02 新疆粉絲來買車(沃爾沃銷售大區分布與區域政策------全國網友買車必看)

體玩越野的朋友，收入靠什么？真的不用上班？

整天玩越野的，不乏一些資深越野愛好者，因為喜歡所以去做。此類朋友往往手頭比較寬裕，并且時間比較的充足。看看川藏線上的越野車隊，真是讓人垂涎三尺。

還有就是職業玩家了，只能說是貧窮限制了我的想象，整天玩越野的朋友，或者這就是他們的職業。現在做自媒體的朋友越來越多了，把越野的經歷拍成視頻或者寫成文章發布到不同的平臺，也會有很可觀的收入的。目前越來越多的朋友加入到自媒體越野大本營中，其中的競爭也是比較激烈的。

等到自媒體做大了，粉絲無數的時候 汽車 廠家會主動找上門來，洽談合作代言，為其 汽車 做宣傳或者試駕工作的事情。這份收入往往是非常可觀的， 汽車 廠家是財大氣粗，一擲千金。

以自己的愛好作為職業，往往會取得事半功倍的效果。每一位越野愛好者都是值得欽佩的，他們具有熱愛挑戰和冒險的精神，能夠領略不同的風土人情，豐富人生閱歷。趕緊搬磚吧，希望有朝一日也能加入越野大軍。

很多男人都喜歡玩越野，那種開車翻山越嶺，親近大自然，挑戰極限的感覺特別爽，本人就是其中一位越野愛好者。玩越野的花銷非常大，除了買車之外，還有加以改裝，加油，換輪胎。越野對于輪胎的磨損非常大，本來剛剛換的新輪胎，結果越野的過程中一不小心壓到了一個堅硬的石頭，輪胎被刮破了，這條輪胎就直接報廢了，只能換新的，一下兩千塊錢就沒了。

越野圈有句話“越野是個大坑，只要進來了就很難出去”這句話的意思是形容越野很容易讓人上癮。拿我本人來說吧，不管在忙，每年都要開車出去2-3次。遠的地方去新疆，近的地方去內蒙，晚上不住酒店，燒烤露營，大家把酒言歡，那種感覺特別好，只可意會，不可言傳。

玩越野的人基本都有錢很閑，越野發燒友很少有朝九晚五上班的，即便是上班，也是那種時間特別自由，不用每天去打卡的人。大部分都是個體老板和自由職業者居多，并且是那種不缺錢的人。我有一個朋友，之前從事互聯網工作，在一家外企上班，一次偶然的機會跟我們去內蒙越野之后，就深深的愛上了這項活動。

回來之后過了一個月，就把自己的轎車換成了越野車，一到周末和節假日就和朋友開車出去玩，后來覺的時間有限，不想再過之前那種朝九晚五，循規蹈矩的生活。在我們的阻攔之下，還是把原本的工作辭掉了，做起了自媒體和撰稿工作。然后開著車帶著電腦去自駕游越野，用他的話說，只要有網絡的地方，有一臺電腦，我就能工作。現在他朋友圈里的內容，特別讓人羨慕，不是在越野的過程中，就是在去越野的路上。

巖哥的觀點：玩越野的人基本都不差錢，大部分都是個體老板或者時間比較自由的人。我那位朋友有句話說的特別好，他說：我不奢求這輩子能賺多少錢，我在乎的是如何才能把人生活的更精彩。人最大的成功就是能按照自己的方式生活，而向往自由和越野，就是我要的生活。

我身邊就有一個整體玩越野的，他買了一臺奔馳G級，150多萬，然后每天還不用上班，整天出入高檔餐廳，吃個下午茶500，穿著幾千元的大衣。他收入靠什么呢？自然也不是老板了，老板沒這么閑的，他家里有20套商品房，還有11個門面收租，每個月要做的就是在買粉絲上收一下租金，所以確實有時間有錢玩越野的。那是他們祖輩已經把他這一輩要賺的錢都已經賺完了。有這些物業，完全可以千秋萬代享受了，這等于古代有塊封地的人了，30多個物業，起碼也是個千戶侯了。跟他一起越野的，也都是這樣一群人，唯有收租，才有錢有閑。

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