02 年貨直播間場景(電商辦公室裝修中直播間應該怎樣進行設計？)

出，其中部分熱門農產區及農副產品加工地的封裝打包生產線已實現 24 小時運轉，十幾輛物流車輪流上線待命。預計此次年貨節將有近 3 億用戶參與活動。

抓住兩點才能成功借力“年貨節”

“年貨節”是土特產提高銷量，推廣市場的機會，但是，長久以來，有許多非常好的土特產品做了許多年還是做不大，到底是什么原因？從“小”特產轉變為大品牌的關鍵是什么？

福來品牌營銷顧問機構首席顧問、董事長婁向鵬表示，不從根子上解決好問題，“年貨節”救不了土特產品牌。

建立大特產觀念

特產好，但是做不大，問題往往首先出在觀念上，出在沒有處理好特產的“特”字上。

“高度決定視野，角度改變觀念”。特產要做大，必須建立大特產觀念，也就是大食品、泛食品觀念，不能把特產只當作特產來做。

特產一般都有歷史和傳統，產品特色濃郁，有的還形成了固有的營銷模式和消費模式。如果企業只按照消費習俗和營銷模式做，每年靠著本地機關和企事業單位團購、年節走親訪友饋贈以及外來旅游者嘗鮮來經營特產，是純粹特產本位觀念下的特產銷售，不是大特產觀念，也就是說，不是大食品觀念，市場一定受局限。

建立大特產觀念不能死守正宗和原生態，要對產品進行快消化改造。消除一切產品儲運不方便、消費不方便的因素。要使產品能夠方便地多場景、多時間、多頻次地快速消費。

凡是腿長走得遠的地方特產，都在產品形態、包裝上動了腦筋進行了快消化改造。

英國立頓茶相對于中國傳統茶是快消的，加多寶涼茶、香飄飄奶茶相對于街邊店售賣模式是快消的，好想你棗片相對于傳統鮮棗是快消的……

對地方特產所謂的“正宗”也是這樣，必須有所打破。包括口味的正宗、產品形態的正宗、消費方式的正宗。

罐裝王老吉、加多寶跟當地街邊涼茶店相比顯然是不正宗的，標稱四川小吃的麻辣牛肉粒、麻辣豆干，其麻辣勁兒在四川人看來顯然不夠給力，現在被一個一個分裝的桂發祥小麻花，相對于傳統的比小孩子都高的天津大麻花，顯然是失去了“特點”。這些“不夠正宗”，都是為了適應更廣大的全國消費人群、為了在更廣闊的地域銷售所做的妥協。為了消費者，沒有什么不能改變。

頂層設計，搶占資源做老大

戰略大師艾·里斯說：“如果一個小公司想要成為大企業，那么就要遵循‘大’的法則，不要把自己看成一個小公司，要著眼于國外，著眼于全球，向全國、全球市場發展；同時，要往小處做，讓自己比對手更加聚焦。”

做企業，一是要有做大的理想，二是要有做大的路徑和方法。這就是頂層設計。

地方特產企業定戰略，最重要的原則有三：

一是要學會放棄，有舍才有得，舍得之道，大智慧也；

二是要資源聚焦，戰略上以一當十，戰術上以十當一，這是中小企業獲勝的唯一途徑；

三是要搶做老大，老大是一種戰略性稀缺資源，誰升起，誰就是太陽。

越是小企業，想法越多，產品越多。多而不精，散而不強，四處出擊，到處碰壁。這是地方特產企業普遍存在的經營亂象和戰略誤區。許多中小企業的湮滅往往不是餓死的，而是被眼花繚亂的機會撐死的！

特產市場，是一個戰略機會市場，許多品類群龍無首，企業家們要珍惜品類里蘊含的戰略機會，誰率先樹起品類大旗，做代表品類的品牌，誰就會獲得“先者生存，強者愈強”的優勢。

