02 江蘇省海外合作投資有限公司圖片(副業培訓課真的靠譜嗎？)

促進師生全面發展；化工為本，促進特色優勢發展”的辦學理念，堅持“政行校企合作共贏，產學研用結合共進”的開放辦學方針，堅持“立足江蘇、面向全國，辦好專科、提升層次，以化工為主干，服務其他行業領域”的發展定位，堅持“特色發展、人才強校、開放辦學、制度創新”四大戰略，實行“依法治校、民主治校、科學治校”管理制度，努力培養德智體美勞全面發展的經濟社會發展需要的高素質技術技能人才。

目前，學校是中國石油和化學工業聯合會教育工作委員會副主任單位、中國石油和化學工業聯合會責任關懷工作委員會副主任單位及全國責任關懷院校工作組組長單位、教育部石油和化工行業職業教育教學指導委員會副主任單位、中國化工教育協會副會長單位及職教工作委員會主任單位、中國教育國際交流協會職教分會副理事長單位、中國高職教育合作與交流工作委員會副秘書長單位、江蘇省外國留學生教育管理研究會副會長單位、江蘇化工職教集團理事長單位，是教育部等主辦、省教育廳和中國石油和化學工業聯合會等承辦的全國職業院校“化工設備維修”、“精細化工生產技術”技能大賽定點基地，是“全國石油和化工職業教育國際交流與培訓基地”，是“中石化系統優質人力資源培養輸送基地”，是與本科院校 “3+2”分段培養、“4+0”聯合培養項目和中職“3+3”分段培養項目試點的高職院校。學校先后獲得“全國高職院校就業工作示范單位”、“江蘇省高校畢業生就業工作先進集體”、“江蘇省教學工作先進高校”、“江蘇省高技能人才培訓示范基地”、“江蘇省高等學校和諧校園”、“江蘇省精神文明建設工作先進單位”、“江蘇省平安校園建設示范高校”、“江蘇省文明單位”等30余項省部級以上榮譽稱號。2016年學校以第9名的好成績擠入江蘇高職院校人才競爭力30強。

學校現占地面積740畝，建筑總面積35萬平方米。全日制在校生11000余人。現設十院（化工與材料學院、生物與環境學院、智能制造學院、電氣與控制學院、信息工程學院、經濟與管理學院、航空與汽車學院、建筑與藝術設計學院、繼續教育學院和國際教育學院）、三部（社會科學部、基礎科學部、體育工作部）、一中心（工程訓練中心）等14個教學單位。目前學校已形成以工為主，集工、經、文、管、藝于一體的多科性協調發展的專業結構，涵蓋51個專業的8大專業集群。

學校建有國家級重點建設專業群5個（涵蓋23個專業），中央財政支持重點建設專業2個，省級重點專業群4個，江蘇省品牌（特色）專業7個，省高水平骨干專業5個。2015年，學校精細化工技術和化工裝備技術專業獲批立項為“江蘇高校品牌專業建設工程一期項目”。學校建成包括國家級、省級實驗室、實訓室、實訓中心、實訓基地225個。獲國家級教學成果獎2項，省級教學成果獎10項；建成國家精品課程2門，國家資源共享精品課2門，省級精品課程8門，省級外國留學生英文授課精品課程3門，獲國家和省級課件獎各1項，主要參與完成3項國家專業教學資源庫建設。

學校現有教職工643名，專任教師493名，其中具有高級職稱194人，占比達39%，具有碩博士學位376人，占比76.3%，具備“雙師素質”的比例達92%，有海外學習經歷的教師達35%。現有全國化工職教名師6名、江蘇省高校教學名師3人、校級教學名師21人。自2007年以來，“六大人才高峰”資助項目10個，江蘇省“333高層次人才培養工程”15人，“青藍工程”優秀青年骨干教師培養對象31人，江蘇省高校優秀科技創新團隊1個，南京市中青年行業技術學科帶頭人4名，南京市“321人才”2名，業已建成科技領軍人才、教學名師、專業帶頭人、骨干教師、新教師等五個層級的教師發展梯隊，同時，聘請了來自企業一線的兼職教師552名，形成了結構合理、規模穩定、資源配置優化的師資隊伍建設格局。

