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02 廣西南寧澳平進出口貿易有限公司(廣西北部灣港的相關企業)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-15 10:53:49【】1人已围观

简介、欽州市港口(集團)有限責任公司、北海市北海港股份有限公司和廣西沿海鐵路股份有限公司的國有產權重組整合設立而成,主營:港口建設經營管理、鐵路運輸、道路運輸等,注冊資本20億元人民幣,現有資產超55億元

、欽州市港口(集團)有限責任公司、北海市北海港股份有限公司和廣西沿海鐵路股份有限公司的國有產權重組整合設立而成,主營:港口建設經營管理、鐵路運輸、道路運輸等,注冊資本20億元人民幣,現有資產超55億元人民幣。公司本著“立足北部灣,面向東南亞,溝通東中西,服務大西南和東盟自由貿易區”的宗旨,以打造中國-東盟區域性國際航運樞紐和港口物流中心為目標,全力搭建臨港工業平臺和港口物流平臺,為西部大開發和中國—東盟自由貿易區經濟發展提供安全、高效、便捷的港口服務。

2013年公司已擁有生產性泊位54個(含12個在建泊位),其中萬噸級以上泊位38個,5萬噸級以上泊位20個,最大設計靠泊能力20萬噸級。年通過能力超過6000萬噸,初步形成了以集裝箱、鐵礦石、有色金屬礦石、硫磷、非金屬礦石、煤炭、液體化工、糧食、油氣等碼頭為主的港口生產結構布局和港口物流體系布局。“十一五”期間,將新建萬噸級以上泊位39個,新增吞吐能力6700萬噸,到2010年,全港貨物吞吐能力將達到1億噸,2020年達到3億噸。

2008年完成貨物吞吐量4800萬噸,同比增長18.52%,完成集裝箱吞吐量33.61萬TEU,同比增長22.62%。其中:防城港完成貨物吞吐量3701萬噸,完成集裝箱吞吐量22.57萬TEU;欽州港完成貨物吞吐量583萬噸,完成集裝箱吞吐量6.11萬TEU; 北海港完成貨物吞吐量513萬噸,完成集裝箱吞吐量4.93萬TEU。全年實現利潤2.6億多元,同比增長82%。 企業全稱:防城港務集團有限公司

經營范圍:港口裝卸、倉儲服務、船舶物資供應、水電安裝、港航工程、港口工屬具、車船貨物運輸、貨物代理、租船及訂艙服務。(兼營:)五金交電化工、機電產品(除汽車)、百貨、建筑材料、農副產品、自來水銷售,工業和民用工程施工技術開發,成套機械設備技術開發,金屬鋼結構和構件制作安裝,機械設備及裝卸工屬具的設計,機械維修。

主要業務:貨物裝卸、倉儲、貨運代理、客運、引領航、理貨、遠程公路運輸、貨物配送、港機出租和修造、船舶供油供水、港口基礎建設、房地產開發等功能。所轄的防城港碼頭現擁有泊位35個,其中生產性泊位31個,萬噸級以上深水泊位21個,最大設計靠泊能力為20萬噸級,庫場面積200多萬平方米。

企業概況:防城港位于廣西南部北部灣北岸,是中國大陸海岸線最西南的深水良港,全國沿海24個主要港口中的12個主樞紐港之一,西部第一大港,是云、貴、川、渝等西南地區最便捷的陸路出海門戶和重要的對外貿易口岸。

防城港始建于1968年3月22日,當時作為援越物資的起運港,被譽為“海上胡志明小道”的起點。1983年國務院批準對外開放,1986年完成一期工程建設,1987年全面投入運營。港口現有碼頭泊位35個,碼頭庫場面積200多萬平方米。港口建有一批大型的鐵礦石、硫磺、糧食、水泥、木片、油氣、磷酸、瀝青、植物油等貨種的專用倉儲和裝卸船系統,具備了裝卸各種件雜貨、散貨、集裝箱、石油化工產品諸貨種能力及其倉儲中轉聯運等功能,是國家重要的建材出口基地和糧油走廊之一。港口年實際通過能力超過3000萬噸,其中集裝箱年通過能力為25萬TEU。自1983年開港以來,防城港已和80多個國家(地區)的220多個港口通航,中轉貨種主要有進口金屬礦石、糧食、化肥、植物油、化工產品、石油等,出口非金屬礦石、煤炭、水泥、木片、鋼鐵等。2006年,防城港完成貨物吞吐量2506萬噸,同比增長25%;集裝箱吞吐量完成 13.03萬 TEU,同比增長24%。

