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02 廣東8月份外貿進出口(貢獻全國8成外貿的4省密集出海搶單:明年的計劃已經排滿了)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-29 08:20:07【】1人已围观

简介左右,外需已經成為廣東經濟高速增長中非常重要的拉動力量。2007年上半年,凈出口對同期GDP的貢獻為26%,凈出口增長對同期GDP增長的增量貢獻甚至超過了60%。廣東的對外貿易主要是加工貿易,其出口在

左右,外需已經成為廣東經濟高速增長中非常重要的拉動力量。2007年上半年,凈出口對同期GDP的貢獻為26%,凈出口增長對同期GDP增長的增量貢獻甚至超過了60%。廣東的對外貿易主要是加工貿易,其出口在廣東的對外貿易中具有決定性意義。

廣東的出口市場主要包括中國香港、美國、歐盟和東亞其他國家和地區,前三位出口市場的出口占全部出口的比重超過了70%。廣東出口到中國香港的大部分商品都是為了轉口到美國和歐洲,因而美國和歐洲的經濟前景對廣東影響最大。2006年主要出口市場的經濟快速增長為廣東創造了良好的外部環境。2007年美國、歐盟和日本的經濟增長放緩將對廣東經濟帶來負面沖擊。不過新興市場國家和發展中國家的經濟增長加速具有對沖作用,可在一定程度上緩解美、歐、日經濟增長放慢的影響。

(二)美國經濟面臨衰退風險,廣東出口環境趨于嚴峻

美國是廣東最重要的出口市場,考慮到轉口貿易后,廣東40%左右的出口產品都是輸往美國。廣東出口對美國市場的高度依賴使得美國經濟波動能夠直接影響到廣東的宏觀經濟走向。2006年第二季度以來,美國經濟的下調趨勢已經非常明顯。2007年第二季度雖然明顯回升,2007年全年以及2008年繼續向下調整的趨勢是確定的。

美國經濟的衰退風險主要有三:一是房地產市場衰退趨勢仍在繼續;二是由次級債危機導致的金融市場動蕩雖然已經暫時消退,目前還無法確定宏觀經濟遭受的真實沖擊以及判斷危機是否會再次來臨;三是目前還不清楚勞動生產率的大幅下降在多大程度上是結構性的,多大程度上是周期性的。

(三)石油等原材料價格高企,廣東面臨輸入型通脹壓力

2007年以來,國際油價在波動中呈現出持續上揚趨勢。除了在1月上旬、3月份和8月份明顯回調外,國際油價在波動中持續攀升,原油價格已經從年初的每桶50多美元上升到了目前的每桶80多美元。特別地,每一次價格回調緊接著就出現更為迅速和更大幅度的上揚。根據美國能源情報署的預測,2007年WTI原油年平均價格將達到每桶68.84美元,2008年將進一步上升到每桶73.50美元。根據他們的預測,石油期貨價格將從2007年9月開始逐月下降,但是仍將高位運行。事實上,石油期貨價格在9月和10月已經分別創造了每桶79.93美元和80.74美元的新高。事實上,只要世界經濟保持穩定較高增長,特別是中國、印度、巴西等新興市場國家和發展中國家經濟前景看好,世界石油需求特別是增量需求就將繼續增長。至少在中短期內,主要由需求拉動的石油價格上漲,或者說高位運行的態勢不會改變。

另據國際貨幣基金組織的初級商品價格指數數據庫,2007年1~9月國際非燃料初級商品價格也已經上漲了7.4%。其中,糧食價格上漲了18.2%,飲料價格上漲了5.7%,農業原料(包括木材、棉花、羊毛、橡膠和皮革)價格下降了6.4%,金屬(包括銅、鋁、鐵、錫、鎳、鋅、鉛和鈾)價格上漲了4.8%。

非燃料初級商品價格上漲雖然沒有前幾年那么迅猛,但是2007年的價格上漲是在前幾年已經達到歷史高位上的繼續上漲,因而對初級產品進口國的經濟沖擊更大,特別是在部分亞洲新興市場經濟國家和發展中國家出現了成本推動型的通貨膨脹壓力。比如,中國8月份的消費者價格指數上升至6.5%,達到十年來的最高值,遠高于中央銀行3%的預定目標。根據世界銀行的研究結果,中國的消費者價格指數上升主要是由于食品價格的上漲,而且很大程度上是因為國際食品價格上漲造成的。剔除食品價格以后的通貨膨脹率在7月份僅有0.9%。當然,這與中國政府對一些價格的行政控制,特別是對燃料和一些公共產品的價格控制有關。2007年7月印度批發價格同比增長了4.5%,產業工人消費價格同比增長了5.6%。

