02 江海去海外房產公司(誰是最適合創業的城市)

青史名垂”。他們開良田，僅加州就開墾出1800萬畝。筑路和改良洼地兩項就為美國創造了2.89億美元的財富。因此梁啟超認為：加州的繁榮“實吾國人民血汗所造出之世界也”。此外，五邑人還把新會柑移植到美國。如今，和江門市結為友好城市的河濱市人民還十分懷念甘邊（臺山水步）人的功勞。

在加拿大，他們除了開采金礦作出重要貢獻外，最大的貢獻是參加修建長達3800公里的太平洋鐵路。1982年9月25日，在卑詩省的太平洋鐵路起點耶魯鎮，豎立一塊銅質記功碑，用英、法、中三國文字刻著：“19世記80年代初，承包商安德魯·翁得東自中國招來數以千計之華工，協助加拿大太平洋鐵路公司，興建橫越卑詩省華山之鐵路，沿太平洋與先瑞利拉奇之間工段，每4個工人中華人占3名，工作雖優異，但每日僅得1元，為白人工人薪給之半。又因工程艱險，由疾病與意外事件而殘廢者甚眾。鐵路建成之后，定居于加拿大之華工，遂成為今日卑詩省華人社團社區之基石”。為修筑此鐵路1萬華工中（占七成系五邑人士），死亡者達4000多人。

在巴拿馬，為修筑巴拿馬運河和巴拿馬鐵路，有2萬多華人華工犧牲了自己的生命，其中多數為五邑人。

在東南亞，華僑參加開錫礦、種橡膠、開發商埠，功績卓著，其中也有五邑人的貢獻。在新加坡原萊佛士博物館前樹立一座紀念老華僑歷史功績的無名銅像，其座基上鐫刻著金字碑文：“華人素以堅忍耐勞著稱，新加坡、檳榔嶼、馬六甲三府暨馬來所屬今日之繁榮，得諸華人能力貢獻者，良非淺鮮”。在新、馬華人歷史上，著名的五邑成功人士有被稱為“新馬華人三杰”的曹亞珠、陳長炎和趙煜，以及華人甲必丹葉觀盛、南洋巨富陸佑等。

五邑華僑在澳大利亞和其他國家也作出了重要的貢獻。

華僑對當地的貢獻，不但表現在早期經濟建設方面，在華僑內部團結、互助、自強不息，組織社團，發展教育，開發唐人街，在逆境中求得生存與發展；而且與人為善，和當地人民友好相處，特別在第二次世界大戰中，支持所在國反擊法西斯侵略和戰后支持殖民地國家爭取民族獨立的斗爭中，表現尤為突出。

1941年12月8日，日軍偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發，美國不得不對日宣戰。在美國的華僑堅決支持美國政府反擊日寇，參軍的華人超過1.3萬人，占美國華人總數的17%。有1.5萬華人海員在美國和英國的船上服務。陳納德將軍組織的“飛虎隊”第14服務隊有1300人，幾乎全是五邑華裔。在加拿大，有500多華人入伍；華人購買的國債達1000萬元加幣。在菲律賓，華僑成立了“菲律賓人民抗日軍第48（華僑）支隊”（簡稱“華支”），其中廣東大隊100多名官兵都是五邑人士。“華支”戰斗三年，傷亡110多人，其中五邑華人占38人。在馬來西亞和新加坡，華僑成為打擊日寇的主力。不僅在新加坡保衛戰中表現英勇，并在馬來西亞進行了長期的抗日游擊戰爭。在其他國家，華僑在反對法西斯戰爭中也有突出的表現。

二次世界大戰以后，亞洲、非洲、拉丁美洲國家紛紛起來爭取民族獨立，成為一股不可抗拒的歷史潮流。在這場偉大的斗爭中，華僑在所在國積極支持當地人民的獨立斗爭，在人力、物力、財力各方面都給予大支持，特別在東南亞地區，尤為突出。例如，越南二戰后的抗法、抗美斗爭，就有許多華人參加，不少人還犧牲了生命。這些國家獨立后的重建中，華僑更是發揮了重要的作用。然而，人心難測，世間“過橋抽板”的大有人在。一旦所在國出現經濟危機，往往就拿華僑開刀，以轉移人民對當政者不滿的視線。自從十九世紀八十年代美國開始，隨著加拿大、黑西哥、澳大利亞、新西蘭、菲律賓等國也掀起排華運動。二次大戰后，又發生馬來西亞英國殖民當局（1950）、印尼（1960）、緬甸（1964）、柬埔寨（1975）、越南（1979）、等國的大規模排華事件，其中尤其是越南和柬埔寨，華人死的最多、最慘，再移民到美國、加拿大、法國、澳大利亞以及返回中國的也最多。這些排華事件，不僅華僑、華人受害，當地人民也受到損失。這就使所在國家不得不在若干年之后重新檢討得失，重新發揮當地華僑、華人的作用。

