02 廣東作為外貿第一大省(廣東省GDP總量繼續位居全國第一位，廣東經濟發展有哪些得天獨厚的條件？)

東在我國所有省份中是一個比較特殊的存在，加之廣東與我國兩個特別行政區為鄰，經濟上國際化視野更加開闊，這位廣東的經濟快速發展奠定了堅實的基礎。 廣東的經濟以珠三角為引領，未來東西兩翼共同發展，珠三角地區在我國務工群體中的知名度非常高，廣州深圳的高 科技 人才，東莞、佛山的加工制造業人才都為廣東的發展貢獻了力量。或許在北方感受不到，南方的湖北、湖南、江西等幾個省份基本上外出務工都匯集在珠三角。 當前廣東的經濟總量如果單純用一個數字來表示可能很多人不能好好的理解，舉幾個例子，廣東省2018年的GDP總量與西班牙、澳大利亞整個國家的GDP總量差不多，超過了墨西哥、土耳其、荷蘭、瑞士、沙特等國家，未來直追韓國、俄羅斯、加拿大等國家，當前廣東一個省可以與這些強國PK，強大顯而易見。 上面說了廣東珠三角引領，當前已經提出了東西兩翼兩個副中心城市。未來東西兩翼協同發展，廣東的經濟越來越趨向于均衡，屆時廣東經濟總量會在提升一個檔次，并且我國經濟增長迅速，超越大部分國家，未來廣東超越意大利、巴西也不是沒有可能。到時候我國肯定會發展為世界第一強國。 歡迎關注“地理有意思”留言一起探討。

廣東經濟強大不是在于他的GDP多少，也不在于會不會被超越失去第一的寶座。而是廣東解決了我國無數勞動力，讓這些人可以工作養家糊口，這才是廣東的長處。是想沒有廣東省解決了那么多就業問題，中國得有多少剩余勞動力。所以力挺廣東

2016年廣東 實現生產總值79512.05億元，繼續蟬聯全國各省第一。 廣東經濟以年均13.7%的速度高速增長， 相繼于1998年超越新加坡，2003年超越香港，2007年超越臺灣。 經濟總量超過墨西哥，逼近西班牙、澳大利亞、俄羅斯，廣東各城市 GDP也可全面對標與各歐美名城以及香港、新加坡等。

毋庸置疑，廣東是中國經濟第一省。1989年以來，廣東經濟總量一直位居大陸第一，2007年超過臺灣成為全國第一。到2017年，廣東省地區生產總值（GDP）達到了89879億元，占全國經濟總量的比重是10.5%。

如果把廣東看作是一個單獨經濟體的話，它的GDP（1.3萬億美元）和西班牙相當，是全球第14大經濟體。

企業實力是經濟實力的最好寫照。一個地區經濟實力不強大，是不可能產生有影響力的產業和行業龍頭。世界500強和國內500強，是評判企業發展的最重要數據。

2017年，我國有115家企業入圍世界500強。其中北京因為有大量央企總部（中字頭央企總部大都位于北京），以56家500強位居全國之首。

廣東省有11家企業入圍世界500強，排名全國第二。這11家企業它們是：華為、廣汽、南方電網、正威國際、騰訊、美的、萬科、恒大、碧桂園、中國平安、招商銀行。而且，與北京不同，廣東的企業以民營企業為主，國企不多。

國內500強情況差不多。北京最多，廣東其次。2017年分別是北京11家，廣東69家。如果把北京的央企刨除，廣東入圍企業數量位居全國第一。

當然，廣東經濟發展也有軟肋。區域發展不均衡是最大的問題，珠三角地區的深圳、廣州、佛山和東莞四個市就占了全省三分之二的經濟總量，其余17個地市才有三分之一。

在深圳和廣州成為中國一線城市的同時，我們也看到梅州、汕尾等城市人均GDP低于全國平均水平。

廣東是我國經濟總量最高的省份，常住人口也是全國第一。其在全國經濟版圖中的各項數據長年保持第一，無省可比。

一、經濟指標

2019年GDP總量高達107671億元，是我國唯一一個超過10萬億元的省份。占全國經濟總量的比重高達10.9%。更是相當于排名靠后的11個省市之和（山西、貴州、天津、黑龍江、新疆、吉林、甘肅、海南、寧夏、青海和西藏）。

