02 成都悠悠海外網絡科技有限公司(中國有哪些草原)

始整合， 誰會是下一個“滴滴”呢 ？

NO1 摩拜 Mobike

收費： 押金299元。每半小時1塊錢，不足半小時按半小時計算。目前有紅包車、現金紅包和充值送等優惠活動。

外觀： 亮騷橙色，高科技，Mobike無疑是最先覆蓋我們眼球的，前衛的設計，亮騷的配色、富有科技感的造型，總會讓人想上去試一下。

城市： 全面入駐北上廣深等全國 50 大城市

點評： 目前共享單車絕對第一陣營。由于率先拓展城市市場，取得較大的領先優勢。摩拜單車品質較高，單價達3000人民幣，更年輕更時尚更具科技感，吸引了大批粉絲。同時，背靠巨頭騰訊，買粉絲流量入口，牢牢把自己鎖定共享單車第一陣營，小奧認為摩拜最有成為下一個“滴滴”的潛質。

NO2 OfO 共享單車

收費： 押金99，芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用車押金。身份認證為師生時，收費半小時5毛錢，如果不是則收半小時1塊錢，不足半小時按半小時計算。

外觀： 第一感就是普通的自行車，ofo嚴謹的做工，大膽的黃黑(蜜蜂？)配色，讓它在群車之中異常顯眼。不吹不黑，ofo看久了真的蠻舒服。

城市： 覆蓋35個城市，200+校園

點評： 校園市場起家，共享單車的鼻祖，與摩拜PK的第一陣營的雙雄。口號“騎行時可以更輕松”,押金更低，收費更低。OfO最先開始拓展國際市場，2017年ofo計劃擴展至海外20個國家，以及中國的200座城市。背靠阿里支付寶，引入芝麻信用，首先開啟免租金模式，降低了使用門檻。

NO3 小藍單車 bluegogo

收費： 收費99元，先消費后付款，收費每半小時5毛錢，不足半小時按半小時計算。

外觀： 以深藍色和黑色為主，是所有入選單車里面最“深沉”的一位。輕便的造型看上去就有一種結實耐用可靠的感覺。

城市： 北京、成都、深圳、南京、廣州、上海

點評： 車身輕便、造工精良，價格低廉，可以通過網絡繳費平臺按次付費，不須充值。小藍單車宣布與螞蟻金服旗下的芝麻信用達成戰略合作，只要芝麻信用分在700以上，即可免去99元的用車押金。

NO4 小鳴單車

收費： 收費199元，先充值再消費。收費每半小時1塊錢。內設邀請機制，每邀請1位好友加入，半小時收費幅度遞減1毛，遞減后最小消費額度每半小時1毛，不足半小時按半小時計算。

外觀： 顏色靚麗，湖藍色和白色、銀色為主的車身顏色讓它顯得非常輕快休閑，可能會有點兒不耐臟，但是騎在路上的感覺還是挺好的。

城市： 上海、廣州、北京、杭州、汕頭、無錫等

點評： “小鳴單車”主要采取成本適中、規模化投放的產品策略。把造車成本控制在500元左右，并通過對普通的單車進行實心胎和智能鎖等改造，再進行規模化投放。其中車鎖的配置，會簡化成相對簡單的機械結構，只保留車鎖信息可傳遞的功能，以避免復雜車鎖的故障率。而諸如鏈條等環節，依然沿用普通自行車的配置。

NO5 優拜單車ubike

收費： 優拜單車的押金是298元，優拜單車在繳納的押金之后，需要充值，優拜單車車費是采用分段計費的方式，其每小時計費05元/半小時。

外觀： 綠色男款，粉色女款不同車型設計，男生款采用彎把、女生款采用直把設計。

城市： 計劃在一年內，進入52個城市。

點評： 優拜單車目前推出的產品有哈雷（Halley）和火星（Mars）兩款，哈雷主打舒適，輕便，快捷。火星為了適應男性和女性對于單車不同的騎行體驗，推出了男款車（綠色）和女款車（粉色），是目前市面上唯一分男女的共享單車。

