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高壓油管品牌排行(鎖鉗式高壓黃油嘴什么牌子好)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-06 03:20:38【】7人已围观
简介一線的高壓膠管品牌有哪些?上述一線的品牌可以說一個都沒有!高壓液壓膠管,其是鋼絲纏繞結構的,具有高脈沖、高抗壓特性!一線品牌有:派克、蓋茨、伊頓馬努力膠管只能算上進口中的二三線品牌;固特異就更不行了,
一線的高壓膠管品牌有哪些?
上述一線的品牌可以說一個都沒有!
高壓液壓膠管,其是鋼絲纏繞結構的,具有高脈沖、高抗壓特性!
一線品牌有:派克、蓋茨、伊頓
馬努力膠管只能算上進口中的二三線品牌;固特異就更不行了,其強項是工業管
國產的膠管,這幾年也挺不錯的,但是在抗脈沖等性能上還是有一定的差距
日本的膠管其實挺不錯的,特點就是柔軟,好安裝,性能也不錯,好的品牌有:東海膠管、普利司通膠管、橫濱等
全球汽車品牌排行榜前十名
全球汽車品牌排行榜前十名分別為大眾、戴姆勒、豐田、寶馬、本田、通用、福特、日產、吉利、雷諾。
拓展資料:
我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》(GB/T 3730.1—2001)中對汽車有如下定義:由動力驅動,具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于:載運人員和(或)貨物;牽引載運人員和(或)貨物的車輛;特殊用途。
發動機是汽車的動力裝置,由2大機構5大系組成:曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、啟動系組成,但是柴油機比汽油機少一個點火系統。
汽車一般冷卻系
汽車一般冷卻系
1.冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發動機采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。
2.潤滑系:發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3.燃油供給系:
汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。
柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。
4.啟動系:起動機、蓄電池等。
5.點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。
6.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封等。
7.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。
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堆高車
堆高車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。
中文名堆高車類 別輪式搬運車輛功 能對成件托盤貨物進行裝卸堆高堆垛特 點結構簡單、操控靈活、微動性好
目錄
1 定義
2 常見分類
3 堆高車特點
▪ 全電動堆高車
▪ 半電動堆高車
▪ 手動液壓堆高車
4 操作方法
▪ 操作方法
▪ 工作前檢查
5 堆高車選購方法
6 故障排除
7 維護保養
定義編輯
堆高車結構簡單、操控靈活、微動性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道
河北地龍堆高車和有限空間內的作業,是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設備。可廣泛應用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業,以及港口、鐵路、貨場、倉庫等含有爆炸性混合物的場所,并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運作業。可以極大地提高工作效率,減輕工人的勞動強度,為企業贏得市場競爭的機會。
電動堆高車概述
電動堆高車以電動機為動力,蓄電池為能源的一種工業搬運車輛,是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆高、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛。國際標準化組織ISO/TC110稱為工業車輛。電動堆高車包括:全電動堆高車、半電動堆高車、前移式堆高車、前移式全電動堆高車、前移式堆高車、步行平衡重式堆高車。電動堆高車廣泛應用于工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心、港口、車站、機場、貨場等,并可進入船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業。是托盤運輸、集裝箱運輸必不可少的設備。