不是特產不行，是格局不夠，是思路不對。從地方特產到大特產，需要消費者心智的打破，更需要經營者經營觀念和思路的打開。

眼界決定思路，觀念決定方法。沒有一個食品天生就是全國性的，把地方特產名品的產量規模做大，把產品和品牌推向全國，就會成長為優秀的食品企業。

年貨節營銷話術3

年貨節營銷方案

年貨節前期準備

1、確定主推產品，備好庫存

不同的產品采用不同的促銷方式。人群身份不同，對于物品的需求也會不一樣，所以針對產品促銷文案也要有相對應的改變。

活動期間，消費者的購買目的會比較明確。一般都會選擇購買跟過年相關的禮品。產品賣的就會比較快，產品出現庫存不足會直接影響售賣，對于店鋪來說也是得不償失。

2、定位好店鋪人群

主推產品確定好之后，接下來就是要根據產品情況確定店鋪的受眾群體，為我們后續營銷提供幫助，減少泛泛流量的進入，從而提高店鋪的轉化率。

團購

年尾公司會團購作為給員工的福利。這種顧客他們的購買目標就會很明確，不會太重視產品的品質而更在乎商品精美的包裝和優惠力度。

送禮

送禮群體有兩種類型:

1、給父母準備禮物的人

他們選擇的商品大多會以實用性、高檔次，高消費的商品為主。

2、拜年的人

這類人一般會選擇較好的精美大氣的包裝，品牌知名度較高的產品。

換新

為了迎接新年的到來，會有一批給自己添新衣、更換家居用品、廚具用品等，他們主要會考慮產品的品質和性價比這兩個方面。

年貨節的促銷方式

1、會員營銷

進店的顧客都可成為店鋪會員，會員不但可以有單獨的優惠，而且購買商品后可以累積積分，積分可以兌換店內的商品。這樣不僅可以鞏固老客戶，也能夠吸引新的消費者進店下單。

2、打折促銷

現金券滿減，或者商品本身的一個折扣，這個根據自身的具體情況。

3、贈品促銷

活動期間上架新品，顧客購買贈送一個小禮品，增加粉絲粘性，開拓更大的市場。

更有價值的連接！才是汽車直播的真正意義

過去的這個春節口罩成了最硬的年貨，廣州某男子以售賣假口罩詐騙7萬元，其交代這7萬元已經“全部打賞給女主播”。網友驚呼：這才是年度腦殘粉。

不過，在筆者看來，如果這樣的腦殘粉多了，或許真的可以拯救抓住直播這根稻草的車企，畢竟肯花大幾萬看個直播，再加幾萬看直播買了個車也不是不可能。但問題的關鍵是，即使是年度腦殘粉，他兜里的錢也是花給美女，不是花給車企。

2020年是汽車直播元年，這一點毫無疑問。在新冠肺炎疫情的重壓下，從北京到日內瓦車展基本涼涼，發布會也好店頭活動也罷線下營銷統統暫停。“只有在這個時候，才知道汽車品牌與用戶離得太遠了。”某車企高管接受水滴汽車APP采訪時感慨到。

“這個時候不努力，想努力的時候就晚了。”骨子里充滿狼性的中國汽車人自然不會放棄用戶宅在家的時間，于是層出不窮的線上賣車紛至沓來，直播在眾多選擇中脫穎而出。

這里的關鍵詞是線上、直播和賣車。近來關于直播賣車的報道不斷見諸于媒體，有調查報道、有觀點評述，有一線銷售“趕鴨子上架”的苦悶、有經銷商賠本賺吆喝的辛酸、有車企營銷人做總比不做強的無奈。觀點也很一致：直播賣不了車！

直播賣不了車。邏輯并不復雜，直播賣車不過是汽車電商的另一種形式。

今天的中國經濟已經離不開電商，拿過去兩個月來說，14億國人禁足在家但基本消費需求能夠得到滿足，很大程度上得益于電商。另有數據顯示，2019年新上市17家電商公司總市值超2500億元,直播帶貨成電商新增長點。

