02 汕頭市潮億貿易有限公司(大長隴的族內名人)

汕頭近幾年的變化

羊城晚報:汕頭痛定思痛有了變化

汕頭痛定思痛有了喜人變化 盤活經濟扎出實績

2004-10-19 16:48:37 羊城晚報

南方網訊 今（10月19日）明兩天，汕頭市招商引資經貿活動在新的起跑線又邁出堅實的一步，全市有211個經貿項目分別舉行簽約、開工和投產儀式，總投資額達191億元。

簽約工業項目中，引人矚目的是中海石油天然氣及發電有限責任公司與汕頭市政府合作規劃的“汕頭LNG接收站和管網項目”。據悉，規劃接收站建成后，每年可生產250萬噸環保清潔的液化天然氣，以及架設200公里長的主干管線，一期工程投資預計45億元。目前，該項目正在爭取列入國家LNG發展規劃。中海油總公司副總經理蔣龍生表示，當LNG能源項目在汕頭建成之后，每年拉動當地經濟消費、配套產業發展的收益可達五至十倍。

戒浮戒躁做實事 盤活經濟出實績

三年前曾出現經濟負增長的汕頭市，如今已走出谷底，經濟呈現“回暖”景象。汕頭市統計局提供的最新統計數字表明，今年前三季度，全市實現生產總值430.68億元，比增9.3%，一般預算財政收入17.52億元，比增18.5%.

前三季度還有幾項統計數字同樣令人振奮：全市外貿出口勁增32%，增幅高于全省平均水平；實際吸收外商直接投資金額比增59.8%，增幅在全省排名第四；社會消費品零售總額比增14.1%，超過全省平均水平——這是自2000年以來首次出現的喜人局面。

靜心走正道辦實業

重商業而輕工業，重貿易而輕實業，前些年的種種浮躁行為拖慢了汕頭的發展步伐，拉大了汕頭與制造業發達的珠三角的差距。更有一些人為了賺錢鋌而走險，汕頭一度成為市場經濟秩序問題嚴重的地區。汕頭人痛定思痛，終于意識到不要浮躁要靜心，意識到經濟發展道路要選準選對——“走正道，辦實業，創品牌”，這正是汕頭市委、市政府提出來的響亮口號。

不浮躁、不跟風，腳踏實地發展民營經濟、興辦實業的澄海區，在前幾年全市一片疲軟之際“一枝獨秀”，它讓汕頭人看到了一個選對了發展道路的活生生的教材。去年，澄海的民營企業實現工業產值逾200億元，占全區工業總產值九成以上。澄海的玩具、毛衫服裝兩大產業的年產值分別達到88億元、48億元，澄海因此而被授予“中國玩具禮品城”、“中國工藝毛衫名城”稱號。

潮陽區和平鎮也是“走正道，辦實業，創品牌”的一個典型例子。幾年前，這里曾是全國出了名的地下生產非法光盤的重災區，如今已是由亂而治。該鎮目前擁有經國家新聞出版署正式登記批準的CD－R光盤生產線167條，其中新引進的具有世界先進水平的生產線38條，一躍成為全國重要的光盤生產基地。

發展大工業大海港

“振興工業經濟，這是振興汕頭經濟的希望所在，是建設經濟強市的必由之路。”汕頭市委書記林木聲如是說。

汕頭市經貿局負責人說，新一任市委、市政府發出了近年來汕頭市領導層對工業強市最強勁的聲音。如今，全市各區縣把加快工業發展作為首要工作來抓，積極引資。在今天經貿活動上新簽約的54個項目中，工業項目占了47個，投資額約26億元。

汕頭的目標是發展“大港口、大工業”。林木聲坦言道，現在最頭痛的還是項目積累太少，尤其是缺乏對經濟有強勁拉動作用的大工業項目。據透露，涉及電力、化工等領域的幾個大工業項目的洽談已取得可喜進展，爭取早日落戶汕頭。在省內的廣州、湛江等地大力發展臨港經濟、臨港工業的今天，汕頭也提出要“重振汕頭港雄風”，希望利用海岸資源和港口資源，引進大項目，發展電力工業、重化工業和裝備制造業。

“總的來看，汕頭經濟仍處于‘艱難地爬坡、艱難地積累、艱難地復興’階段”，林木聲說，在凝聚人心的基礎上，汕頭將立足當前，在經濟發展、社會管理、提升競爭力等方面組織階段性突破，不斷向經濟強市目標邁進。（編輯：何靜文）