常見分類編輯
1、托盤式堆高車,堆高車前有底腿,適用于國標單面托盤或不用托盤的貨物裝卸轉運,特點價格優廉。
2、寬支腿堆高車,堆高車前底腿做寬,一般內寬為550/680mm,寬支腿的可做到1200/1500mm,可裝卸雙面托盤(雙面托盤長度不足內寬,限于其內),優點價格適中,即可解決雙面托盤或某些特殊貨物的要求。
3、平衡重式堆高車,堆高車前無底腿,堆高車后加配重塊,貨叉可適量前傾與后傾,以保證鏟貨后水平。優點:適用面廣,類似于傳統的內燃式叉車;缺點:整車過重過長,對通道距離要求比較高,且價格較高。
4、前移式堆高車,基本方面與平衡重式類似,無前底腿有配重,不同點是該車的貨叉與門架可向后向前移動一定距離,一般為560mm,這樣,可適量縮短堆高車長度,對通道要求有一定緩解,價格平衡重堆高車類似。
5、全不銹鋼堆高車,整車以不銹鋼為材料制作,適用于對環境衛生要求較高的場所,如食品、醫藥等,價格稍高。
6、防暴堆高車,屬特殊車型,有強制生產許可要求,適用于安全要求較高的地方,價格高昂,技術要求較高,防暴堆高車有防暴等級標識。
7、側移堆高車,堆高車的貨叉安裝在側面,側面進行裝卸作業,主要解決通道過小的場合,該車一般生產方式是加裝側移屬具,但正規生產方式是一體化側移貨叉,筆者曾在德國展會上見過類似的車型,售價100萬美金。
8、獨柱式堆高車,即在傳統門架升降的形式下,改為獨桿升降,使升降速度不受兩邊平行限制,穩定勻速,一般傳動方式也從鏈條式改為皮帶式拉動,使之均勻升降。
以上車型為市場常用車型,當然堆高車的分類還有很多,特別是一些非標型堆高車,各種各樣,不一一列舉,但一般來講典型的分類,區別較大的是上述幾種車型,其他的非標堆高車一般也是以上述車型為基礎,修改不同的部分為專用即可。
堆高車特點編輯
全電動堆高車
1、AC交流驅動系統使整車反應更迅速,控制更精確,運行更平穩,電瓶使用時間和使用壽命更持久。
2、特殊設計的AC交流驅動電機,提供更強大動力,同時交流電機毋需更換碳刷,后期免維護。
3、最新的美國進口交流AC控制器,質量可靠,性能優異,具有再生制動、反向制動及多種參數可調功能,可使整車的運動性能達到不同作業狀態下的最佳狀態。
4、加裝了國內專利的電子轉向功能,極大減輕轉向所需力量,提高駕駛的穩定性和舒適性,有效降低了工作強度。
寬腿式全電動堆高車5、車架結構堅固耐用,確保貨叉輕松處理重型貨物
全自動堆高車
6、智能化的顯示系統:計時器和電量表隨時顯示電量使用情況,方便通知操作者適時充電
7、電瓶側拉式設計,方便維修和更換,提高工作效率;電瓶尺寸和容量可選范圍廣,方便用戶根據實際需要選配。
8、手柄頭采用人機工程學設計,操作舒適方便,控制按鈕位置設計科學,方便左右手操作。
9、門架上裝有電子限位開關,門架上升到最大起升高度時自動斷電,電機停止工作,防止對起升電機造成損害。
10、門架采用德國進口槽鋼,質量輕、強度高,結構堅固耐用,確保貨叉的起升和下降安全穩定。
11、門架上裝有透明安全擋板,保護操作者免受意外傷害的同時保證操作視野更加開闊。
12、雙油缸起升,車架左右起升連桿采用同步桿聯接,使車子即使在偏載情況下,也能實現平穩起升下降
13、世界一流的液壓站,低噪音,小振動,密封性能好,空載滿載下降速度自動調整,確保起升下降平穩可靠
14、創新的驅動浮動操作可調系統(DFA),實現了高速轉彎時車身平穩、不傾斜;重載情況下,手柄操縱輕便靈活;根據不同工作場地,可調整手柄操縱力,降低操作者強度。
半電動堆高車
1. 半電動堆高車采用新式后橋結構,使堆高車結構更加合理。
2. 半電動堆高車采用進口氣壓彈簧式手柄裝置,使用更加方便合理。
半電動堆高車3. 半電動堆高車采用德國進口原材成型門架,在質量方面嚴格把關。
4. 半電動堆高車采用意大利進口油泵,根據客戶要求可更換國產優質油泵。
5. 半電動堆高車采用腳踏式輕型設計,有更輕推拉力,更加輕巧靈活,使用更加方便等特點
6. 半電動堆高車中科學的,安全可靠的剎車系統,大大提高了半電動堆高車在實際應用中的安全性。
7. 半電動堆高車采用了連桿式專項結構,大大延長了機械的使用壽命,同時方便維護。
手動液壓堆高車
1. 手動液壓堆高車門架采用重型“C”型鋼立柱鋼材,冷彎成型。使門架更堅固,更安全,移動靈活,操作方便省力。
2. 手動液壓堆高車油缸采用高精密研磨管,進口油封,一體式閥芯,方便折卸和維修;泄壓方式采取腳踩式,升降速度平穩,安全性大大提高。
手動堆高車3.手動液壓堆高車采用先進的噴塑工藝,改善產品外觀的同時增加了手動液壓堆高車的耐用性。