但用戶在電商平臺上買什么？快消品、生活服務占大頭，電商產值高在于交易基數龐大，而不是單一商品的價值。中國有句俗話叫“買房買車”，在普通老百姓心里，房和車是同等量級的大宗消費，就像99.99%的人不會只憑幾張圖片、幾段視頻或者看看直播就買房一樣，絕大部分人也不會把線上買車與買根口紅、買盒面膜劃等號。

汽車電商賣的是什么？其實，無論是汽車品牌的APP還是各種旗艦店，無非下訂單或者買個優惠券，最終交易還是在線下完成。與其說電商買車不如說買汽車優惠券，直播賣車不如說直播賣優惠券。即使下了訂單買了優惠券，最終還要看線下店里的產品和服務符不符合用戶的心意。

網紅直播能賣車嗎？

“淘寶第一主播”、頂級帶貨網紅薇婭最近對媒體感慨，在直播間賣豪車一輛也沒賣出去。

事實上，無論是現在的網紅還是之前的明星代言，給汽車品牌帶來的直觀效果是曝光度，或者說是流量。流量賣車同樣是個偽概念。

大流量增加曝光，讓用戶感到好奇、產生興趣再繼續深入了解，就像前文中提到的大宗商品購買心態，用戶也要到線下去看一看、開一開，所以從流量到賣車中間隔著十萬八千里。用現在直播賣車的功利心態，這是遠水不解近渴。

網紅直播賣車還有一點不好。不久前，上汽乘用車副總經理俞經民同一個500萬粉絲的網紅直播互動，力推榮威名爵的N95級空氣凈化系統，直播中號稱網紅圈段子手的主播不僅一個段子也沒有，甚至連空調濾芯裝在車里還是車外都分不清，弄得“胖頭俞”很是尷尬。

車企高管直播能賣車嗎？答案是不能。但高管在直播中表達的，比賣車更重要。

人心惶惶的特殊時期，不僅用戶與品牌和交互出現斷檔，經銷商、供應商、合作伙伴出資人與車企的交流也出現了斷檔。吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰連線水滴汽車APP直播間時便表示，往年這個時候正是銷售公司的同事，到全國各地拜訪用戶、經銷商、合作伙伴的關鍵時候。

一線銷售代表直播能賣車嗎？

首先算一筆賬，粗略統計全國有超過30000家4S店，如果每家店每天有10名銷售代表線上直播，就有超過30萬場次的汽車直播覆蓋全網。

必須肯定，30000家店每家店的經營情況不盡相同，每家車企、每個汽車品牌的市場表現也不盡相同，300000銷售代表也不是每個人都擅長直播這種交互方式，水平參差不齊很正常。

必須指出，一線銷售代表的直播確實帶來很大助益。

水滴汽車APP了解到，目前長城汽車的日銷量已經達到2000輛左右，基本達到疫情前一半的水準；東風日產規劃了2000余場直播也收效明顯。一汽-大眾高管、經理人員聯動經銷商組成的“66天團”全面發力直播，在上千名一線銷售的加持下也十分值得肯定。

為何一線銷售代表的直播助益大？

一是真實，一線銷售本色出演，這與吸引受眾的本質不謀而合；二是專業，每家車企每年都會投入巨資培訓經銷商，訓練有素的30萬銷售代表一定比網紅懂車懂得多；三是覆蓋面廣、人多力量大，源自于普通銷售的直播不需要平臺推介、不需要燒流量，這是成本最低的交互方式。

簡單算，300000銷售代表每人每天直播一場，每人覆蓋1000人，這將爆發出多么磅礴的力量，這才是汽車營銷的人民戰爭，這才是從用戶中來，到用戶中去。

時代變了，從2G到3G到4G再到5G時代，直播的技術門檻正在消失，不需要昂貴的衛星信號，不需要專業的導播車，這是一個全民擁抱直播的時代。類似的場景似曾相識，若干年前能夠面向公眾發表一篇文章、表達觀點是一件多么困難的事情，但現在隨著技術的進步人人都可以發文章，全民都是自媒體。

無論如何，2020年是汽車視頻直播的元年，而直

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