02 比較FOB和FCA貿易術語異同(FAS，FCA和FOB這三種貿易術語有何共同特點)

紐約的運雜費。簡便公式:CNF=FOB 遠洋運費

3.在外國碼頭交貨,同時給貨物買上個保險以免途中損壞:術語叫做CIF。同樣的，約定在紐約港**貨就叫CIFNEWYORK。這種方式就是在CNF價格的基礎上，加上一點保險費。保險費需要多少呢？由保險公司來定，根據貨物類別和交貨地點而略有不同。打個電話給保險公司,告訴他們你貨物的種類,價值和去往的地點,他們就會告訴你保險費需要多少。

FOB和FCA的區別國際貿易術語中它們的具體不同點

此兩種貿易條件是屬於貿易條件四大類型中的F類型(主要運費未付)。

FCA（Free

Carrier）貨交運送人條件

FOB（Free

On

Board）船上交貨條件

FCA

(…named

place)

貨交運送人條件（…指定地）

賣方須將貨物於指定地點，辦妥輸出通關手續後，交給買方所指定之運送人。若在賣方營業處所交貨，賣方負責裝載。若在其他地方交貨，賣方不負卸貨責任。本條件適用於陸、海、空及復合運送等各種運輸方式。

（1）風險：當貨物已在指定地交付給運送人時，風險負擔移轉至買方。

（2）費用：當貨物已在指定地交付給運送人時，費用負擔移轉至買方。

（3）貨物運送：由買方安排或由賣方代表買方安排。

FOB(…name

port

of

shipment)

船上交貨條件（…指定裝運港）

賣方將貨物運至指定裝運港買方所指定船上交貨，并辦妥輸出通關手續。

（1）風險：當貨物在指定裝運港越過船舷時，風險負擔移轉至買方。

（2）費用：當貨物在指定裝運港越過船舷時，費用負擔移轉至買方。

（3）貨物運送：由買方安排。

簡單說FOB

HK的話，是買方(買粉絲nsignee)找船公司，而賣方(shipper)在接到買方的海運通知後，將貨物送至指定碼頭或是船公司收貨處并負責處理出口報關手續及費用。一般主要費用會產生內陸運費(由shipper處至碼頭)及報關費(當然報關費用項目不少，不贅言)。細項費用如文件費，電放費等，如果是并柜(CFS)則會有并柜費，整柜(CY)則會有吊柜費(THC)。

而FCA條件則不限於海運，費用多寡端視目的點。如是空運則可能貨需送至機場倉儲，費用自與FOB的海運碼頭端費用略有不同。也可能條件是要shipper將貨送至別工廠，火車艙位，貨車上...。

兩貿易條件其實差異不大，可以說FCA用途廣，但較少見。如果純以海運而言，FOB

HK費用與FCA

HK應是一樣的！但FOB賣方的責任需至貨過船舷，FCA則只要貨交到運送人即無後續責任。這是在出事時比較大的差異。

FCA、FAS、FOB這三個貿易術語有何共同點？

EXW 賣方工廠交貨

FAS 指定裝運港船邊交貨

FOB 指定裝運港船上交貨

FCA 貨交承運人

CFR 成本加運費

CPT 運費付至

CIF 成本加運費 保險費

CIP 運費、保險費付至

DES 目的港船上交貨

DAF 邊境交貨

DEQ 目的港碼頭交貨

DDP 完稅后交貨

DDU 未完稅交貨

FCA和FOB術語的異同點，CIP與CIF的異同點是什么？

FCA的價格構成模式與FOB類似，二者的合同性質都屬于裝運合同

其主要不同點在于：一是FOB以貨物在裝運港越過船舷為分界點，而FCA以貨物在指定地點交給承運人為分界點；二是FCA適用于任何運輸方式，而FOB只適用海洋與內河運輸

CIP的價格構成模式與CIF類似，二者的合同性質都屬于裝運合同

其主要差別在于：1

CIP是買方負責安排把貨物運至指定目的地的運輸，并付運費，CIF是貨交船舷2

CIP適用任何運輸方式，CIF適用海洋和內河運輸3

CIP可能設計海運、陸運、空運等多種保險，CIF只涉及海運保險

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