4. 手動液壓堆高車是一種無污染的手動液壓堆高車,具備運輸靈巧,操作靈活,轉彎半徑小等特點。
5.手動液壓堆高車適用于生產工廠,生產車間,倉庫倉儲,各地車站,碼頭,機場等地,尤其適合有防火,防爆要求的場地使用,如印刷車間,各類油庫,化學品倉庫等地。
6. 手動液壓堆高車配合托盤貨箱,集裝箱等可實現單元化運輸,不僅減少了碰撞,劃傷等情況,更減少了工作量及堆放面積,大大提高工作效率。
操作方法編輯
操作方法
1、行駛
車輛行駛以前應檢查剎車和泵站的工作狀況,并確保蓄電池被完全充電。雙手握住操縱手柄,用力使車輛慢慢向工作貨物行駛,如果要停車,可用手剎制動或腳剎,使車輛停車
2、卸貨
(1)在貨叉低位的情況下與貨架保持垂直小心接近貨架然后插入貨盤底啊
(2)回退堆垛車讓貨叉移出貨盤
(3)升起貨叉到達要求的高度,慢慢移動到待卸貨盤處,同時確保貨叉容易進入貨盤并且貨物處在貨叉的安全位置上
(4)提升貨叉直到貨盤從貨架上被抬起
(5)在通道中慢慢后退
(6)緩慢放低貨物同時確保貨叉在降低過程中不接觸障礙
注意:貨物升起過程中,轉向和剎車操作必須緩慢、小心。
3、堆垛
(1)保持貨物低位小心接近貨架
(2)提升貨物到貨架平面的上方
(3)慢慢向前移動,當貨物處在貨架上方時停止,在這個點上放下貨盤并注意貨叉不給貨物底下的貨架施力,確保貨物處在安全位置
(4)緩慢回退并確保貨盤自在牢固的位置
(5)放低貨叉到堆垛車可以行駛的位置
4、安全設施
(1)主開關:電源主開關
(2)腳剎車:可靠的停車制動
(3)限流閥:控制下降速度
(4)限壓閥:控制載荷
(5)防護網:保護駕駛員5、禁止事項
(1)禁止酒后操作半電動堆高車
(2)禁止超載、貨物堆疊不均勻、平坦
(3)禁止騎跨操作
(4)禁止停放在坡道或臺階上
手動升高車
工作前檢查
工作前的檢查工作,對于你的堆高機操作安全有著至關重要的作用,是不能忽略的一項工作。
1、在檢查你的堆高機之前請先執行以下的動作:
a、先將堆高機停靠于安全且平穩的地方
b、停止引擎,拉起手剎車,將所有控制桿定在空檔位置。
c、讓桅桿與水平線呈垂直狀態,放下貨叉,讓貨叉與地面接觸。
2、進行以下方面的檢查工作:
沿著堆高機四周檢視是否有漏油或漏水的現象。
檢視輪胎壓力是否正常,胎面是否有割傷,鋼圈是否有變形,損傷,螺絲是否有鎖緊。檢視后扶架及貨叉是否有變形,裂痕,貨叉定位蕭是否正常。檢查桅桿鏈條松緊度是否一致。檢視燈系是否有破損,護頂蓬是否有變形裂痕。
打開引擎蓋,檢查冷卻水水位。檢查引擎機油油位。檢查風扇皮帶是否有裂痕,磨損。檢視電瓶電解液水位。檢查液壓油油位。檢查剎車油油位。放下引擎蓋,上車,坐上座位。座椅調整至適當位置。方向盤傾斜角度調整至最理想位置。檢查喇叭功能是否正常。試踩剎車踏板是否正常。試踩加速踏板是否正常。試踩離合器踏板是否正常。(手動排檔機型)試踩寸動踏板是否正常。(自動排檔機型)操作手剎車拉桿是否正常。
將鑰匙開關轉向ON,檢查燃油油量是否足夠。檢視儀表板上各警告燈及儀表作用是否正常。檢查方向燈控制桿功能是否正常。檢查剎車燈作用是否正常。發動引擎,讓引擎暖機5分鐘,檢查是否有異音或不正常的震動。檢查桅桿升降及前后傾斜是否順暢,并檢視油壓缸及油管是否有漏油。將堆高機緩慢移置安全區域。檢查離合器作用(寸動開關作用)是否正常。檢查剎車制動力是否足夠。檢查方向盤轉向是否正常。
由上可知,其檢查工作就要幾十項,是件繁瑣的事情,但是,安全最重要,堆高車一旦發生事故,其影響及傷害都是很大的。為了將安全最大化,危險降低到最小,還是希望操作者能夠多多注意這些方面的問題。
堆高車選購方法編輯
(1)根據作業功能選擇電動堆高車
堆高車的基本作業功能分為水平搬運、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據企業所要達到的作業功能可以從本公司的從本公司的產品系列中初步確定。另外,特殊的作業功能會影響到堆高車的具體配置,如搬運的是紙卷、鐵水等,需要堆高車安裝屬具來完成特殊功能。
(2)根據作業要求選擇堆高車
堆高車作業要求包括托盤或貨物規格、提升高度、作業通道寬度、爬坡度等一般要求,同時還需要考慮作業習慣(如習慣坐駕還是站駕)、作業效率(不同的車型其效率不同)等方面的要求。
(3)作業環境
如果企業需要搬運的貨物或倉庫環境對噪音或尾氣排放等環保方面有要求,在選擇車型和配置時應有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環境中,堆高車的配置也應該是冷庫型或防爆型的。仔細考察叉車作業時需要經過的地點,設想可能的問題,例如,出入庫時門高對堆高車是否有影響;進出電梯時,電梯高度和承載對堆高車的影響;在樓上作業時,樓面承載是否達到相應要求,等等。
注意:在選型和確定配置時,要向堆高車供應商詳細描述工況,并實地勘察,以確保選購的堆高車完全符合企業的需要。即使完成以上步驟的分析,仍然可能有幾種車型同時都能滿足上述要求。此時需要注意以下幾個方面:
