02 江陰網紅橋介紹(為何它成了江陰的“網紅橋”？)

！在江陰美國國外旅游，通常有一橋一村一人：江陰長江大橋，華西村和徐霞客！其他人雖然包括劉故居，興國塔。然而，它全都很無聊！如果你真的想11月11日去，建議你去華西村后去無錫。江陰屬于無錫！兩地距離40公里左右，車10多塊錢，來往車輛很多！如果你在無錫，你可以去太湖、環頭渚、靈山大佛、三國水滸。

6.華西村一日游攻略

從祝塘怎么去華西村-自駕路線查詢

棠華西村

全程約293.8km/4小時44分鐘。

1.沿匝道行駛970米，過陽山立交主線橋，直行進入胡藝高速。

2.行駛20.4公里，在京杭運河大橋稍微右轉。

3.繼續沿胡藝高速行駛520米，向上海/江陰大橋/北京/太倉港方向行駛，然后稍微右轉。

4.沿著th行駛

如果你真的想11月11日去，建議你去華西村后去無錫。

江陰屬于無錫！兩地距離40公里左右，車10多塊錢，來往車輛很多！

如果你在無錫，你可以去太湖、環頭渚、靈山大佛、三國水滸。

介紹一下長三角？

長江三角洲指長江和錢塘江在入海處沖積成的三角洲。包括江蘇省東南部和上海市，浙江省東北部。是長江中下游平原的一部分。面積約5萬平方千米。在經濟上指以上海為龍頭的江蘇、浙江經濟帶。這里是我國目前經濟發展速度最快、經濟總量規模最大、最具有發展潛力的經濟板塊。 長三角是一個具有多重意義的概念。 地理概念：長江入海的地方，由于河水所含的泥沙不斷淤積而形成的低平的大致成三角形的陸地。萬里長江由西向東奔向大海，江水滔滔直下，所攜帶的泥沙在入海口不斷淤積，滄海桑田，歷經千萬年，終于形成坦蕩、寬闊的三角形的陸地。 工業經濟概念：以上海為龍頭的江蘇、浙江經濟帶。這里是我國目前經濟發展速度最快、經濟總量規模最大、最具有發展潛力的經濟板塊。2008年的GDP為53952.91億人民幣。合7877.1249億美元。2004年度統計數據表明，長三角地區占全國土地的1%，人口占全國5.8%，創造了18.7%的國內生產總值、全國22%的財政收入和18.4%的外貿出口。 正在長江三角洲快速積聚的國際資本和民間資本，不僅規模越來越大，而且以其特有的活力強有力地推動著這一地區的經濟快速發展。據統計資料，2003年1至 9月，蘇州、杭州、無錫、寧波四市的國內生產總值均已超過1000億元，同期增幅均超過12％，上海市國內生產總值已超過3900億元，同比增長10％以上。而這一經濟增長高速和高于全國同期增幅3至5個百分點的狀態，在長江三角洲地區已連續保持了多年。 在這片中國最富饒的土地上，充滿活力的大型城市群正在不斷崛起：“超級巨人”上海，年國內生產總值已超10000億元，位列全國第一；“重量級巨人” 蘇州、杭州、無錫、寧波、南京，年國內生產總值在2000~5000億元；“小巨人”紹興、南通、常州、臺州、嘉興、徐州、溫州，年國內生產總值在2000億元以上。為“長三角” 都市圈帶來豐富性和層次感的縣域經濟，極具競爭力。2008年11月揭曉的全國百強縣市競爭力排名中，有七個“長三角”的縣市（區）進入前十位。縣域經濟的崛起，使“長三角”城市連片化、都市化成為可能。 這一經濟巨人群，更直接吸引了眾多世界級經濟巨人的目光。目前，世界500強企業已有400多家在這一地區落戶，其中，在上海設立地區總部和中國總部的就有逾200家，僅在蘇州投資的有81家，投資項目達188個。