02 德州交警買粉絲買粉絲(德州齊河通行證怎么辦理)

1日起至2020年1月15日，山東全省開展電動自行車集中登記掛牌工作。

哪些電動車可以掛牌呢？

具體分兩種

符合新、舊標準的發放正式電動自行車號牌。

新標準電動自行車是指最高設計車速不超過25千米/小時、整車質量小于或等于55公斤、具有腳踏騎行能力等要求的電動自行車；

舊標準電動自行車是指最高車速應不大于20千米/小時、整車質量（重量）應不大于40公斤、具有腳踏騎行功能的電動自行車。

展開全文

網絡圖

2019年4月15日前購買的違標電動二輪車發放臨時號牌，號牌有效期截至2022年12月31日，2022年12月31日起不得上路行駛。

違標是指既不符合新標準、又不符合舊標準，沒有腳踏騎行功能，或者最高設計車速、整車質量等其中一項超過電動自行車限值要求的違標電動二輪車，不包括二輪電動摩托車。

3年過渡期內，車主可以通過以舊換新、折價退車、拆解報廢等方式積極主動置換和淘汰不符合標準的電動自行車。

需要特別注意的是，在用的舊標、違標電動自行車必須在2020年1月15日之前申請正式或臨時電動自行車號牌，之后將不予辦理。

山東電動車掛牌新政“明白紙”

掛牌收費嗎？免費！免費！免費！

辦理電動自行車登記掛牌、核發臨時號牌，費用由各地政府財政承擔，免費辦理。

在哪辦理掛牌？可就近選點！

申請臨時號牌的，可通過買粉絲買粉絲提交相關申請資料，自助申領號牌，郵寄到家或到附近“登記點”“代辦點”領取。

車管所、交警中隊、派出所、公安非機動車管理部門業務廳設置受理窗口。

鄉鎮政務服務網點、警郵合作服務網點、警保合作服務網點、機動車登記服務站、機動車檢測機構等設置代辦點。

電動自行車銷售網點設立的“代辦點”可辦理所售符合新國標電動自行車登記。

▲正式電動自行車號牌長這樣

▲臨時車牌長這樣

要準備什么資料？

找找車輛合格證和發票

辦理正式號牌，需要攜帶車輛合格證、發票、個人身份證，并現場交驗車輛。

辦理臨時號牌，通過買粉絲買粉絲自助申領的，自助上傳車輛合格證、發票、個人身份證、整車編碼、車輛左后45度角照片即可，不需要交驗車輛；現場辦理的需要攜帶車輛合格證、發票、個人身份證，并現場交驗車輛。

合格證發票找不到了？

超標車別擔心！

新標車只能前往購買車輛的商家，補辦《合格證》和發票。舊標車和超標車可在辦理時填寫《電動自行車來歷承諾書》，提交身份證明并核驗車輛或照片后即可辦理。

車牌號怎么選？系統自動生成

電動自行車車牌號是根據業務辦理時間，系統自動順序生成號碼，據德州日報稱，尾號均不帶“4”。就是說，不是人工確定號碼，是自動按照順序生成，切勿輕信非法中介和商家買賣號牌，受騙上當。

哪些無法掛牌？主要是這6類

持有CCC認證《合格證》，但車輛不符合國家標準或產品強制性認證虛假的；

車輛來歷證明、產品合格證與車輛信息不符的；

非法改裝、拼裝、篡改電動自行車的；

電動自行車整車編碼缺失、鑿改的；

屬于電動二輪摩托車的；

其他不符合法律、法規、規章規定的情形。

相關鏈接

騎電動車要知道這些知識

1、騎電動自行車需要駕駛證嗎？電動自行車屬于非機動車，不需要駕駛證。但駕駛電動摩托車，須持有相應準駕車型的駕駛證。

2、電動自行車的行駛證是紙質的還是電子的？電動自行車登記沒有紙質行駛證，使用電子行駛證，車主可以通過買粉絲買粉絲自助查詢使用。

3、電動二輪摩托車可以掛電動自行車號牌或電動自行車臨時號牌嗎？不可以！應當按規定到公安車輛管理部門辦理機動車注冊登記，領取摩托車號牌，憑相應準駕車型駕駛上路行駛。

來源：爆三樣、生活日報、濟南時報、德州日報

德州齊河通行證怎么辦理

關于“德州市區大貨車通行證網上申領系統”試運行的通告。

為更好地服務經濟社會發展，優化營商環境，方便企業和駕駛人辦理市區大貨車通行證，“德州市區大貨車通行證網上申領系統”將于7月10日.上線試運行。您可以在“德州交警”買粉絲買粉絲注冊登陸自助申領。

德州法院道交一體化改革創五個全省第一

線上信息共享 線下多元調解德州法院道交一體化改革創五個全省第一

德州新聞網訊(記者楊德林李智群通訊員韓朋朋趙海天)“用這個小程序，真是太方便了，半個小時從網上就處理好了，不用多跑路，大家都挺滿意。”5月9日，劉某駕駛小型面包車與駕駛電動三輪車的于某在德城區發生碰撞，交警認定劉某全責，由于沒有人員受傷，在交警協調下，雙方選擇進入道交一體化平臺，劉某當即賠付于某500元錢。

德州法院道交一體化訴調中心于2018年9月28日揭牌運行，以該中心為基礎，德州法院又聯合交警、保險行業協會、仲裁等8個部門、30余家單位，上線運行了道交糾紛網上數據一體化處理平臺，主導建立了集事故認定、車輛檢驗、傷殘鑒定、法律買粉絲、保險核損、人民調解、仲裁裁決、司法確認及法院審判等眾多功能于一體的交通事故處理綜合服務中心。訴調中心運行以來，共審結各類道路交通事故民事案件1221件，其中司法確認案件335件，民事案件調解撤訴率達到80%以上。

線上共用平臺，信息共享。道交糾紛網上數據一體化處理平臺打破了交警、法院、保險、人民調解與仲裁等參與事故處理的部門間的信息壁壘，當事人通過一個窗口登陸即可在線查詢、辦理與損害賠償調解有關的業務，實現了全流程線上辦理，節約了時間和成本。

線下部門共駐，多元調解。綜合服務中心平臺與網上數據一體化處理平臺同步運行，無縫對接。實行保險行業調解、公安行政調解、法院司法調解、人民調解、律師參與的多調聯動、訴調對接模式。建立聯席調解制度，對疑難復雜爭議較大的案件集體討論，共同調解，構建道交糾紛“大調解”工作格局。

為解決交警、法院、保險等各個環節賠償計算標準不一問題，市中級人民法院制定了《德州市道路交通事故損害賠償項目計算標準(試行)》，并根據該標準研發了“損害賠償計算器”，為快速理賠快速結案奠定了良好基礎。

訴調中心籌建以來，圍繞“邊組建、邊辦案、邊調研、邊規范”的發展思路，打造出“五個全省第一”的優異成績：2018年3月在全省范圍內第一家上線“道交糾紛網上數據一體化處理”平臺;第一家采用“三區合一”模式受理中心城區所有道路交通事故糾紛司法確認案件;第一家采用“三案合一”模式，審理與道路交通事故有關的刑事案件、民事案件、行政案件;第一家建立“道交一體化”買粉絲買粉絲;第一家集法院、交警、保險公司、人民調解、鑒定等機構整體式聯合辦公模式。

很赞哦!（99）