廣東是一個嚴重依賴初級產品進口的省份,谷物、食用植物油、成品油以及鋼材等重要的初級產品進口占全國比重甚至高達20%~50%,而這些重要的初級產品價格在2007年繼續快速上漲。初級產品價格,特別是食品類初級產品價格上漲給廣東帶來了輸入型的通貨膨脹壓力。2007年前三季度消費價格同比增長3.0%,9月同比增長5.4%。雖然和全國相比,廣東的通貨膨脹仍然處于較低水平,國際初級產品居高不下的現實壓力使得我們對未來的價格走向不容樂觀。

三 2008年廣東總體經濟走勢測算

前三季度,廣東經濟保持又好又快平穩增長,內在動力明顯增強,有望在較長時期內維持較高增長水平。預計全年本地生產總值突破3萬億元,增長14.2%。結合“廣東省宏觀經濟監測預測信息系統”,對2008年經濟總體走勢的測算如下。

(一)經濟景氣分析與判斷

運用“廣東綜合經濟景氣指數”進行分析,2007年廣東總體經濟景氣運行呈逐步盤升態勢,景氣保持在綠燈區間運行。從主要監測指標景氣走勢看,進出口運行有所放緩,景氣由偏熱趨于正常。工業和港口貨物吞吐量運行則有所加快。投資增長由較低轉向正常,物價保持溫和攀升,用電量、消費增長平穩,景氣保持在綠燈區。

目前廣東總體經濟運行處于周期中間階段,先行指標用電量運行保持平穩,依據景氣波動周期規律,如果外部環境沒有發生較大的變動,2008年經濟運行保持平穩向上的可能性較大。

(二)2008年綜合預測

雖然美國經濟有所放緩,但世界經濟前景總體仍然較好,國內宏觀經濟前景保持良好,廣東消費、投資、出口有望保持穩定增長,受金融房地產政策調整影響,廣東第三產業增速可能有所放緩,但工業對金融業和房地產業的依賴程度較低,第二產業將可保持平穩較快增長勢頭。因此,廣東經濟有望沿其內在慣性延續發展,維持較快的增長速度。結合時序預測模型和有關測算調整,2008年廣東本地生產總值將突破3.7萬億元,增長14.0%左右。

消費方面,穩定的宏觀經濟環境、持續增加的城鄉居民收入和城鎮化水平的提高為消費需求持續快速增長提供了堅實的基礎。預計2008年廣東消費將保持平穩發展勢頭,社會消費品零售總額將突破1.2萬億元,年增長16.8%左右。物價保持溫和攀升,漲幅在4%左右。

投資方面,一系列宏觀調控措施將對房地產投資產生一定的抑制效應,其他投資需求仍將保持較為旺盛,預計2008年全社會固定資產投資增速將有所放緩,增長在16.0%左右。

出口方面,人民幣升值和出口退稅政策的調整效應對廣東出口的影響將在2008年逐步顯現。預計2008年廣東出口將突破4200億美元,增速回落到18%左右。廣東以加工貿易為主,決定了進口在很大程度上受出口的影響。預計2008年廣東的進口增速也將有所放緩,進口總額接近3100億元,增長16%左右。

參考文獻

IMF,World E買粉絲nomic Outlook:Globlization and Inequality,October 2007.

Oxford E買粉絲nomics,World E買粉絲nomic Prospects,October 2007.

Oxford E買粉絲nomics,Would a Slump in US House Prices Derail the Global E買粉絲nomy,Autumn 2006.