共和國同齡人見證汕頭的現代化建設

2004-10-01 15:28:38 汕頭日報

南方網訊 今天（10月1日）是國慶佳節，偉大的祖國走過了55載風雨歲月。汕頭的發展是祖國興盛的一個縮影，她伴隨著新中國行進的步伐而起步，隨著新中國的振興而興旺。55年給汕頭帶來了翻天覆地的變化，改革開放的大潮更是激勵著汕頭人奮發向上的決心。在這其中，便有與祖國一起誕生、一起成長的共和國同齡人，他們的成長年輪印證著新中國的發展軌跡，他們親歷了共和國的變化，身上負托著歷史的界碑。此時此刻，回顧他們的成長歷程，我們更能深切體會出祖國、汕頭的巨大變化和發展，更激發起汕頭人民的愛國之心和繁榮家鄉的斗志。

肖爾能：看著5路公交車變成30多路

20多年前，他開著款式陳舊的老公交車行駛在汕頭市區為數不多的幾條主要道路上；20多年后的今天，他指揮著25部嶄新氣派的公交車穿梭于�城繁華的大街小巷中。20多年彈指一揮間，但就在這滾滾車輪的周而復始中，從一名普通公交車司機到線路站站長的肖爾能親身體驗了汕頭在方方面面的變化，作為共和國的同齡人和全國勞動模范，他更是以自身的成長歷程見證了祖國的發展和成就。

1966年，肖爾能響應祖國號召到海豐插隊當知青，一去就是10年。回來后，他便來到市公交總公司，1979年正式成為一名整天與方向盤打交道的公共汽車司機，這交道一打就是20年。1999年12月他被任命為第15路線站長，2000年6月再兼任第20路線站長，成了公交車的“遙控指揮官”。肖爾能深情地回憶說，汕頭是1953年12月成立公交公司的，那時會開車的人可謂鳳毛麟角，能成為一名公共汽車司機是件很神氣的事，雖然早出晚歸挺辛苦，每月還只拿30多塊錢的工資，可肖爾能還是對自己的工作感到由衷的喜愛和自豪，就像一頭不知疲倦的“老黃牛”一樣工作著。

花開花落，鳥去飛回，20年的公交車司機生涯，安全行車75萬公里無事故，肖爾能每天都要在汕頭來回穿梭200多公里，這里的每一個變化、每一步發展，都離不開他默默凝視的雙眼。特別是改革開放以來，更是一年一個變化。他告訴記者，自己剛開始行車時汕頭只有5路公交車，跑的不過就是外馬、中山、光華等這幾條路，路邊光禿禿的毫無風景可言，現在僅汕頭公交總公司就有30多路車，主次干道縱橫交錯、高樓大廈舉目皆是，綠化美化城市的花壇、草坪隨處可見，開起車來心情也暢快多了。就拿公交車來說吧，一開始還是燒火炭的，后來發展到汽油車、柴油車，外觀也漂亮多了，有的還有空調。公司也從過去大華路的一座3層小樓遷到了現在的“五星級家園”中區大廈，工作環境與過去真是不可同日而語。

作為共和國的同齡人，肖爾能時刻站在時代的潮頭，迎接祖國發展過程中的種種變革帶來的挑戰。1995年初，市公交總公司在企業內部進行了前所未有的全面改革，把傳統的一天雙班制改為全日工作制。在許多人都心存疑慮的情況下，他主動要求到作為改革試點的第4路線去，隨著第4路線的改革措施和經驗逐步在全公司推廣，公司的經濟網站效益和社會效益也取得了歷史性的突破，在一年內就走上良性循環的軌道，肖爾能被譽為企業改革的“排頭兵”。1996年，公司第2路線改用雙層公共汽車營運，又是肖爾能第一個“吃螃蟹”，還把自己學到的技術傳授給同事，使大家都能順利干好工作。

