入股家誼。家誼是廣州市政府實施“農改超”的“民心工程”。“農改超”，即對傳統農貿市場按現代超市規范進行改造。廣州政府以國有資本著力推動，并引導社會資金多方參與，意在提升農貿市場檔次，加強食品安全，改善市容市貌，實系本世紀初以來國內各大城市流行的“政績工程”。

林氏以家族企業廣州寶鑫入股，注資2000萬元，在家誼持股20％，另80％股份由廣州市友誼商店股份有限公司（深圳交易所代碼：000987，下稱廣州友誼）等四家國有股東發起，公司注冊資本1億元。

“2002年初島內價發展到12家門店，但已經走出了最好的經營時期。”廣州島內價副總經理黃漢忠告訴《財經》。

1996年至2001年間，傳統商業的轉型給予新興的貨倉連鎖超市很大的發展空間，正是廣州島內價等本土連鎖企業發展的黃金時代。2001年起，廣州本土零售業競爭加劇，更具資本實力和規模優勢的外資連鎖巨頭紛紛涌入，包括法國家樂福、香港百佳，令依賴自有資金滾動發展、微利經營的本土民營連鎖業進入瓶頸期。

此時林氏入股家誼，在外界看來，正是以出讓家族企業廣州島內價控股權為代價，全力打入“政府工程”謀求自身發展。

家誼由政府控股，而由富于連鎖超市經營資質的民營股東負責經營；公司董事長系國有股東代表，總經理則是林氏三兄弟之一的林文敏。

政府支持、國有背景、精英團隊——優勢盡占的廣州家誼迅猛擴張。成立伊始，政府便向家誼提出“農改超”任務目標：一年內發展25家門店，三年內發展100家門店，實現年銷售額100億元，各門店生鮮商品經營面積必須占一半以上，并計劃三年后上市。

多方推動之下，至2003年中，家誼門店數量已大舉擴至24家。然而好景不長，就在這一年，與家誼幾乎同時成立的廣州另一家“農改超”主力軍“家盈超市”因經營不善而倒閉。時至今日，大部分城市應“農改超”而生的生鮮超市相繼慘淡收場。究其原因，經營成本居高、規模偏小，致使產品在數量、價格等方面對消費者失去吸引力，是一個致命因素。

業內人士分析，改造一家傳統農貿市場，花費的資金是開設一家普通日用超市的3倍；即便擇點新建的生鮮超市，在傳統農貿市場和外資連鎖超市“巨無霸”的夾擊中，其定位和生存亦顯尷尬。

據廣州正中珠江會計師事務所審計，家誼自開業至2003年4月30日，累計虧損3043萬元；總資產2.47億元，而總負債高達1.78億元。

“擴張過快，投資過急，占用資金太多，是家誼經營出現問題、資金鏈斷裂的直接原因。”黃漢忠說。風雨飄搖中，家誼成立僅一年之際，國有股東即宣告退出。

“國退民進”

當月，林氏家族旗下兩家公司——廣州市中鏈投資有限公司和廣州市中旗連鎖商業有限公司，以5000萬元受讓國有股東在家誼50％的股份。由此，林氏在家誼股份增至70％，原先四家國有股東總計持股30％，其股份均分，各持7.5％。

此次“國退民進”屬秘而不宣，家誼諸多供貨商和合作伙伴直到2004年家誼身陷困境時，方始知情。

“我們當時為家誼供貨，就是看中了政府的支持——我們不是和林家做生意，而是和國有股東做生意。他們之間的股權轉讓我們完全不知道，很無奈。”家誼供應商之一的林海虹說。

《公司法》規定，“發起人持有的公司股份，自公司成立日起三年內不得轉讓。”家誼四家國有股東在公司成立僅一年之際即大舉減持，顯系違法之舉。據稱，轉股是在廣州市政府協調下完成的，廣州市商業局領導列席了為此召開的股東會議。

知情人士透露，廣州家誼是“政府工程”的產物，四家國有股東參與原本是政府意愿。至2003年家誼經營乏力，前景堪憂，國有股東信心動搖，視家誼為包袱，“急于甩掉”；而讓民營股東林氏接盤，在很大程度上也是出于“政府意志”。

《財經》獲悉，政府退出時還與林氏簽署了補充協議：四家國有股東在家誼雖減持至30％，但在股權轉讓三年半時間內（自2003年7月至2006年12月），事實上享有54％的分紅權益，即各家分享13.5％的年收益。期滿后，再行商定以后的分紅比例及股權轉讓事宜。

顯見，這一補充協議加大了林氏增持家誼的成本。

2003年9月，在大舉增持家誼股份之后，林氏再以家誼收購之前轉讓出去的廣州島內價51％股份，作價4800萬元。

此時，并入深圳民潤一年余下的島內價，其在廣州的門店數已由并入前的12家擴至37家；加上林氏于2000年成立汕頭島內價連鎖商業有限公司在粵東地區開拓的12家門店，島內價門店總數已達49家。家誼則有24家門店。如此，由林氏實際掌控的連鎖超市門店總計73家，加之旗下控股的廣州市億翼物流配送有限公司，以及在中石化廣州各加油站投資設立的“中旗便利店”，林氏家族的控股公司寶鑫控股，已成為廣東最大的民營控股連鎖超市集團，并躋身2003年度中國零售業30強，排名第27位。

然而，在外界看來風光無兩的林氏連鎖，此時已經由于過度擴張而開始滑墜。

“連鎖零售行業是一個投入資金大、回報周期長且早已進入微利的行業。”曾任廣州市超市聯盟秘書長的楊建敏認為，充足的資金是連鎖超市生存發展的保證，在入股家誼一年后即在“政府意志”之下大舉增持，繼而又斥巨資回購島內價股份，林氏家族的資金已是捉襟見肘。

廣東羊城會計師事務所對家誼做的一份清產核資報告顯示，截至2004年10月，公司自成立以來的所有銀行貸款，其國有股東從未提供過一次擔保，而均由林氏家族旗下關聯公司提供擔保。

“我們先是增持家誼，然后用家誼的股份向銀行貸款，買回島內價。”林文創告訴記者。

然而此時，由于國有股東的大舉減持，事實上失去“官身”也相應失去國有資本支持的廣州家誼，以及其控股的島內價，已經陷入林氏民營資本獨自支撐的窘境。

謀求增資

進入2004年，因鋪點過多、資金匱乏，廣州家誼對供應商的貨款結算頻頻出現支付困難。林氏兄弟開始部署上市融資。

上市主體系林氏控股公司寶鑫控股。去年2月，寶鑫控股與京華山一國際（香港）有限公司在廣州簽約，由后者做其上市保薦人，目標是一年內將寶鑫控股帶上H股。但上市之路顯非坦途。各項昂貴的費用，給原本窘態畢現的廣州家誼帶來更為沉重的成本負擔，并進一步占用了家誼和島內價的供貨商貨款。之后，林氏被迫暫停上市計劃，轉而向家誼國有股東提出增資擴股。

在家誼四大國有股東中，廣州友誼系深圳上市公司，大股東為廣州市國有資產管理局；廣州發展實業有限公司（下稱廣州發展）隸屬廣州發展集團有限公司，是廣州市最大的國有資產

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