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02 年貨直播間場景(電商辦公室裝修中直播間應該怎樣進行設計?)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-10 18:53:41【】4人已围观
简介出,其中部分熱門農產區及農副產品加工地的封裝打包生產線已實現24小時運轉,十幾輛物流車輪流上線待命。預計此次年貨節將有近3億用戶參與活動。抓住兩點才能成功借力“年貨節”“年貨節”是土特產提高銷量,推廣
抓住兩點才能成功借力“年貨節”
“年貨節”是土特產提高銷量,推廣市場的機會,但是,長久以來,有許多非常好的土特產品做了許多年還是做不大,到底是什么原因?從“小”特產轉變為大品牌的關鍵是什么?
福來品牌營銷顧問機構首席顧問、董事長婁向鵬表示,不從根子上解決好問題,“年貨節”救不了土特產品牌。
建立大特產觀念
特產好,但是做不大,問題往往首先出在觀念上,出在沒有處理好特產的“特”字上。
“高度決定視野,角度改變觀念”。特產要做大,必須建立大特產觀念,也就是大食品、泛食品觀念,不能把特產只當作特產來做。
特產一般都有歷史和傳統,產品特色濃郁,有的還形成了固有的營銷模式和消費模式。如果企業只按照消費習俗和營銷模式做,每年靠著本地機關和企事業單位團購、年節走親訪友饋贈以及外來旅游者嘗鮮來經營特產,是純粹特產本位觀念下的特產銷售,不是大特產觀念,也就是說,不是大食品觀念,市場一定受局限。
建立大特產觀念不能死守正宗和原生態,要對產品進行快消化改造。消除一切產品儲運不方便、消費不方便的因素。要使產品能夠方便地多場景、多時間、多頻次地快速消費。
凡是腿長走得遠的地方特產,都在產品形態、包裝上動了腦筋進行了快消化改造。
英國立頓茶相對于中國傳統茶是快消的,加多寶涼茶、香飄飄奶茶相對于街邊店售賣模式是快消的,好想你棗片相對于傳統鮮棗是快消的……
對地方特產所謂的“正宗”也是這樣,必須有所打破。包括口味的正宗、產品形態的正宗、消費方式的正宗。
罐裝王老吉、加多寶跟當地街邊涼茶店相比顯然是不正宗的,標稱四川小吃的麻辣牛肉粒、麻辣豆干,其麻辣勁兒在四川人看來顯然不夠給力,現在被一個一個分裝的桂發祥小麻花,相對于傳統的比小孩子都高的天津大麻花,顯然是失去了“特點”。這些“不夠正宗”,都是為了適應更廣大的全國消費人群、為了在更廣闊的地域銷售所做的妥協。為了消費者,沒有什么不能改變。
頂層設計,搶占資源做老大
戰略大師艾·里斯說:“如果一個小公司想要成為大企業,那么就要遵循‘大’的法則,不要把自己看成一個小公司,要著眼于國外,著眼于全球,向全國、全球市場發展;同時,要往小處做,讓自己比對手更加聚焦。”
做企業,一是要有做大的理想,二是要有做大的路徑和方法。這就是頂層設計。
地方特產企業定戰略,最重要的原則有三:
一是要學會放棄,有舍才有得,舍得之道,大智慧也;
二是要資源聚焦,戰略上以一當十,戰術上以十當一,這是中小企業獲勝的唯一途徑;
三是要搶做老大,老大是一種戰略性稀缺資源,誰升起,誰就是太陽。
越是小企業,想法越多,產品越多。多而不精,散而不強,四處出擊,到處碰壁。這是地方特產企業普遍存在的經營亂象和戰略誤區。許多中小企業的湮滅往往不是餓死的,而是被眼花繚亂的機會撐死的!