① 不同的車型,工作效率不同,那么需要的叉車數量、司機數量也不同,會導致一系列成本發生變化,詳見本文中性能評判部分關于成本的論述。
② 如果堆高車在倉庫內作業,不同車型所需的通道寬度不同,提升能力也有差異,由此會帶來倉庫布局的變化,如貨物存儲量的變化。
③ 車型及其數量的變化,會對車隊管理等諸多方面產生影響。
④ 不同車型的市場保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位駕駛三向堆高車和高位駕駛三向堆高車同屬窄通道叉車系列,都可以在很窄的通道內(1.5~2.0米)完成堆垛/堆高、取貨。但是前者駕駛室不能提升,因而操作視野較差,工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能,而且性能更出眾,因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4~5倍,在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側重發展高位駕駛三向堆高車,而低位駕駛三向堆垛叉車只是用在小噸位、提升高度低(一般在6米以內)的工況下。在市場銷量很少時,其售后服務的工程師數量、工程師經驗、配件庫存水平等服務能力就會相對較弱。
要對以上幾個方面的影響綜合評估后,選擇最合理的方案。
故障排除編輯
1、堆高車驅動輪速度明顯降低或驅動電機嚴重過載
原因:電池電壓太低或樁頭接觸電阻太大;電機換向器片間積碳引起片間短路;電機制動器調整不當而使電機帶制動運行;驅動頭齒輪箱及軸承缺少潤滑或底座卡阻;電機電樞短路。
解決方法:檢查堆高車負載時電池端電壓或清洗樁頭;清理換向器;調整制動器間隙;檢查清洗并重新加注潤滑油,清除卡阻現象;更換新電機。
2、堆高車起重無力或不能起重
原因:齒輪泵與泵提磨損過度;換向閥內的溢流閥高壓不當;油壓管路漏油;液壓油油溫過度;門架滑架存在卡阻現象;油泵電機轉速過低。
解決方法:更換磨損或齒輪泵;重新調整;檢查并修復;更換不合格的液壓油并檢查油溫度升高的原因;檢查并調整;檢查電機并排除故障。
3、堆高車門架自動傾斜困難或動作不夠流暢
原因:傾斜油缸壁與密封圈過度磨損;換向閥內閥桿彈簧失效;活塞卡住缸壁或活塞桿彎曲;傾斜油缸內積垢過多或密封件過于壓緊。
解決方法:更換O型密封圈或油缸;更換合格彈簧;更換損壞件;清洗調整。
4、油泵壓力不足或速度過慢
原因:泵蓋槽內密封圈損壞,內漏過多;齒輪磨損;油泵電機轉速降低;管道中有異物堵塞。
解決方法:更換;更換油泵;檢查整流子,清除片間積炭,調整炭刷位置;檢查清洗。
5、電器運作不不正常
原因:電器盒內微動開關損壞或位置調整不當;主電路保險絲或控制電器保險絲熔斷;電池電壓過低;接觸器觸點燒毛,或污物太多造成接觸不良;觸點不動作。
解決方法:更換微動開關,重新調整位置;更換同型號保險絲;重新充電;修理觸點,調整或更換接觸器;檢查接觸器線圈有無斷路或更換接觸器。
維護保養編輯
電動堆高車維護保養,(全/半)電動堆高車的效率、壽命及安全取決于日常的保養。
對(全/半)電動堆高車進行維修,更換的備件應由本公司提供,以確保質量。建議與本公司售后服務部聯系。以使您的(全/半)電動堆高車能更安全、經濟的運行。
下面我們主要在這幾個方面做一些說明:維護工作的安全與規則,電機的維護,電機的保養。
1、維護工作的安全規則
只有經過系統學習才可以進行維修工作。
(1)保持維修場地的清潔衛生。
(2)維修時,身上不要帶松散物品或貴重物品。維修(全/半)電動堆高車電氣系統時,如若金屬接觸到通電電子元件易造成短路或燃燒。所以,請摘下手表、耳環或其它飾物。
(3)(全/半)電動堆高車維修前,先拔掉電源插座,斷開電源。
(4)在打開左右箱蓋或電氣系統前,應關閉(全/半)電動堆高車的鑰匙開關。
(5)在檢查液壓系統前,應使貨叉下降,釋放系統壓力。
(6)檢查車體漏油狀況時,請用紙或硬紙板揩拭,切勿用手直接接觸。以免燙傷。
(7)請注意傳動裝置或液壓系統中油溫可能較高,應先使(全/半)電動堆高車冷卻后,然后更換齒輪油或液壓油,以防油溫高導致燃燒。
(8)液壓系統應加注新的清潔油。
如果液壓油不干凈,會影響精密的液壓元件,使整個液壓系統能力降低。
如果采用不同牌號的液壓油,對液壓元件有損害,也影響系統能力。所以,在添加或更換液壓油液時,注意使用統一牌號。
(9)請遵守有關法規,保護環境,按規定儲存和排放油料,不要將其排放到下水管道。
(10)車體焊接,要斷開蓄電池電源。因為焊接時,焊接電流可能進入蓄電池,為避免此類情況發生,請切斷蓄電池。
(11)在(全/半)電動堆高車下方工作時,(全/半)電動堆高車應用支架撐牢。
2、電機的維護
(1)檢查維護電機應在斷電下進行。