二次大戰以后，特別在新中國成立以后，由于國際形勢的發展變化，華僑社會也會發生了很大的變化，其中最根本的變化就是絕大多數華僑已經取得當地國籍，暫時持有中國護照的新移民，過幾年也將取當所在國國籍，由華僑變成了華人。思想觀念上也從落葉歸根變為落地生根。經濟條件也上升了，小康之家增多，并有相當部分人已發展成為大財團、大企業家甚至是跨國公司老板。由于受教育的程度提高，華人的文化質素和參政意識也大大提高了，出現了許多教授、學者、醫生、律師、工程師，甚至出現了一大批知名的科學家和政治活動家，如美國華盛頓州州長駱家輝（臺山人）、加拿大總督伍冰枝（女臺山人）、秘魯前總理許會（開平人）等。據調查，在367.93萬華僑、華人和港澳同胞中，知名人士有27，659人，其中政界有569人，，經濟界有 25，253人，科技文體衛生領域有1，837人，對當地作出杰出的貢獻。

愛國愛鄉是所有華僑的光榮傳統（對華人來說是愛祖籍國和愛原籍鄉），五邑華僑也不例外。一是政治上關心國家的命運，二是經濟上大力支持，尤其熱心家鄉的各項建設事業。縱觀華僑愛國行動的歷程，共有三次愛國主義熱潮：一是孫中山領導的辛亥革命時期，二是抗日戰爭時期，三是新中國改革開放至今。

孫中山領導的革命，以推翻清朝封建主義制度、建立民主共和國體、實行民族、民權、民生“三民主義”和“聯俄、聯共、扶助工農”三大政策為基本鋼領，他是中國現代史上第一大偉人。為了貫徹他的主張，他先后組建了“興中會” 、“同盟會”和國民黨，我五邑華僑都踴躍參加。如1894年，“興中會”在檀香山成立，最初會員有20多人，五邑華僑為數甚多。臺山籍華僑劉祥被推舉為第一任會長，開平籍華僑鄧蔭南為值理。1895年孫中山先生又與外海人陳少白在香港成立興中會總機關。并創辦了《中國日報》。為了推翻清朝政權，孫中山組織了10次武裝起義，所需經費全靠華僑支持，五邑華僑貢獻很大。如新會港胞李紀堂、開平華僑鄧蔭南為支持革命幾乎傾家蕩產。為了籌備1911年廣州起義的經費，在開平僑領司徒美堂的提議下，加拿大致公堂將多倫多、溫哥華和維多利亞三所黨部大樓典押出去。直接參加和領導起義的五邑華僑為數不少，其中開平華僑鄧蔭南和謝纘泰還參與指揮，臺山美國華僑馬湘擔當孫中山警衛，幾次參加戰斗，出生入死，置個人安危于度外。在廣州黃花崗七十二烈士中，就有多位五邑華僑。辛亥革命推翻清朝、建立民國以后，華僑愛國熱情更加高漲。在政治上、經濟上都大力支持孫中山領導的革命政權，積極參加討伐袁世凱和叛賊陳炯明。由于支持革命有功，有的華僑被邀回國參加政權建設。在中華民國臨時政府等機構中任要職的五邑華僑有：黃三德、梅喬林、黃佰度、李是男、黃蕓蘇、朱卓文、馬超俊、馬湘、黃湘、黃光銳、鄧蔭南、謝纘泰、陳軍平、鄧澤如、趙公璧、伍廷芳、陳少白、李一諤等。

抗日戰爭時期，從1931年“九一八”事變起，特別在1937年“七.七”盧溝橋事變開始全面抗戰以后，到1945年8月9日日本宣布無條件投降期間，海外華僑愛國主義達到了巔峰，不論發動的廣度和深度，還是人力、物力、財力對祖國的支持，以及華僑本身的團結和犧牲精神方面，都是空前的。面對日本法西斯亡我中華最危險的時候，所有華僑都以“國家興亡、匹 夫有責”的使命感，挺身救國。其主要表現有：

組織各種救國團體。把廣大華僑組織起來。在新加坡、馬來西亞、成立了以陳嘉庚為首的“南洋華僑救國總會”。在印尼司徒贊（開平人）為首成立了類似團體。在美國，以五邑人司徒美堂、鄺炳舜、阮本萬等為首的救國團體，其分處達92個之多。……

