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字體玖龍紙業

東莞知名上市公司玖龍紙業(控股)有限公司是全球第二大造紙集團，中國造紙龍頭企業。總部設在東莞，在太倉、重慶、天津、泉州建立了造紙基地。2008年完成對越南正陽造紙廠的收購控股，進入東盟市場。2017年完成越南基地二期項目擴建，成為越南造紙龍頭企業。2018年收購了位于美國的4家紙漿造紙廠，2019年收購了位于馬來西亞文東的紙漿造紙廠。

2蘇尤特集團

東莞上市公司、龍頭企業索特集團股份有限公司，業務涵蓋休閑服裝品牌運營、供應鏈管理、品牌管理、商業保理、對外投資等。集團s中國十大休閑服裝品牌時尚前線，以便宜又快速的時尚并以年輕消費者為消費群體，在全國各地開設了近2000家專賣店。集團入圍《財富》中國500強企業、廣東省百強企業、服裝行業百強企業。

3東莞農村商業銀行

東莞農村商業銀行股份有限公司是廣東省三家開始改制為農村商業銀行的試點之一。它被評為全球銀行業300強由英國權威雜志《銀行家》和中國銀行業百強中國銀行業協會。目前，該行已設立營業機構507家，下轄39家一級分行、182家二級分行、285家支行，營業網點總數506個；榮獲東莞市政府質量獎和全國農村商業銀行標桿銀行稱號。

4紅川集團

廣東宏川集團有限公司是一家全國性綜合性企業集團，業務范圍涵蓋液體化工產品碼頭倉儲物流、服務貿易、供應鏈金融、企業軟件管理、電子商務平臺、連鎖加油站管理等。并已擴展到生態環境、產城融合等方面。是東莞上市公司，東莞第27家a股上市公司。作為東莞的龍頭企業，集團被評為中國民營企業500強，是中國化工行業主要的綜合服務提供商之一。

5藝聲科技

東莞市十強企業廣東藝聲科技有限公司是全球電子線路基板核心供應商，自主生產金屬基覆銅板、樹脂覆銅板、覆銅板、半固化片、絕緣層壓板、覆蓋膜等高端電子材料。產品遠銷美國、歐洲、韓國、日本、東南亞等。廣泛應用于各種中高檔電子產品中；公司設有博士后研究中心，積極主導相關國際標準、國家標準和行業標準的制定。

6華北科技

東莞市華北電子科技有限公司主要從事智能手機、平板電腦、筆記本電腦、服務器的制造。擁有多條PCBA生產線和整機生產線，年稅收過億元。主營業務收入連續五年進入東莞前十，是全國民營企業100強。公司在廣東省建立了國家CNAS檢測實驗室和省級企業技術中心，是國家高新技術企業和廣東省工業化與工業化融合試點企業。

7益海嘉里東莞富之源

東莞福之源飼料蛋白開發有限公司隸屬于——益海嘉里集團(代表品牌金龍魚)，是一家以生產大豆毛油、菜籽毛油、豐原品牌豆粕，豐原品牌菜籽粕和磷脂。2003年成立于東莞紅梅鎮。公司在廣州、茂名、潮州建立了三個糧油工業園區，擁有油坊、油罐區、鍋爐車間、豆粕儲存群、污水處理系統、貨運碼頭等設施。其生產技術達到國際同行業先進水平。

8嶺南股份

嶺南生態旅游有限公司是東莞知名龍頭企業。集團聚焦三大核心業務：生態環境建設、文化旅游、水及水環境治理。通過前端綜合策劃、中端內容和產品植入(引入園林/市政/水及水環境/文化/旅游等產品)、后端綜合運營服務，為客戶提供投資、策劃、建設、運營的系統化一站式服務和全產業鏈解決方案。

9廣東省水電三局

廣東省第三水利水電工程局有限公司隸屬于廣東省建工集團有限公司，是國家優秀水利企業，擁有多項資質。曾獲中國水利工程質量獎5項，國家市政金杯示范工程獎5項，中國建筑工程魯班獎2項，詹天佑土木工程獎2項。麥古.公司位列廣東省企業300強、東莞市企業10強、廣東省創新型企業100強。

10簡易組

易特集團股份有限公司，曾是世界500強企業施耐德控股的子公司，現為廣東省國有企業恒健控股的上市公司。主要從事5G智慧電源(5G電源/特種電源/軌道交通電源/智能供配電)、智慧城市大數據(云計算/邊緣計算數據中心/IT基礎設施)和智慧能源(充電樁/微電網/光伏發電/儲能)三大戰略業務板塊。它是

1徐福記

東莞許繼食品有限公司位于東莞市東城街道世昌路，占地50多萬平方米。主要生產沙琪瑪、糖果、果凍、蛋糕、巧克力等休閑食品，產品暢銷全國31個省、自治區、直轄市

以使用場景+生活方式為切入,保時捷拉近與用戶距離丨汽車產經

【廣州車展高端訪談】2021年11月19日，以“新科技，新生活”為主題的第19屆廣州國際汽車展覽會開幕。在易車專訪間里，保時捷中國市場副總裁喬佳琦接受了我們的采訪。

保時捷中國市場副總裁喬佳琦

以下為采訪實錄整理：

汽車產經：本屆車展保時捷帶來了哪些參展車型？展臺有哪些亮點？

喬佳琦：此次廣州車展我們帶來了兩款新車，一臺是718 Cayman GT4 RS Clubsport，另一臺是Cayenne Turbo GT車型。

Cayenne 一直以來都是SUV車型中的性能標桿，而我們這次亞洲首秀的 Cayenne Turbo GT 可以說是標桿中的標桿。這款車除了由內到外的豪華感、舒適感，還透露著它獨有的GT運動屬性。它搭載了全面升級的 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，百公里加速只需3.3秒，是全球最速量產內燃機SUV。