防城港有優越的自然地理優勢,航道短、港灣避風水深、淤積少、可利用岸線長、陸路交通便捷、建港投資省,又處于我國華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部,是我國內陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的出海門戶,在國家實施西部大開發和建設中國-東盟自由貿易區戰略中將發揮更重要的作用。

2001年自治區實施沿海基礎設施建設大會戰以來,防城港短短幾年的投資就超過“九五”以前總投資額的3倍多,建成了包括20萬噸級礦石碼頭在內的5萬噸級以上深水泊位11個,一些標志性工程使港口核心競爭力邁上了新臺階。如20萬噸級礦石碼頭可直接進行“船到船”直裝直卸作業屬國內首創,設計卸船效率居華南沿海港口榜首; 14#硫磷碼頭是唯一的硫磷專業碼頭;5 萬噸級液體化工碼頭結束了廣西沿海沒有液體化工碼頭的歷史,其配套的3000 畝倉儲加工區用地,正形成廣西從未有過的石化加工、倉儲、分銷配送一體化的工業、物流園區;10號集裝箱泊位是西南沿海港口群功能最齊、配套最好、效率最高的第三代集裝箱泊位。根據規劃和區域經濟發展需要,“十一五”期間防城港將全面提升港口功能和物流系統的專業化、現代化水平。在加快完成在建13#~17#泊位的同時,結合新港區建設和老港區技術改造,按照專業化要求建設鐵礦石、硫磷、煤炭、糧油、液體化工、集裝箱等專業化泊位和設施,期間再開工建設18#~22#泊位和第五港區。通過續建一批,開工新建一批,儲備一批的接力建設,將港口做大做優做強。到“十一五”期末,港口年通過能力將超過6000萬噸,集裝箱年通過能力超過100萬TEU。 欽州市港口(集團)有限責任公司成立于2004年10月,注冊資本1.2億元,2013年總資產7億元,是原欽州港務局政企分開后組建的國有企業,現隸屬廣西北部灣國際港務集團有限公司。公司主要經營散雜貨和集裝箱及重大件等多種貨物的裝卸、儲存、中轉及代理業務,已開通鐵路集裝箱運輸業務和集裝箱國際班輪航線。

公司2014年擁有生產性泊位5個,其中萬噸級以上泊位4個(1萬噸級2個,5萬噸級2個),倉庫堆場約15萬平方米,裝卸機械設備100多臺(套),2600馬力和3400馬力拖輪各一艘,鐵路專用線7.5公里。公司2006年完成貨物吞吐量438.8萬噸,同比增長57.2%,其中集裝箱完成45005TEU,同比增長76.9%;2006年完成貨物吞吐量已超過500萬噸。

公司近兩年的快速發展,主要得益于欽州港良好的區位優勢和蓬勃發展的臨海工業。欽州港已形成集能源、石化、林漿紙、冶金、糧油、治藥為主的臨海工業,臨海工業的發展使港口集團公司吞吐量大幅增長,并形成工業、港口互動發展的勢頭。“十一五”期間公司將進一步加大港口基礎設施的建設投資力度,主要有欽州港三期工程、欽州港四期工程和欽州港10萬噸級航道工程。其中10萬噸級集裝箱碼頭欽州港大欖坪1#、2#泊位工程已于2007年5月動工建設,欽州港10萬噸級航道工程將于2008年上半年竣工。 北海市北海港股份有限公司是一家上市公司,于1995年在深圳證券交易所掛牌上市。證券簡稱:北海港,證券代碼:000582。北海港主要從事港口碼頭建設、國際國內集裝箱、內外貿件雜散貨裝卸、貨物倉儲中轉、交通運輸及船舶修理、機械加工及修理、外輪代理、外輪理貨、商業貿易、房地產開發等多種經營,已發展成為一個以集裝箱、散貨運輸和客運碼頭為主,為內外貿運輸服務的綜合性商港。北海港力圖現代企業管理模式,現代物流的經營方法,為立足于本港物流的客戶做好全方位的優質服務。

北海港股份有限公司經營的北海港下轄兩個港區(石步嶺港區、海角港區),共擁有生產性碼頭泊位 9個,其中,萬噸級泊位2個,2萬噸級泊位1個(泊位),3.5萬噸級泊位1個,年設計吞吐能力215萬噸。北海港股份有限公司擁有各類裝卸機械設備及成套機械設備超過400臺,船舶7艘。