特產市場,是一個戰略機會市場,許多品類群龍無首,企業家們要珍惜品類里蘊含的戰略機會,誰率先樹起品類大旗,做代表品類的品牌,誰就會獲得“先者生存,強者愈強”的優勢。
不是特產不行,是格局不夠,是思路不對。從地方特產到大特產,需要消費者心智的打破,更需要經營者經營觀念和思路的打開。
眼界決定思路,觀念決定方法。沒有一個食品天生就是全國性的,把地方特產名品的產量規模做大,把產品和品牌推向全國,就會成長為優秀的食品企業。
年貨節營銷話術3年貨節營銷方案
年貨節前期準備
1、確定主推產品,備好庫存
不同的產品采用不同的促銷方式。人群身份不同,對于物品的需求也會不一樣,所以針對產品促銷文案也要有相對應的改變。
活動期間,消費者的購買目的會比較明確。一般都會選擇購買跟過年相關的禮品。產品賣的就會比較快,產品出現庫存不足會直接影響售賣,對于店鋪來說也是得不償失。
2、定位好店鋪人群
主推產品確定好之后,接下來就是要根據產品情況確定店鋪的受眾群體,為我們后續營銷提供幫助,減少泛泛流量的進入,從而提高店鋪的轉化率。
團購
年尾公司會團購作為給員工的福利。這種顧客他們的購買目標就會很明確,不會太重視產品的品質而更在乎商品精美的包裝和優惠力度。
送禮
送禮群體有兩種類型:
1、給父母準備禮物的人
他們選擇的商品大多會以實用性、高檔次,高消費的商品為主。
2、拜年的人
這類人一般會選擇較好的精美大氣的包裝,品牌知名度較高的產品。
換新
為了迎接新年的到來,會有一批給自己添新衣、更換家居用品、廚具用品等,他們主要會考慮產品的品質和性價比這兩個方面。
年貨節的促銷方式
1、會員營銷
進店的顧客都可成為店鋪會員,會員不但可以有單獨的優惠,而且購買商品后可以累積積分,積分可以兌換店內的商品。這樣不僅可以鞏固老客戶,也能夠吸引新的消費者進店下單。
2、打折促銷
現金券滿減,或者商品本身的一個折扣,這個根據自身的具體情況。
3、贈品促銷
活動期間上架新品,顧客購買贈送一個小禮品,增加粉絲粘性,開拓更大的市場。
更有價值的連接!才是汽車直播的真正意義
過去的這個春節口罩成了最硬的年貨,廣州某男子以售賣假口罩詐騙7萬元,其交代這7萬元已經“全部打賞給女主播”。網友驚呼:這才是年度腦殘粉。
不過,在筆者看來,如果這樣的腦殘粉多了,或許真的可以拯救抓住直播這根稻草的車企,畢竟肯花大幾萬看個直播,再加幾萬看直播買了個車也不是不可能。但問題的關鍵是,即使是年度腦殘粉,他兜里的錢也是花給美女,不是花給車企。
2020年是汽車直播元年,這一點毫無疑問。在新冠肺炎疫情的重壓下,從北京到日內瓦車展基本涼涼,發布會也好店頭活動也罷線下營銷統統暫停。“只有在這個時候,才知道汽車品牌與用戶離得太遠了。”某車企高管接受水滴汽車APP采訪時感慨到。
“這個時候不努力,想努力的時候就晚了。”骨子里充滿狼性的中國汽車人自然不會放棄用戶宅在家的時間,于是層出不窮的線上賣車紛至沓來,直播在眾多選擇中脫穎而出。
這里的關鍵詞是線上、直播和賣車。近來關于直播賣車的報道不斷見諸于媒體,有調查報道、有觀點評述,有一線銷售“趕鴨子上架”的苦悶、有經銷商賠本賺吆喝的辛酸、有車企營銷人做總比不做強的無奈。觀點也很一致:直播賣不了車!
