02 河北合鋼貿易有限公司(新中國成立以后鋼鐵工業發展情況)

最高漲幅達400元/噸。其間在6月20日后的一兩周之內也有20元/噸-100元/噸左右的下跌，但基本保持穩定的回漲勢頭，至7月16日的市場價格顯示，全國的線螺鋼材平均約在3200元/噸以上。7月線螺市場一度低迷，但下旬開始大幅上升，經銷商敢于大幅拉升線螺價格原因有二：①、從鋼材成本層面來說，鋼材產品價格與爐料價格不同步。一般情況來說，鋼廠從原料準備到產品投入市場大約要兩個月左右的時間。因此目前市場出售的產品原料應該是鋼材降價期間的備料，屬于用高價原料生產的產品；當前煤、電、油資源趨緊，價格上揚也使得市場的經營成本增加；國家“治超”使得運輸成本加大，生產廠家取消保價銷售政策以后，經銷商只有用提高售價來彌補這一部分加價。②、從經銷商心態層面來說，前期市場的劇烈波動，經銷商們人心惶惶，對后市失去信心，紛紛不計成本低價拋貨。近期市場稍有恢復，價格穩定，經銷商信心增強，加之目前多數倉庫空虛，短期內市場買入力相當可觀，不乏中小商家借機哄抬價格。這些中小商家都是市場上的中間需求，在國家土地政策、金融政策趨緊的情況下，終端用戶的用量不會迅速放大，因此市場價格的反彈不會持久。

（2）水泥市場則一反常態，價格一再回落。安慶市場上的主要產品為白鰭豚水泥及海螺水泥。另外，安徽宜泉水泥有限公司（安慶市楊橋鎮，5830758）生產的立盛牌水泥在安慶占有一定的市場，如光彩大市場及康萊特家苑使用的都是這種產品。從我們走訪的白鰭豚水泥廠（集賢北路263號，5368040）的報價來看，42.5級和32.5級普通硅酸鹽水泥目前為227.5元/噸（含運費），基本上是創歷史最低。據了解原因是，海螺水泥在懷寧大量投產導致兩家企業惡性競爭，估計這一價格水平還將暫時持續一段時間。

水泥市場回落實際是全國性現象。例如，浙江省今年的水泥價格呈現持續六個月小幅回落走勢，6月份，42.5強度和32.5強度的普通硅酸鹽水泥全省均價分別為380.76元/噸、353.79元/噸，比上月分別下跌7.54%、7.82%,比1月份分別下跌16.32%、15.46%；42.5強度和32.5強度的礦渣硅酸鹽水泥全省均價分別為370.00元/噸、336.67元/噸，比上月分別下跌7.81%、8.10%，比1月份分別下跌15.91%、15.22%。

水泥價格持續回落的主要原因有：一是國家宏觀調控政策減緩社會對水泥需求。由于國家控制固定資產投資，部分過熱行業生產增長過快勢頭得到遏制，貨幣信貸增幅明顯回落，水泥的現實需求也受到了抑制。國內貸款到位率回落，新購置土地面積同比下降，商品房屋建筑施工面積同比下降。宏觀調控政策已發揮作用，使得水泥需求增幅逐漸回落。二是水泥市場仍然供大于求。先前一些固定資產投資拉動了水泥業提前過熱，產能迅速增加，整個市場面臨的供大于求的格局一時難以改變。從全國范圍看，2003年全國投產的水泥企業是前幾年的兩三倍，而從今年4月的投資數據看，對水泥行業的投資達到116億元，同比增長79%，實際上投資規模還是很大。在不缺電、生產正常的情況下，現有水泥的生產能力已基本滿足近期水泥市場需求。三是水泥廠家和經銷商快速拋貨導致價格下跌。國家出臺宏觀調控政策，對新建和在建水泥廠進行政策面的限制，提高進入門檻，不準新建4000噸以下水泥項目。已立項或在建的水泥建設項目被叫停，逐步淘汰機立窯水泥生產線。此政策調整將使商業炒作受到遏制，再加上水泥的保質期只有三個月，無法長期積壓，使得部分廠家和經銷商大量出貨，也對水泥價格產生了影響。

由于后市促使水泥價格上漲的因素仍然存在：交通部門嚴治公路超載現象，必將使水泥運輸成本增加；電力供應形勢依然嚴峻，將影響水泥企業正常生產；房地產等固定資產投資短期內不會下降。這些因素將對水泥價格產生一定的拉動作用，水泥后市價格回漲的可能性較大。