廣東在全國經濟版圖中的占比

二、 社會 發展指標

由于經濟實力的強大，自然其 社會 發展程度也屬于極高水平。雖然地域不平衡的問題非常突出，但不能因此而否定廣東特別是珠三角的 社會 發展成就。在城市化進程方面廣東全國最高，2019年達到了71.4，江蘇為70.6，浙江為70.0，福建則為66.5。面積最大地型最復雜，人口最多，還能將全省城市化率推進到71.4，還有哪個省能做到？

交通方面：珠三角9市基本都做到了城際軌道串聯。廣州、深圳和珠海三個國際機場1.3億客流量，并且還面臨香港、澳門機場的分流，全國沒有任何一個省可以做到，足以說明廣東領先的航空優勢。其全省地鐵通車里程、高速公路里程、高速鐵路里程、鐵路客運量多年來均居全國第一。

三、工業

外貿進出口全國第一，高達71437億元，相當于江蘇和浙江之和。其中進出口順差1.5萬億元，可以說為國家賺取了大量外匯。廣東還是擁有最多 科技 公司與高新企業的省份。在高新技術、優勢產業和 科技 研發方面，廣東有6個地級市進入前30強，總計數量3.9萬家，全國第一。擁有包括華為、騰訊、大疆、中興等一系列頭部 科技 公司。以及比亞迪、TCL、德賽、平安、招商、恒大、美的、格力等國內外知名企業。截止去年底，全省上市企業618家，超過江蘇的428家、浙江的458家。

其它包括省內零售總額，外國駐穗總領事館數量、服務業，商業商貿方面，廣東打遍全國無敵手。一個舉辦了63年的廣交會，是我國舉辦最久，規模最大，國際化影響力最廣的商貿會。

從目前來看，全國還沒有任何一個省份可以和廣東拼綜合實力。雖然江蘇的經濟總量一度接近廣東，然而綜合下來，各方面的差距還是很難追趕。就一條外貿出口就不是一時半會可以趕得上的。不過廣東的發展不平衡問題同樣突出。

廣東經濟強大不是在于他的GDP多少，也不在于會不會被超越失去第一的寶座。而是廣東解決了我國無數勞動力，讓這些人可以工作養家糊口，這才是廣東的長處。是想沒有廣東省解決了那么多就業問題，中國得有多少剩余勞動力。所有來廣東打工，創業的不要適應不了 社會 環境就奈在廣東人身上，只能說你適應能力低！在我身邊就很多外地來廣東打拼的成功人士。跟我們本地人相處都非常好的。

廣東省GDP總量繼續位居全國第一位，廣東經濟發展有哪些得天獨厚的條件？

廣東省GDP總量繼續位居全國第一位，廣東經濟發展有哪些得天獨厚的條件？

一、廣東是我國的海洋大省，海域遼闊、海岸線長、島嶼眾多、海灣優良、灘涂廣布。全省的海域面積達41.9萬平方公里，是陸域面積的2.3倍；大陸海岸線4114公里，在全國沿海省市中排第一位；海島1431個、海灣510多個、灘涂面積20.42萬公頃；已探明的濱海砂礦4.7億立方米、臨海石油資源97億噸，龐大的海洋資源儲備為廣東發展海洋經濟提供了資源保證。

二、廣東沿海自然風光優美，文物古跡眾多。根據《廣東海洋經濟地圖》的統計，有自然景觀資源172處，人文景觀資源84處，已建成3個國家3A級旅游區、3個國家4A級旅游區和10處省級旅游區，形成了山水風景、園林溫泉、天然浴場、海島圣地、歷史古跡、古建筑群、名人故居等多種類型的濱海旅游資源。同時，廣東歷史人文景觀久遠，歷史遺跡有汕頭的文天祥紀念館、澄海鄭王墓、惠州的平海古城、深圳的赤灣古炮臺、東莞的虎門銷煙池、廣州的南海神廟、珠海的東澳銃城、湛江的上林寺、歷史名城雷州等。革命遺跡有汕頭的東征軍總指揮部舊址、深圳的鯊魚涌東江縱隊司令部舊址、廣州的黃埔軍校舊址、中山的孫中山故居等。這些豐富的自然、人文景觀和旅游區提升了廣東沿海對國內外游客的吸引力，為廣東濱海旅游業的發展提供了硬件支撐，而眾多的歷史、革命遺跡又增強了廣東沿海的歷史感和人文氣息，與優美的自然人文景觀相得益彰。