學校每年招生穩步在4000人左右，招生范圍已擴大到浙江、山東、江西、安徽、海南、內蒙古等20余個省市（自治區），建校60年來共培養輸送了近8萬名專門人才，為地方經濟社會發展做出了積極貢獻。近年來，學校畢業生平均就業率均在98%以上，就業質量穩步提高。據近幾年麥可思公司調查報告結果來看，學校化工類畢業生就業率100%，專業對口率85%以上，高出全國高職院校平均專業對口率20%以上，用人單位對學校畢業生的滿意度達90%以上。

學校踐行“四級遞進、虛實結合”教育理念，探索實踐形成了“產學研用一體、教學做賽合一、工學交替互促”工學結合人才培養模式，確立了讓每一位學生全面化發展、健康化發展、個性化發展、終身化發展的“四化”教育理念，堅持“學生為本、德育為先、實踐為重、創新為魂”，著力培養有德、有志、有才、有為的“四有”人才。打造了具有高職特色和行業特色的創新創業體系，搭建了教育部、科技部“雙實雙業”基地、國家級眾創空間、江蘇省大學生創業示范基地、南京市大學生創業園等學生創業平臺，設立創業種子基金、校友創新創業獎學金，大力支持學生創業。學校校園環境優美，教學設施完備，學習生活條件優良，新生宿舍全部配備空調。學校擁有校院兩級社團100余個，常年開展大學生文化藝術節、社團文化節、學術科技周等豐富多彩的校園文化活動。學校榮獲2018年“挑戰杯——彩虹人生”全國職業學校創新創效創業大賽一等獎。

學校現擁有“江蘇省高職院校揮發性污染物治理工程技術研發中心”“江蘇省精細化工工程技術研發中心”“江蘇省磁共振靶向顯像劑研究工程實驗室”等5家省級中心，“南京市氨基模塑料工程技術研究中心”“南京市機械密封工程技術研究中心”等5家市級工程技術研究中心，建設了40個學校“科研北斗計劃”創新平臺及校企合作創新平臺，基本形成了以低碳、節能環保產業為先導，重點圍繞先進裝備制造業、新能源、新材料、新工藝的方向發展的校企合作開發研究的科技服務體系。建成校內科普實踐體驗中心12個，年服務人數上萬人次；2014年先后被認定為南京市科普教育示范基地和江蘇省科普教育基地。

2011年成立了由政校企共同投資、股份制企業化運作，學校控股的南京化院中山科技創業園有限責任公司，先后獲得省級大學科技園、省級科技創業園、國家級“雙實雙業”基地資質、國家級科技企業孵化器、國家級眾創空間。現有在園企業208家，其中教師創業25家，大學生創業79家，產值累計超10億元，稅收超5000萬元，為社會提供近千個就業崗位。近五年來，依托各類平臺，獲國家、省市級科研和人文社科類項目200余項，縱向研究經費到賬1000多萬元，完成橫向科研項目638項，實現科研經費和社會服務到賬總經費近億元，申請專利2000余件，知識產權和科技成果轉化100余項，在SCI、EI和核心期刊發表論文700余篇，獲得省級以上教科研成果獎40余項，學校被評為“江蘇省科技工作先進高校”榮譽稱號。學校與地方政府共建高技能人才流動工作站、共建省級優秀“社區學院”。2013年，在由江蘇省科技廳等四家單位首次聯合組織的“在寧高校與南京互動發展評估”調查活動中，獲得在寧高職院校服務地方經濟社會發展排名第一；2015年學校又成功擠入全國200所國家示范（骨干）高職院校科研競爭力16強。