NO6 騎唄單車QIBEI

收費： 注冊后實名只要芝麻信用分系超過750分以上的押金全免，而在750分以下的用戶系需要交納200元的押金，加入了積分制度，等級越高，你的租車費用越低，基礎價格是五毛錢半小時，達到六級還能七折。

外觀： 外觀

城市： 杭州、濟南、合肥等

點評： 騎唄單車突破了單車的技術壁壘——物聯車鎖和動能發電技術。經過1年零3個月的開發調試，騎唄單車GPS+基站+WIFI+北斗定位的系統能讓用戶找車更容易；GPRS/4G雙模通信，讓用戶借車更穩定。同時，騎唄單車采用高標準工業設計，使用防爆輪胎，無鏈條的軸傳動。

NO7 哈羅單車Hellobike

收費： 半小時1元，押金199元，夜間騎行免費，每日首次換騎15分鐘內免費

外觀： Hellobike是一款主打輕活、自由的共享單車，黑、白、紅三種經典色搭讓它的顏值過目不忘。全鋁金車架，結實又美觀。

城市： 目前武漢、南昌、無錫、長沙、泉州、寧波、廈門、福州、杭州、蘇州等這幾個城市已經開通運營，其余城市服務還待后續開通。

點評： hellobike是一款主打輕活、自由的共享單車，Hellobike在單車硬件上主打輕松騎行，體驗上優于其他單車，使用GPS鎖，成本在千元以下。

NO8 永安行

收費： 押金99元，半小時五角錢。支付寶芝麻分600分以上免押金。

外觀： 色彩元素是車身藍色，車轱轆是橙色

城市： 成功地在全國220多個縣市推廣公共自行車項目

點評： 永安行的一大優勢是免押金，如果支付寶芝麻信用大于600分，通過永安行app進行授權成功后，即可使用。車身有車筐便于放東西，車座椅可調節高矮。

NO9 百拜單車 100bike

收費： 押金99元，05元/半小時。

外觀： 百拜單車主打顏色是綠色，集全鋁車身、防爆輪胎、GPS+GPRS定位等高科技手段于一身，更增加了有樁式車舌和電子標簽，可實現有樁式、無樁式共享單車的自由切換。

城市： 主要面向二至四線城市的用戶提供服務

點評： 百拜單車的前身是美騎單車，作為新進共享單車，百拜單車的主打顏色是綠色，主要面向二至四線城市的用戶提供服務。百拜單車既為政府、景區等B端用戶提供“智能硬件+SaaS”解決方案，又共同服務于C端短途出行用戶。”

NO10 1步單車

收費： 押金為99元，以時間計價，每30分鐘05元。

外觀： 單車均輪胎選取的是24寸，重量和普通自行車無異。騎行高度經過反復的測試調整，身高160-175cm最為舒適的，其他身高人群也能達到良好的騎行體驗，擁有減震舒適，省力耐用等特點。

城市： 成都

點評： 相比傳統帶樁公共自行車系統，“1步單車”具有GPS智能搜索，自動導航定位，隨搜隨用；APP掃碼解鎖，自動支付結算，無需刷卡麻煩；隨騎隨停，上鎖即止，無須定點歸還等特點。

小奧也有一輛單車，小奧準備把自己的單車叫“小奧單車”，加入共享單車大本營，哈哈~~~~

中國有哪些草原

1、新疆伊犁草原

伊犁草原也被稱為“那拉提草原”，那拉提為“最先見到太陽的地方”的意思。那拉提草原是于第3紀古洪積層上發育的中山地草場，草原的東南連接著那拉提高嶺，勢如屏障。

西北方向沿鞏乃斯河上游谷地斷落，草原內山泉密布，河溪縱橫。同時，伊犁草原又與新疆其他的草原一樣，草原不僅與荒漠對峙，而且還與雪峰對峙，從而產生一種豐富而復雜的立體的美感。

