02 我國( )是世界十大貿易港口之一(我國著名的港口是？)

廣州港國際海運通達80多個國家和地區的300多個港口，并與國內100多個港口通航，是中國華南地區最大的對外貿易口岸，主要從事石油、煤炭、糧食、化肥、鋼材、礦石、集裝箱等貨物裝卸 (包括碼頭、錨地過駁) 和倉儲、貨物保稅業務以及國內外貨物代理和船舶代理；代辦中轉、代理客運；國內外船舶進出港引航、水路貨物和旅客運輸、物流服務等。2004年，廣州港貨物吞吐量快速增長，全年完成2.15億噸。2005年廣州港實現吞吐量25093萬噸。

5.青島港

青島港是國家特大型港口，由青島老港區、黃島油港區、前灣新港區三大港區組成。港口擁有碼頭15座，泊位73個，主要從事集裝箱、煤炭、原油、鐵礦、糧食等各類進出口貨物的裝卸服務和國際國內客運服務，與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來，是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。港口吞吐量2004年達到1.61億噸，上繳國家各種稅費17.5億元。2005年青島港實現吞吐量18678萬噸。

6.秦皇島港

位于渤海岸的秦皇島港，是我國北方的一座天然良港。主要貨種有煤炭、石油、糧食、化肥、礦石等。秦皇島港以能源輸出聞名于世，主要將來自祖國內陸山西、陜西、內蒙古、寧夏、河北等地的煤炭輸往華東、華南等地及美洲、歐洲、亞洲等國家和地區，年輸出煤炭占全國煤炭輸出總量的50%以上，是我國北煤南運的主要通道。全港目前擁有全國最大的自動化煤炭裝卸碼頭和設備較為先進的原油、雜貨與集裝箱碼頭，共有泊位58個，其中生產性泊位37個。秦皇島油港現有一、二期兩個碼頭，2.5萬噸級泊位兩個，5萬噸級泊位一個，3千噸級成品油泊位一個，年通過能力1650萬噸。2004年，秦皇島港共完成吞吐量1.53億噸，比上年增長20.27%。2005年秦皇島港實現吞吐量16902萬噸。

7.大連港

大連港位居西北太平洋的中樞，是轉運遠東、南亞、北美、歐洲貨物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陸地面積10余平方公里，擁有集裝箱、原油、成品油、糧食、煤炭、散礦、化工產品、客貨滾裝等80來個現代化專業泊位，其中萬噸級以上泊位40多個。海上運輸已開辟到香港、日本、東南亞、歐洲等國際集裝箱航線8條。2003年，港口實現貨物吞吐量1.26億噸，完成集裝箱吞吐量167萬標準箱，是目前世界上為數不多的億噸大港之一。2005年完成港口貨物吞吐量1.7億噸，集裝箱吞吐量300萬TEU。全年完成港口重點工程建設投資60億元。

8.深圳港

深圳港位于廣東省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋東岸，毗鄰香港，是華南地區優良的天然港灣。深圳港口的直接腹地為深圳市、惠陽市、東莞市和珠江三角洲的部分地區。貨物以集裝箱為主，兼營化肥、糧食、飼料、糖、鋼材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、礦石等。2004年深圳港貨物吞吐量達1.35億噸，增長20.33%，集裝箱吞吐量1365萬標準箱，增幅為28.22%。2005年，深圳港建成10個集裝箱專用泊位，并開發建設銅鼓航道。2005年深圳港貨物吞吐量達1.53億噸，集裝箱吞吐量1619.71萬標箱。

9.舟山港

舟山港位于浙江省舟山群島舟山市，背靠經濟發達的長江三角洲，是江浙和長江流域諸省的海上門戶。港口具有豐富的深水岸線資源和優越的建港自然條件，可建碼頭岸線有1538公里，其中水深大于10米的深水岸線183.2公里；水深大于20米以上的深水岸線為82.8公里。全港有定海、沈家門、老塘山、高亭、衢山、泗礁、綠華山、洋山8個港區，共有生產性泊位352個，其中，萬噸級以上11個， 2003年全港完成貨物吞吐量5700萬噸。港口與日本、韓國、新加坡、馬來西亞、美國、俄羅斯及中東地區均有貿易運輸往來。舟山港作為上海國際航運中心和上海-寧波-舟山組合港的主要組成部分，港口開發是舟山未來最具潛力和競爭力的產業。2004年，全港完成港口貨物吞吐量7359.26萬噸。2005年舟山港貨物吞吐量超過8000萬噸。

10．營口港

營口港由營口港區、鲅魚圈港區共同組成。營口港歷史悠久，對外開埠距今已有整整140多年的歷史，曾是我國東北地區惟一通商口岸，以“東方之貿易良港”聞名中外。1936年港口吞吐量曾達246萬噸。進入21世紀后，營口港已向深水化、專業化、多功能化的現代港口邁進。至2003年底，營口港共有生產泊位29個，萬噸級以上深水泊位17個。2004年營口港全年共完成貨物吞吐量5977萬噸，比2003年增長45.1%，裝運集裝箱58.3萬標準箱，比2003年增長44.7%。年度運營總收入突破10億元。營口港貨物吞吐量2005年全年實現7537萬噸，集裝箱運輸量實現78.7萬標準箱。

世界上十大港口

1.上海港

地處長江東西運輸通道與海上南北運輸通道的交匯點，是中國沿海的主要樞紐港，今年以3653萬標箱吞吐量高居全球海港吞吐量榜首。

2.新加坡港

位于新加坡南部沿海，西臨馬六甲海峽，是亞太地區最大的轉口港。此港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。13世紀開始便是國際貿易港口，也是該國的政治、經濟、文化和交通的中心。

3.深圳港

位于珠江三角洲南部，毗鄰香港。有東西兩港，經香港暗士頓水道可達國內沿海及世界各港口。

4.舟山港

該港是以水水中轉為主要功能的深水良港，國際上與日本、韓國、新加坡、馬來西亞、美國、俄羅斯、及中東地區均有貿易往來。

5.香港

該港是中國天然良港，遠東的航運中心。香港港口是全球最繁忙和最高效率的國際集裝箱港口之一，也是全球供應鏈上的主要樞紐港。目前有80多條國際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務，連接香港至世界500多個目的地。

6.釜山港

位于韓國東南沿海，是韓國最大，世界第6的集裝箱港口，它是韓國海陸空交通的樞紐，又是金融和商業中心。吞吐量曾居世界第5。

7.廣州港

廣州港是中國第四大港口，曾居世界第5大港，從3世紀30年代開始成為海上絲綢之路的主港口，唐宋時期成為中國第一大港，明清兩朝是中國唯一對外開放的貿易大港，是世界史上唯一一個2000多年仍長盛不衰的國際大港。

8.青島港

位于山東半島的膠州灣內，始建于1892年，已有124年歷史。是我國第二個外貿億噸吞吐大港，是太平洋西海岸重要的國際貿易口岸和海上運輸樞紐。

9.迪拜港

位于阿聯酋東北沿海，瀕臨波斯灣南側。又名拉希德港，是阿聯酋最大的港口地處歐亞非三大洲的交匯點，是中東地區最大的自由貿易港，尤以轉口貿易而著稱。它是海灣地區的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級的干船塢。

10.天津港

位于天津海河入海口，處于京津冀城市群和環渤海經濟圈的交匯點上，是中國北方最大的綜合性和重要的對外貿易口岸，該港是在淤泥質淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的世界航道等級最高的人工深水港。

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