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賈躍亭第二來了？圈來66億造超跑，卻被自家法務撕掉遮羞布！

大家好，我是電動車公社的社長。

先跟大家聊一個比較“嚴肅”的話題：在自媒體蓬勃發展的今天，自媒體人最害怕什么？

沒錯，怕被告。

是非因果先不多說，就說這一紙訴狀上去，任何一個自媒體號都要正色以對。

畢竟亂停車被開張罰單，還得麻溜交錢呢，何況傳票遞到手里？

但是今天，我看到自媒體行業“站起來了”。

@喬杉修睿小品

一篇名為《16萬的邁邁電動車3萬甩賣，挺不過寒冬賽麟拿出全員降薪令》的自媒體文章，被賽麟官方辟謠，并提出訴訟。

沒成想，自媒體平臺AutoLab轉頭就給賽麟發了律師函——

我這些報道都拿得出事實依據，你的辟謠是在污蔑我，我也提起了訴訟。

據悉，兩家公司的確曾有過生意往來，AutoLab的運營公司所下轄子公司曾為賽麟提供過公關服務，但暫未能作為AutoLab文章失實的證據。

@AutoLab在買粉絲發表的律師函

是非對錯，靜待結果。

咱們還是先來看看，鬧這么大動靜的賽麟汽車，到底發生了什么。

01. 一個為中國超跑夢“操碎了心”的男人

，”

社長的老粉們對賽麟這個牌子應該都不陌生。

去年7月份，我就曾寫過一篇關于“賽麟董事長和媒體人打賭賽車——輸了的退出汽車圈”的文章。（戳賽麟，看文章！）

彼時，我對賽麟總裁王曉麟先生的評價就是：王博士真真是一個律師出身的、執著于造汽車的、有能力邀來大佬站臺的、會講故事的金融家。

今天，這句話已經可以濃縮成一句——跑車界的“圓夢大師”。

故事得從王曉麟博士的個人經歷說起：（嫌長的朋友請只看藍字）

1989畢業于湘潭大學的法學學士王曉麟，就職于長沙市西區人民法院，當了三年書記員；

1991年，赴俄亥俄州大學深造，取得國際發展研究碩士學位，并在1994-1996年 創立查爾斯兄弟公司；

1999年，又獲杜克大學法學博士、國際比較法法學碩士學位，不止獲得榮譽畢業生稱號，還擔任了杜克大學全球資本市場中心研究員；

1999-2004年 任職各知名律師事務所，還作為衛理律師事務所首席律中國區事務總負責人。處理過中國工商銀行總行在美國解凍巨額資金，還曾代表整個中國電視機行業處理當時美國最大的針對中國生產商的反傾銷案件；

2004-2005年凱威萊德律師事務所合伙人，亞洲區事務部主席；

2006年 資富控股有限公司，董事長兼首席執行官；

2006年-2010年北京大學中國金融政策研究中心，研究員兼秘書長；

2007-2009年 香港遠東金源集團，首席執行官；

來源：@百度百科王曉麟條目

可以看出，王曉麟不只是個學霸，也是個能人。

尤其是“金融+律師”兩手抓，讓他不到四十歲，就實現了社長夢寐以求的自由。

沒錯，王曉麟曾對媒體透露：最多的時候他曾擁有48輛豪車，還為此專門租了一層樓來擺放豪車。

不只如此，在當律師的同時，他還把“玩車”這一愛好變成了技能——

王曉麟稱，他是美國全級別職業賽車手。

社長沒能搜到王博士的相關證明和榮譽，就淺薄地將之理解為：“全賽道+拉力賽”資格吧。

但這并不妨礙王曉麟成為“汽車圈最會開車的董事長”。

賽麟品牌創始人史蒂夫·賽麟先生評價王曉麟博士

“他是所有汽車公司董事長中最會開車的，也是所有賽車手中最會造車的。”

來源：@賽麟官網

王曉麟身穿賽車

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