新中國成立以后鋼鐵工業發展情況

從建國初期，國家以重點發展重工業以盡快實現社會主義工業化時起，鋼鐵工業即被作為重工業的代表而得到了中央政府的高度的重視，從而有了從幾乎是空白建立起一個強大的鋼鐵產業的可能。從一五計劃時起，國家就不斷地從農業和其他產業上為鋼鐵產業的發展籌集了大量的資金，并不惜花很大的代價用于技術的開發和創新。同時，鋼鐵工業作為中國最重要的基礎原材料產業之一，與國家改革開放、經濟發展與社會進步的步伐息息相關。經過近六十年的發展，中國鋼鐵產業取得了舉世矚目的成就，逐步步入了成熟的發展階段。

從1949年新中國成立到現在，已經整整60年了。在60年中，新中國的鋼鐵工業在戰爭廢墟上艱苦創業，既有順利發展的機遇，也有探索前進的挑戰；有過三年“大躍進”全民大煉鋼鐵的沉痛教訓，也遭遇過10年“文化大革命”的嚴重干擾和挫折。盡管如此，中國鋼鐵工業仍克服重重困難，艱難前行，取得了令世人矚目的輝煌成就。

改革開放后中國鋼鐵工業走上快速發展的道路，特別是進入新世紀以來中國鋼鐵工業進入新的發展階段。我國鋼鐵行業在黨中央、國務院的親切關懷和正確領導下，以科學發展觀為指針，堅持走新型工業化道路，積極滿足下游產業發展的需要，在鋼鐵產量快速增長的同時，加強技術進步和節能減排，不斷改善品種質量，國際競爭力明顯增強，作為基礎原材料工業，鋼鐵工業為國民經濟持續健康發展做出了重要貢獻，實現了前人的躋身于世界鋼鐵大國的夢想。2008年中國粗鋼產量超過5億噸，是1949年新中國成立的時粗鋼產量的3164倍，鋼產量占到全球的38.2%。

一、新中國鋼鐵工業發展的歷程

回顧新中國現代鋼鐵工業的崛起、壯大，大體經歷了改革開放之前的高度集中的計劃經濟時期(1949～1978年)、改革開放初期(1978～1992年，計劃經濟向市場經濟的過渡期)、社會主義市場經濟初期(1993～2000年)和深化改革擴大開放國民經濟高速增長時期(2001年以來)四個發展階段。

(一)第一階段(1949～1978年)

在改革開放前的30年中，中國鋼鐵工業的發展經歷了“一次重大轉變”、“兩個黃金發展期”、“三次基本建設高潮”和“一段坎坷、曲折路”。

1.一次重大轉變

從建國初期到第一個五年計劃，中國鋼鐵工業的發展是在前蘇聯大力支援下開展的，幾乎全盤照搬蘇聯的模式。1956年毛澤東同志發表《論十大關系》之后，中國鋼鐵工業的發展在認真總結學習蘇聯經驗教訓基礎上，轉變到從中國國情實際出發，充分發揮中央和地方兩個積極性，走大、中、小相結合之路。這一轉變，對中國鋼鐵工業的崛起、壯大具有重要意義。

2.兩個黃金發展期

第一個黃金發展期是第一個五年計劃期間(1953～1957年)，年均增鋼80萬噸，年均增長31.6%，到1957年達到了535萬噸。

第二個黃金發展期是國民經濟調整期間(1963～1965年)，年均增鋼185萬噸，年均增長22.4%，到1965年達到了1223萬噸。

3.三次基本建設高潮

第—次是第一個五年計劃，實施蘇聯156個援建項目中的八大鋼鐵項目的建設，包括新建武鋼、包鋼、北滿鋼廠、吉林鐵合金廠、吉林炭素廠、熱河釩鈦廠，改擴建了鞍鋼和本鋼等。同時還進行了大冶鋼廠、太鋼、唐鋼等近20個企業改擴建工程。

第二次是1956年規劃并開始建設的“三大、五中、十八小”。三大是繼續進行鞍鋼、武鋼、包鋼三個大型鋼鐵基地建設；五中是擴建、新建五個中型鋼鐵企業，即擴建太鋼、重鋼、馬鋼、石景山鋼鐵廠，新建湘鋼；十八小是新建十八個小型鋼廠，即邯鋼、濟鋼、臨鋼、新余、南鋼、柳鋼、廣鋼、三明、合鋼、長特、新疆八一、杭鋼、鄂鋼、漣鋼、安鋼、蘭鋼、貴鋼、通鋼等。

