02 廣東粉絲過來買車(精品車變成水泡？想17萬撿漏5年的寶馬3系，看內飾買主發怒)

> 但實際上，不僅張曼如一個人就連她的家人都不是廣州戶籍，而且她也沒有買七套房！

她只買了一套面積在五六十平的小房間，而且還是貸款買的，至于視頻上的豪車，則是“拼”來的。

至此人們才最終發現，張曼如從頭到尾就是一個騙子，她所說的一切都是假的，于是大量的人開始抵制她。

一直到此時，張曼如才表現出有一絲慌亂，于是便錄制了一個道歉視頻，聲稱自己以前做的都是在營銷，還希望大眾可以原諒她，說完就又開始直播帶貨。

本以為張曼如經此事后，已經真心改過了，可是不久，一則內部視頻又被曝了出來。

這部視頻就是張曼如錄制的道歉視頻， 不過不是張曼如所發布的剪輯版，而是全部過程。

在視頻中，張曼如不僅嘻嘻哈哈，絲毫沒有悔過的意思，而且還公開調笑她的那些粉絲就是好騙。

但是張曼如對此卻并不在意，依舊在發布著一些“勵志”視頻，依舊在尋找代理商加盟，依舊在說著“月入百萬不是夢”的話。

對于張曼如惡劣的態度，當初那批上當受騙的代理商一致決定，要從法律途徑尋求解決的辦法。

很快張曼如就接到了來自法院的傳單，要求她親自來法院一趟，與代理商協商解決此事。

但是讓這些代理商萬萬沒想到的是，即便是到了法院，張曼如的態度依然很囂張， 表示自己現在就是沒錢，如果愿意協商處理此事，自己可以先還一部分，如果不愿意，自己也沒辦法。

代理商被張曼如的態度激怒了，當場就指責她，但張曼如對此依舊是無所謂的態度，最終在法院的調解下，部分代理商被迫接受了張曼如的條件，拿回了部分錢款。

但依舊有許多人堅決不同意和解，他們要求張曼如必須將自己的錢款全部歸還，調解失敗了。

而那些始終不愿意接受調解的人，依舊在等待著法院的審理，他們認為只有通過法律，才能維護好自身的權益。

精品車變成水泡？想17萬撿漏5年的寶馬3系，看內飾買主發怒

哈嘍，大家好，二手車檢測趣事又和大家見面了，我是檢車家大師兄，歡迎收看本期二手車檢測趣事。今天委托我檢測的這位粉絲本來約定的是后面兩天檢測的，但是被賣家催了幾次交定金，所以把時間提前了一下。雖然賣家對粉絲說了多次車況沒問題，但是粉絲還是不放心，尤其是催交定金這個情況讓他產生了懷疑。大師兄我也不是第一次遇到這種情況了，因為沒有全車檢測所以不好妄下結論，但是想問下大家你們買二手車時被催交定金會有啥想法呢？

寶馬3系從進入中國市場到現在銷量是不斷增漲，尤其是在2019年的時候，寶馬出了一份數據：同比例增長13.1%，并創下公司自1994年進入國內市場以來最好的成績，而其中的 寶馬3系表現亮眼！現在咱們國內人們的生活水平越來越高，追求也不斷提升，過去在街上看到一個車就很稀奇，現在路上豪車隨處可見，這除了大家都掙到錢有關，還因為寶馬這個豪華品牌在很多朋友心中有很好的品牌印象，所以有些哪怕預算不夠的朋友也要去買寶馬，哪怕是低配的寶馬3系也可以。其實仔細看寶馬3系的內飾做工也不是很棒，為何還有那么多人喜歡它呢？

粉絲是一個小伙子，來廣東工作多年，一直想買個豪華品牌的轎車，選來選去預算買個5年左右的寶馬320剛好合適，恰好自己也挺喜歡這個品牌。在逛二手車市場的時候恰好遇到了一輛：2013款 改款 320Li豪華設計套裝，新車指導：39.60萬，表顯里程：11.6萬KM，初次登記日期：2015-10，出廠時間：2014-04，賣家報：17.8萬。粉絲為啥選寶馬另一個原因是：老家在小縣城，過年時哪家的孩子開個BBA回去都會被夸贊一番，而粉絲自己也想衣錦還鄉，掙一面兒。

