02 廣西外貿進出口2020(憑祥市屬于哪個省哪個市)

腹地更近，接壤的東盟國家數量最多，直接輻射整個中南半島和印度大陸。

陸路交通來看，從昆明走泛亞鐵路中線一天內就可以到達老撾、泰國、柬埔寨、馬來西亞和新加坡，比現在從北部灣走海運的時間大為縮短。

從海運來看，目前從重慶經廣西北部灣港到達新加坡的時間約為10天左右，如果從新加坡再出發，去往中東、歐洲的時間會更長。

待中緬鐵路全線通車后，從云南經緬甸皎漂港出海，到達中東和歐洲的航線時間和距離將比現在北部灣港—印度/中東航線至少縮短1000多海里以上，時間節省至少半個月。

從水運來看，目前，中老緬泰四國已就瀾滄江-湄公河航運發展規劃達成共識，共促“黃金水道”建設。

湄公河是東南亞第二大河流，直插中南半島腹地，瀾滄江-湄公河航道二期整治工程完工后，將能常年通航500噸級船舶。

它將大大降低云南出海的成本和時間，開辟出西南第二條出海大通道。

廣西現在擁有的海鐵聯運、江海聯運功能，未來云南也能實現，而云南有的優勢，廣西未必會有。

過去30年，中國經濟的主要戰場在港口，未來30年，這一戰場很可能轉移到機場上來。港口解決的是大宗商品運輸問題，而機場解決的是高附加值產業和人才的快速流通。

從境外的發展經驗來看，紐約、倫敦、香港這些傳統的國際航運中心的海港都在衰落，但機場卻在不斷崛起壯大。

國內來看，受益于高鐵樞紐和航空樞紐，鄭州在交通戰略地位上也要高于一些傳統的沿海港口城市。

目前，云南的航空業發展明顯要強于廣西，全省擁有機場數量全國第3位。

其中，昆明長水機場2020年旅客吞吐量全國排名第6，東南亞南亞通航點全國第一，而廣西除了南寧和桂林的機場有點規模外，其他均為小型機場。

廣西最大機場南寧吳圩機場旅客吞吐量1058萬人次（2020），貨郵吞吐量10.71萬噸，與昆明機場（3299萬人次、42萬噸）相比簡直是“小巫見大巫”。

大家看到沒有 ，云南泛亞鐵路大通道不僅僅是3條鐵路這么簡單，背后是鐵路+公路+內河航運+機場的大交通體系的深度構建，它將直接改變區域經濟版圖，從戰略地位上削弱廣西出海口優勢。

值得注意的是，在最新一期《國家綜合立體交通網規劃綱要》，昆明連續收獲兩個重磅戰略定位，一個是國際性綜合交通樞紐城市，另一個是國際性航空（貨運）樞紐兩個戰略定位，而南寧一個都沒有獲得。

未來，廣西與云南“東盟橋頭堡”之爭其實就是昆明與南寧的競爭。從當前的發展態勢來看，昆明的優勢明顯。

數據顯示，昆明目前已經匯聚了全省60%以上的高新技術企業、70%以上的 科技 創新資源、90%以上的科研院所和高等院校，主要經濟指標接近全省三分之一。

2020年昆明GDP超6733億，高出南寧2000億。此次，云南再次加碼強省會建設，無疑會繼續擴大昆明的經濟和人口實力，為沖擊西南第三城和區域性特大型城市增加籌碼。

《西部陸海新通道總體規劃》保障時間為2019—2025年，如果廣西在這一時期還未建立起自己的核心優勢，一旦國家層面政策紅利結束之后，將在新一輪區域競爭中再次處在下風。

從廣東在湛江重點布局看廣西沿海的發展困局

未來留給南寧、廣西時間真的不多了！

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南寧市貿易獲多項利好加快推進高質量發展

推動服務外包轉型升級，發揮南寧市作為中國服務外包示范城市的創新引領作用，推動服務外包產業增量提質發展；著力打造以北海、南寧、桂林為核心的電子信息產業集群；著力推進南寧先進鋁加工中心高端鋁材裝備項目等一批重大項目建設……5月25日，自治區政府新聞辦在南寧市召開《廣西推進貿易高質量發展的實施意見》（以下簡稱《實施意見》）政策解讀新聞發布會，釋放多項政策利好信息，將進一步推動南寧市貿易實現高質量發展。