(2)每三個月用250伏兆歐表測量電動機冷態絕緣電阻,其阻值應大于0.5MΩ,如阻值小于0.5 MΩ,應進行干燥處理。
(3)檢查電機出線的連接線是否正確、牢固。
(4)檢查換向片間是否清潔,電刷在刷盒內應滑動自如。
(5)檢查所有緊固件是否緊固。
(6)每三個月對電刷磨損情況做一次檢查,酌情更換電刷。
(7)每年做一次電機的全面維護。
3、電機的保養
(1)為保證電池壽命,電池投入使用前應充足電,充電不足的電池不可使用。
(2)電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴重影響電池性能和壽命。
(3)電池液孔塞和氣蓋應保持清潔,充電時取下或打開,充電完畢應裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應保持清潔、干燥。如有硫酸,用棉紗蘸上堿液擦去,應注意不要讓堿液進入電池內。
(4)充電完成后,應檢查電池液位,及時補加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴禁補加稀硫酸。
(5)電池使用后,應及時充電,放置時間一般不超過24小時。
(6)充電時應保持良好的通風,嚴禁煙火。
(7)出現下列情況,電池需作均衡充電。
a、正常使用的電池每3個月充一次。
b、長時間擱置未使用的電池。
c、電池組中存在“落后電池”(落后電池是指充放電過程中 電壓值低于其他電池或因故障檢修過的電池),此時均衡充電只對落后電池單獨進行。
(8)均衡充電辦法。
a、先進行普通充電。
b、充至充足電狀態時停充1小時,再用0.25I5充電1小時。
c、按b條重復數次直至充電機一合閘,電池內就有氣泡激烈發生時為止。
(9)電池不用時,貯存期滿一個月須按普通充電方法進行一次補充電。
(10)電池應避免陽光直射,離熱源距離不得少于2M。
(11)避免與任何液體和有害物質接觸,任何金屬雜質不得掉入電池內。
詞條圖冊
鎖鉗式高壓黃油嘴什么牌子好
元隆/YOLON牌子好
可以參考高壓油管十大品牌排行榜單
因為該品牌成立于2002年,是 集科研開發,生產加工,經營銷售,技術服務,進出口貿易與一體的高新技術企業
全國鋼塑復合管品牌有哪些
1、天津鋼管:天津鋼管集團股份有限公司又稱“天津大無縫”,地處天津濱海新區,是中國能源工業鋼管基地。1989年動工興建,1992年熱試成功,1996年正式投產。主要產品為石油套管、油管和管線管、高壓鍋爐管、高壓氣瓶管、液壓支架管等各類專業管材。始建初期,公司分別從德意美英等國引進了世界最先進的煉鋼、軋管、管加工和直接還原鐵設備技術,并配備了完善的自動化系統,成為技術最先進、國內規模最大的石油管材專業生產廠。投產以來,通過持續不斷地技術改造,始終保持了技術裝備的領先優勢。
做強做大鋼管主業,提高產業集中度,打造規模優勢。煉鋼系統擁有3座超高功率電弧爐,軋管系統擁有MPM、PQF、ASSEL和REM四種機型、六套軋機,管加工系統擁有26條生產線,無縫鋼管年生產能力可達350萬噸,成為世界單廠規模最大的無縫鋼管生產廠。調整產業結構,形成高端化、高質化、高新化的產業布局,建成了銅材、不銹板、彩涂板、高壓氣瓶等一批高水平的項目,發展了設備制造、國際貿易和物流等新的產業,建設成為多產業交替拉動、協調發展的綜合性大型企業集團。經濟效益綜合指數連續多年位居全國重點鋼鐵企業前列。名列中國企業500強第99位、制造業500強第38位。
提高產品質量,提升企業信譽度,打造品牌優勢。秉承“輸送真情、共鑄輝煌”的營銷服務理念,構建了完善的營銷流程和服務保障體系,為用戶提供良好的售前售中售后服務,實現了由產品營銷到品牌營銷的轉變。石油套管國內市場占有率保持在40%左右,產品遠銷近百個國家和地區。石油套管成為“中國名牌產品”。無縫鋼管成為“中國名牌出口商品”。TPCO商標被認定為“中國馳名商標”。獲“國家質量管理卓越企業”稱號
2、友發:
天津友發鋼管集團股份有限公司是由原天津友發鋼管集團有限公司所屬的九家子公司經過資產重組后設立的,旨在規范企業經營行為,推動主營鋼管業務進入資本市場,最終實現企業快速騰飛。友發成立于2000年7月1日,總部座落于中國最大的鋼管生產基地——天津大邱莊,是集直縫焊管、熱鍍鋅鋼管、螺旋焊管、方矩管、鋼塑復合管等多種管材產品生產于一體的大型鋼管制造企業。目前已經形成了天津、唐山、邯鄲三個生產基地,下屬2家分公司,7家子公司,員工總計6000余人,擁有“友發”和“正金元”兩個品牌,60余條直縫焊管生產線、40余條熱鍍鋅鋼管生產線、9條螺旋焊管生產線、20條鋼塑復合管生產線,同時擁有1個國家級認可實驗室和1個天津市認定企業技術中心。從2010年開始連續4年鋼管產銷量年遞增超過百萬噸。 2013年,生產各類鋼管800萬噸。