曾受到黨和國家領導人親切接見的肖爾能在祖國55歲生日即將到來的時候，心中有著無限感慨，在祝福祖國的同時，他也將把為祖國公交事業奉獻的步伐邁得更堅定。

吳奕史：三尺講臺見證共和國巨變

下鄉知青的隊伍里，有他年輕的身影；魚米之鄉的洞庭湖畔，有他保家衛國的足跡；地處改革開放前沿的廣東汕頭，有他為之揮灑汗水的一方三尺講臺……

他，就是汕頭市第一中學高一級政治老師吳奕史。

在共和國55歲華誕即將到來之際，吳奕史坐在記者面前，如數家珍，娓娓道來，談著自己的“身世”。那一幕幕場景仿佛愈來愈鮮活、愈來愈真切地在他眼前浮現。

“我的人生軌跡，總與祖國前進的步伐相吻合。”吳奕史深情地說。1949年3月，伴隨著解放汕頭的隆隆炮聲，吳奕史呱呱墜地。初中畢業后，吳奕史作為一名知識青年，到汕尾市海豐縣下鄉插隊。在農村這個廣闊的天地里，他與當地農民同吃同住同勞動，用青春的汗水播種希望，收獲未來。1969年，響應國家號召的他成了一名光榮的志愿兵，拿起槍從湖南到陜西保護著祖國一方水土的安寧。退伍后，隨著祖國的發展，對知識的需求越來越強烈，他便重新拿起筆考上了華南師范大學，畢業后分配到海豐成為一名人民教師，直到1988年才調到汕頭一中，講臺一站就是20多年。

月工資從最初的30多元到現在的2000多元，教學設備從最初連黑板都沒有到現在的多媒體教學，社會地位、政治地位從最初的“老九”到現在是人人尊重的師長，自己執教的汕頭一中從最初的平房教室到現在挺拔氣派的多幢教學大樓，這一切，都給了吳奕史感同身受的真切體驗。認識到國家對教育的重視，他更加努力地為之耕耘和奉獻，1996年被評為“汕頭市先進園丁”。今年暑假，他還到廣州參加了新課程改革實驗的培訓，將在不斷的實踐中探索更為先進的與國際接軌的教育理念和方法。正如他語重心長對他的學生們所說的：“在改革開放的新形勢下，只有掌握了一技之長，才能在社會上站穩腳跟。”

“要在自己的工作崗位上努力工作，提高自己的生命質量。衷心祝愿我們偉大的祖國更加繁榮富強！”在共和國55歲生日即將到來之際，樂觀自信的吳奕史道出了心中的美好祝愿。

林時勖：分享汕頭醫學發展喜悅

在千千萬萬個共和國的同齡人中，有這樣一位在放射學領域有著突出貢獻，創建了粵東第一個CT室的“白衣天使”，他就是汕頭市中心醫院放射科主任、黨支部書記林時勖，從事放射專業已有23個年頭的他，還是醫學會汕頭分會放射專業委員會的主任委員、醫學會廣東放射分會第七、八屆學會委員，他以精益求精的業務技術和對患者的深厚感情，充分詮釋了新時期共產黨員知識分子的內涵，體現了共和國同齡人的優秀本色。

采訪林時勖，是下班時間在他工作的磁共振室里進行的，因為他很忙，用他的話來說，就是“醫生的時間是掌握在病人手里的”。他帶領著科室4名醫生和2名護士，經常連續工作達六七個小時，最多一天要給近30個病人做檢查，加班加點已成了家常便飯。這份辛苦活兒林時勖一干多年，就緣于他對醫學事業的熱愛。

“多虧有鄧小平倡導的好政策，我們這些超齡的”老三屆“學生才能圓大學夢啊！”憶起往昔，林時勖感慨萬分。從小喜歡當醫生的他終于憑自己的努力考上了汕大醫學院（前身為汕頭醫專），在醫療專業領域如饑似渴地學了5年，畢業后分配到市中心醫院，成了一位受人尊敬的醫生。1986年，他被醫院派到中山醫科大學進修CT，由于上手較快，技術過硬，新加坡一家醫院以月薪7000元的高薪想聘請他，這在當時大多數人都還拿幾十塊錢工資的情況下，顯然是個極大的誘惑，但林時勖拒絕了，他說，醫院送我來進修，就是希望我學到了技術回去造福汕頭的老百姓，哪能這樣一走了之呢？

抱著要為汕頭醫學事業做番貢獻的林時勖，毅然回到了汕頭，并于蒞年創建了粵東第一個CT室。1993年他又帶隊到北京學習磁共振技術，1994年創建了磁共振室。可以說，中心醫院放射技術的每一個進步，都是在林時勖的親身組織、參與下取得的，凝聚了他的點滴心血和汗水，如今醫院的舊樓和平房已不復存在，干部職工從過去的300多人增加到現在的1300多人，床位也從600個躍到了900多個，以前最值錢的器械也就是幾十萬而已，現在僅一臺磁共振就要1000多萬。這些變化，都讓林時勖感受和分享了汕頭醫學事業發展的喜悅。

誰知道谷

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