世界銀行,2007年9月《中國經濟季報》。

(作者:廣東省發改委信息中心,高級經濟師。主要研究領域:宏觀經濟、數量經濟;覃東海,廣東省發改委信息中心,經濟學博士。主要研究領域:國際金融、宏觀經濟;魏雅麗,廣東省發改委信息中心,金融學碩士。)

另外資料:買粉絲://買粉絲.mof買粉絲.買粉絲.買粉絲/aarticle/n/200608/20060802870594.買粉絲

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貢獻全國8成外貿的4省密集出海搶單:明年的計劃已經排滿了

“在目前的國際形勢下,一定要走出去了!面對面交流能獲得信息量不一樣,傳達出的信號也不一樣。”

12月8日,正在為9日凌晨出發的蘇州赴歐包機做著臨行前準備的江蘇省蘇州市商務局相關負責人告訴第一財經,經過一個多月的籌備,由蘇州政府組織招商人員和外貿企業一起赴法國、德國經貿合作的包機將在明天正式啟程。超過200人的包機團中,有100多名來自各市區的招商人員,100多名外貿企業的負責人,將分別開展招商、維護客戶和爭取訂單的工作。而在11月17日,蘇州的赴日包機經貿團拿下了超過10億元新訂單和18億美元的投資意向。

蘇州赴日經貿包機首航

也就在8日同一天,浙江省金華市召開了拓市場搶訂單首團的行前會,4天后政府將帶領企業一同前往印尼開拓市場。這是浙江省近期正式啟動的“千團萬企拓市場搶訂單行動”的一部分。在此之前,浙江省商務廳等省級部門相關負責人和企業代表組成的隊伍,已在12月4日清晨驅車前往浦東機場,開啟了為期6天的德國、法國之旅。

與此同時,寧波、嘉興也紛紛行動了起來,分赴沙特、阿聯酋、日本等地參展搶單、招商引資。其中,12月6日,寧波市分管外事和開放型經濟工作的副市長李關定率團赴阿聯酋、印尼和日本進行工作訪問。整個浙江省為期半年的專項行動覆蓋面將超過萬人。

除了江浙,廣州、佛山、深圳等地近百家外貿企業也在近日乘坐商務包機出海搶單。作為內陸地區的最強省,12月5日,一架四川外貿企業商務包機在成都啟航,30多家外貿企業負責人飛赴法國、德國、意大利,開展為期9天的經貿促進活動。

根據2022年前10月進出口數據,廣東、江蘇、浙江分別排在全國的前三位,排在全國第八位的四川則是內陸地區的外貿最強省。這四個省份加起來的進出口總值超過16萬億元,占全國外貿總額的8成左右。

7月13日,江蘇遠洋“遠誠”輪從南京港龍潭集裝箱有限公司801泊位駛離。新華社圖

時不我待

“國外馬上要過圣誕節了,中國也要接著迎來元旦和春節,現在不出去,就要等明年春天了。”蘇州市商務局相關負責人難掩急迫心情。為此,“此次歐洲團是由商務局的一把手,帶著企業一起去走審批和簽證流程,幫助企業過一道道的關,一個月左右的時間全部辦齊”,如果企業自己去走流程,可能會錯過今年最后的時間點。

蘇州市商務局招商小分隊與外企座談

“本來12月就是搶訂單的旺季,這次正好去和客戶談下明年的整體訂單。”將在今晚搭乘包機飛往歐洲的江蘇長江紙業有限公司總經理顧麗告訴第一財經,今年公司整體的訂單相對平穩,但和歐洲的老客戶已經三年沒見過面了,對于工廠近年來新增的設備和產品都并不那么了解,一些在疫情前剛下單的客戶也是一樣。為此,他們這次將帶著大量的樣品,與客戶面對面介紹分享,“三個人一共三個箱子,兩個箱子都是樣品”。

和今年只剩下最后一個月的急迫相比,壓力更大的還是持續收縮的訂單趨勢。

國家統計局服務業調查中心和中國物流與采購聯合會于11月30日發布的數據顯示,從制造業和非制造業的分類指數看,最核心的訂單指數下滑較為嚴重。制造業新訂單指數為46.4%,比10月份大幅下滑了1.7個百分點,持續第二個月下滑。其中,新出口訂單指數為46.7%,比上個月下滑了0.9個百分點。

除了穩住老訂單,顧麗他們此行的另一個目的還在于開拓新市場,與還沒下過單的新客戶好好聊聊合作可能。

作為全國首架拓市場商務往返包機的成員之一,寧波瑞曼克斯門窗配件有限公司總經理丁言東已經于12月5日傍晚帶著20公斤的行李箱,飛抵了阿聯酋。這是他第二次主動出擊——今年7月

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