“友發”牌商標于2008年3月被國家工商總局商標局認定為“中國馳名商標”,“友發”牌直縫焊管、熱鍍鋅鋼管、螺旋焊管,連續多年被天津市政府授予“天津市名牌產品”稱號。天津友發鋼管集團連續8年躋身中國企業500強、中國制造業500強之列,2013年,天津友發鋼管集團位列中國企業500強第459名、中國制造業500強第243名,中國民營企業500強136名,中國民營企業制造業500強90名。
3、久立:
浙江久立特材科技股份有限公司(原浙江久立不銹鋼管股份有限公司)創建于1987年,座落在“長三角”中心的太湖南岸--浙江省湖州市鎮西。公司建有世界先進水平的不銹鋼、耐蝕合金、高溫合金無縫管(擠壓、穿孔、冷軋、冷拔)生產線和大、中、小口徑焊接管生產線,一直致力于為工業管道系統提供安全可靠和高性能、耐蝕、耐壓、耐高溫的不銹鋼管和特殊材料的解決方案。
公司建有完善的質保體系,在運行ISO9001:2000質保體系的基礎上,國家核安全局核質保體系已貫標執行。公司已于2004年取得國家質量監督檢驗檢疫總局頒發的《特種設備制造許可證》。通過ISO14001:2004和OHSAS 18001:1999等體系認證。公司又通過了歐盟承壓設備指令認證PED97/23/EC以及CCS中國船級社、GL德國勞氏船級社、BV法國船級社、DNV挪威船級社、ABS美國船級社和LR英國勞氏船級社的工廠認證。
公司是國家級高新技術企業、浙江省骨干龍頭企業,建有省級研發中心及博士后科研工作站。公司始終堅持“艱苦創業,以質取勝,以信為本”的企業精神和“以成熟的技術和可靠的產品質量服務用戶,貢獻社會,發展自己”的經營理念,在廣大客戶中和社會上有較高的知名度和美譽度。公司曾獲“全國五一勞動獎狀”榮譽,并被授予“浙江省文明單位”、“全國守合同重信用單位”等稱號,“久立”牌不銹鋼管還被中國鋼鐵工業協會授予“冶金產品實物質量金杯獎”。通過二十余年的不懈努力和品牌建設,“久立”商號已成為“浙江省知名商號”,“久立”商標為“中國馳名商標”,同時“久立”、“jiuli”商標已在全世界50多個國家注冊。
4、海亮:
浙江海亮股份有限公司(以下簡稱“海亮股份”或“公司”)是海亮集團有限公司控股的中外合資股份有限公司。公司自2001年成立以來,一直致力于高檔銅產品的研發、生產、銷售和服務,為全球最大的銅合金管生產企業和國際知名的銅加工企業之一,為中國最大的銅管出口商和第二大的銅管生產企業,為排名前三的精密銅棒生產企業和最主要的銅棒生產企業之一。公司于2008年1月16日在深圳證券交易所上市,股票代碼002203。
截止2012年12月31日,海亮股份擁有總資產643,575.77萬元,凈資產269,365.16萬元,資產負債率58.15%,員工4000多人;2012年,公司實現營業收入1,034,995.27萬元,利潤總額24,708.79萬元,歸屬于上市公司股東的凈利潤為23,352.92萬元。
海亮股份產品可以分為銅管和銅棒兩大系列,囊括了近百個牌號、數千種規格產品,廣泛用于空調和冰箱制冷、建筑水管、海水淡化、裝備制造、汽車工業、電子信息、交通運輸、五金機械、電力等行業。公司在全球范圍內對自身的銅加工產業進行了生產和銷售戰略布局,具備完善的生產與營銷網絡。海亮股份擁有浙江、上海、安徽、越南四個生產基地,在國內外積累了大批優質穩定的客戶。公司與全球100多個國家和地區的客戶有業務往來。公司的國內客戶中有大量是下游行業龍頭企業,國內外客戶已有300多家。近年來,公司銅管產品繼續保持精密銅管行業出口的龍頭地位,國際競爭力日益增強。
海亮股份技術中心為國家級企業技術中心,擁有CNAS國家認可實驗室、教育部重點實驗室、國家級博士后科研工作站、省級企業研究院。公司具有較強的自主創新能力,在空調與制冷用銅管、銅水(氣)管及管件、銅合金管、精密銅棒的工藝、模具及新產品開發等方面取得了明顯的技術突破,公司研發的技術和產品曾先后獲得浙江省科學技術獎7項,有色金屬工業協會科學技術獎15項等多項國際、行業及省技術進步獎等獎項。
5、鑫源泰:
鑫源泰鋼管集團有限公司位于滄州市經濟開發區,距黃驊港80公里,距天津港180公里,緊靠京滬鐵路和104、107國道,交通十分方便。
集團下轄“鑫源泰鋼管集團有限公司”、“巨龍股份有限公司(在建)”、“河北力通聯無縫鋼管有限公司”、“滄州鑫源泰儲運有限公司”、“滄州力通聯儲運有限公司”等五個全資和控股子公司。
集團公司現有土地41萬平方米,一條直縫生產線、四條螺旋鋼管生產線、一條熱軋無縫鋼管生產線。主要生產ERW中直縫焊接鋼管、雙絲雙面埋弧焊螺旋鋼管、熱軋無縫鋼管等三大類型的鋼管。年生產能力50萬噸,其中:年生產Φ219-2220壁厚6-20螺旋焊管20萬噸;生產Φ219-406壁厚6-14的優質ERW直縫焊管10萬噸;生產Φ140-273壁厚5-35mm高精度熱軋無縫鋼管20萬噸。
公司與首鋼合作興建的大口徑高鋼級焊接鋼管項目,是我公司下設的第五個子公司,項目總占地500畝,其中一期生產車間占地59404.5m 。預計第一條生產線將在2010年年底試運行。新項目將籌建四條Φ820、Φ1020、Φ1420、Φ1820高標準的螺旋埋弧焊鋼管生產線。我公司是滄州地區品種規格最全、規模最大的鋼管制造企業。也是國內為數不多的集直縫焊管、螺旋焊管、熱軋無縫鋼管生產于一身的鋼管專業生產企業之一。
