02 擴大海外市場英文(怎么做英文網站來拓展海外市場)

1年美國擁有汽車1.11億輛，83％的家庭至少擁有一輛汽車。1970年美國農產品比1950年增長了2倍，一個農民能養活47.1個人。戰后美國經濟增長出現“黃金時代”的主要原因為：（1）上述已經提到的美國聯邦政府對經濟加強了干預；（2）為應付冷戰而加強的國民經濟軍事化極大地刺激了經濟的增長；（3）戰后技術革命推動了經濟的迅速發展；（4）利用戰后的經濟優勢地位，擴大商品輸出和資本輸出，充分利用國外的廉價資源，其中特別是石油資源，從而極大地獲取高額利潤；（5）戰后美國的國內政治局面相當穩定。

其次，戰后美國經濟發展的重心逐漸向西部和南部轉移。美國傳統的工業區在東北部，隨著戰后新興工業的迅速發展，沒有傳統工業負擔的美國西部和南部，由于擁有新興工業的原料——石油而特別適宜于諸如飛機制造業、石油工業和石油化工等新興產業的發展。與此同時，美國西部和南部的新財團也驟然興起，在經濟乃至政治上與傳統的東北部財團形成激烈的競爭。比如太平洋沿岸的加利福尼亞的資本家，形成了加利福尼亞財團，控制了美國最大的銀行——美洲銀行；而南部的得克薩斯州由于戰時石油開采和軍事工業的擴建也形成了得克薩斯財團。加利福尼亞財團在50年代就已成為美國的第三大財團，其實力僅次于摩根財團和洛克菲勒財團。得克薩斯財團的實力雖然差一些，但是它經常和其他財團結盟與東北部的老財團如摩根和洛克菲勒財團展開對抗。美國西部和南部經濟實力的增長，以及西部和南部新財團的興起，對美國的政治也產生巨大影響。第二次世界大戰之前，美國歷屆政府的大權主要由東北部的財團操縱，但是這種政治局面在戰后開始發生變化，西部和南部的財團逐漸在政治上與東北部的財團展開競爭。美國的政治權力不再由“多雪地帶”的東北部獨占，西部和南部的“陽光地帶”開始分享政治權力。

再次，現代跨國公司在美國興起。跨國公司在20世紀上半期就已出現，但是直到第二次世界大戰前，早期的跨國公司還是以局部地區為重點，其經濟實力和業務經營的多樣化也沒有達到現代跨國公司的地步。戰后，現代跨國公司首先在美國獲得空前的發展，對美國乃至世界經濟的發展起到了舉足輕重的影響。現代跨國公司首先在美國飛速發展的原因是：（1）美國在戰后憑借其經濟、政治和軍事上的絕對優勢地位，掌握了世界經濟的領導權。美國的壟斷企業因此可以自由地向海外擴張，充分地利用全球資源和世界市場，通過直接投資，以投資代替出口，擴大并保持在世界市場上的絕對份額，從而贏得高額利潤。（2）美國政府對待企業特別是對待大公司采取十分寬容的態度。從19世紀末20世紀初開始，美國經歷了三次企業兼并的浪潮。第一次兼并浪潮發生于 19、20世紀之交，主要為同一產業部門的大企業吞并小企業。第二次兼并浪潮發生在20世紀20年代，其特點是從控制生產開始，到控制原料的供應和加工，直至最終控制銷售市場。第三次兼并浪潮就發生在二戰后，從50年代中期至70年代，其特點為混合合并，即在產品的生產和銷售上互不聯系的企業進行合并和吞并，從而形成混合聯合公司。這樣的混合聯合公司從一開始就不是僅以爭奪美國國內市場為主要目標，而是以世界市場為導向，為世界市場設計商品，根據全球資源（物質資源和人力資源）的不同分布情況，同時在幾個國家生產，并把自己的金融和銷售戰略瞄準世界市場。由此，通過戰后混合兼并的美國大公司紛紛成為現代跨國公司。它們擁有巨額的資本、廣泛的經營范圍，并且其業務經營強調“全球戰略”，因此可以獲取龐大的利潤。例如美國通用汽車公司原先的主業是制造汽車，但是第二次世界大戰后該公司除了制造汽車，還制造飛機發動機、洲際導彈、潛艇、宇宙飛船和家用電器等，并且在全球范圍內設立子公司，形成全球性的生產和銷售網絡，以降低成本和提高利潤。美國國際電話電報公司在60年代合并了120個不同的工商企業，并將業務擴展至全球，在海外的57個國家中建立150余家子公司，經營范圍也擴大到面包和食品、人造纖維和紡織、建筑、旅游、印刷和出版、金融和保險等行業和部門，當然電話和通訊業依然是該公司的主業。