2、西藏那曲高寒草原

“那曲”在藏語中為“黑河”的意思，草原整體呈西高東低傾斜，平均海拔在4500米以上。中西部多丘陵、盆地，東部屬河谷地帶，多高山峽谷，氣候要好于草原的中西部，所以，也是藏北僅有的農作物產區。

藏北草原是當今世界上為數不多的一塊未開發的“處女地”，為現代文明中的人們提供了一個不可多得的、原始淳樸的樂園。

3、川西高寒草原

位于四川甘孜州中部，以理塘、甘孜、新龍、白玉、巴塘草原為核心面積達7萬平方公里。草地海 拔3800-4500米，山原和丘狀高原地貌發育充分，平坦寬闊。

4、祁連山草原

祁連山的平均山脈海拔在4000米～5000米之間，高山積雪形成的碩長而寬闊的冰川地貌奇麗壯觀。

海拔高度在4000米以上的地方，稱為雪線，祁連山的雪線之上，常常會出現逆反的生物奇觀。在淺雪的山層之中，有名為雪山草甸植物的蘑菇狀蠶綴，還有珍貴的藥材——高山雪蓮，以及一種生長在風蝕的巖石下的雪山草。

5、金銀灘草原國家

位于青海省海晏縣境內。東距省會西寧100公里、南距青海湖28公里，占地570平方公里。西部與寶山和青海湖相臨，北、東部是高山峻嶺環繞，南部與海晏縣三角城接壤，方圓1100平方公里，有麻皮河和哈利津河貫穿。

關于奇瑞的資料！越詳越好~

奇瑞品牌釋義

中文品牌釋義 奇，有特別地的意思；瑞，有“吉祥 如意”的意思，合起來就是特別地吉祥如意。

英文品牌釋義

CHERY是英文單詞CHEERY（中文意 思為“歡呼地、興高采烈地”）減去一個“E”而來，表達了企業努力追求、永不滿足現狀的理念。

奇瑞標識釋義

標志的整體是英文字母CAC一種藝術化變形；

CAC即英文CHERY AUTOMOBILE CORPORATION LIMITED 的縮寫，中文意思是奇瑞汽車有限公司；

標志中間A為一變體的“人”字，預示著公司以人為本的經營理念；

徽標兩邊的C字向上環繞，如同人的兩個臂膀，象征著一種團結和力量，環繞成地球型的橢圓狀；中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發展無窮，潛力無限，追求無限；

整個標志又是W和H兩個字母的交叉變形設計，為“蕪湖”一詞的漢語拼音的聲母，表示公司的生產制造地在蕪湖市蕪湖地方政府想干汽車項目由來已久。在1992-1993年經濟過熱時期，蕪湖一家村辦工廠一年敲打幾百臺車，就是一個多億的產值。這個現象引起苦于經濟落后的地方政府領導人的注意，由此產生了干汽車的念頭。原來的計劃是和一汽合作，但發現對方沒有把自己放在眼里，最后決定自己干。回顧歷史，蕪湖汽車項目演變成為自主開發企業的最大動力來自于無知(把干汽車的困難想簡單了)，但無知者無畏。今天的奇瑞領導人早已不是無知者，而無畏的精神卻已深入這個企業的組織基因，并且在繼續發揚光大。

企業介紹

早在1995年1月考察歐洲汽車工業期間，得知英國福特的一條發動機生產線要出售，安徽蕪湖領導于是抓住這個機會把項目干起來。由于國家政策對轎車項目的限制，只能秘密進行，所以這個項目啟動時取內部代號為"951工程"(即國家九五期間安徽頭號工程)，公開則稱為"安徽汽車零部件工業公司(籌備處)"，對外始終保持低調。從這個神秘的代號上可以看出，安徽省方面對這個項目肯定暗中給予了支持。

企業歷史

在蕪湖這樣一個經濟落后地區找到干轎車的人才不是件容易事。1995年，蕪湖代表團在參觀一汽時發現了一個老鄉尹同耀。尹1983年畢業于合肥工業大學汽車工程專業，此后在一汽工作了12年半，曾任一汽大眾的車間主任，當選過一汽的"十大杰出青年"，在一汽小有名氣。發現這

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