02 河北寶致汽車貿易有限公司電話(雙環小貴族為什么停產)

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1.UPS

UPS是全球最大的速遞機構和包裹遞送公司，同時也是世界上主要的專業運輸和物流服務提供商。在每個工作日，UPS為180萬戶客戶遞送郵包，收件人數量高達600萬。公司的主要業務遍布美國及其他200多個國家和地區。目前，UPS已經建立了規模龐大、可信度高的全球運輸基礎設施，形成了全面、到位而且有擔保的服務，并不斷利用先進技術支持這些服務。在UPS提供的物流服務中，包括一體化的供應鏈管理。

UPS的業務收入根據地區和運輸方式不同而呈現出不同的特點。從地區來看，美國國內的業務收入占總收入的89%，歐洲及亞洲的業務收入占11%；從運輸方式來看，國內陸地運輸收入占總收入的54%，空運收入占19%，延遲運輸收入占10%，對外運輸收入占9%，非包裹業務收入占4%。

2001年1月10日，UPS以發行價值4.33億美元新股方式收購Fritz集團公司旗下的加利福尼亞物流公司，并將該公司并入UPS不斷拓展的物流業務中，使其成為更大規模的運輸集團。

2.FedEX

FedEX公司的前身為FDX公司，這是一家集環球運輸、物流、電子商務和供應鏈管理于一體的服務供應商。FedEX公司通過其子公司的獨立網絡向客戶提供一體化的業務解決方案。其子公司包括FedEXExpress（經營速遞業務）、FedEXGround（經營包裝與地面送貨服務）、FedEXCustomCritical（經營高速運輸投遞服務）、FedEXGlobal（經營綜合性的物流、技術和運輸服務）以及VikingFreight（美國西部的小型運輸公司）。

從業務分布上來看，FedEX公司國內業務收入占總收入的76%，國外業務收入占24%；從運輸方式來看，空運業務收入占總收入的83%，公路業務收入占11%，其他占6%。

3.DPWN

德國郵政是德國的國家郵政局，是歐洲地區知名的物流公司，后來改名為德國郵政世界網，即DertschePostWorldNet，簡稱DPWN。DPWN意識到其業務受到全球化以及電子商務的重要影響，所以將業務分配到4個自主運營的部門：郵政部門、物流部門、速遞部門和金融服務部門。

郵政部門主要負責郵政、市場直銷和出版物發放業務，擁有較高水平的作業網絡，由德國83家標準化分檢中心共同參與，十分重視市場直銷業務；物流部門提供了一站式服務以及整個物流供應鏈各環節的服務，服務內容包括全球航空、海運、歐洲陸運服務和客戶訂制的物流解決方案；速遞部門通過EuroExpressGermany和EuroExpressEurope的全球郵政和國際郵政業務部門提供覆蓋歐洲的快遞業務，并通過與DHL的合作提供全球業務；金融服務部門則向私人和商業客戶提供了多渠道的銀行業務。

從凈收入來看，DPWN的郵政、物流、速遞和金融四大業務服務分別占DPWN總收入的49%、18%、21%和12%。特別是物流業務，在德國、法國、意大利和歐洲其他國家分別占DPWN總收入的23%、17%、8%和23%；在斯堪的納維亞、美洲、澳洲分別占12%、11%和6%。

4．Maersk/A.P.Moeller

Maersk/A.P.Moeller是世界上著名的航運集團，其中，MaerskSealand是世界上最大的航運公司，其所擁有的船舶包括集裝箱船舶、散貨船舶、供給和特殊用途船舶、油輪等。該集團擁有大量的裝卸碼頭，并提供物流服務。Moeller的附屬公司還在挪威、委內瑞拉和其他國家進行石油和天然氣的勘探。此外，該集團還從事船舶和聯運集裝箱的制造和藥品生產，并為國內一家航空公司MaerskAir提供信息服務。

5.NipponExpress

NipponExpress的主要業務包括汽車運輸、空運、倉庫存儲等，各項業務收入分別占總收入的44%、16%、5%及25%。從地域上看，其經營收入中約93%來自日本，其客戶主要來自電子、化學、汽車、零售和科技行業。

6．Ryder

Ryder系統公司在全球范圍內提供物流、供應鏈和運輸管理服務。該公司提供的產品包括全面服務租賃、商業租賃、機動車的維修以及一體化服務。此外，該公司提供全面的供應鏈方案、前沿的物流管理服務和電子商務解決方案。

2000年11月20日，Ryder系統公司與豐田（美洲）公司及其日本豐田集團共同組建了一家名為TTR物流公司的合資企業。在新企業中，Ryder系統公司和豐田公司持有相同的股份，重點關注與豐田及其他在北美地區的日本汽車公司相關的運輸與物流業務。2000年11月14日，Ryder系統公司和From2GlobalSolutions公司（全球各大公司國際物流技術和貿易智能的主要供應商之一）宣布結成策略性聯盟。Ryder系統公司將利用From2GlobalSolutions公司的解決方案，通過互聯網向顧客提供具體的國際貿易服務。

7．TNTPostG

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