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02 比亞迪海外建廠計劃(從上半年海外大動作聊比亞迪出海的“質變”)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-29 09:59:52【】2人已围观
简介>【本文來自易車號作者西游社,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】取代富士康?國產車企“跨界”造芯片,拿下華為2000億訂單作為世界頂尖的代工巨頭企業,富士康長期以
取代富士康?國產車企“跨界”造芯片,拿下華為2000億訂單
作為世界頂尖的代工巨頭企業,富士康長期以來都占據著國內最大電子代工廠的位置,其在大陸投資已經超過三十年,客戶也都是知名的企業,包括諾基亞、摩托羅拉、惠普、微軟等等,蘋果的大部分手機代工也是由富士康來完成的。
不過受yi情影響,訂單的減少及國內人工成本的上升,富士康開始把市場逐漸向外轉移,富士康的目光瞄準了印度,一部分看中的是低廉的土地與人口成本,一部分原因也離不開蘋果生產重心從國內轉移。
在2020年7月份時,就有消息傳出富士康將投資10億美元,擴建其在印度南部的一個工廠。而這個在印度南部的工廠,主要是用于組裝蘋果手機的。雖然目前蘋果和富士康都未正面回應,但從種種跡象來看,富士康向印度轉移現在已經是板上釘釘了。
但隨著國產手機的不斷發展壯大,國內市場需求攀升,富士康的“逐步退出”,無疑給國內的代工市場廠商提供了機會,比亞迪就是其中的最大的潛力者!
可能很多人疑惑,一個國產車企還能造芯片?但其實早在2002年時,比亞迪便投入不少資金到半導體領域,如今也算是小有成就。旗下的比亞迪半導體有限公司估值更是過百億,并且還發布了三款手機指紋識別芯片,申請了90多件相關領域的專利。
近幾年華為被不斷被打壓,芯片受限,麒麟9000很有可能成為絕唱,在如此艱難處境下,比亞迪主動與華為達成了2000億訂單手機代工的全面合作,并且已經建立了相應的代工產業園基地!此外,比亞迪也在為小米代工,這對我國的芯片領域發展無疑會起關鍵作用。
此前比亞迪創始人王傳福就說過:“ 一些技術專利都是紙老虎,要知道芯片是人造出來的,不是神造出來的。 ”作為國內唯一擁有芯片制造能力的巨頭,相信比亞迪與華為的合作能創造出奇跡!
值得一提的是,富士康在海外建廠的這條路走得并不通順,14年時其計劃在印尼投資10億美元建廠,但因“土地”問題被擱置,而18年時在美國威斯康辛州的工廠,一年后就傳出了工廠停擺的消息。
其實對于富士康重心轉移,我們倒也不必過分擔憂,一是富士康想完全脫離國內并非易事,二是比亞迪等潛力巨大的國企也有足夠實力填補“空洞”,你們覺得,比亞迪有可能取代富士康嗎?
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