據不完全統計，這一地區合同利用外資累計已近1500億美元；長江三角洲已變成一個吸引國際資本與技術的強大磁場。 在“長三角”這個都市圈里，作為經濟發展主力軍的企業獨領風騷。這里集中了近半數的全國經濟百強縣，聚集著近100個年工業產值超過100億元的產業園區，還有包括萬向集團、金山石化、揚子乙烯、大眾汽車、上海貝爾、東方通信等在內的數千家巨人型企業。這些企業大多規模大、實力強、產品市場占有率在行業中名列全國前茅，并在國際市場上占有一席之地。 上海是國際經濟、金融、貿易和航運中心之一，帶動著“長三角”地區和整個長江流域的發展。2010年世博會花落上海，從各方面給上海帶來了良機，上海正努力成為“世界城市”。上海強大的輻射力及其周邊“近水樓臺”城市的飛速發展，已經使蘇、浙兩省的所有城市都意識到了區域合作的重要性，其它城市無不同樣在努力尋找自身的城市定位，在資金、信息、人才、商品的流動中找到城市崛起的機遇。 接軌上海，實現共贏，推進長三角經濟一體化，已成為長三角區域內各地政府的共識。蘇州：近水樓臺，四沿布局；無錫：融入一體化，謀求新發展；南京：呼應上海，輻射周邊；杭州：接軌上海，錯位發展。“長三角”周邊城市不約而同地把與上海的聯動看作是重要的戰略，以路橋交通網絡的規劃和建設為契機，長三角正在打造一個“3小時經濟圈”。 大融合的態勢已經發端。蘇浙滬三地的項目已涉及交通、旅游、會展、人才、科技、信息、商標、信用、質檢、環保等多個領域，并正在由淺入深地探討產業規劃、政策法規、金融服務等高層次的合作聯動。而“接軌上海”也已超出了單純招商平臺的含義。 “長三角”一體化是入世后中國經濟全球化的一個縮影。大量外企的存在，使得“長三角”地區的經濟國際化程度大幅度提升，整個“長三角”正在成為“世界工廠”，“中國制造”的產品源源不斷地從這里走向世界。 長江三角洲是我國對外開放的最大地區，該地區工業基礎雄厚、商品經濟發達，水陸交通方便，是全國最大的外貿出口基地。 長江是我國的經濟開放區之一。 【形成】 三角洲基底為揚子準地臺的一部分，喜馬拉雅構造運動中斷沉降。第四紀新構造運動中，地殼和海平面頻繁升降，最后一次大海侵結束后，長江攜帶的泥沙不斷沉積，開始在江口發育三角洲。 由于科氏力的作用，主江流不斷右偏，使江口沙群依次并入北岸。紅橋期、黃橋期、金沙期、海門期、北沙期等形成的沙壩、沙洲群，形成今天長江北岸最大的沖積平原城市鹽城，以及邗江、泰興、靖江、如皋、如東、南通、海門、啟東諸縣地。現在江口附近的崇明、長興、橫沙等沙島，也將按此規律并入北岸。江口沙嘴也同步延伸。 北岸沙嘴延伸為今三角洲北界，地面高程6～8米。 南岸沙嘴經江陰、太倉、外岡、馬橋一線向東延伸，地面高程4.5～6米左右，與錢塘江北岸相連后達杭州灣。沙嘴內側的淺水海灣被淤封成為古太湖的前身。此后淺水海灣不斷淤淺，逐漸演變為湖蕩羅布、河道交錯的低平原。南岸沙嘴外側濱海地區不斷淤積成濱海平原。 三角洲上散布著一系列海拔100～300米的殘丘，大部由泥盆系砂巖和石炭、二迭系灰巖構成，少數由燕山期花崗巖和粗面巖構成。 長三角區域所包含城市：上海 江蘇省:南京 徐州 連云港 淮安 宿遷 無錫 常州 蘇州 南通 鹽城 揚州 鎮江 泰州 浙江省:杭州 寧波 溫州 衢州 麗水 紹興 嘉興 臺州 湖州 舟山 金華

滿意請采納

很赞哦!（5311）