最后，戰后美國的經濟危機的烈度大大減低。從第二次世界大戰結束到60年代末，美國沒有出現過1929～1933年那樣的經濟大危機，但是曾經經歷過5次經濟衰退（或者可以說發生過5次一般的經濟危機）。戰后美國經歷的第一次經濟衰退是在1948～1949年，其間工業生產下降了8.3％，失業率達5％。第二次經濟衰退從1953年8月延續至1954年8月，工業生產的幅度下降 9.1％，失業率達6.2％。第三次經濟衰退從1957年7月起到1958年4月止，時間雖比較短，但是程度卻比較嚴重，工業生產驟然下降13.5％，失業率高達7.5％。1960年2月到1961年2月美國發生了戰后的第四次經濟衰退。工業生產下降8.6％，失業率為7%左右。1969年10月到1970年11月美國發生了戰后的第五次經濟衰退。工業生產下降8.1%，失業率達7%以上。從上述一系列數字可見，雖然戰后美國經濟并沒有擺脫資本主義經濟固有的周期性循環，經濟危機或經濟衰退依然相隔一段時間就要出現一次，但是經濟危機的烈度都不很大，比如工業生產下降幅度基本在10%以下，只有一次在13.5%，但恰恰這次持續的時間最短。另一方面，戰后美國政府對經濟危機都實行了一系列凱恩斯主義的反危機手段，即運用赤字財政，通過膨脹通貨，刺激總需求，從而抑制經濟危機的破壞程度，避免大量的企業在危機中倒閉，同時控制失業率的急劇攀升，穩定社會秩序。當然，美國政府的這些國家干預的辦法，在解決危機的同時，不可避免地造成了國債大增，通貨膨脹有增無減，以至于積重難返，對20世紀70年代的美國經濟產生強烈的負面影響。

“阿波羅登月計劃”

1959年，美國提出了“奔月”的設想，即“阿波羅登月計劃”。1961年5月，美國總統肯尼迪批準了“阿波羅”計劃。

在1961年4月蘇聯宇航員加加林飛出了地球的43天之后，美國總統肯尼迪正式宣布：“美國要在10年內，把一個美國人送上月球，并使他重新返回地面。”這就是著名的“阿波羅計劃”。

阿波羅計劃主要是分三步走：第一步，是“水星計劃”，即將宇航員送上太空，以測試人在太空中的活動能力。這項計劃很快就成功了。1963年5月15日“水星1號”載人發射，飛行了34小時，繞地球21圈，宣告“水星計劃”結束。

第二步，是“雙子星座計劃”。這個計劃有二個目的，一是測試人在太空中長時間停留可能引起的生理問題，一是將兩個航天器在太空中對接，從而奠定登月技術的基礎。該項計劃實施得也比較順利。1965年，“雙子星座3號”飛船做了變軌實驗；同年，“雙子星座7號”和“雙子星座6號”做了太空會合實驗，雙子星座號在太空中飛行了14天，宇航員的身體安然無恙。

第三步，是“土星計劃”，即制造能將載人飛船送出地球進入月球軌道的大動力火箭，最終完成登月計劃。1965年4月，在馮·布朗領導下，研制出了“土星5號”火箭，它總長85米，豎起來有30層樓那么高，其第一級推力達3 500噸。“土星5號”是“阿波羅計劃”中最關鍵的一環，它的出現標志著在運載火箭技術方面，美國已經超過了蘇聯。“阿波羅計劃”終于可以實施了。

阿波羅飛船由指令艙、服務艙和登月艙三部分組成。指令艙是飛船的核心部分，而且最終由它將宇航員送回地球；服務艙主要裝燃料和宇航員的生活資料，包括氧氣、食物和水；登月艙在登月時與母艙分離，宇航員由此登月。

在美國宇航局組織下，動員了2萬多家廠商，120多個高等院校和科研所，400多萬人參加，開發項目1 300多個，共耗資250億美元，歷時9年，整個系統共使用300多萬個零部件。1967年，因火箭發射臺起火，3名宇航員死亡。

