02 廣東是外貿大省(作為外貿第一大省的“廣東”為何開局“失速”了？)

牙、澳大利亞、俄羅斯，廣東各城市 GDP也可全面對標與各歐美名城以及香港、新加坡等。

毋庸置疑，廣東是中國經濟第一省。1989年以來，廣東經濟總量一直位居大陸第一，2007年超過臺灣成為全國第一。到2017年，廣東省地區生產總值（GDP）達到了89879億元，占全國經濟總量的比重是10.5%。

如果把廣東看作是一個單獨經濟體的話，它的GDP（1.3萬億美元）和西班牙相當，是全球第14大經濟體。

企業實力是經濟實力的最好寫照。一個地區經濟實力不強大，是不可能產生有影響力的產業和行業龍頭。世界500強和國內500強，是評判企業發展的最重要數據。

2017年，我國有115家企業入圍世界500強。其中北京因為有大量央企總部（中字頭央企總部大都位于北京），以56家500強位居全國之首。

廣東省有11家企業入圍世界500強，排名全國第二。這11家企業它們是：華為、廣汽、南方電網、正威國際、騰訊、美的、萬科、恒大、碧桂園、中國平安、招商銀行。而且，與北京不同，廣東的企業以民營企業為主，國企不多。

國內500強情況差不多。北京最多，廣東其次。2017年分別是北京11家，廣東69家。如果把北京的央企刨除，廣東入圍企業數量位居全國第一。

當然，廣東經濟發展也有軟肋。區域發展不均衡是最大的問題，珠三角地區的深圳、廣州、佛山和東莞四個市就占了全省三分之二的經濟總量，其余17個地市才有三分之一。

在深圳和廣州成為中國一線城市的同時，我們也看到梅州、汕尾等城市人均GDP低于全國平均水平。

廣東是我國經濟總量最高的省份，常住人口也是全國第一。其在全國經濟版圖中的各項數據長年保持第一，無省可比。

一、經濟指標

2019年GDP總量高達107671億元，是我國唯一一個超過10萬億元的省份。占全國經濟總量的比重高達10.9%。更是相當于排名靠后的11個省市之和（山西、貴州、天津、黑龍江、新疆、吉林、甘肅、海南、寧夏、青海和西藏）。

廣東在全國經濟版圖中的占比

二、 社會 發展指標

由于經濟實力的強大，自然其 社會 發展程度也屬于極高水平。雖然地域不平衡的問題非常突出，但不能因此而否定廣東特別是珠三角的 社會 發展成就。在城市化進程方面廣東全國最高，2019年達到了71.4，江蘇為70.6，浙江為70.0，福建則為66.5。面積最大地型最復雜，人口最多，還能將全省城市化率推進到71.4，還有哪個省能做到？

交通方面：珠三角9市基本都做到了城際軌道串聯。廣州、深圳和珠海三個國際機場1.3億客流量，并且還面臨香港、澳門機場的分流，全國沒有任何一個省可以做到，足以說明廣東領先的航空優勢。其全省地鐵通車里程、高速公路里程、高速鐵路里程、鐵路客運量多年來均居全國第一。

三、工業

外貿進出口全國第一，高達71437億元，相當于江蘇和浙江之和。其中進出口順差1.5萬億元，可以說為國家賺取了大量外匯。廣東還是擁有最多 科技 公司與高新企業的省份。在高新技術、優勢產業和 科技 研發方面，廣東有6個地級市進入前30強，總計數量3.9萬家，全國第一。擁有包括華為、騰訊、大疆、中興等一系列頭部 科技 公司。以及比亞迪、TCL、德賽、平安、招商、恒大、美的、格力等國內外知名企業。截止去年底，全省上市企業618家，超過江蘇的428家、浙江的458家。

其它包括省內零售總額，外國駐穗總領事館數量、服務業，商業商貿方面，廣東打遍全國無敵手。一個舉辦了63年的廣交會，是我國舉辦最久，規模最大，國際化影響力最廣的商貿會。

