02 廣州跨粵貿易有限公司(最牛國資委廣州市國資委廣州市、區兩級國企總資產為4.64萬億元)

;  說它資深，是因為它是由廣鋼集團、萬寶集團、萬力集團合并而來的，這三家公司都是廣州市發展歷史悠久、文化積淀深厚的知名企業。

      說它年輕，首先是因為“工控集團”這塊新牌子是2019年底才掛上去的，還有一層深意，廣州工控在資本市場上頻繁“掃貨”，收購了一批“年輕有為”的高新技術企業，如金明精機(300281)、山河智能(002097)、鼎漢技術(300011)、潤邦股份(002483)、杭電股份(603618)。

      ▲圖片由無冕財經制圖。

      廣州工控將資本運作與產業經營結合起來，運用資本市場調整業務布局，從而彌補了廣州現代工業體系中的空白領域。在疫情爆發的2020年，廣州工控實現了逆勢增長，年營收高達700多億，同比增長40%。

      仔細看看，我們就會發現越秀集團和廣州工控都帶有很強的金融屬性，不僅是一個產品精良、技術一流的實業公司，也是一家投融建管一體化運作的投資平臺。

      投資界的“廣州國企天團”

      這樣的綜合性投資平臺，在廣州還有好幾家，如廣州城投、廣州金控、廣州水務、廣州環投和開發區控股。

      與深圳地鐵集團相似，廣州城投集團也是資本江湖上的“白衣騎士”，兩年內三次在資本市場上亮出自己的寶劍。

      第一次“亮劍”是拯救廣州最大民企——雪松控股。

      2019年3月，為了解決雪松控股旗下雪松實業集團有限公司的流動性問題，廣州城投通過旗下廣州市城發投資基金管理有限公司向雪松實業集團有限公司提供了60億元債權資金。

      幾乎在同一時間，一家名為“廣州市城投雪松投資控股有限公司”的企業注冊設立，由廣州城投持股51%，雪松控股持股49%，自此從2019年開始，廣州城投新增從事電解銅等大宗商品貿易業務，而這一直是雪松控股的主營業務。

      在大宗商品貿易業務上，雪松控股及其關聯企業不僅成為了廣州城投的最大客戶，同時又是廣州城投的最大供應商。

      第二次“亮劍”是100億馳援恒大集團。

      作為年銷售額近7000億元的超級房企，恒大的現金流卻非常糟糕，差點被各路債主給逼死。在千鈞一發之際，在深圳辦公的恒大高管就跑回了老巢廣州搬救兵。

      經過一番洽談后，2020年11月，廣州城投集團(廣州市國資委直接監管企業)決定出資100億元換取了恒大地產約4.81%的股權。雙方還組建了一家合資公司，“廣州城恒城市更新投資有限公司”， 注冊資本為50億元，由廣州城投持股51%，恒大地產持股49%，恒大地產將其所持廣州城恒城市更新投資有限公司的全部股權質押予廣州城投。

      有了國資背書后，其他企業也紛紛向恒大伸出援助之手，讓這頭“大笨象”獲得了喘息的機會。

      第三次“亮劍”是營救珠江新城“大地主”富力地產。

      當富力用約200億元收購萬達77個高級酒店時，富力老總李思廉覺得自己撿了個大便宜，正做著成為全球最大酒店運營商的美夢。萬萬沒想到，就是這筆收購把富力帶進了陰溝，賬上沒錢了。

      2020年初，因疫情的突襲、“三道紅線”的出臺，背負近1800億有息負債的富力更疲于奔命，降價促銷、資產出售、減員、股權融資等降杠桿動作頻出。但是這些努力幾乎沒用，富力依然處于四面楚歌的狀態。

      于是，富力只能斷臂求生，將其持有7家公司的股權，質押給廣州市城投投資有限公司。

      富力集團的這種做法，相當于以公司名下建筑施工、商辦酒店物業、舊改及住宅項目等核心業務與資產作為抵押，從廣州城投獲取一筆幾十億元的短期貸款，尋求補充流動性。

      得到大哥的庇護后，富力的腰桿就硬了，立馬發布公告，提前將“16富力01”兌付本息64.32億元劃轉至中證登賬戶，中證登將于1月11日劃轉至投資者賬戶。

      開發區控股，全稱是“廣州開發區控股集團有限公司”，隸屬于廣州經濟技術開發區管理委員會。

      今年6月，“門口的野蠻人”姚振華來到廣州開發區，為寶能新能源汽車集團有限公司籌集資金。經過廣州市政府同意，開發區控股為寶能新能源戰略投資120億元。有趣的是，萬科集團“賣身”給深圳國資體系，而寶能集團投奔了廣州國資體系，這局勢相當微妙!