美國東部時間下午1969年7月21日4時17分40秒，“阿波羅”在月面上“靜海”西南部安全降落。阿姆斯特朗率先走出登月艙，一步一步走下了階梯，在月球上留下了我們地球人的第一個腳印，他興奮地說：“這一步，對一個人來講只是一小步，而對整個人類卻是一次飛躍。”奧爾德林緊跟其后也踏上了月球，他們在月球上微弱的引力下一跳一跳地走動，“這是一個荒涼冷寂的世界，沒有生命，沒有一些綠色，故鄉地球像一個明亮的圓盤懸托在月球上林立的高山叢中。”他們倆將一塊特制的金屬牌豎立在月球地面上，并默念：“公元1969年7月，來自行星地球上的人類首次登上月球，我們為和平而來。”金屬牌下放置了5位遇難宇航員的金質像章。他們在月球上逗留兩個半小時，并將月球的電視照片送回地球，安放了3種科學實驗儀器，采集了約五十千克月球上的石塊和土壤標本。按計劃，阿姆斯特朗和奧爾德林兩人駕駛“登月艙”離開了月球，與在空中等候的柯林斯駕駛的“哥倫比亞號”指令艙會合，并開始返回地球。24日，指令艙重新進入大氣層，安全降落在太平洋上，“阿波羅”登月計劃成功了。

自阿波羅11號登月成功之后，美國又相繼進行了6次登月飛行（阿波羅12號、13號、14號、15號、16號和17號），除了13號外，其他都獲得了成功。前后共有12名宇航員在月球上作了較久的停留（總計302小時），利用“月球車”進行較遠的探索，并搜集了365.9千克月球巖石和土壤標本。1972年12月，“阿波羅17號”執行了該計劃中最后一次飛行。此后，人類又向著新目標邁進。

20世紀70年代初美國面臨的經濟難題

1969年1月，共和黨人尼克松就任美國總統。此時美國的經濟和政治處于轉折時期。由于越南戰爭耗資巨大，加上長期赤字財政的后果開始顯露，美國的國際收支惡化，通貨膨脹不斷加重，美元危機由此出現。1971年，美國出現了自19世紀末以來的第一次外貿逆差，由于美國國際收支赤字的不斷上升，不少國家的政府將大量的美元資產兌換成黃金，西方金融市場的投機商們乘機興風作浪，拋出美元，購進黃金和正在升值的西德馬克。1971年8月，為應付西方外匯市場大量拋售美元、搶購黃金和西德馬克所引起的美元危機，防止美國黃金儲備的嚴重枯竭，挽救對外收支的困難局面，以及為對付國內的通貨膨脹，美國尼克松政府宣布暫停按布雷頓森林體系所規定的以每盎司黃金換35美元的價格向美國兌換黃金，并且對工業產品的進口征收10％的附加稅，這等于使作為外匯的美元貶值。當年12月，通過華盛頓貨幣協定，美元正式貶值7.8％，美國官方維持的黃金比價從每盎司35美元提高到每盎司38美元。1973年1月，新的美元危機再度爆發。2月2日美國再度宣布美元貶值10％，3月西歐各國對美國實行浮動匯率。至此，以美元為中心的布雷頓森林貨幣體系宣告瓦解。

1974～1975年世界性的經濟危機

1973年10月，第四次中東戰爭爆發，阿拉伯石油生產國削減石油輸出量，造成油價飛漲，形成所謂的石油危機。石油危機對西方發達資本主義國家的經濟產生了巨大的負面影響，因為價格便宜的石油是戰后西方資本主義經濟迅速發展的一個十分重要的因素，而一旦油價大幅度上漲，就立即打亂了西方國家經濟發展的節奏，乃至引發經濟危機。

由石油危機所引發的西方國家的經濟危機首先從英國開始。接著美國、日本、聯邦德國、法國和加拿大也先后被卷入。從1973年開始的西方國家的經濟危機具有一系列明顯的特征。首先，與戰后曾經出現過的危機或經濟衰退相比，在這次危機中西方各國的生產下降幅度更大、持續時間更長。整個西方資本主義世界的工業生產下降了8.1％，其中美國的汽車工業下降最甚，下降幅度達到32％。其次，股市跌幅大，企業破產嚴重。在危機發生一年之后的1974年12月，美國道·瓊斯股票價格平均指數比危機前的最高點下跌近一半。英國的股市下跌更為嚴重，比危機前的最高點下跌了72％，甚至超過了30年代大危機的幅度。第三，這次危機所造成的失業人數創戰后最高紀錄。危機最嚴重的197

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