鑫源泰鋼管集團始終堅持“質量為本、誠信是金”的經營管理理念,公司的“七星”商標是中國著名商標。公司連續多年被工商行政管理局評定為重合同守信用單位,被河北省農行、建行連續多年授予AAA級信用等級。
集團先后通過了ISO 9001:2000質量管理體系認證,OHSAS 18001:2001職業健康安全管理體系認證,ISO 14001:2004 環.境管理體系認證,取得國家(壓力管道)特種設備制造許可證,取得美國石油學會API 5L、API 5CT產品的會標使用許可證。2007年成為中石油裝備采購部(能源1號網)合格供應商。
6、常寶:
蘇常寶鋼管股份公司是一家專業從事各種能源管材的生產服務商,是國內油井管重點制造商和全國小口徑合金高壓鍋爐管重點制造商之一,是中國石油銷售總公司“能源一號網”會員單位和鍋爐業三大龍頭企業的 A 級(優秀)供應商。公司產品應用于石油、電力、核電、天然氣等能源行業,并廣泛出口到歐美、中東、獨聯體、東南亞和非洲等多個國家和地區。
公司于2008年2月2日整體變更設立為股份有限公司,2010年9月21日在深圳中小板發行上市。股票代碼002478,發行后總股本40010萬股。在未來的3年內,公司將借助資本市場的力量,完成布局四大能源管材行業,即石油開采業用管、大型電站用高壓鍋爐管、天然氣輸送管、核電用管。
公司地處長三角發達地區的江蘇常州市,本部廠區占地26萬平方米,毗鄰滬寧高速公路和京杭大運河,有鐵路專用線通往滬寧鐵路,交通十分便利。
公司裝備了我國第一套引進CPE工藝的φ102頂管熱軋鋼管機組,年產能力18萬噸;控股的常州常寶精特鋼管有限公司擁有精密冷拔、冷軋管生產線,年產能力10萬噸;控股的江蘇常寶普萊森鋼管有限公司裝備了φ177熱軋鋼管機組,年產能力15萬噸。生產的油井管、鍋爐管、精密機械管、地質管、船用管、石化管、結構管、管線管等品種形成系列。主要產品成品油井管生產能力達35萬噸,高壓鍋爐管生產能力達10萬噸。
公司技術裝備先進、工藝技術完備、檢測手段齊全。通過ISO9001、14001、18001管理體系認證、美國API會標認證、TUV認證的歐盟PED及AD W2000認證、俄國GOST認證,擁有中石油“能源一號網”會員證書和國內一些大油田供應商準入證書、以及我國三大動力集團鍋爐廠A級供應商認定、上海電氣核電設備公司合格供方認定等證書。
7、玉龍:
風景秀麗,人杰地靈的江南重鎮—無錫玉祁,憑借著獨特的區位優勢、發達的交通網絡、完善的基礎設施建設,孕育出一大批優秀民營企業。
江蘇玉龍鋼管股份有限公司就是這片神奇土地上最杰出的新星之一。江蘇玉龍鋼管股份有限公司前身為無錫縣高頻焊管廠,經過三十年的市場洗禮,擺脫計劃經濟的體制束縛,一舉成為華東地區最大的螺旋縫埋弧焊鋼管生產基地,公司占地面積32萬平方米,總資產7億元,員工1000余人,年銷售收入30多億元,是全國民營企業500強之一,也是國內最具實力的專業生產石油、天然氣、水輸送用及大型鋼結構用鋼管的綜合生產廠家之一,玉龍股份擁有Φ219-Φ2540 SAWH螺旋縫埋弧焊鋼管機組10臺套,年生產能力40萬噸; Φ1422 Φ813 SAWL直縫埋弧焊鋼管機組各一臺套,年生產能力25萬噸;Φ168 Φ508 HFW直縫高頻電阻焊鋼管兩臺套,年生產能力20萬噸;400×400 250×250 300×300方矩形管機組各一臺套,年生產能力20萬噸;Φ920 Φ2020 3PP/3PE/FBE內外防腐生產線兩臺套,年生產能力250萬平方米。
玉龍股份是中國鋼管協會理事單位、中國冷彎型鋼協會理事單位、中國建筑金屬協會理事單位、中國城市燃氣協會會員、中國石油天然氣管道局合格供應商、中國石油化工集團公司一級合格供應商,“玉龍牌”方矩形管被認定為江蘇省高新技術產品,“玉龍牌”商標被認定為中國馳名商標,企業被評為全國重合同守信用企業。
8、利達LIDA:
天津市利達鋼管集團有限公司前身為天津市利達鋼管廠始建于1993年于2006年7月進行整體改制成為天津市利達鋼管有限公司,并于2010年7月重新組建成立天津市利達鋼管集團有限公司,天津市利達鋼管集團有限公司坐落在天津市西青區大寺鎮王村工業園區,下設:天津市靜海縣振興鍍鋅管有限公司、天津市華奧鋼管有限公司、天津利世通達商貿有限公司,越南(利達)鋼管有限公司。
天津市利達鋼管集團有限公司現有員工2000余人,固定資產3億元。擁有高頻焊管生產線11條(ф21.3mm-ф340mm),縱剪線8條,熱浸鍍鋅鋼管生產線10條(ф21.30-ф219.10),鋼塑復合管生產線6條(ф21.30-ф219.10)已經形成年產高頻焊接鋼管近100萬噸,熱浸鍍鋅鋼管近40萬噸,鋼塑復合鋼管3萬噸,公司已于2000年通過ISO9000國際質量體系認證,并于2004年取得API 5L和API 5CT會標使用許可,2010年“利達”商標被中國工商總局認定為“中國馳名商標”。