北海港是我國沿海對外開放的重要港口之一,位于廣西南端,北部灣東北部,與美麗的海濱城市廣西北海互為依托。處于我國東、中、西三大地帶的交匯點,是華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部,是中國西部地區貨物進出口東南亞、西亞、歐洲、非洲國家航程最近的港口之一,也是中國通向東盟國家最便捷的陸路和海路通道,是聯結粵港澳與西部地區的重要通道。北海港距香港港425海里,距新加坡港1400余海里,距越南海防港200余海里。自北海港出海經馬六甲海峽,北航可通南亞,西航經科倫坡可達波斯灣地區及東非,東航至關島,南航經菲律賓的三寶顏、印尼的萬鴉老后達悉尼。隨著中國西南諸省區至北海市的立體交通網絡逐步建成貫通后,北海港將成為桂、滇、黔、川、渝、湘、藏等省區最便捷的出海主要通道。 2002年6月18日由廣西壯族自治區和鐵道部共同組建的合資鐵路公司━━廣西沿海鐵路股份有限公司,在南寧掛牌成立。

廣西沿海鐵路股份有限公司是在原南防鐵路公司、欽北鐵路有限責任公司、黎欽鐵路有限責任公司基礎上,實行資產重組,由廣西地方鐵路有限責任公司(控股)、柳州鐵路局等6家股東發起成立的,具有獨立法人地位,總資產30億元,員工2800人。經營管理南寧至防城港、欽州至北海、黎塘至欽州、欽州至欽州港4條沿海鐵路,營運里程416公里。

廣西沿海鐵路位于廣西經濟較發達的地區,背靠大西南,內連防城港、欽州、北海三個港口,是大西南最便捷的出海通道。但廣西沿海鐵路在建設過程中,由于各線建設時間和投資主體不同,先后由南防、欽北、黎欽等鐵路公司分別經營管理,最后又委托南防鐵路公司經營,皆因產權不清,權責不明,公司建設負債沉重,導致經營困難,更無力進一步完善沿海鐵路網。廣西沿海鐵路股份有限公司的成立,將有利于改變分散經營的狀況,促進鐵路與港口的協調和合作,提高廣西地方鐵路的競爭力,充分發揮其出海通道的作用,促進廣西和西南地區經濟的發展。

南寧東盟博覽會2021舉辦時間-展覽內容

南寧的東盟博覽會今天已經正式開始了,但是這個展會活動時間只有三天,并且前兩天是不對公眾開放的,第三天才會對公眾開放,大家如果是想要去參加展會可以第三天的時候去。

第18屆中國—東盟博覽會

時間:2021年9月10—13日,9月13日為公眾開放日

主題:

共享陸海新通道新機遇

共建中國—東盟命運共同體

主題國:

老撾

特邀合作伙伴:

巴基斯坦

按照東博會新冠肺炎疫情防控工作要求,所有人員(包括:參展參會人員、布展施工人員、工作人員及志愿者等)須完成全程新冠病毒疫苗接種方可進場,請各有關人員提前完成疫苗接種,以免影響參展參會。

今年東博會將繼續采取“實體展+云上東博會”的辦會形式,雖然不放假,但可以“云逛”東博會哦!

具體-有哪些

B1展廳西部陸海新通道展區

西部陸海新通道是連接“一帶”和“一路”的陸海聯動通道

■展示內容

沿線各省區市共建陸海新通道成果以及物流、金融、大數據等相關內容

■參展單位

重慶云南貴州內蒙古海南陜西青海寧夏等沿線省區市的機構及企業。

B1展廳(省區市)投資合作展區

■展示內容

各省區市基礎設施建設、高新技術等優勢產業成果

■參展單位

北京河北福建上海江蘇浙江等省區市商務主管部門

B1展廳(園區)投資合作展區

■展示內容

園區發展規劃及建設成果

■參展單位

中國(廣西)自由貿易試驗區欽州港片區

廣西東興國家重點開發開放試驗區

B1展廳服務貿易展區

服務貿易是中國—東盟自貿區建設重要內容

■展示內容

中國和東盟金融服務金融科技

■參展企業

中國工商銀行中國農業銀行

中國建設銀行中國郵政儲蓄銀行

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现居:吉林白山靖宇县

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