另外一臺新車——718 Cayman GT4 RS Clubsport則是一臺客戶賽車。鑒于在中國，越來越多的客戶開始向賽道進階，我們便針對這一部分客戶引進了這款車型，同時也能讓更多客戶擁有零距離體驗客戶賽車的機會。此外，我們還在上海成立了保時捷亞太賽車貿易有限公司，客戶可通過該公司訂購Clubsport車型。當然，客戶也不必擔心這款車的使用場景，我們還會為賽車客戶提供賽車使用場景，這樣一來，我們除了通過保時捷亞太賽車貿易有限公司進行賽車的銷售及賽事舉辦，還可以進一步給客戶帶來服務。值得一提的是，Clubsport的公路量產車型——718 Cayman GT4 RS也將于不久后在中國亮相，這款車毫無疑問也將成為公路速度的標桿。除此之外，我們還帶來了Taycan、Panamera等家族跑車，也非常推薦大家去保時捷的展臺看一看，體驗我們的產品以及定制化的服務。

汽車產經：今年保時捷在中國的銷量表現是怎么樣的？對未來一年有什么期待？

喬佳琦：今年前三季度我們的銷量接近七萬臺，同比有11%的積極增長，我們對此還是非常滿意的。其中911單一車型前三季度實現了67%的同比增長，所以從這個角度來看，我們很欣慰，在疫情之下中國的客戶對跑車的接受度仍然有了很大的提高。另外一方面關于新能源車型今年到三季度，我們實現超過五千臺的Taycan交付于客戶，對我們來說完全符合我們的預期，相信中國的客戶將會越來越接受豪華電動跑車的概念。

剛才說到傳統內燃機車型911以及純電動跑車Taycan，其實在品牌“三管齊下”的產品戰略下，保時捷插電混合動力車型的表現也非常突出。今年第三季度，我們在中國的新車總交付量中有四分之一的車型是新能源車型，與第二季度的14%相比增長顯著。所以在疫情之下的大環境下，我們實現這樣的銷量是符合我們的預期的。但明年我們需要繼續努力，希望明年疫情對整個行業的影響能夠有所減弱，因此我們還是保持謹慎樂觀的態度。

汽車產經：保時捷讓我們看到這個市場越來越大，所以解釋了像高合汽車這樣的品牌的誕生。你們是怎么看待中國市場上高合這些品牌的誕生的？

喬佳琦：首先從我個人而言，我覺得中國市場特別在電動化這塊有特別不一樣的地方，中國在合資化和創新這方面，我個人看來是非常領先的。我們很多的國產品牌，無論是高合還是其他電動車品牌，都是消費者所接受的，尤其是年輕消費者。從保時捷品牌角度來說，Taycan是豪華電動跑車，其他的品牌各自有各自的戰略，有的可能是在內飾，有的可能是在科技方面，有的是在車身設計上面，總體我覺得大家都是在一起為電動汽車市場的多元化做貢獻的。

汽車產經：保時捷在數字化方面有什么新舉措嗎？

喬佳琦：數字化一直是我們重要的發力領域。中國是創新的市場，引領著全球汽車市場的發展。保時捷中國在2019年成立了專門的數字團隊，并在今年年初將其獨立為保時捷（上海）數字科技有限公司，專門為我們提供數字化產品。

對于客戶的數字化，我們有保時捷中國服務買粉絲賬戶，保時捷生活方式天貓旗艦店等一系列數字和在線交流工具，宗旨是為客戶還有經銷商合作伙伴帶來數字化品牌體驗。在此基礎上，保時捷旗下風險投資公司向工業 3D 打印領先企業遠鑄智能進行戰略性投資，開辟數字化轉型新領域，這是我們保時捷在數字化方面未來做的工作。

喬佳琦：保時捷們與客戶之間的關系是相輔相成的，不僅僅在中國，在全世界范圍內都一樣。中國的客戶比較均衡，他們比較富有個性化，對于我們來講重要的是兩個方面：一個是使用場景，即他們的車輛使用環境。我們為他們提供了從公路到賽道的試駕活動，讓他們能夠全方位的感受、理解保時捷的產品和跑車文化。另一方面則是以生活方式為切入點的和藝術的結合，以及和社會責任的結合。藝術方面我們今年開展了一系列與藝術領域的合作項目，包括前不久與影像上海藝術博覽會的合作，以及與ART021的合作等。我們希望用藝術的方式跟受眾建立這樣一個關系。

除此之外，我們也結合年輕人舉辦了電競賽車等等一些活動，這都是營造生活方式為切入點，和客戶關系的點。總之。對于保時捷而言，生活方式的傳播尤為重要。過去大家都說體驗，消費者客戶體驗這個是實踐型的，對我們來說更重要的是和這些客戶和品牌愛好者關系的問題。因為我們相對來說了解他們喜歡什么，無論是跑車，還是是賽車，我們的客戶都有一個跑車夢，而我們要為他們的夢想提供一個平臺。他們愿意了解我，我們愿意為他們服務，所以我們可以做到往私域流量運營。我們與客戶的關系更像是一個大家庭，保時捷品牌之下，無論在中國還是全世界都是如此。

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