從目前來看，全國還沒有任何一個省份可以和廣東拼綜合實力。雖然江蘇的經濟總量一度接近廣東，然而綜合下來，各方面的差距還是很難追趕。就一條外貿出口就不是一時半會可以趕得上的。不過廣東的發展不平衡問題同樣突出。

廣東經濟強大不是在于他的GDP多少，也不在于會不會被超越失去第一的寶座。而是廣東解決了我國無數勞動力，讓這些人可以工作養家糊口，這才是廣東的長處。是想沒有廣東省解決了那么多就業問題，中國得有多少剩余勞動力。所有來廣東打工，創業的不要適應不了 社會 環境就奈在廣東人身上，只能說你適應能力低！在我身邊就很多外地來廣東打拼的成功人士。跟我們本地人相處都非常好的。

廣東是中國第一強省嗎

先下結論：當今中國綜合實力最強的省份就是廣東，不接受任何反駁。

1，從城市角度來看，廣東擁有眾多重量級的城市。中國的四大一線城市，廣東更是占據了廣州和深圳兩個，并且這兩座城市都是副省級城市。廣東還擁有深圳，珠海，汕頭三個經濟特區。

2，從經濟上來看，無論是經濟總量還是經濟質量，廣東無疑是中國內地最強王者。可以說，廣東之于中國，就像加州之于美國的地位。

2017年財富中文網發布最新2017年《財富》世界500強排行榜，中國上榜企業共計115家，廣東上榜企業數量共計11家，幾乎占據十分之一，是除北京之外第二多的省級單位；如果剔除北京的壟斷國企，廣東以9家上榜企業高居榜首，其中深圳5家，廣州、佛山各有2家；北京和上海分別是4家上榜企業。

2018年7月10日最新發布的《財富》中國500強排行榜中，共有62家廣東企業入榜單，數量位居全國省份第二，僅次于擁有100家上榜企業的北京市，遠遠高于擁有33家上榜企業的江蘇省。2017年廣東省的GDP達到8.99萬億元，已經連續29年居中國首位，五年年均增長7.9%。廣東無疑是中國經濟的火車頭。

3，提到廣東，不得不說粵語。

粵語以珠江三角洲為分布中心，在中國的廣東、廣西、海南、香港、澳門、北美洲、英國、歐洲和澳洲、紐西蘭、圣誕島以及東南亞的新加坡、印度尼西亞、馬來西亞、越南等華人社區中廣泛使用。在粵語核心地區廣東省近8000萬本地人口中，粵語使用者近4000萬 ，全世界使用粵語人數約7000萬。

簡而言之：粵語是中國當代最流行的方言之一，或者說除了普通話之外最流行的地方語種也不為過。

4，廣東還是中國流行文化的發源地，其中就包括流行歌曲。在中國，你見不到江蘇歌、浙江歌、山東歌、上海歌。只有廣東歌能獨樹一幟，自成體系，并廣為大眾喜愛和傳唱。

5，廣東不僅是中國人口第一大省，更是吸引外來人口最多的省份。

發達的經濟，優良的環境，吸引著越來越多的人來廣東淘金。

廣東常住人口已經達到1.1169億人，接近日本與墨西哥，比第二名的山東省多1163萬人，穩居中國第一人口大省。

看人口增量的排名，廣東更是氣勢如虹，2017年凈增170萬人，是第二名浙江的2.5倍，是山東的2.9倍，顯示廣東超級、超級強的人氣。

6，廣東不僅吸引著眾多普通民眾，更是造就、吸引了一大批富豪。

2017年福布斯中國富豪榜，排名前十的富豪中，居住在廣東的富豪就有6位。廣東有馬化騰、許家印、王文銀、王衛等等商界大佬。

這就是廣東的吸引力。

7，廣東的綜合實力，其中一個最突出的表現，就在于廣東創造、誕生了眾多知名品牌。

無論是傳統制造業，還是互聯網經濟、還是高科技產業，廣東都領跑全國。

廣東名牌，如天上繁星，數不勝數。

8，廣東省高等教育水平位居中國前列。截至2016年5月30日，廣東省有普通高等學校147所，數量位居全國第二。廣東擁有中山大學、華南理工大學兩所雙一流A類建設高校。

