02 比亞迪元海外版為什么叫atto(比亞迪atto3在中國叫什么)

國人，而是中國人。”十幾年前，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福的一句話，今天再看意義非凡。秉承“技術為王、創新為本”的企業發展理念，比亞迪已逐步建立起其在國際市場的版圖，并將加速拓展，向全世界展現“中國智造”。

誠然，比亞迪，不僅僅是中國的比亞迪，更是世界的比亞迪。

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atto3國內叫什么

BYD ATTO 3國內命名為元 PLUS。

BYD ATTO 3是比亞迪2022年向全球推出的重要車型，該車型從3月份澳洲發布，到9月份進入全球多個國家，包括德國、日本、瑞典、英國等工業強國，在全球范圍內獲得了大量的訂單，消費者認可度非常高。而就這近期，BYD ATTO 3經過各項嚴苛測試，獲得2022年歐盟新車安全評鑒協會（Euro NCAP）安全測試五星安全評級。

BYD ATTO 3也采用了許多電子安全配置，通過先進的多年大量研發投入，打造了全球領先的駕駛輔助系統，包括前方碰撞預警系統、智能跟車巡航輔助系統、車道保持系統，以及自動緊急制動系統，從行駛安全、制動安全等多方位提供安全保障。

比亞迪汽車在掌握三電核心技術的同時，在車輛安全性能方面不斷投入研發，從結構安全、電池安全、行駛安全、制動安全等多方面為用戶打造五星安全的車輛，讓消費者買的高興，用得放心。

比亞迪電核心技術

比亞迪三電指的是：電池、電機、電控，這是電動汽車的關鍵技術，三電技術也是電動車區別于傳統汽車的新技術。在這三項技術中，電池又是最主要的，它影響到汽車單次充電的行駛里程，汽車生產成本等。

隨著國內電機電控系統產業鏈的逐步完善，電機電控系統的國產化率逐步提高，電機電控市場具有的增速有望超過新能源汽車整車市場的增速。

電驅由三部分構成：傳動機構、電機、逆變器。目前國內外電動車的傳動機構都是單機減速，即沒有離合，也沒有變速。未來各電動車企業將會在傳動機構上增加復雜性，同時降低對電機、電機變阻器的需求，即提高性能，降低成本。

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