直播賣不了車。邏輯并不復雜,直播賣車不過是汽車電商的另一種形式。
今天的中國經濟已經離不開電商,拿過去兩個月來說,14億國人禁足在家但基本消費需求能夠得到滿足,很大程度上得益于電商。另有數據顯示,2019年新上市17家電商公司總市值超2500億元,直播帶貨成電商新增長點。
但用戶在電商平臺上買什么?快消品、生活服務占大頭,電商產值高在于交易基數龐大,而不是單一商品的價值。中國有句俗話叫“買房買車”,在普通老百姓心里,房和車是同等量級的大宗消費,就像99.99%的人不會只憑幾張圖片、幾段視頻或者看看直播就買房一樣,絕大部分人也不會把線上買車與買根口紅、買盒面膜劃等號。
汽車電商賣的是什么?其實,無論是汽車品牌的APP還是各種旗艦店,無非下訂單或者買個優惠券,最終交易還是在線下完成。與其說電商買車不如說買汽車優惠券,直播賣車不如說直播賣優惠券。即使下了訂單買了優惠券,最終還要看線下店里的產品和服務符不符合用戶的心意。
網紅直播能賣車嗎?
“淘寶第一主播”、頂級帶貨網紅薇婭最近對媒體感慨,在直播間賣豪車一輛也沒賣出去。
事實上,無論是現在的網紅還是之前的明星代言,給汽車品牌帶來的直觀效果是曝光度,或者說是流量。流量賣車同樣是個偽概念。
大流量增加曝光,讓用戶感到好奇、產生興趣再繼續深入了解,就像前文中提到的大宗商品購買心態,用戶也要到線下去看一看、開一開,所以從流量到賣車中間隔著十萬八千里。用現在直播賣車的功利心態,這是遠水不解近渴。
網紅直播賣車還有一點不好。不久前,上汽乘用車副總經理俞經民同一個500萬粉絲的網紅直播互動,力推榮威名爵的N95級空氣凈化系統,直播中號稱網紅圈段子手的主播不僅一個段子也沒有,甚至連空調濾芯裝在車里還是車外都分不清,弄得“胖頭俞”很是尷尬。
車企高管直播能賣車嗎?答案是不能。但高管在直播中表達的,比賣車更重要。
人心惶惶的特殊時期,不僅用戶與品牌和交互出現斷檔,經銷商、供應商、合作伙伴出資人與車企的交流也出現了斷檔。吉利汽車集團副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰連線水滴汽車APP直播間時便表示,往年這個時候正是銷售公司的同事,到全國各地拜訪用戶、經銷商、合作伙伴的關鍵時候。
一線銷售代表直播能賣車嗎?
首先算一筆賬,粗略統計全國有超過30000家4S店,如果每家店每天有10名銷售代表線上直播,就有超過30萬場次的汽車直播覆蓋全網。
必須肯定,30000家店每家店的經營情況不盡相同,每家車企、每個汽車品牌的市場表現也不盡相同,300000銷售代表也不是每個人都擅長直播這種交互方式,水平參差不齊很正常。
必須指出,一線銷售代表的直播確實帶來很大助益。
水滴汽車APP了解到,目前長城汽車的日銷量已經達到2000輛左右,基本達到疫情前一半的水準;東風日產規劃了2000余場直播也收效明顯。一汽-大眾高管、經理人員聯動經銷商組成的“66天團”全面發力直播,在上千名一線銷售的加持下也十分值得肯定。
為何一線銷售代表的直播助益大?
一是真實,一線銷售本色出演,這與吸引受眾的本質不謀而合;二是專業,每家車企每年都會投入巨資培訓經銷商,訓練有素的30萬銷售代表一定比網紅懂車懂得多;三是覆蓋面廣、人多力量大,源自于普通銷售的直播不需要平臺推介、不需要燒流量,這是成本最低的交互方式。
簡單算,300000銷售代表每人每天直播一場,每人覆蓋1000人,這將爆發出多么磅礴的力量,這才是汽車營銷的人民戰爭,這才是從用戶中來,到用戶中去。
時代變了,從2G到3G到4G再到5G時代,直播的技術門檻正在消失,不需要昂貴的衛星信號,不需要專業的導播車,這是一個全民擁抱直播的時代。類似的場景似曾相識,若干年前能夠面向公眾發表一篇文章、表達觀點是一件多么困難的事情,但現在隨著技術的進步人人都可以發文章,全民都是自媒體。
無論如何,2020年是汽車視頻直播的元年,而直
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