用辦報、辦電臺、辦文藝演出形式，向廣大華僑進行深入持久的宣傳發動，激勵大眾奮起抗日。

捐款、捐物、認購國債，在經濟上大力支持祖國抗戰。早在1931年“9.18”事變和1932“1.28”松滬戰役中，華僑就紛紛捐款支援東北義勇軍和抗日聯軍，支持蔡廷楷將軍領導的十九路軍。經過1936年的“西安事變”，迫使蔣介石改變“先安內后境外”的政策，在1937年“7.7事變”后，我國進行全面抗戰，華僑捐款、捐物和認購國債的熱情更為高漲。僅1937—1945年8月，美國華僑捐款達5，600萬美元以上，加拿大500萬美元以上，全美洲達69，156，115美元。美國致公堂領袖、臺山人阮本萬本人捐了30.5萬美元，募捐3，500萬美元，僑領、臺山人鄺炳舜本人捐款10萬美元，募捐500萬美元。新西蘭華僑抗日捐款達3，209，020磅，澳大利亞僅1941年1——9月，寄回的捐款達1，911，766.37元。當時國民政府共發行6期救國公債，總額達30億元，海外華僑認購了，11.1億元。新會旅美華僑認購救國公債和航空公債即達3，630萬美元。北婆羅洲新會華僑鄭潮炯，從1937——1942年，一邊義賣瓜子，一邊發動華僑捐款，共得18萬元，全部交給“南僑救總”。1940年，他與夫人鐘彩合商量，將剛出世的男嬰賣給別人，得款80元，悉數捐給祖國抗戰。此外，廣大華僑還捐物（包括飛機、汽車、藥品、醫療器械、衣服、糧食等等），僅抗戰初頭3年，美洲華僑捐物折款達國幣250萬元。抗戰初期紐約華僑就捐獻了100部汽車。在印尼，司徒贊等從1937年7月——1942年12月，就捐了5000萬港元，購買物資寄往貴陽。

為了抗日，美國華僑還開辦飛機工廠，幫助祖國生產戰機與日軍作戰。為了阻止美國賣廢鋼鐵給日本，僑胞們開展“不供給運動”，攔阻運載廢鐵的輪船裝貨、啟航到日本。

為了抗日，許多熱血青年回國參軍，僅日本就有8000人，緬旬160人，其中不少五邑子弟，臺山人林基路烈士就是代表人物之一。美國五邑華僑青年參加空軍的人數甚多。其中有9名臺山籍的飛行員黃新瑞等就擊落日機22架，另與僚機合作擊落8架。在抗日戰爭后期，陳納德將軍組建“飛虎隊”，其航空地勤人員、飛行員有很多五邑美國華僑青年。1996年4月，南京紫金山中山陵園內建立一座是抗日航空紀念碑，上面刻著881位抗日烈士英名，其中有23名是五邑華僑子弟，他們為抗日救國獻出了自己的寶貴生命。此外，為了突破日軍的封鎖、開辟中緬之間的陸路運輸線，“南僑總會”組織2000多名華僑青年司機參加運輸戰爭物資，其中也有不少五邑華僑青年。

華僑在建設祖國和建設家鄉的貢獻也是非常突出的，特別在上世紀辛亥革命以后到抗日戰爭以前和新中國成立、尤其在實行改革開放政策以后，其貢獻最為巨大。其表現主要有3個方面：

首先是僑匯，它是僑眷的主要生活來源，也是僑鄉經濟建設的資金支柱，亦是國家外匯收入的重要渠道。“契約華工”、“賒身工”挨過賣身期限以后，通過艱苦創業，節衣縮食，從清朝同治年代（1861——1874）起臺山等地就有了僑匯收入。據專家統計，從1864——1949年的85年間，全國僑匯總額達35.1億美元，平均每年4200萬美元，五邑地區約占20%左右。其中臺山最多。臺山1930年達3000萬美元，1937年達1.8億美元。新中國成立之后，僑匯收入仍然源源不斷，在改革開放以前，其作用非常突出。實行改革開放以后，國家貿易外匯增加了，僑眷生活改善了，僑匯收入及其作用才有所下降。

第二是回國、回鄉投資，支持國家和僑鄉的建設，共有三次高潮，辛亥革命后到抗日戰爭爆發前二十多年間，是第一個高潮。當時華僑在外積累了一些資金；第一次世界大戰在歐洲爆發使歐洲老牌帝國主義無暇東顧，又給華僑一個機遇，因此就紛紛回到香港、家鄉和祖國各地投資。回香港發展的五邑華僑，有一批成了巨富，如馮平山、利希慎、林裘謀、李石朋、陳瑞祺、伍時暢、黃潤棠、張子芳以及黃克兢、呂志和等，他們事業有成之后，又積極支持家鄉和國家的建設。這個時期，由于有許多華僑回鄉建房、商埠，辦

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