產品主要應用于石油和天然氣的輸送管線,涉及工業和民用供水、供氣、供熱、供油及建筑五金等領域;行銷20多個省市,且遠銷歐洲、北美洲、非洲、東南亞等國家和地區,銷售網絡形成以京津地區為中心,立足華北,面向全國,輻射全球的健康穩定的營銷網絡,以優良的質量、可靠的信譽、專業熱忱的服務深受海內外客戶的信賴。
利達企業初創至今,歷時近二十年。經歷多年的潛心發展和戰略經營,目前的利達已發展成以天津市利達鋼管集團有限公司為母公司,下設多個子公司的企業集團。已形成年銷售收入近50億元,員工2000余人產品主要應用于石油和天然氣的輸送管線,涉及工業和民用供水、供氣、供熱、供油和建筑五金等領域;行銷國內20多個省市,且已遠銷歐洲、北美洲、非洲、東南亞及澳洲等國家和地區,營銷網絡以京津地區為中心,立足華北,面向全國, 輻射全球。早在2000年,全系列產品就已通過ISO9001:2000國際質量體系認證,并于2004年取得API 5L和API 5CT會標使用許可證,于2010年集團在越南投資成立全資控股公司“越南利達有限責任公司”,集團實現了更快一步的發展,更有利公司產品占領海外市場。
9、華岐:
京華創新集團有限公司于2003年1月由國家工商總局核準,2003年2月正式注冊成立,注冊資本5.8億元,現有員工5000余人。下轄全資和控股企業有:衡水京華制管有限公司、唐山京華制管有限公司、廣州京華制管有限公司、成都彭州京華制管有限公司、萊蕪京華制管有限公司、吉林京華制管有限公司、鄭州京華制管有限公司、衡水京華房地產開發有限公司、衡水京華化工有限公司、北京清河灣鄉村體育俱樂部有限公司十家實體企業,是河北省十大民營企業之一。
集團公司以鋼管制造為主業,產能達500萬噸,在規模和品種等方面位居同行前列。公司主打產品“華岐”牌系列鋼管,涉及直縫焊管、熱鍍鋅鋼管、螺旋縫埋弧焊鋼管、石油管線鋼管、石油套管、油管、FBE石油防腐鋼管、3PE石油防腐鋼管等十余種品類。產品出口亞、歐、非等十多個國家和地區,產品可按照國標、美標、英標、日標、德標、石油天然氣、化工、消防等行業標準生產到X80 鋼級鋼管;涵蓋GB/T 9711-2011 PSL1、GB/T 9711-2011 PSL2、API 5L、5CT、ASTM A53、EN10217、EN10219 、SY/T 5037等管線鋼標準的大部分品種和規格,適用于石油、天然氣、造船、化工、環保、水利、電業、鋼結構、建筑等多個領域。
集團始終堅持“以質量求生存,以信譽求發展”的經營宗旨,得到了廣大客戶的認可和贊許。集團公司生產的“華岐”牌鋼管先后通過了GB/T19001-2000質量管理體系認證、GB/T24001-2004環境管理體系認證、GB/T28001-2001職業健康安全管理體系認證和API產品質量認證,并先后榮獲“河北名牌”、“社會公認滿意產品”、“中國公認名牌產品”等榮譽。
10、珠江PCK:
珠江鋼管是中國最大直縫焊管制造商和出口商,2010年于香港聯合交易所主板上市(股份代號:01938.HK),擁有分別位于廣州番禺、珠海、江蘇江陰、連云港、沙特和迪拜6個生產基地。
目前,珠江鋼管的直縫埋弧焊管產量已連續十年排行全國第一,居行業龍頭地位。此外,珠江鋼管是中國目前唯一一家同時擁有 “中國冶金產品實物質量金杯獎”、“國家火炬計劃重點高新技術企業”和“國家認定企業技術中心” 三項國家級榮譽于一身的焊管制造商,是國家直縫焊接輸送鋼管標準的主要起草單位。同時,珠江鋼管設有博士后科研工作站和院士工作站,不斷提升產品的質量和拓展產品的適用領域。
鋼管(Steel pipe)是用于輸送流體和粉狀固體、交換熱能、制造機械零件和容器,也是一種經濟鋼材。
鋼管生產技術的發展開始于自行車制造業的興起、19世紀初期石油的開發、兩次世界大戰期間艦船、鍋爐、飛機的制造,第二次世界大戰后火電鍋爐的制造,化學工業的發展以及石油天然氣的鉆采和運輸等,都有力地推動著鋼管工業在品種、產量和質量上的發展。
鋼管按生產方法可分為兩大類:無縫鋼管和有縫鋼管,有縫鋼管簡稱為直縫鋼管。
advanstar是什么品牌的油管
是一種油管材料。
advanstar不是油管品牌,是東海橡塑(合肥)有限公司所銷售的一種有關的類型。
東海橡塑(合肥)有限公司成立于2004年4月23日,座落于合肥市經濟技術開發區,由生產汽車用軟管及減震器的日本最大生產廠家住友理工株式會社與富國物產株式會社聯合投資的日本獨資企業。為對應中國建筑機械、起重機械、工作機械、礦山機械、農機、鋼鐵、造船等行業,開發、生產及銷售各種產業用油壓機械的油壓軟管的生產型企業。在日系企業中率先在中國實現了軟管、金具、組裝的連貫生產。
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