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02 數字貿易與全球經貿規則重構(安鐵成:踐行引領汽車行業進步、支撐汽車強國建設的使命)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-06 05:45:43【】0人已围观
简介、更寬領域、更深層次對外開放,依托我國大市場優勢,促進國際合作,實現互利共贏。加快推進制度型開放的知識如下:加快推進制度型開放,建設更高水平開放型經濟新體制。當前,全球開放的趨勢已經由關稅、投資準入等
加快推進制度型開放的知識如下:
加快推進制度型開放,建設更高水平開放型經濟新體制。當前,全球開放的趨勢已經由關稅、投資準入等“邊境上”領域逐漸轉向產業政策、知識產權政策、環境政策等“邊境后”領域。
深入推進高水平對外開放,就要順應新趨勢,主動引領全球經貿規則變革,推動對外開放由商品和要素流動型開放向規則、規制、管理、標準等制度型開放轉變,統籌全面深化改革與推進全球治理體系變革。
將經貿合作和可持續發展、環境保護、互聯互通等有機結合,建設更高水平開放型經濟新體制,塑造我國參與國際合作和競爭新優勢。
充分利用國內國際兩個市場兩種資源,牢牢把握對外開放主動權。加快形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,需要讓國內市場和國際市場更好聯通,以國內大循環吸引全球資源要素,充分利用國內國際兩個市場兩種資源。
提高在全球配置資源的能力,努力爭取開放發展中的戰略主動。打造自主可控、安全高效的產業鏈供應鏈,提升產業鏈供應鏈現代化水平。
在推動實現高水平科技自立自強的同時,大力發展技術貿易與數字貿易,強化關鍵環節、關鍵領域、關鍵產品保障能力,實現創新鏈、產業鏈、供應鏈在全球的有效部署。
主動融入全球科技創新網絡,擴大科技領域開放合作。創新是引領發展的第一動力。當今世界,新一輪科技革命和產業變革蓬勃興起,正在重構全球創新版圖、重塑全球經濟結構。深入推進高水平對外開放,就要主動融入全球科技創新網絡,深化國際科技交流合作。
深度參與全球科技治理,讓中國科技為推動構建人類命運共同體作出更大貢獻。在資源能源、氣候變化、人類健康等方面加強科學交流、技術共享,積極參與解決人類面臨的重大挑戰。推動成立全球科技促進多邊國際機構,推動實施開放包容、互惠共享的國際科技合作戰略。
主動設計和牽頭發起國際大科學計劃和大科學工程,組織全球頂尖科學家與國際科技組織一道加強重大科學問題研究,共同推動世界科技事業進步。
中國將全面取消制造業領域外資準入限制措施,這意味著什么?將產生哪些影響?
1. 擴大對外開放
全面取消制造業領域外資準入限制措施,是中國繼續擴大對外開放的重要舉措。此舉將進一步提高中國對外開放的水平,增強中國市場的競爭力,促進外資流入,促進經濟增長。
2. 促進外商投資
3. 提高競爭力
4. 促進就業
5. 影響貿易
6. 提高企業競爭力
隨著外資進入中國制造業領域,中國企業也將面臨更大的競爭壓力。中國企業需要不斷提高自身的技術和管理水平,以保持市場競爭力。
7. 推動技術創新
安鐵成:踐行引領汽車行業進步、支撐汽車強國建設的使命
2021年9月3日—5日,由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社聯合主辦,天津經濟技術開發區管理委員會特別支持,日本汽車工業協會、德國汽車工業協會聯合協辦的第十七屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇(以下簡稱泰達汽車論壇)在天津市濱海新區召開。本屆論壇圍繞“融合?創新?綠色”的年度主題,聚焦行業熱點話題展開研討。
在9月4日“開幕大會:國家雙碳目標與汽車產業低碳、安全發展展望”中,中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長、總經理安鐵成為大會致辭。
在致辭中安鐵成表示,目前汽車行業正在呈現出五大新特點和新趨勢:
第一,融合創新成為產業新常態,將為產業發展持續賦能。
第二,高科技企業競相入局,智能新能源汽車新型生態初現。
第三,全球產業鏈體系加速重構,亟需打造安全高效的汽車供應鏈。
第四,數字化加速汽車產業鏈的價值轉移,產業轉型升級迎來新的窗口。
第五,碳中和愿景引領汽車行業變革,內外部協同降碳成為發展主旋律。
而面對這些新特點,中汽中心也將繼續踐行引領汽車行業進步、支撐汽車強國建設的使命。
安鐵成
以下為演講實錄:
尊敬的解特使,尊敬的辛部長,尊敬的連茂君書記,各位領導、各位來賓,女士們、先生們,大家上午好!
揮別炎炎長夏,邂逅秋日盛景。我們懷著無比激動與喜悅的心情,迎來了第十七屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇。我謹代表主辦方對出席本屆論壇的各位領導、來賓以及新聞媒體界的朋友們,表示熱烈的歡迎和衷心的感謝!