廣東的高等教育改革創新也走在全國前列。新成立的南方科技大學在短短的幾年時間就突飛猛進，勢頭很猛。

9，廣東還是各種大區機構、重要部門云集的省份。截止2018年上半年，已經有60個國家在廣州設立領事館，數量位居內地第二，僅次于上海。廣州白云機場是中國三大航空樞紐，截至2017年底，白云機場航線網絡覆蓋全球210多個通航點，其中國際及地區航點將近90個。可以說，廣東在中國對外交往中發揮著重要的門戶作用，一直扮演著中國南大門的角色。

南方電網總部

南方戰區司令部

廣州鐵路集團公司

中國南方航空公司總部

10，說到廣東，就不得不提美食。廣東是粵菜的發源地。

粵菜，是中國傳統四大菜系、八大菜系之一。

由于廣東海外華僑數量占全國六成，因此世界各國的中菜館多數是以粵菜為主。

11，不知道各位有沒有發現一個有意思的現象。在中國的小品或娛樂節目中，說廣東話的一定是有錢人、大老板，有地位的人。

12，中國三大城市群之一：珠三角城市群。珠江三角洲城市群包括廣州、深圳 、珠海、佛山、東莞、惠州、中山、江門、肇慶等9個主要城市，新規劃擴容汕尾、清遠、云浮、河源、韶關 5個城市，共14個城市所形成的珠三角城市群。

珠三角（狹義珠三角不包括港澳）的厲害之處在于，它是集廣東一省之力建設。相反，京津冀、長三角都是幾個省市共同建設。這就是廣東的強大之處。

13，朋友，你知道嗎？

時間就是生命，效率就是金錢。這句響遍大江南北的口號就是發源于廣東深圳；

你每天玩的買粉絲、QQ，就是誕生于廣東；

來了就是深圳人。這句溫暖人心的標語也是來自廣東，還有哪個城市有如此胸懷？（雖然現在深圳房價很貴）

廣東，影響中國的不僅僅是發達的經濟，更是一種思維的碰撞，生活方式的改變。

這，才是廣東強大的核心因素。

作為外貿第一大省的“廣東”為何開局“失速”了？

作為外貿第一大省的廣東在今年經濟開局失速，這意味著廣東受到疫情的影響還是比較嚴重的，隨著新冠疫情的影響，不僅港口的吞吐量比之前少了很多，而且港口的輪船平均等待時間也比之前多了不少，這也讓一些海運公司選擇尋找別的港口進行停靠，廣東的外貿進出口自然也就受到了很大影響。

在疫情之下，我們既要保障疫情防控措施的嚴格化，同時也要穩住經濟增長，這并不是一道選擇題，這是一道多選題。廣東作為外貿第一大省，今年一季度的進出口外貿數據僅增長了0.6%，這與許多省份相比可以說是黯然失色，我們也許可以說，這是因為廣東的經濟體量比較大，所以增長速度比較慢，但這并不能作為一個真正的理由。所有的省份其實都受到了疫情的影響，但像廣東受到疫情影響這么大的還真的是比較少見。

港口吞吐量減少導致外貿失速

疫情直接就導致了港口吞吐量比之前減少了不少，隨著疫情防控政策加碼，許多貨運公司都考慮一些其他的不需要那么手續麻煩的港口進行放貨。這種顧慮也就意味著廣東失去了一些外貿進出口的訂單，隨著港口吞吐量的減少，廣東的外貿進出口生意也隨之失速。

深圳疫情導致廣東外貿失速

今年深圳出現的疫情也是導致廣東外貿失速的一個重要原因，今年深圳出現了短暫的疫情，這也就導致了鹽田港和蛇口港等港口不能夠及時接待外來的輪船，外來輪船的時間，等待從平均0.6天增長到16天，這也讓馬士基等海運公司直接轉運其他港口，這也就意味著廣東的外貿進出口生意受到了重挫。深圳本來就是港口貿易生意和進出口生意比較多的一個城市，隨著深圳受到了影響，廣東的外貿自然也就受到

很赞哦!（147）