      一年前，開發區控股還投資了另外一家新能源公司——小鵬汽車。2020年9月28日，廣州凱得投資控股有限公司(開發區控股的子公司)宣布，將為小鵬汽車提供40億融資，來支持小鵬汽車加速拓展業務。

      開發區控股還給自己訂了一個小目標:在2025年之前，控股5家上市公司。形勢喜人，目前開發區控股已經掌握了粵開證券(830899.OC)、穗恒運A(000531.SZ)、利德曼(300289.SZ)和泰順風能(300129)。

      前兩家是廣州本地的企業，不必多說，后兩家是外地企業，利德曼是發源于北京的生物醫藥公司，泰勝風能是發源于上海的新能源公司。廣州的國企居然挖到了北京和上海的墻腳，難得一見。

      套用現在的流行語做個總結，你以為廣州市國資委是個青銅，實際上他是個王者。

廣東省宣布：將鼓勵外商投資新能源汽車領域

日前，廣東省人民政府官網發布了《廣東省人民政府辦公廳關于印發廣東省進一步做好穩外資工作若干措施的通知》，《通知》中第一點便明確說明鼓勵外商投資新能源汽車領域，放寬商用車制造外資股比限制，支持中外合資乘用車企業的外方按規定轉讓平均燃料消耗量與新能源汽車積分。《通知》細則如下：

為深入貫徹落實黨中央、國務院關于穩外資工作的決策部署，認真落實《國務院關于進一步做好利用外資工作的意見》（國發〔2019〕23號）要求，進一步做好利用外資工作，促進外資穩存量、促增量，全力穩住外資基本盤，增強外資對經濟發展的促進作用，加快實現以高水平開放推動經濟高質量發展，制定以下措施。

一、進一步擴大開放

（一）落實擴大外資市場準入政策。全面實施外商投資準入前國民待遇加負面清單管理制度，落實《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2020年版）》。鼓勵外商投資新能源汽車領域，放寬商用車制造外資股比限制。支持中外合資乘用車企業的外方按規定轉讓平均燃料消耗量與新能源汽車積分。取消設立外資人才中介機構、職業介紹機構對外方投資者出資比例和從業年限的限制。（省發展改革委、工業和信息化廳、人力資源社會保障廳、商務廳，各地級以上市人民政府負責）

（二）加快金融服務業開放進程。支持外資企業開展資本項目收入支付便利化業務。支持境外機構投資者通過合格境外有限合伙人（QFLP）參與投資粵港澳大灣區內地私募股權投資基金和創業投資企業（基金）。允許外資企業在所屬外管機構轄內銀行辦理境內直接投資基本信息登記、變更與注銷手續。開展外債登記管理改革試點，允許外資企業按凈資產2倍辦理一次性外債登記，并在登記金額內自行開展跨境融資。允許外資企業從“投注差”外債管理模式調整為跨境融資宏觀審慎管理模式舉借外債。探索在粵港澳大灣區內地城市開展本外幣合一的跨境資金池業務試點。（省地方金融監管局，人民銀行廣州分行、廣東銀保監局、廣東證監局、人民銀行深圳市中心支行、深圳銀保監局、深圳證監局負責）

二、加大投資促進力度

（三）創新投資促進工作方式。將省領導聯系跨國公司直通車機制適用范疇擴大到在粵有重大投資項目或意向的跨國公司。鼓勵各地建立市級層面聯系跨國公司直通車機制。持續探索與相關國家（地區）建立招商引資常態化工作機制，構建粵港澳大灣區聯合推介和招商機制。大力推行網絡招商、視頻招商、線上推介、網上簽約，完善“永不落幕”線上招商平臺。充分利用中國國際進口博覽會、中國國際投資貿易洽談會等重大展會平臺對接參展跨國公司。鼓勵有條件的地區設立市場化、專業化招商機構，采取更靈活方式對招商團隊及其成員予以激勵。發揮全省駐海外經貿辦事機構作用，做好投資需求對接及項目轉化落地工作。（省商務廳、貿促會，各地級以上市人民政府負責）

（四）強化重大外資項目支持保障。落實好省財政對重大外資項目的資金支持，對符合條件的年實際外資金額（不含外方股東貸款）超過5000萬美元的新項目、超過3000萬美元的增資項目等按不低于2%的比例予以獎勵，最高獎勵1億元。建立完善省、市兩級重大外資項目工作專班，將符合條件的投資總額1億美元以上在談、簽約、在建外資項目按程序納入省重大外資項目專班協調，由省政府協調統籌用地、能耗、污染物排放等事項，涉及國家部委協調事項的，及時報請國家部委支持解決。加強重大外資項目跟蹤儲備，實施“一企業一專員”“一項目一方案”精細化管理。落實好土地“帶設計方案出讓”改革措施，實現符合條件的外資制造業大項目交地即可開工。（省商務廳、發展改革委、財政廳、自然資源廳、生態環境廳，各地級以上市人民政府負責）

（五）支持外資總部型企業發展。加快出臺鼓勵跨國公司在廣東設立總部型企業辦法，完善在廣東設立跨國公司地區總部和具有總部功能的機構的認定標準，經認定的外資總部型企業在跨境資金使用、高新技術企業認定、人員出入境和停居留、員工子女入學等方面享受一攬子便利化措施。對省級財政年度貢獻首次超過1億元的外資總部型企業，省財政按其當年對省級財政貢獻量的30%給予一次性獎勵，最高獎勵1億元。鼓勵各地出臺支持外資總部經濟發展

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