多項措施推動南寧貿易高質量發展

推進中國（南寧）跨境電子商務綜合試驗區建設

近年來，自治區黨委、政府高度重視貿易高質量發展，推動廣西外貿進出口規模實現持續增長。據統計，2019年，全區外貿進出口實現總額4694.7億元，創歷史新高，增幅14.4%，較全國高11個百分點，出口和進口首次雙雙突破2000億元。

為進一步提升廣西高質量外貿水平，《實施意見》于4月19日正式印發實施，全文分為9個部分、32條政策措施，是廣西落實黨中央、國務院關于推進貿易高質量發展的重要部署、提升廣西外向型開放水平的指導性政策。

其中，多條政策措施將推動南寧市未來貿易高質量發展，如加快南寧等4個國家級加工貿易梯度轉移重點承接地建設、推進中國（南寧）跨境電子商務綜合試驗區建設、推動南寧市等地加快構建以跨境電商新業態為核心的外貿集聚區等。

尤其是在促進貿易新業態發展方面，《實施意見》明確，對中國（南寧）跨境電子商務綜合試驗區內電子商務出口企業出口未取得有效進貨憑證的貨物，按規定試行增值稅、消費稅免稅政策；以南寧市為重點，創新建設外貿孵化基地等，將更好地培育新業態，為南寧市增添貿易發展新動能。

培育壯大高端裝備制造等產業

著力推進南寧先進鋁加工中心高端鋁材裝備項目等重大項目建設

近年來，廣西通過積極開展強鏈、補鏈、延鏈工作，提升、擴大產業鏈發展水平和規模，重點發展網絡通信設備、新型顯示、智能終端、手機零部件及終端等產業鏈，在推動電子信息全產業鏈發展上不斷取得新成效，廣西手機零部件及終端、新型顯示等產業鏈初具雛形，2019年全區電子信息產業投資增長47%。尤其是引進南寧瑞聲科技等一批投入產出規模大、產業配套能力強、帶動作用明顯的產業項目，推動電子信息制造業集群建設。

《實施意見》還提出，要培育壯大南寧和柳州等地高端裝備制造、桂林生物醫藥等戰略性新興產業；深入實施電子信息、機械制造、汽車等傳統產業“二次創業”；壯大柳州和玉林等地機械制造、柳州汽車、南寧和百色鋁業等優勢產業經營主體，培育一批貿易額超百億元的龍頭企業。

自治區工信廳負責人在發布會上介紹，下一步將按照2020年全區制造業攻堅突破年實施方案的要求，立足產業基礎，積極承接粵港澳大灣區電子信息產業轉移，著力打造以北海、南寧、桂林為核心的電子信息產業集群；同時，加快推進“兩企三城”建設，打造集設計、研發、制造于一體的高端裝備制造業產業鏈，著力推進南寧先進鋁加工中心高端鋁材裝備項目等一批重大項目建設，加快發展智能工程機械、高效大功率內燃機、工業機器現代農機裝備等高端裝備，建成機械裝備制造產業集群。

發揮南寧創新引領作用

促進服務外包產業向價值鏈中高端轉型升級

服務外包是以互聯網信息技術為支撐的新興服務業態，是現代高端服務業的重要組成部分。

自2016年南寧市獲批中國服務外包示范城市以來，輻射帶動廣西服務外包產業取得了快速發展。數據顯示，截至2019年底，全區服務外包注冊企業近500家，外包從業人數3萬多人，擁有南寧市中國服務外包示范城市，南寧高新區、北海高新區、中盟科技園等多個自治區級服務外包園區，產業集聚和服務外包能力快速提升。

《實施意見》將推動服務外包轉型升級作為重要內容，并提出發揮南寧市作為中國服務外包示范城市的創新引領作用，推動服務外包產業增量提質發展，促進服務外包產業向價值鏈中高端轉型升級。

發布會還透露，自治區商務廳已擬稿《廣西壯族自治區人民政府關于推動廣西服務外包加快轉型升級的實施意見》，擬定工作目標為推動服務外包向高技術、高附加值、高品質、高效益方向轉型升級，做大做強服務外包產業，服務外包執行金額年均增長15%，到2025年，全區服務外包執行金額達到18億美元，培育年執行金額超過2000萬美元的服務外包企業10家。

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