泰達汽車論壇秉承著打造行業智庫論壇的初衷與使命,已成為引領行業發展的風向標。我們希望,泰達汽車論壇不僅僅是一個高端會議,更希望它能成為尋求應對方案、推動持續對話、擘畫轉型藍圖的行業交流平臺。泰達汽車論壇組委會在7月份和8月份開展了“泰達調研”專項行動,集中調研了泰達汽車論壇的主辦方、清華大學等行業組織和高校,東風集團、一汽集團、上汽集團、長安汽車等汽車集團,吉利汽車、長城汽車等民營車企,一汽—大眾、上汽通用、東風本田、廣汽本田、廣汽豐田等合資公司,本田中國、日產中國等外資企業,以及大型零部件企業集團等,共計近30家企業的戰略規劃部門,希望能夠通過“泰達調研”,凝聚行業共識,研判發展趨勢,主要表現在五個方面:
第一,融合創新成為產業新常態,將為產業發展持續賦能。當前,汽車與智慧城市、智能交通、清潔能源、信息通信等領域加速融合,汽車與相關產業的邊界逐漸模糊化。汽車行業部分目標的達成僅靠汽車行業本身是萬萬不能的,信息通訊技術、人工智能、基礎設施互聯等也將有效支撐汽車產業的創新發展。汽車行業需積極打破行業壁壘,加快促進汽車與其他領域的融合創新與協同發展,推動汽車從交通工具向智能終端、儲能單元和數字空間轉變,逐步形成開放性產業發展的新格局。
第二,高科技企業競相入局,智能新能源汽車新型生態初現。汽車電動化、智能化、網聯化趨勢變革帶來的技術需求,持續吸引互聯網、ICT企業紛紛布局智能新能源汽車領域,新能源汽車已經成為智能網聯技術的最佳載體。同時,在數字經濟、5G和新基建的加持下,圍繞C-V2X構建了包括通信芯片、高精度定位、路側RSU、整車制造等較為完整的產業鏈生態,智能新能源汽車從單車智能向車路協同演進步伐進一步加速。汽車產業也由傳統的以整車企業為主體的“鏈式關系”向以生態主導型企業為核心的“網狀生態”轉變。
第三,全球產業鏈體系加速重構,亟需打造安全高效的汽車供應鏈。在全球新冠疫情持續爆發、國際經貿規則調整以及新一輪科技革命等多重因素的影響下,汽車產業鏈體系出現分化和重構,全新的供應鏈體系正在形成。隨著國際貿易摩擦常態化發展,供應鏈安全問題已上升至國家戰略高度,下一階段亟需通過打破出口限制和突破技術封鎖多措并舉,著重圍繞半導體芯片、高精度元器件、高端基礎材料、工業軟件系統等“卡脖子”領域,打通產業鏈斷點、堵點,構建完整、安全、高效的汽車供應鏈體系。
第四,數字化加速汽車產業鏈的價值轉移,產業轉型升級迎來新的窗口期。在新一代信息技術和制造業深度融合的背景下,數字化為各行各業發展帶來了顛覆性變化,汽車作為技術應用最深入的領域之一,數字化轉型將成為未來很長一段時間內行業發展的主旋律。通過數字技術賦能,驅動研發生產端、服務營銷端、駕乘使用端的應用創新,大幅提升產品核心競爭力和消費者便捷舒適體驗,深度變革汽車產業的價值鏈和利潤池。汽車數字化轉型升級作為下一階段產業供給側改革的重要抓手,將成為新時代下經濟增長的關鍵動能。
第五,碳中和愿景引領汽車行業變革,內外部協同降碳成為發展主旋律。實現“雙碳”目標是汽車行業的責任,也是實現汽車強國的重要前提。新時代下,碳達峰、碳中和的目標要求將對汽車產業低碳發展提出更高要求。汽車產業低碳發展既要結合發展實際,又要系統考慮。一方面汽車產業內部應通過加速產業鏈條聯動、持續降低燃油汽車油耗、加快普及新能源汽車、推動汽車零部件的綠色回收與再制造、注重從消費端引導綠色低碳出行方式,實現汽車全生命周期聯動減碳;另一方面汽車產業必須與能源等相關行業建立協同合作、融合互動的產業合作模式,實現車用能源多樣化,并與大交通體系深度融合,提高交通運輸效率,著力推進交通運輸領域的碳控排。
“暮色蒼茫看勁松,亂云飛渡仍從容”。著眼未來,十四五期間,中汽中心將繼續踐行引領汽車行業進步、支撐汽車強國建設的使命。在成為政府最認可的產業智庫方面,持續做好基礎研究與政策標準的編制工作,主動參與并努力引領國際汽車政策與標準的制定,繼續將泰達汽車論壇打造成為國內汽車行業第一智庫論壇品牌。在成為行業最尊重的合作伙伴方面,以強制性法規檢測和研發驗證測試為基礎,聚焦行業需求建設測試能力,重點推進檢測認證一體化,打造服務產品技術研發和性能開發的行業“拳頭產品”。在成為公眾最信賴的權威機構方面,樹立以中汽測評為代表的權威公信的社會影響力,創新開展汽車文化、品牌傳播業務,積極助力民族品牌向上。在成為員工最自豪的事業平臺方面,中汽中心因全體員工的共同奮斗和價值實現而發展,要持續增強員工的歸屬感、獲得感和幸福感。中汽中心愿意與行業同仁一起為中國汽車產業的健康發展貢獻力量。
最后,預祝本屆論壇取得圓滿成功!祝各位嘉賓工作順利,身體健康。謝謝!
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