不過大師兄我看到這個賣家報價時，感覺有點不正常，翻了一下某平臺上的同款型報價：2014年的都有報17.9萬左右的，甚至18.5萬的，而檢測的這臺寶馬320是2015年的才報17.8萬，有點兒不對勁？難道粉絲先是在網上看到這臺15年的報價吸引住了？下不急著下結論，咱們看看這臺車的車況會是啥樣？如果精品那就賺到了，如果相反，那粉絲估計會懊惱吧？畢竟二手車不是你想撿漏就能撿漏的。

首先我繞車一圈，發現這輛車的外觀前杠位置存在一處明顯的劃痕并且存在二次噴漆的痕跡，劃痕深度較深以及傷到底漆，如需修復只能重新噴漆。而后保險杠也有多次噴漆留下的痕跡，但并無更換。

前擋風玻璃沒有生產日期，因此判斷玻璃是否更換的方法就是通過觀察玻璃周圍打膠的狀態來判定是否更換，玻璃周圍膠條走線整齊可以排除更換的嫌疑。

大師兄我在現場檢測時發現左右倆側大燈老化程度存在著差異，正常情況下倆側老化程度應該是一樣在，這時我們可以很大程度的去懷疑一側大燈存在更換，但是還要結合其他位置的檢測來下判斷，因為大燈外觀并無標注日期所以咱們等會兒檢測發動機艙的時再來確認。（當在外觀檢測時都發現了一些問題，但這些問題需要其他環節的檢測的驗證，那我們就可以記下來，稍后再去排除或者驗證）

接下來，我開始借助輔助設備進行檢測：機蓋的漆面數值是在正常范圍內，但是不能確定更換過機蓋重新噴漆導致與正常漆面相差不大，車身較臟也很難通過肉眼去觀察機蓋表面的瑕疵來證明是重新噴漆。

車輛行駛了7年的時間了，外觀漆面噴漆的地方正是屈指可數，也只有單個幾個面重新噴漆過漆，原漆的面積夸張一點的講可以占到全車百分之八十。

車身各柱和車頂均無鈑金修復，同時也沒有后噴漆的痕跡。

外觀檢測完只有左后葉子板鈑金噴漆，左前車門噴漆，大燈有更換嫌疑，前后保險杠噴漆，便無其他很嚴重的問題，難道和一開始懷疑的情況不一樣？還是這臺車的問題藏的太深？如果有朋友認為這是一臺沒有問題車的朋友，小心打臉！

機艙一塵不染明顯的被精心的清洗過了，這也很正常，一般車行將車收購回來后都會精心清理一下的。這款寶馬320搭配的是2.0T發動機，能提供184匹馬力，最大功率是135，百公里加速僅需7.9秒，超車時不會像同級的日系車那么肉，8擋手自一體加大了駕駛娛樂。但是現在的寶馬3系被很多網絡上的網友們說到：E90后再無寶馬3系，這是真的嗎？朋友們你們贊同這個觀點嗎？

機蓋固定螺絲并沒有明顯的修復痕跡，但是在細節一處還是留下了瑕疵，可以看到在邊角的一處看到流漆，這說明機蓋別精心的處理過，感覺像是在隱藏著什么。

排水槽以及防火墻內側并沒有發現什么問題，落灰程度也較為自然，并不像刻意撒到上面去的。

左側大燈的生產日期顯示燈是后更換的，同時我還發現右側大燈的生產日期被撕掉了并且存在拆卸的痕跡，也就意味著右側大燈同樣存在更換的嫌疑。看來在外觀檢測的時候懷疑的一個大燈有問題還不完全正確，根據機艙檢測咱們發現兩個大燈都有更換的嫌疑，所以也驗證了師兄我說的那句話：有時候一個位置反應的情況不能馬上下結論，還要多檢測幾個位置來綜合分析。