三、湯塘鎮與省會廣州相鄰，從廣州市和化區的邊界，與廣州市中心不接軌，但這已經大大推動了經濟的發展，進入了廣州的經濟發展圈。

受廣州輻射推動作用，這里的交通很完善，建立了優越的地理位置和交通區域優勢，使很多企業進入湯塘鎮，推動了鎮的經濟發展。

所以，這里的發展機會越來越大，而且國內有豐富的旅游資源，例如溫泉旅行、黃花湖濕地公園、湯塘古村、南國大寨等景區。對于廣東一座小鎮“得天獨厚”，融入廣州經濟發展圈，迎來新機遇！你怎么看？年齡越來越大，才發現一個道理：要么讀書、要么旅行，總之靈魂和身體，必須要有一個“在路上”，只有這樣，我們的人生才會更加有意義！

為什么廣東省在全國各省經濟排名第一？？ 它主要靠什么得這多錢？

地理位置優越 毗鄰港澳 改革開放早

廣東人思想較為開放 在清朝廣州的十三行是全國唯一通商的口岸 清代嚴格實行閉關鎖國政策，規定對外貿易僅限于廣州一口

1. 政策因素

在中國這樣一個政策影響力大過天的國家(依法治國都有概念股，互聯網思維已經OUT了，法治思維才是最流行了)，國家政策對地方經濟發展的影響是決定性的。改革開放政策塑造了中國經濟增長的第一級，廣東就此起步，截至2013年，廣東GDP已經連續25年位居全國第一位，傲視群雄。

2. 商業氛圍與開放程度

改革開放以后，中國經濟最主要的就是由計劃經濟向市場經濟的轉軌，我們從中觀察，越是開放的地區，越是具有創業精神的地區，其經濟發展水平相應地也就越高。

在歷史上，廣東就是商業氛圍極其濃厚的地區，粵商與徽商、晉商、浙商、蘇商一道，在歷史上被稱為五大商幫，而粵商中的潮商更是與徽商、晉商并列中國歷史三大商幫。悠久的商業培育了發達的市民社會，相對于讀書學習，廣東地區在很大程度上更看重個人在經濟上的成就，而這也就鼓勵了他們從小賺錢的商業意識。

3. 地理位置

盡管廣東、廣西在位置上毗鄰，但其地理位置還是有許多區別。廣東海岸線漫長，港口眾多，為其發展外向型經濟奠定了基礎，眾多港口為其物資集散，發展航運、物流等行業提供了幫助。而臨近港澳臺更是其最大的財富，在過去數十年間，作為中國城市發展的標桿，香港一直引領著內地的眾多風潮。臨近港澳臺外加開放型港口，為其帶來了大量的華人華僑投資，而伴隨這些投資而來的除了資金還有管理、技術、思維方式等方面的全方位革新。

4. 交通因素

要想富，先修路，少生孩子多種樹。這句話曾經被粉刷在眾多鄉村的紅墻上，但這些年來，廣西交通設施建設一直很緩慢，出省高速公路數量相對較少，其與廣東互通的高速公路也是久久拖延之后才完工，相比之下廣東省積極拓展高速公路路網，不僅通車里程長，其規劃更是提出將珠三角地區的高速公路密度打造為全國第一，世界第二。

關于廣東對外貿易的信息資料

廣東出口貿易可持續發展面臨能源困境

2008-04-10 08:42 來源：新華網廣東頻道

新華網廣州4月10日電 2007年，廣東出口總額3692.46億美元，外貿出口依存度92.2%，對外貿易是促進廣東經濟快速增長的重要動力。但廣東現階段出口貿易模式尤其是能源密集型產品的貿易結構對能源投入有很強的依賴性，加劇了廣東經濟發展與資源環境壓力的矛盾。廣東省統計局分析認為，廣東出口貿易可持續發展面臨能源困境。