02 康定民族貿易有限責任公司(有人知道太極集團的歷史么？)

GMP和GSP認證。

早在2002年完成對西南藥業的收購后，白禮西就曾公開表示，這幾年太極集團不會有大規模的收購行動，而是將力量放在所收購公司的整合上，放在“高技術、高效率、高效益”上。這種“休養生息”的戰略性決策果然保證了太極集團在緊縮時期繼續保持增長勢頭。在全國醫藥經濟形勢總體下滑的情況下，今年1-9月，太極集團的銷售額達52.88億元，其中醫藥出口貿易就高達2億元，出口貿易額同比增長35%，預計全年出口貿易可突破5億元。整個太極集團工商業銷售同比增長20%，2004年完成銷售額75個億不成問題。叨年完全有望突破100個億。

眾所周所，科學技術轉化為生產力，將產生質的飛躍，而太極集團正是憑著超前的產品研發和先進的生產技術飛躍著。在GMP認證過后，國內醫藥行業的核心競爭力將集中體現在品種方面。太極集團在整合期間形成了強大的科研體系，由此帶來了一大批市場前景廣闊的新產品的誕生，為其后一階段的跨越式發展奠定了雄厚的產品基礎。

在太極集團雄厚的實力背后，有著這幾年形成的強大的科研體系，該體系由重慶中藥研究院、太極醫藥研究院、太極博士后工作站和五大研發中心組成。

其中，重慶中藥研究院是國內最大的中藥專業科研機構，有著世界上最多的中藥標本 30余萬份、藥用植物園50余畝、康定和石渠的蟲草基地20萬畝，預計2008年蟲草產量將達1億根，這不僅為中藥產業化奠定了基礎，還帶動了少數民族地區經濟的發展。

太極還與北京大學、軍事醫學科學院、中國藥科大學等全國15所院校合作建立博士后工作站， 目前已培養博土后20多名。’公司的研發中心遍布世界各地：有北京新產品設計中心、德國醫藥信息中心、美國醫藥信息中心、悉尼中醫藥研究中心、澳門太極有限公司等負責新產品設計和科技情報收集的機構。

長期以來，太極集團以得天獨厚的資源、技術、設備、人才、網絡優勢推出了一批知名的優勢品種，新藥開發已形成了開發一代、研制一代、儲備一代的良性格局。

產品是極極淵遠文化的延伸，是“忠誠、團結、努力、責任”的太極人“為人類締造健康幸福、全面提高生命質量”的理想所催生。“文武之道，一張一弛”，以中國的古典哲理為太極所用，于是太極在良性循環中得以生生不息。

白禮西是在太極集團有著極高威望的管理者，他認為“健康產業是人類最長壽的產業，永遠是朝氣蓬勃的產業”。白禮西說，有的人一生可以做很多事，但大多數只能做好一件事，企業也許可以涉及許多產業，但集中精力要把一個產業做到最好實屬不易。太極集團目標很明確：就是要把中國特色藥做到世界最好。為了實現這個目標，太極集團有一套“養氣”的方法。企業實行用人上的兩套“班子”。其中一套班子在崗“征戰”，另一套班子待崗“休養”：或做調研、或到大學深造、或者出國考察，三五年后再“輪崗”。

因此，太極集團的員工，無論職位高低，都有一個提升的“盼頭”，普通的業務員在大學畢業后，要先到工業鍛煉，在市場鍛煉，能力達到一定程度后，就有希望提升到更重要的崗位，當他的能力得到釋放后，將有機會得到“養氣”的機會：進修，—再提升。太極集團的中高層管理者更是條件豐厚：有機會拿著全薪到國內甚至國外一流的大學深造，一方面繼續學習，一方面研究市場與學習技術。迄今為止，共有200多人次攻讀博士、碩士；200余人到美國、歐洲、日本、澳大利亞等國家和地區培訓和考察。

太極無限，健康世界。太極集團的奮斗目標是2004年銷售過75億元、2005年突破100億無大關、2008年過150億元，他們決心以優異的業績迎接四海賓朋，造福蒼生百姓。

青藏地區的主要線路

青藏地區的主要線路，主要由青藏鐵路鐵路和若干公路兩種組成。

鐵路：青藏鐵路，青藏鐵路全長1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位于海拔5072米，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口，被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。

公路：

（1）中尼公路（拉薩——加德滿都）

由拉薩開始經日喀則、定日、聶拉木、樟木，友誼橋、尼泊爾首都加德滿都。中尼公路全長943公里，西藏境內829公里，此線在1965年建成通車后，是西藏目前通往東南亞唯一開放的國際公路。

（2）川藏公路（拉薩——成都）

南線由四川成都、雅安、康定、東俄洛、巴塘，西藏芒康、左貢、邦達、八宿、波密、林芝、八一、工布江達、墨竹工卡、達孜至拉薩，全長2146公里，屬318國道（東起上海人民廣場，西至西藏中尼公路的樟木口岸）的一部分。南線有多個著名險段。

北線由成都至東俄洛與南線重合，再由東俄洛與南線分開北上，經乾寧、甘孜、德格、西藏江達、昌都，至邦達又與南線重合，直抵拉薩，全長2412公里。

（3）青藏公路（拉薩——西寧）

西寧、倒淌河、茶卡、格爾木、五道梁、沱沱河沿、雁石坪、唐古拉山口、安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。青藏公路西藏境內528千米，青海格爾木至拉薩段1140千米由西藏管養。

（4）新藏公路（拉薩——葉城）

新藏公路北起新疆西南部的喀什地區的葉城縣，經和田地區的皮山縣、和田縣、西藏阿里地區的日土縣，進入噶爾縣到阿里地區首府獅泉河鎮，由此向南經與印度、尼泊爾兩國接壤的普蘭縣，再向東經日喀則地區的仲巴縣、薩噶縣、昂仁縣，在日喀則地區的拉孜縣查務鄉查務村與318國道中尼公路段相連，由拉孜沿318國道向東，經日喀則、江孜可抵達拉薩;

（5）滇藏公路（下關——芒康）

滇藏公路（國道214）南起滇西景洪，穿過橫斷山區原始森林，橫跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，經西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪，抵甘肅蘭州，西藏自治區境內803公里。

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