前縱梁完整并無修復痕跡，這也就說明前部只是存在磕碰擦掛導致保險杠噴漆，但并無大事故的情況。

進氣歧管，排氣歧管，發動機和變速箱機腳以及周邊附件均無拆卸痕跡，可以排除發動機大修的嫌疑。

各個油液檢測均無異常，可以繼續使用，但是電瓶建議更換，估計這車長時間停放造成了電瓶壽命縮短。

機艙檢測完，咱們來看看內飾呢。內飾同樣被清洗的煥然一新，得謹慎檢測，因為一般除了會清晰臟污或許還有可能把一些問題給處理了。

座椅的固定螺絲存在拆卸痕跡，并且軌道內部還銹跡斑斑，就意味著車輛可能存在水泡的嫌疑。

儀表臺骨架內測也充斥著大量的銹跡，說明涉水程度應該不會特別的低，如果是輕微的涉水很難造成儀表臺內部大面積的生銹。但是大家要記住這個位置的銹點只能作為證明水泡車的佐證之一，因為此處也有可能因為日常的水汽侵蝕造成的銹點，所以咱們留個心眼繼續檢測。

拆卸掉腳踏板之后發現地毯內出奇的干凈，按照正常邏輯來講使用多年多多少少都會在內部殘留一下灰塵，但是目前的情況內部并沒有發現一絲灰塵，說明被人清洗過了。

即使內飾被進行了特別的清洗，但是還是終究敗給了細節，在后部的氛圍燈內部依然還產流的大量的泥沙，這也給我后續認定水泡車提供了相當充實的證據。

注意主駕駛安全帶卡槽附近，已經出現霉點了！！！

這里是后備箱的位置，大家可以通過圖片清晰地看到此處的整體情況，到處都是泥沙啊！！！

前面外觀檢測，機艙檢測都未發現什么大問題，內飾一開始給人感覺也很干凈舒適，而往往這種現象就是容易騙到不懂二手車的消費者，就連大師兄我都感到后怕，但是別怕在精細的后期修復它都有痕跡的，始終是能檢測出來的。不過得承認這臺泡水車的修復水平也不差了，不說多好，但也不差。

隨后進行功能檢測：車輛正常啟動之后發現發動機氣門存在異響的問題，讀取了車輛OBD數據之后發現電腦內部存在大量的故障碼，造成故障的原因有很多，可能是車輛虧電所導致也有可能是由于車輛進水導致電腦內部短路所造成。

這時粉絲走過來看到一大堆的故障碼，就有點害怕，隨后還問到我車輛是不是有大問題，因為車行老板坐在店鋪里，我便直接說道：有些故障碼影響是不大的，因為有些故障碼可能還會因為電瓶沒電了造成，而這臺車有些故障碼是因為水泡造成的。粉絲兩眼一愣，隨后分貝提高不少的說道：啥水泡？哎！好在店鋪門是半掩的，這輛車離車行門口不近哦，不然等會兒不知道多尷尬。

隨即大師兄我冷靜的對粉絲說道：大哥，小聲點，我畢竟對這兒人生地不熟的是吧。然后我帶著粉絲看了下水泡留下的痕跡位置，粉絲看完皺緊了眉頭，思索了一會兒對我說道：剩下的檢測就不做了，這車我肯定不買的，我說了我要的是車況比較好的，磕碰可以接受，但是水泡我是不能接受的。

估計粉絲也反應過來我是從其他城市過來的，便叫我先走，粉絲也說了幸好沒交定金，但是還是要找車行老板“好好”的交流一番。我整理好設備便離開去下一個任務點了，而客戶直接走進車行的店鋪里，估計接下來會發生激烈的爭執吧？誒，如果是老司機你們買車遇到沒告知你水泡情況的賣家，你們會怎么處理呢？

最后給大家說一下水泡車的危害：第一引起電氣設備損壞，第二電路短路造成車輛的使用風險，第三內飾異味重，同時清理修復之后內飾容易異響，第四影響價值，二次出售的價格肯定大大打折！但是一定要分清楚涉水和水泡

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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大家好，我是Slowly馮振煉，一個做新媒體搞攝影的玩票。 我喜歡汽車和攝影，因為汽車是客觀的，能量化體驗和數據；而攝影是主觀的，好壞沒有標尺可言。對我而言，一動一靜，這是兩個截然不同的世界，所以特別有吸引力。

怡寶是我高中時期班里的一位學霸，她

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