第三次是1964年開始的三線建設，主要是新建了攀鋼、長城特鋼、峨嵋鐵合金廠、水城鋼鐵廠、遵義金屬制品廠、樂山軋輥廠等：恢復建設了酒鋼、蘭鋼、略鋼；擴建了成都無縫鋼管廠、重鋼、重特、昆鋼、貴鋼、遵義鐵合金廠，還有鞍鋼援建寧夏石嘴山鋼繩廠。這三次基本建設高潮的開展，為新中國鋼鐵工業日后發展打下了重要基礎。

4.一段坎坷、曲折路

1958年“大躍進”的高指標、大辦鋼鐵、浮夸風，“文化大革命”中的破壞、整頓、再破壞，以及其后的“鬧翻番”、“洋躍進”等脫離實際、違背鋼鐵工業發展規律的行為，使中國鋼鐵工業在十幾年的時間里，走了一段三起三落的坎坷、曲折路程，使中國鋼鐵工業付出了沉重的代價。

改革開放前的近30年中，國家對鋼鐵工業的總投資為615.28億元，其中基本建設投資526.46億元，占85.6%；更新改造投資88.8億元，占14.4%。中國鋼鐵工業在跌宕起伏中，經過數百萬鋼鐵人的頑強拼搏，初步建立起了包括采礦、選礦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋材、焦化、耐材、鐵合金、碳素等要素結構比較完善，地質勘探、工程設計、建設施工、設備修造、科學研究、冶金教育等門類比較齊全，以大型企業為骨干、大中小相結合，具有3500萬噸鋼生產能力的新中國冶金工業體系。鋼產量由1949年的15.8萬噸增加到1978年的3178萬噸，年均增鋼100萬噸；鋼材板管帶比由1952年的12.3%提高到1978年的32.3%；低合金鋼、合金鋼比由1962年的10.1%提高到1978年的16%；鋼材自給率由1953年的61.25%提高到1978年的72.66%；噸鋼綜合能耗下降到2.54噸標煤。這30年取得的成果，為后30年中國鋼鐵工業的持續、穩定、快速發展打下了基礎。

(二)第二階段(1978～1992年)

在1978～1992年的14年中，中國鋼鐵工業對外開放取得了顯著成效。鋼鐵工業從國外引進了700多項先進技術，利用外資60多億美元。特別是引進國外先進技術裝備新建了寶鋼、天津無縫鋼管公司兩座現代化大鋼廠，并對老鋼廠實施了一系列重點改造項目，使中國鋼鐵工業的技術結構發生了明顯變化，縮小了與世界先進水平的差距。

在發展鋼鐵工業生產規模上，除新建上海寶鋼、天津無縫鋼管公司以及一些鄉鎮鋼鐵企業外，主要是抓現有鋼鐵企業的技術改造。在抓老企業技術改造、走內涵式擴大再生產方面，邁出了三大步：第一步：“立足現有企業，走挖潛、改造、配套、擴建的路子。”第二步：重點解決發展速度(數量)、品種結構、產品質量都不適應國民經濟和國防軍工需要的“三個不適應”問題。第三步：鋼鐵工業要上“四個新臺階”：上品種質量水平的新臺階，上現代化工藝裝備水平的新臺階，上集約經營和規模經濟的新臺階，上綜合經濟效益的新臺階，以增強鋼鐵工業的發展活力。

在這十幾年中，隨著改革開放的逐步深入，現有企業技術改造的不斷推進，使鋼鐵工業實現了持續、穩定、健康發展。1978～1992年，鋼鐵工業固定資產投資共計1465.43億元，其中基本建設投資759.72億元，占51.8%，更新改造投資705.71億元，占48.2%。建成投產了上海寶山鋼鐵總廠一、二期和天津無縫鋼管公司。1983年鋼產量突破4000萬噸，1986年突破5000萬噸，1989年突破6000萬噸，1991年突破7000萬噸，1992年達到了8093萬噸。1978年到1992年，鋼材板管帶比由32.3%提高到37.4%，連鑄比由3.5%提高到30%，合金鋼、低合金鋼比由16%提高到21.6%，鋼材自給率由72.7%提高94.7%，噸鋼綜合能耗由2.54噸標煤降低到1.57噸標煤。

(三)第三階段(1993～2000年)

從黨的十四大到2000年，是中國初步建立社會主義市場經濟體制的階段。這個時期中國鋼鐵工業發展的突出特點是著力“一個適應”，實施“二個轉變”，即著力適應社會主義市場經濟的要求；由發展數量規模為主向調整、優化結構為主轉變

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